TCG 아나돌루

TCG 아나돌루 (L-400)는 튀르키예 해군의 드론 탑재 강습상륙함이다. 이 배는 튀르키예 본토의 대부분을 차지하는 아나톨리아 반도(튀르키예어: 아나돌루)의 이름을 따서 명명되었다. 건조 작업은 2016년 4월 30일 이스탄불의 세데프 조선소에서 시작되었으며, 2018년 2월 7일에 용골이 놓였다. TCG 아나돌루는 2023년 4월 10일 취역식을 가졌다.

이 함정은 튀르키예군의 다양한 요구 사항을 충족하도록 설계되었으며, 장거리, 장기간 군사 전투 또는 인도주의적 구호 작전을 수행하고 튀르키예 해군의 지휘 센터 및 기함 역할을 할 수 있다.

세데프–나반티아 컨소시엄은 튀르키예 해군의 강습상륙함 프로젝트 입찰에서 승리했다. 아나돌루는 스페인 함정 와 동일한 설계를 사용했다. 함정의 모든 무기 시스템은 튀르키예 기업인 아셀산과 하벨산에 의해 조달되었다.나반티아: "나반티아와 현지 파트너가 후안 카를로스 1세 기반 LPD 건조를 위해 튀르키예에 의해 선정됨", 2013년 12월 27일.네이비 레코그니션: "튀르키예가 LPD 입찰에서 나반티아의 후안 카를로스 LHD 설계를 우승자로 선정" , 2013년 12월 28일., 2014년 1월 7일. 이 함정에는 튀르키예의 전투 관리 시스템인 GENESIS-ADVENT가 탑재되어 있으며, 이 시스템은 아셀산과 하벨산에 의해 통합되었다. 항공기 착륙은 모든 기상 조건에서 레오나르도 SPN-720 정밀 접근 레이더의 도움을 받는다.

나반티아는 아나돌루의 설계 및 개발을 위해 튀르키예의 세데프 조선소에 설계, 기술 이전, 장비 및 기술 지원을 제공했다. 이 항공모함은 재급유 없이 이스탄불에서 뉴욕까지 왕복할 수 있다고 보도되었다.

 역사 
 디자인 및 사양 
섬네일|left|바이락타르 키즐레마 UCAV가 TCG 아나돌루에 있다
2013년 12월, 튀르키예 LPD/LHD 프로그램의 초기 비용은 유로 3억 7,500만 유로(5억 $)로 추정되었다. 원래 계획에 따르면 튀르키예 해군은 헬리콥터 사용에만 최적화하기 위해 앞에 스키점프 램프가 없는 약간 더 짧은 비행갑판을 원했다."튀르키예, 나반티아-세데프와 경항공모함 건조 계약 체결", 플리머스 대학교 해양력 및 전략 센터, 2015년 5월 11일.

그러나 튀르키예 해군은 나중에 계획을 변경하고 F-35B STOVL 항공기를 구매하기로 결정한 후, 앞에 스키점프 램프가 있는 완전 장비 비행갑판을 선택했다."LPD 건설 계약 체결", 보스포러스 해군 뉴스, 2015년 5월 19일. 튀르키예는 F-35 라이트닝 II를 개발한 통합 타격 전투기 계획의 3단계 파트너였다. 튀르키예 공군은 러시아로부터 S-400을 구매하여 미국 상원이 전투기 수출을 막기 전까지 F-35A CTOL 버전을 도입할 계획이었다. 이는 CAATSA 제재의 적용을 받는다. F-35B STOVL 버전 대신, 단기적으로 튀르키예 해군은 바이락타르 TB3와 바이락타르 키즐레마와 같은 국내 생산 UCAV를 운용할 것이다.

공식 사양에 따르면 아나돌루는 튀르키예가 향후 항공기를 구매할 경우, "V/STOL 항공모함" 구성에서 F-35B 10대와 중형 헬리콥터 12대를 운용할 수 있다.

최종 설계의 치수는 길이 , 함폭 , 흘수 , 높이 이다. 배수량은 "V/STOVL 항공모함" 임무 구성에서 24,660톤 또는 "강습상륙함" 임무 구성에서 27,079톤이다. 최대 속도는 "STOVL 항공모함" 구성에서  또는 "강습상륙함" 구성에서 이다. 최대 항속 거리는 경제 속도에서 이다.

