기아 셀토스

기아 셀토스(Kia Seltos)는 2019년부터 기아에서 생산 및 판매하는 전륜구동 기반 소형 스포츠 유틸리티 자동차다. 참고로, Seltos는 Celtos에서 파생된 단어이며, 그리스신화에 등장하는 반인반신 헤라클레스와 켈트족 공주 셀틴(Celtine)의 아들이자 용맹한 신화속 영웅이었다.

 1세대(SP2) 
 셀토스 (2019년 7월~2022년 7월) 
2019년 7월 대한민국과 인도에서 동시에 공개되었다.
대한민국에서는 MPV인 카렌스를 대체하는 중소형 SUV로 출시되었고, i30 및 코나의 전륜구동 플랫폼을 공용하기 때문에 베뉴 및 스토닉과 달리 4륜구동 추가가 가능하다. 중국에서는 기아 KX3의 2세대 모델로 판매한다. 기아자동차가 인도에 최초로 선보이는 차량이기도 하며, 기아의 인도 아난타푸르 현지공장에서 생산한다. 유럽 1부 시장에서는 엑씨드, 스토닉과의 시장 간섭을 우려하여 판매되지 않는다. 2020년 7월 1일에는 트림이 재편성되고, 전용 라디에이터 그릴 및 휠로 차별화시킨 "그래비티" 트림이 추가된 2021년형이 출시되었다. 대한민국 내수용에는 177마력 1.6리터 감마 가솔린 터보 엔진과 136마력 U3 1.6리터 커먼레일 디젤 엔진이 장착되며, 자동변속기는 7단 DCT가 장착된다. 다만 형제차인 코나와 달리 EV 및 하이브리드는 없으며, 136마력 U3 커먼레일 디젤 엔진은 2021년을 마지막으로 대한민국 내수에서 판매가 중단된다. 오스트레일리아 및 북미 수출용에는 177마력 1.6리터 가솔린 터보 엔진 외에 149마력 누우 앳킨슨 사이클 2.0리터 DOHC 가솔린 MPI 엔진과 CVT가 추가된다.

 더 뉴 셀토스 (2022년 7월~2025년 12월) 
2022년 6월 30일에 내외장 디자인이 최초 공개됐다. 2022년 7월 15일에 열린 부산 모터쇼에서 공개한 후, 7월 22일에 시판했다. 차량 전면부는 메쉬 라디에이터 그릴과 이를 가로지르는 스타맵 시그니처 라이팅, 와이드한 형상의 LED 프로젝션이 적용됐다. 또한 LED 주간주행등의 세로 조형과 수직으로 연계된 포그 램프와 스키드 플레이트가 적용됐다. 측면부는 18인치 전면 가공 타입 휠이 적용됐다. 후면부는 가로로 길게 디자인된 스타맵 시그니처 라이팅과 백업 램프 및 리어 리플렉터가 적용됐다. 하단 범퍼는 유광 블랙 컬러가 적용됐다.

실내에는 10.25인치 클러스터와 10.25인치 인포테인먼트 시스템 화면을 연결한 파노라마 디스플레이가 적용됐다. 또한 통합형 컨트롤러 및 전자식 변속 다이얼 등 기능이 추가됐으며, 대시 보드에는 센터 가니쉬를 추가 적용했다.

감마 1.6리터 가솔린 터보 엔진은 코나의 페이스리프트 모델에 장착되는 198마력 CVVD 버전으로 변경됐으며, 7단 DCT에서 8단 자동변속기로 교체했다. 페이스리프트와 함께 북미 수출용으로 적용해 온 149마력 누우 앳킨슨 사이클 2.0리터 DOHC 가솔린 MPI 엔진과 CVT가 대한민국 내수용에도 추가됐다.

디자인 차별화 모델 그래비티도 운영된다. 그래비티 모델에는 다크 메탈을 적용한 라디에이터 그릴, 어퍼 및 로어 가니쉬, 헤드램프 어퍼 가니쉬, 프론트 및 리어 스키드 플레이트가 적용됐다. 또한 18인치 블랙 알로이 휠과 블랙 아웃사이드 미러 등이 추가 적용됐다.

서라운드 뷰 및 후측방 모니터, 지능형 속도 제한 보조, 원격 스마트 주차 보조 등 첨단 운전자 보조 시스템이 탑재됐다. 또한 운전석 메모리 시트, 애프터 블로우, 기아 디지털 키 2 터치, C타입 USB 충전 단자 등 탑승객 편의기술이 추가 적용됐다.

중국에서는 이 모델부터 KX3란 명칭을 버리고 세계 시장처럼 셀토스로 개명했다.

2024년 7월 15일에는 연식 변경 모델인 2025년형이 출시됐다. 전 트림에 LED 리피터 일체형 아웃사이드 미러, 전·후방 주차거리 경고, 1열 열선 시트, 실내 소화기를 기본으로 탑재했으며 프레스티지 트림부터 스마트폰 무선 충전 시스템을, 시그니처 트림부터 동승석 파워 시트가 추가됐다. 또한 신규 내장 컬러로 시그니처 트림에 블랙 가죽 시트, 그래비티 트림에 미드나잇 그린 가죽 시트가 추가됐다.

