VL80

VL80()은 소련의 간선 화물 운송 전기 기관차 가운데 하나로 전기 공급 제식이 2,500볼트 교류-직류 전철인 전기화 철도에 적용되었다. VL은 블라디미르 레닌의 머리글자이다. 원래는 N8O()라고 불렀다.

1961년 러시아에 위치한 노보체르카스크 전기 기관차 공장에서 VL60형 전기 기관차를 기반으로 하여 제작된 쌍끌이 8축 전기 기관차로서 1963년에는 실리콘 정류기 및 변압기 저압측 조압을 적용한 VL80K형 전기 기관차의 개발에 성공했다. 그 외에 저항 제동이 있는 VL80K형 기관차, 정차관 부등분 3단 전관교로 압력을 조절하고 재생 제동을 할 수 있는 VL80R형 기관차가 개발되었다.

1993년에 생산이 중단될 때까지 노보체르카스크 전기 기관차 공장은 총 4,921대의 VL80형 전기 기관차를 생산하여 소련 철도 역사상 최대 생산량을 기록한 전기 기관차가 되었다.

 사양 
 UIC 분류: Bo'Bo'+Bo'Bo'Bo'
 궤간: 1,520mm
 바퀴 지름: 1,250mm
 축 중량: 23t
 기관차 길이: 2 × 16,420mm
 기관차 너비: 3,160mm
 기관차 높이: 5,100mm
 정비 중량: 2 × 92t
 수류 전압: AC 25kV 50Hz
 전동 방식: 직류 전기
 견인 전동기: NB-418K
  최고 속도: 110km/시간
 지속 속도: 51.6km/시간 (일시적), 53.6km/시간 (지속)
 견인 전력: 6,520kW (일시적), 6,160kW (지속)

분류:러시아의 전기 기관차
분류:카자흐스탄의 전기 기관차
분류:소련의 전기 기관차