시기산구치역

시기산구치역()은 일본 오사카부 야오시에 위치한 긴키 닛폰 철도의 철도역이다. 시기 선의 종착역이자, 니시시기코사쿠 선의 시점이기도 하며, 역 번호의 경우 시기 선은 J 14, 니시시기코사쿠 선은 Z 14이며, 총 2면 1선 구조의 승강장을 갖춘 지상역이다.

 이용 현황 
연도별 1일 평균 하차  승차 인원연도특정일1일 평균  승차 인원조사일하차 인원승차 인원 2000년 11/7 1,804 808 1,058 2001년 - - 2002년 - 2003년 11/11 1,754 889 2004년 -  2005년 11/8 1,635 816 981 2006년 -  960 2007년 - 960 2008년 11/18 1,612 804 974 2009년 - 972 2010년 11/9 1,495 749 926 2011년 - 884 2012년 11/13 1,539 760 856 2013년 - 858 2014년 - 827 2015년 11/10 1,402 602 

 역 주변 
 오사카 부도 177호 히가시타카야스 데이샤죠 선

 역사 
 1930년 12월 15일 : 오사카 전기 궤도 시기 선의 야마모토 - 당 역 간및 시기산 전철 강삭선의 당 역 - 다카야스야마 간의 개통과 동시에 개업.
 1931년 10월 29일 : 시기산 전철이 시기산 급행 전철로 사명을 변경해, 당 회사와 대궤도의 공동 사용역이 됨.
 1941년 3월 15일 : 대궤도가 산구 급행 전철과의 합병에 의해 간사이 급행 전철로 되어, 당 회사와 시기산 급행 전철의 공동역이 됨.
 1944년
 1월 7일 : 시기산 급행 전철 강삭선이 불요 불급선으로서 운행이 중단됨.
 4월 1일 : 간큐가 시기산 급행 전철을 합병해, 간큐의 단독역이 됨.
 6월 1일 : 전시 통합에 의해 간큐가 긴키 닛폰 철도로 개조되어, 이 회사의 역이 됨.
 1948년 7월 1일 : 히가시타카야스역으로 개칭.
 1957년 3월 21일 : 다시 시기산구치역으로 개칭. 구) 시기산 급행 전철 강삭선이 긴테쓰 니시시기강삭선으로 영업 재개.
 1967년 12월 20일 : 오사카 선과 직통 운행 폐지.
 2007년 4월 1일 : IC 카드 PiTaPa 사용 개시.

 인접 역 

분류:긴키 닛폰 철도의 철도역
분류:오사카부의 철도역
분류:야오시의 철도역