MPI MPX프레스

MPI MPX프레스()는 미국 웹텍에서 개발한 디젤 및 전기 기관차로 미국의 지역 철도 기업이 이 기종을 운용하고 있으며 2003년부터 지금까지 생산하고 있는 모델이다. 현재 운용하고 있는 회사는 미국의 철도 기업인 MARC 트레인 외에도 다수의 북아메리카 지역 철도 회사가 이 기종을 운용하고 있다.

 세부 모델 
 MP36PH-3S 
섬네일|left|메트라의 MP36PH-3S
디젤 엔진의 경우 EMD 645를 탑재한 기관차로 최대 출력은 2,930 마력으로 유일하게 메트라가 이 기종을 운용하고 있다.

 MP36PH-3C 
MP36PH-3C와 MP36PH-3S 기종이 존재하며 최대 출력이 3,600 마력이다. 디젤 엔진의 경우 캐터필러에서 제작한 C-27이 탑재되었다.

 MP40PH-3C 
섬네일|right|GO 트랜싯의 MP40PH-3C
MP40PH-3C와 MP36PH-3C 기종이 존재하며 이 기종의 경우 다음과 같다.
 MP40PH-3C의 경우 16 기통의 디젤 엔진인 EMD 710을 장착 했으며 최대 출력이 4,000 마력이다.
 MPI의 MP36에 시스템을 대체하기 위해 일렉트로 모티브 디젤에서 제작한 EM2000이란 컴퓨터 제어 시스템을 사용했다.
 EMD 발전기 및 견인 모터를 사용이 가능하다.

 MP32PH-Q 
섬네일|right|선레일의 MPI MP32PH-Q
MPI MPX프레스 시리즈 기종과 다른 점이 있다면 디젤 엔진과 전자 시스템을 비슷하게 설계 했으며 선레일이 이 기종을 운영하고 있다.http://discuss.amtraktrains.com/index.php?/topic/57022-sunrail-locomotive-delivered/  First SunRail locomotive delivered

 MP54AC 
2015년부터 GO 트랜싯에서 도입될 예정으로 최대 출력이 5,400 마력으로 디젤 엔진의 경우 커민스에서 제작된 QSK60 엔진을 장착할 예정이다. 이 차량은 배기가스 규제에 맞춰 4 기준을 충족한 기관차이다.

 현황 
 이름  지역  모델  대수 메트라  일리노이주 시카고 MP36PH-3S  27 칼트레인  캘리포니아주 샌프란시스코 MP36PH-3C 6 프론트러니어  유타주 솔트레이크시티 15 MARC  워싱턴, D.C./메릴랜드주/웨스트버지니아주 26 MBTA  매사추세츠주 보스턴 2 메트로링크  캘리포니아주 로스앤젤레스 15 뉴멕시코 레일러너 익스프레스  뉴멕시코주 앨버커키 9 노스스타 라인  미네소타주 미니애폴리스 6 버지니아 레일웨이 익스프레스  워싱턴 D.C./버지니아주 20 웨스트 코스트 익스프레스  브리티시컬럼비아주 벤쿠버 1 GO 트랜싯 온타리오주 토론토 MP40PH-3C  67 MP54AC  1 사운더 커뮤터 레일  워싱턴주 시애틀 MP40PH-3C  3 선레일  플로리다주 올랜도 MP32PH-Q  10

 각주 

 사진 

 외부 링크 

 MPXpress Commuter Locomotive 
 Specifications brochure 
 MBTA MP36PH-3C Operator's Manual
 MP40PH-3C Tractive Effort and Dynamic Brake effort curve; Page 3

분류:MPI의 기관차