렌페 130급

렌페 130급() 또는 탈고 250()은 2006년 탈고, 봄바디어 트랜스포테이숀에서 탈고 모델을 기초로 발주해 현재는 45편성이 운행하고 있다.Trayectos y Servicios - clase preferente  www.renfe.esTrayectos y Servicios - clase turista  www.renfe.es 2009년에 타슈켄트-사마르칸트 고속철도 노선에 도입하기 위해 우즈베키스탄에 수주해 2011년에 개통되었다.Uzbekistan Temir Yollari, Patentes Talgo S.A. sign 38m euro contract  www.usdaily.com

 설계 
렌페 130급은 이베리아 궤간()과 고속선() 입선을 위해 설계되었다. 탈고의 RD 가변 궤간 시스템을 사용하여 정지하지 않고 저속 궤간 변경이 가능하다. 객차는 알루미늄으로 제작되었으며, 리클라이닝 좌석, 전원 콘센트가 탑재되어 있다.“Talgo RD” Variable Gauge System: A solution to eliminate barriers in the transport of goods and passengers between East and West Rail Tech Russis, inter-nation conference, June 2007, conference.europoint.eu

일반석의 정원은 36석, 1등석은 26석이다. 다만 양끝 객차의 정원은 더 적으며, 일반적으로 객차 한 칸은 식당칸으로 사용된다.

 같이 보기 
 렌페 730급
 탈고

 사진 

 각주 

 외부 링크 

 Renfe Serie 130 Information from www.ferropedia.es
 Talgo 250 information sheet www.talgo.es
 Information on the crash absorption and coupling module of the S130 powerheads www.esytech.de

분류:스페인의 고속철도 차량
분류:스페인의 전동차