스스키노역

스스키노역()은 일본 홋카이도 삿포로시 주오구에 위치한 삿포로 시영 지하철의 역이다.

본 문서에서는 삿포로 시영 전차 야마하나 선과 도심 선 정류장인 스스키노 정류장에 대해서도 기술한다.

 삿포로 시영 지하철 스스키노 역 
 역사 
 1971년 12월 16일: 기타 24조 ~ 마코마나이 역간 개업에 따른 영업 개시.
 2003년 11월: 개찰구와 지상 구간을 연결하는 엘리베이터 사용 개시.
 2004년: 지하철 플랫폼과 개찰구 사이를 연결하는 엘리베이터가 완공됨.
 2006년 1월 26일: 역 번호를 부여함. 번호는 N08이다.
 2008년 11월 20일: 북쪽 개찰구 및 플랫폼 연결 계단과 에스컬레이터 사용 개시.
 2012년 10월 25일: 스크린도어 사용 개시.

 역 구조 
상대식 승강장 2면 2선의 지하역으로 개찰구는 지하 1층 남쪽에 1곳과 북쪽에는 동서 각 1곳 등 총 3곳으로, 남쪽에는 엘리베이터, 북쪽에는 에스컬레이터가 설치되어 있다. 지하 1층은 로빈슨 백화점의 지하 2층과 연결된다. 출구는 5곳 중 4번 출구에 엘리베이터와 에스컬레이터, 장애인용 화장실이 설치되어 있다.

당역 ~ 오도리 역 ~ 지하철 삿포로 역 ~ JR 삿포로 역 ~ 삿포로 엘 플라자 간은 지하상가와 지하도로 이어지고 있다. 이들은 남북으로 약 2km의 거리가 있고, 직선 구간에서는 일본 최장의 지하 통로이다.

이 역은 모든 개찰기가 IC카드 "SAPICA"에 대응한다.

 타는 곳 
 1 15px|N 난보쿠 선 나카지마 공원・히라기시・마코마나이 방면 2 15px|N 난보쿠 선 오도리・삿포로・아사부 방면

 삿포로 시영 전차 스스키노 정류장 
 역사 
 1918년 8월 12일: 삿포로 전기 궤도 정류장 공사선(삿포로 시영 전차 니시 4초메 선 및 도요히라 선) 스스키노 파출소 앞 정류장으로 영업 개시.
 1923년 8월 25일: 삿포로 전기 궤도 야마하나 선 개업.
 1928년: 삿포로 전기 궤도의 시영화.
 1949년 6월 20일: 스스키노 정류장으로 정류장명 변경.
 1971년 10월 1일: 전차 도요히라 선이 폐지됨.
 1973년 4월 1일: 전차 니시 4초메 선이 폐지됨에 따라 본 정류장 ~ 니시 4초메 정류장간 분단됨.
 1994년: 전차 본 정류장 ~ 시세이칸쇼가코마에 정류장이 노면전차화됨.
 2005년: 대규모 개수 공사 착공. 정류장 끝에 말단부를 설치함.
 2015년
 4월 1일: 정류장에 번호를 부여함. 번호는 SC23이다.
 5월 13일: 이 날부터 동년 10월 하순까지 삿포로 시영 전차의 루프화 공사로 인한 정류장의 개수 및 궤도 복선화에 따라 서쪽으로 약 100m 이전함.
 12월 20일: 본 정류장 ~ 니시 4초메 정류장간 개업(42년만에 재개함)으로 전차의 루프 운전 개시.

 정류장 구조 
루프화 완성 후에는 중단역 시절과 비슷한 위치에 있고 미나미4조도리의 중앙 안전 지대에 2면 2선의 플랫폼이 설치되어 있다. 서쪽에는 Y형 분기부를 설치하였고, 외선과 내선 사이에 중앙선이 부설되어, 본 정류장에서 다누키코지 방향으로 회차가 가능한 구조이다.

 이용 현황 
삿포로 시 교통국에 따르면 2016년도의 하루 평균 승차 인원은 17,264명이었다.

최근 하루 평균 승차 인원의 추이는 다음과 같다.

연도1일 평균승차 인원200316,934200416,936200517,450200617,692200717,521200817,269200916,944201016,662201116,267201216,592201316,900201416,876201516,971201617,264

 역・정류장 주변 
역 남쪽에는 도쿄 이북에서 최대의 환락가인 "스스키노"가 위치하여 많은 음식점과 유흥 업소 및 호텔 등이 밀집하고 있다.

 삿포로 시영 지하철 도호 선 호스이스스키노 역
 국도 제36호선
 삿포로 지하상가
 다누키코지 상점가
 삿포로 라면 골목

 인접역 

분류:삿포로시 교통국의 철도역
분류:삿포로시의 철도역
분류:주오구 (삿포로시)
분류:1923년 개업한 철도역