보잉 WC-135 콘스탄트 피닉스

WC-135 콘스탄트 피닉스는 보잉 C-135 Stratolifter에서 파생 된 특수 목적의 항공기로 미국 공군에서 사용한다. 핵 폭발을 탐지하고 식별하기 위해 대기에서 샘플을 수집하는 용도로 개발되었다. 또한 관계자들이나 국제적인 매체에서는 각각 비공식적으로 "날씨 조류"미 공군은 WC-135 "핵 스니퍼"비행기를 일본에 배치하여 북한의 핵무기 실험 가능성을 감시한다. 또는 "스니퍼 (sniffer)"라고도 부른다.미국의 핵무기 스니퍼 (nuke sniffer) 항공기가 일본에 배치 됨핵 스니퍼 - 스푸트니크 인터내셔널중국, '핵 스니퍼 (nuke-sniffer)'비행기의 도청이 안전하지 않다고 부인했다.

 운영 역사 
섬네일| 1988년 페어 포드에서 WC-135B. 이 항공기는 WC-135W로 계속 사용된다. 
섬네일| 1992년 RAF Alconbury에서 본 항공기 
WC-135는 1965년 12월에 도입되었고, 기상 정찰 및 공기 샘플링 임무에서 보잉 WB-50 항공기를 대체했다. 초기에 10 대의 항공기가 C-135B 수송기에서 개조되었으며, MAC (Magic Airlift Command) 및 캘리포니아 맥 클레 런 공군 기지의 제 55 기상 정찰대로 배치되었다. 나머지는 미국과 전세계의 다양한 기지에 배치됐다. 이 기체들은 종종 원래 목적 이외의 다른 역할을 수행했는데, 1980년대 후반과 1990년대 초 몇몇 기체는 임시로 RAF 밀든홀에 위치한 10 공수 사령부 및 제어 비행 중대에 EC-135Hs의 비행 시간의 축적을 줄일 수 있도록 훈련기로 할당되었고,http://www.airliners.net/photo/USA---Air/Boeing-WC-135B-(717-158)/0179969/&sid=303d598aa83843e9d7641307812557e1 다른 기체는 필요에 따라 병력을 운송하는데 사용됐다.

대부분의 기체는 1990년대 초반에 퇴역했지만 추가 사용을 위해 3 대가 유지되었다. 일련 번호 61-2666은 NC-135로 변환되었으며 RC-135 장비 업그레이드를 위한 테스트 베드로 사용된다. 일련 번호 61-2667은 프로젝트 이름 콘스탄트 피닉스를 받고 WC-135W로 업그레이드되었으며 네브래스카 주 Offutt 공군 기지에서 45 차 정찰 전대와 함께 사용된다. 일련 번호 61-2674는 최초의 OC-135B Open Skyes 관측기로 개조되어 1993년에 사용 재개했다. 1997년에 퇴역 후 2대의 추가 항공기로 교체되었다.

이전 EC-135C, 일련 번호 62-3582는 1998년 콘스탄트 피닉스로 지정된 WC-135C로 변환되었다.

2018년 4월에 45 대의 정찰 전대가 운영하는 2대의 항공기를 대체하기 위해 3 대의 KC-135R 유조선 항공기가 WC-135R 콘스탄트 피닉스 항공기로 전환 될 것이라고 발표되었다. 첫 번째 항공기는 2019년 9월부터 텍사스 그린빌에서 L3 Technologies에 의해 개조될 예정이다.Air Force Times "Air Force to start transforming tankers into WC-135 “nuke sniffers” in FY19" dated April 26, 2018

 임무 
WC-135B 및 WC-135W 콘스탄트 피닉스 대기 수집 항공기는 1963년의 제한된 핵 시험 금지 조약을 지원하여 대기의 접근 가능한 지역에서 미립자 잔해와 가스 유출 물을 수집함으로써 국가 차원의 정보 소비자를 지원한다.

 외형 
콘스탄트 피닉스의 변형은 주로 항공기의 대기압 수집 제품군과 관련이 있으며, 이를 통해 미션 승무원은 실시간으로 방사성 잔해 "구름"을 감지 할 수 있다. 항공기에는 여과지에 미립자를 수집하기 위한 외부 흐름 장치와 고압 보유 구체에서 수 된 전체 공기 샘플을 위한 압축기 시스템이 장착되어 있다. 다른 명칭에도 불구하고 C와 W는 모두 동일한 임무 장비를 운반한다 (RC-135V 및 W 항공기와 유사).

내부에는 조종석 승무원, 유지 보수 직원 및 공군 기술 응용 센터의 특수 장비 운영자를 포함하여 33명의 좌석이 있다. 방사선 노출을 줄이기 위해 작업 분류에서는 승무원을 미션 필수 인원인 조종사, 항해자 및 특수 장비 운영자로 최소화했다.

 벨라 사건 
WC-135B 항공기는 1979년에 25 종을 날아 벨라 위성에 의해 감지 된 남 대서양의 이중 섬광이 핵무기 시험인지 확인하려고 시도했지만 결과는 결정적이지 못했다.

 파키스탄 및 인도 
콘스탄트 피닉스 항공기는 1998년 파키스탄과 인도가 수행한 핵 실험에 대한 정보를 수집하는 데 사용되었다.

 북한 
2006년 10월 6일, 일본 교도 뉴스 대변인은 핵 실험에서 방사선을 탐지 할 수 있는 미군 항공기가 일본 남부에서 이륙했다고 보도했다. 이는 북한 핵 실험 모니터링 준비를 위한 미국의 노력의 일환으로 여겨졌다.

