튄마선

튄마선()은 홍콩 지하철의 노선으로, 2021년 6월 27일에 기존에 있었던 마온산선(馬鞍山線, Ma On Shan Line)과 서철선(西鐵線, West Rail Line)이 한 노선으로 합치면서 탄생한 노선이다. 노선도에 표시되는 노선색은 갈색이다.

서철선은  2003년 12월 20일에 처음 개통하였다. 옛날 명칭은 구광서철(九廣西鐵, KCR West Rail)이었다. 가우룽의 훙함 역에서 튄문의 튄문 역을 이으며, 35.7km 길이에 완주시간은 37분이었다. 가우룽, 청산, 췬완 일대를 지나간다. 노선도에 표시되는 노선색은 밝은 보라색이었다. 건설 당시에는 본토로 연결되는 화물철도와 도시간 여객철도를 목표로 두고 통근철도로 지어졌었다. 지금은 폐기된 이 당시 계획은 훗날 광저우-선전-홍콩 고속철도의 홍콩 구간 노선으로 계승되어 추진되었다.

이후 서철선은 가우룽-광동 철도회사 (KCRC)가 건설해 운영하다 2007년 12월 2일 항철공사 (MTRC)에 50년 기한으로 합병되어 운영되었다.

마온산선의 경우 2004년 12월 21일 타이와이역 ↔ 우카이샤역 구간을 개통하였으며, 2007년 12월 2일까지는 가우룽-광둥 철도회사 (KCRC)가 마온산 철로 (馬鞍山鐵路, 이른바 '마철' - 馬鐵)라는 이름으로 운영하였다. 가우룽-광둥 철도회사가 항철공사와 운영 통합되면서 지금의 이름으로 바뀌는 동시에 MTR의 한 노선이 되었다. 이후 2020년 2월 14일 타이와이역에서 카이탁역으로 추가 연장하면서 노선명을 마온산선에서 튄마선 1단계로 변경하였다.

2021년 6월 27일 이후에는 홍함역까지 연장되어 서철선과 직결, 튄마선이라는 이름으로 거대 노선이 탄생하였다.

 역 목록 
섬네일|500px|가운데|석문역 2번 승강장 전경 (스크린도어 설치 전)
섬네일|홍콩 지하철 튄문역
섬네일|홍콩 지하철 롱핑역

튄마선 屯馬綫
MTR Tuen Ma Line역명한자 역명Station Name소재지환승 8px우카이사烏溪沙Wu Kai Sha사톈 구 8px마온산馬鞍山Ma On Shan 8px항온恆安Heng On 8px타이수이항大水坑Tai Shui Heng 8px섹문石門Shek Mun 8px시티원第一城City One 8px사틴와이沙田圍Sha Tin Wai 8px체공묘車公廟Che Kung Temple 8px타이와이大圍Tai Wai■홍콩 지하철 동철선 8px힌켕顯徑Hin Keng 8px다이아몬드힐鑽石山Diamond Hill황다셴 구■홍콩 지하철 쿤통선 8px카이탁啟德Kai Tak주룽청 구 8px송웡토이宋皇臺Sung Wong Toi 8px토콰완土瓜灣To Kwa Wan 8px호만틴何文田Ho Man Tin■홍콩 지하철 쿤통선 8px홍함紅磡Hung Hom유젠왕 구■홍콩 지하철 동철선■Intercity Through Train 8px이스트침사추이尖東East Tsim Sha Tsui짐사저이역、■홍콩 지하철 췬완선 8px오스틴柯士甸Austin 8px남청南昌Nam Cheong선수이부 구■홍콩 지하철 뚱충선 8px메이푸美孚Mei Foo■홍콩 지하철 췬완선 8px췬완웨스트荃灣西Tseun Wan West취안완 구 8px캄셩로드錦上路Kam Sheung Road위안랑 구 8px윈롱元朗Yuen Long■홍콩 지하철 경전철 8px롱핑朗屏Long Ping 8px틴수이와이天水圍Tin Shui Wai■홍콩 지하철 경전철 8px훙서이키우洪水橋Hung Shui Kiu2030년 개통예정 8px시우홍兆康Siu Hong툰먼 구■홍콩 지하철 경전철 8px튄문屯門Tuen Mun■홍콩 지하철 경전철 8px제16구第16區A162030년 개통예정 8px튄문남屯門南Tuen Mun South■홍콩 지하철 경전철2030년 개통예정

 같이 보기 
 홍콩 지하철

 외부 링크 


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