 2세대(SP3) 
 디 올 뉴 셀토스 (2025년 12월~현재) 
2025년 12월 1일, 기아가 ‘디 올 뉴 셀토스’의 티저 이미지를 공개 후, 12월 10일 정식 공개했다. 2019년 1세대 셀토스 출시 이후 6년 만에 선보이는 완전 변경 모델이다. 전면에는 수직형 주간주행등(DRL)을 포함한 스타맵 시그니처 라이팅이 적용됐고, 후면은 수직·수평형 램프 조합으로 구성됐다.

디자인 특화 트림인 셀토스 X-라인은 전면부 좌우 하단에 포켓타입 가니쉬가 적용됐다.

아울러 셀토스는 내부 도어와 콘솔에 스타맵 라이팅이 반영됐다. 시트는 투톤이 적용됐으며 운전석과 동승석에는 릴렉션 컴포트 시트가, 후석에는 리클라이닝 시트가 장착됐다.

셀토스는 536리터(VDA기준)의 러기지 공간이 갖춰졌으며, 러기지 공간에 상하 이동이 가능한 2단 러기지 보드가 적용됐다.

외장 색상은 6종의 유광 컬러인 ‘스노우 화이트 펄’, ‘그래비티 그레이’, ‘퓨전 블랙’, ‘아이보리 실버’, ‘아이스버그 그린’, ‘프로스트 블루’가 운영되며, 2종의 무광 컬러인 ‘아이보리 매트 실버’, ‘마그마 매트 레드’도 운영된다. 내장 색상은 ‘그레이/블랙 투톤’, ‘브라운/그레이 투톤’이 있으며 X-라인 전용으로는 ‘블랙/그린 투톤’이 운영된다.

1.6리터 가솔린 하이브리드와 1.6리터 가솔린 터보로 운영된다. 1.6리터 하이브리드에는 실내 V2L이 적용됐으며, 스마트 회생 제동 시스템 3.0이 탑재됐다. 가솔린 터보 모델은 최고 출력 193마력, 최대 토크 27.0kgf∙m의 주행이 가능하며, 4WD에는 노면 상태에 맞춰 스노우, 머드, 샌드 중 적합한 주행 모드로 설정할 수 있는 터레인 모드가 장착됐다. 하이브리드에는 전륜구동만 적용된다.

셀토스는 다중 골격 구조를 갖췄으며, 2열 사이드 에어백과 센터 사이드 에어백을 포함한 9개의 에어백이 장착됐다.

기아 AI 어시스턴트도 탑재돼 내비게이션, 차량 제어, 엔터테인먼트, 차량 매뉴얼 및 지식 검색 등이 가능하다.

2026년 1월 27일부터 계약을 시작했다. 안전 및 주행 보조 사양으로 전방 충돌방지 보조 2, 고속도로 주행 보조 2가 적용됐으며, 스티어링 휠 그립 감지, 운전자 전방 주시 경고 카메라, 차로 유지 보조 2, 9개 에어백, 후진 가이드 램프 등이 탑재됐다.

편의 사양으로는 오토 플러시 도어 핸들, 다이내믹 웰컴 라이트, 디지털 키 2, 1열 100W USB 충전 단자, 2열 센터 암레스트 슬라이딩 컵홀더가 적용됐다. 또한 AI 어시스턴트, 차세대 인포테인먼트 시스템(ccNC), 무선 소프트웨어 업데이트(OTA), 빌트인 캠 2 플러스, 증강현실 내비게이션이 적용됐다.

디자인 특화 트림 X-Line은 전면과 후면 하단에 사각형 다크메탈 색상의 포켓 타입 가니쉬와 블랙 하이그로시 스키드 플레이트를 적용했으며, 라디에이터 그릴에는 핫 스탬핑 공법이 적용됐다. 또한 블랙 하이그로시 클래딩, 다크메탈 색상의 도어 가니쉬 피스 및 루프 가니쉬, 전용 19인치 블랙 휠, 전용 엠블럼이 적용된다.

판매 가격은 1.6 가솔린 터보 모델 기준 트렌디 2,477만 원, 프레스티지 2,840만 원, 시그니처 3,101만 원, X-라인 3,217만 원이다.

1.6 하이브리드 모델은 트렌디 2,898만 원, 프레스티지 3,208만 원, 시그니처 3,469만 원, X-라인 3,584만 원이다. (※ 개별소비세 3.5% 기준, 하이브리드 모델은 세제 혜택 반영)

 역대 슬로건 
 1세대(SP2) 
 Amazing Compact (셀토스)
 MEET THE AMAZING (더 뉴 셀토스)

 외부 링크 
 셀토스 대한민국 사이트

 각주 

분류:기아의 차종
분류:전륜구동
분류:4륜구동
분류:소형 승용차
분류:스포츠 유틸리티 자동차
분류:2010년대 자동차
분류:2019년 도입된 자동차