레이어드역

레이어드역 (Laird Station)은 토론토 지하철에 새로 지어지고 있는 경전철 노선인 5호선 에글린턴의 정차역이다. 리사이드 지역의 레이어드 드라이브와 에글린턴 애비뉴에 위치해있는 이 역은 2023년 개통을 앞두고 있다.

 역 특징 
이 역의 두 출입구는 에글린턴 남쪽에 있다. 정문은 에글린턴 / 레이어드 사거리 남서쪽에 있는 스트립몰을 허물고 지어지며 두 번째 출입구는 리사이드 센터 주차장 동쪽에 지어진다.

레이어드역의 두 선로 사이에 주박 및 비상시 회차용으로 쓰이는 주박선이 설치된다. 레이어드역 이후로 브렌트클리프 애비뉴 동쪽으로 250m 떨어진 곳에서 선로가 지하 터널에서 빠져나와 지상으로 나온다.

 공사 과정 
역 지하 부분은 땅을 파서 짓는 개착식이 아닌 NATM 공법으로 발파해서 짓는 공법으로 리사이드, 애비뉴, 오크우드역이 이 공법으로 지어진다. 다른 지하 경전철역은 개착식으로 지어진다. 경전철 공사 업체인 크로스링스에 따르면 NATM 공법은 유럽에서 자주 쓰이는 기법이고 이 기법은 토론토에서 처음으로 쓰게 된다고 발표하였다.

레이어드역은 총 길이가 489m로 역 구조에 승강장은 물론 회차선과 주박선까지 설치하는 관계로 다른 역에 비해서 긴 편이다. 개착식으로 지었더라면 에글린턴 애비뉴를 500m가량 파헤쳐야 했지만 발파식으로 공사에 따른 지장을 최소화하였다.

레이어드역에서는 에글린턴 애비뉴 남쪽, 레이어드 동쪽과 서쪽에 갱도 두 개를 지었다. 수직갱에서 공사 인부들이 터널굴착기로 굴착한 터널 위를 수평으로 발파한다. 채굴 현장에서 천장을 받치기 위해 파이프 모양의 구조물을 세웠다. 이후 인부들은 터널 지보재까지 서서히 굴착한 다음, 굴착이 끝나면 아치형 천장의 여러 층으로 이루어진 동굴이 형성된다. 천장 아치는 지상 구조물을 떠받친다. 벽은 10분 만에 마르는 특수한 콘크리트인 숏크리트로 분사한다. 굴착은 천천히 하루에 1.5m씩 이루어지며 발파 작업은 매일 24시간 이루어진다. 발파 작업은 2019년 10월 2일에 마무리했다.

 버스 연결편 
2023년 경전철 개통 이후 마운트플레전트역에서 갈아탈 수 있는 버스는 아래와 같다.

노선종점경유지비고34에글린턴Eglinton마운트데니스역↔돈밸리역매일 상시 운행51레슬리Leslie프레시메도우 / 돈밀스↔던랜즈역매일 상시 운행81손클리프파크Thorncliffe Park레이어드역↔페이프역매일 상시 운행88사우스리사이드South Leaside레이어드역↔세인트클레어역매일 상시 운행

 각주 

 인접한 역 

분류:5호선 에글린턴
분류:토론토 교통국의 철도역