2006년 10월 9일 북한의 공식 중앙 통신사 (KCNA)는 이 나라가 지하 핵 실험을 성공적으로 수행했다고 보도했다.

2006년 10월 13일, CNN은 다음과 같이보고했다. "미국 공군은이 지역에서 공기 샘플을 수집하기 위해 화요일 WC-135 콘스탄트 피닉스 대기 수거기를 비행했다. 미국 최고 정보국 관계자의 발표에 따르면 북한의 공기 샘플에 대한 예비 분석에 따르면 '북한 핵 실험과 일치하는 방사성 파편'이 나타났다. 국가 정보국 존 네그로폰테 (John Negroponte) 국장의이 성명서는 국회 의사당으로 보내졌지만 공개적으로 발표되지는 않았다. CNN은 의회 소식통을 통해 정보를 얻었다. 국가 정보국 보고서에 따르면 수요일에 공기 샘플을 수집 한 결과 월요일에 '풍계 인근에서' 핵 실험과 일치하는 파편이 발견됐다고한다. 한국 국방부는 CNN에 미국이 방사능이 감지되었다고 통보했다고 밝혔다. 이 항공기는 오 푸트 AFB에 기반을두고 오키나와의 카데나 공군 기지 로 보내져 샘플링 임무를 수행했다.Timesonline.co.uk, Cold War aircraft searches the sky for proof of test .

중앙일보는 2009년 6월 17일 북한이 실시한 5월 25일 핵 실험에 대해 다음과 같이 보도했다. "미 공군은 일본 오키나와에 있는 카데나 공군 기지에서 특수 정찰 제트기 WC-135 콘스탄트 피닉스를 두 번 파견하여 공기 샘플을 수집했다."joongangdaily.joins.com, U.S. finds that North test in May was nuclear.

2010년 11월 23일, 산케이 신문은 북한 핵 실험을 예상하면서 2010년 9월 WC-135가 카데나 공군 기지로 옮겨 졌다고 보고했다.

2013년 1월 31일, WC-135W는 북한의 또 다른 핵 실험을 예상하여 카데나 공군 기지에서 감시 비행을 수행하는 것으로 알려졌다.

2016년 1월 6일, 미 공군은 1월 5일(EST) 수소 폭탄 실험을 성공적으로 수행했다는 북한의 주장을 조사하기 위해 북한 근처의 방사선을 테스트하기 위해 WC-135를 곧 배치할 계획을 확인했다.

2016년 9월 8일에, 한국 관리들이 북한이 0:30(UTC)에 다섯 번째 핵 실험을 수행했다고 확인한 후 WC-135가 곧 한반도 주변 감시 항공편을 시작할 것으로 보고되었다.

2017년 4월 12일 북한과의 긴장이 고조된 가운데 오키나와에 배치되었다. 북한은 2017년 4월 3일 미사일 시험을 실시했다.

2017년 5월 19일, 2 대의 중국 Su-30 전투기가 동중국 해에서 WC-135를 가로 채서 국방부의 공식적인 불만이 제기되었다.

 일본 
2011년 3월 17일, CNN은 WC-135W가 네브래스카의 Offutt 공군 기지에서 알래스카의 Eielson 공군 기지에 배치되었다고 보고했다. 그로부터 일본 주변의 방사성 물질을 탐지하는 데 도움이 되었으며, 2011년 3월 11일 9.0 규모의 지진과 쓰나미로 인해 후쿠시마 I 원자력 발전소에서 방출된 방사능을 모니터링했다.

 유럽 
1986년 WC-135C는 체르노빌 재해 이후 대기를 모니터링하기 위해 유럽에 배치되었다.http://www.defensemedianetwork.com/stories/constant-phoenix-after-decades-of-service-a-little-recognition-at-last/

2017년 2월 17일, WC-135C가 RAF Mildenhall에 배치되었다고 보고되었다. 이것은 노르웨이-러시아 국경에서 온 요오드-131의 변칙적인 수준에 대한 몇 가지보고에 대한 반응으로 추측되었다. 2017년 4월 10일 현재 요오드-131 방출의 공식적인 원인은 없었다.

 운영자 
 링크=|테두리 

미국 공군 – 공군 사령부

 55 번 윙 – Offutt AFB, 네브래스카

 제 45 정찰 전대

 사양 
 승무원 : 미션에 따라 다름
 길이 : 42.6m (139 피트 11 인치)
 날개 길이 : 39.9m
 높이 : 12.8m
 날개 면적 : 2,433ft² (226m²)
 최대 이륙 중량 : 136,300 kg (300,500 lb)
 동력 장치 : 4 × Pratt & Whitney TF33-P-5 (WC-135W); Pratt & Whitney TF33-P-9 (WC-135C) 터보 팬, 각각 16,050 lbf (71.4 kN)

공연

 최고 속도 : 350 KIAS (648 km / h)
 범위 : 4000 마일 (6437km)
 사용 한도 : 12,200m (40,000 피트)
 날개 적재 : 123.5 lb / ft² (603 kg / m²)
 추력 / 무게 : 0.21

군비

 없음

 같이 보기 
 보잉 KC-135 스트래토탱커
 OC-135B 오픈 스카이
 보잉 RC-135
 참조 

 뱅 미터

 각주 

 일반 

 외부 링크 
 USAF : WC-135 콘스탄트 피닉스 – 사실 자료
 Airliners.net 보잉 WC-135W (717-158)
 GlobalSecurity.org WC-135 페이지
 Fas.org WC-135 페이지
 상수 피닉스와 북한 핵 실험의 CNN 범위

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분류:보잉 군용기