강습상륙함 구성
이 함정에는 TEU 컨테이너 27개와 상륙돌격장갑차 (AAV)를 위한 의 경화물 격납고, 기계화 상륙정 (LCM) 4척 또는 공기부양상륙정 (LCAC) 2척, 또는 LCVP 2척을 수용할 수 있는 의 도크, 그리고 29대의 주력전차 (MBT), 상륙돌격장갑차 및 TEU 컨테이너를 수용할 수 있는 의 중화물 격납고가 있다. 이 함정은 ARAS-2023 다이버 탐지 소나 (DDS)로 보호된다. 승무원은 261명으로 장교 30명, 부사관 49명, 선임 수병 59명, 수병 123명으로 구성된다.

STOVL 항공모함 구성
이 함정은 의 비행갑판과 12대의 중형 헬리콥터 또는 8대의 보잉 CH-47F 치누크 중헬기 헬리콥터를 수용할 수 있는 의 격납고를 갖추고 있다. 항공 격납고와 경화물 격납고가 통합되면 이 함정은 최대 25대의 중형 헬리콥터를 운반할 수 있다. 또는, 이 함정은 F-35B STOVL 전투기 최대 10대와 중형 헬리콥터 12대를 운반할 수 있으며, 함정의 비행갑판에 헬리콥터 6대를 추가로 수용할 수 있다.

항공기 종류
S-70B-28 시호크와 AH-1W 슈퍼코브라는 TCG 아나돌루에서 주로 사용되는 두 가지 유형의 헬리콥터이며, 군사 훈련 및 작전 중에는 튀르키예 육군의 재고에 있는 보잉 CH-47F 치누크 헬리콥터가 가끔 사용된다. AH-1W 슈퍼코브라 헬리콥터는 결국 TAI T929 아탁 2로 보완되고 대체될 것이다.

MALE 바이락타르 TB3와 제트 동력의 저피탐 바이락타르 키즐레마는 TCG 아나돌루에서 사용하기 위해 특별히 설계 및 제조된 두 가지 UCAV이다.

2024년 11월 19일, 바이락타르 TB3 UCAV는 TCG 아나돌루의 비행갑판에서 성공적으로 이륙하고 함정에 착륙했다. 이것은 어레스팅 기어를 사용하지 않고 이 크기와 등급의 고정익 무인 항공기가 단거리 다목적 강습상륙함에 성공적으로 착륙한 첫 사례였다.

 건조 및 취역 
함정 건조의 최종 계약은 2015년 5월 7일 나반티아-세데프 컨소시엄과 체결되었다."도크형 상륙함은 2021년 해군에 인도될 예정" , Denizhaber.com.tr, 2015년 5월 7일. 함정의 취역은 당초 2021년으로 예정되었으며, 최종 사양에 따른 함정의 예상 비용은 2015년에 10억 달러로 발표되었다. 건조 작업은 2016년 4월 30일 이스탄불의 세데프 조선 주식회사 조선소에서 시작되었다.

2019년 4월 29일 저녁, 드라이 도크에서 용접 작업 중 일부 절연재에 불이 붙어 함수 부분에서 작은 화재가 발생했지만, 화재는 빠르게 진압되었고 도장 페인트의 경미한 손상(연기와 불꽃 자국)은 이후 새로운 도장으로 수리되었다.TCG 아나돌루에서 발생한 화재 진압

2022년 2월 27일, 아나돌루의 해상 시운전이 시작되었다. TCG 아나돌루는 2023년 4월 10일 에르도안 대통령이 참석한 가운데 취역식을 가졌다.

2019년 언론 보도에 따르면, 튀르키예 해군은 트라키아라는 이름의 자매함 건조를 계획하고 있었다. 그러나 튀르키예 해군은 2025년 1월 2일 착공된 자체 설계 MUGEM급 항공모함 건조에 우선순위를 두었다. 첫 번째 MUGEM급 항공모함은 이스탄불 해군 조선소에서 건조 중이다.

 같이 보기 
 076형 강습상륙함
 스페인 강습상륙함 후안 카를로스 1세

 MUGEM급 항공모함

 각주 

 외부 링크 

분류:헬리콥터 모함
분류:2019년 선박