유즈노사할린스크역

유즈노사할린스크역()은 러시아 극동 연방관구 유즈노사할린스크에 있는 역으로, 사할린 철도의 철도역이다.

 역사 
 1906년 12월 1일 - 군수 수송을 목적으로 600mm 궤간이 철도 코르사코프 역 () - 당역 간 (43.3km)에 개업하여 설치. 당시의 역명은 블라디미로프카역() .
 1907년 3월 15일 - 가라후토 청 발족. 군용 철도를 가라 후토 청 철도에 이관.
 1907년 8월 1일 - 코르사코프 역 - 당역간에 일반 운수 영업 개시.
 1908년 4월 1일 - 도요하라역()으로 개칭.日本鉄道旅行地図帳 滿洲・樺太（今尾恵介・原武史 監修 新潮社 2009年）p.65
 1910년 11월 3일 - 1,067mm 궤간에 개궤(改軌) 공사 완성.
 1911년 7월 20일 - 당역 - 코누마 역()간 (8.7km) 연신 개업.
 1925년 10월 1일 - 호신선() 당역 - 스즈야 역()간 개업.
 1943년 4월 1일 - 가라후토 내지화로 철도부 (, 국유 철도)에 편입. 가라후토 철도국()이 설치된다.
 1945년 7월 15일 - 호신선이 코누마 역 기점으로 변경되어 당역 - 오쿠스즈야 역()간 폐지.
 1945년 8월 22일 - 남부 사할린에 침공 해 온 소련군이 정전 협정 성립 후에 적십자 깃발을 들고 있는데도 불구 도요하라 역을 폭격. 이후 소련군이 점령하고 역을 포함한 전노선이 소련군에 접수된다.
 1946년 4월 1일 - 소련 교통 통신부 남 사할린 철도국 출범에 따라 소련 국철로 편입된다.
 1946년 6월 - 도요하라시가 유즈 노 사할린 스크시로 개칭. 역명을 유즈노사할린스크역로 개칭.
 2013년 1월 - 1980년대 건설의 현 역 책방을 개축. 큰 외모 특징이었다 상단 전체 정면 돌기가 사라진다.

 각주 

 외부 링크 


분류:사할린주의 철도역
분류:유즈노사할린스크의 교통
분류:유즈노사할린스크의 건축물
분류:1906년 개업한 철도역