동광주 요금소

동광주 요금소(東光州料金所, E.Gwangju TG)는 광주광역시 북구 호남고속도로 70 (장등동)에 위치한 광주대구고속도로와 호남고속도로 본선 상의 요금소이다. 명칭은 소재지인 광주광역시에 따왔으며, 문흥 분기점에서 대구 방향으로 약 2.1km 떨어진 지점에 있다.

1978년 6월 1일 호남고속도로 및 남해고속도로의 전주 ~ 마산 구간이 유료화가 되면서 설치된 요금소이며, 1996년 12월 17일 동광주 ~ 순천 구간이 개방식에서 폐쇄식 요금소로 변경되면서 폐쇄식 요금소로 바뀌었다. 2009년 12월 17일 문흥 분기점 ~ 고서 분기점 구간이 6~8차선으로 확장되면서 기존 북구 망월동에 있었던 요금소를 광주 방향으로 1.1km 떨어진 장등동으로 이전하였다. 2015년 12월 22일에는 문흥 분기점 ~ 고서 분기점 구간이 광주대구고속도로와의 노선 공용 구간으로 지정되면서 광주대구고속도로의 본선 상 요금소의 역할도 하게 되었다.국토교통부고시 제2015-981호, 2015년 12월 22일. 2020년 1월 23일 요금소 내에 다차로 하이패스 시스템이 도입되었다.

 연혁 
 1978년 6월 1일 : 호남고속도로 유료화에 따른 요금소 설치6월부터 有料化(유료화), 매일경제, 1978년 5월 31일 작성.
 1986년 7월 10일 : 요금소 개축을 위해 전라남도 광주시 북구 망월동 300m 구간 도로구역 변경건설부고시 제300호, 1986년 7월 10일.
 1996년 12월 17일 : 동광주 ~ 순천 구간이 폐쇄식 요금 징수 방식으로 변경되면서 폐쇄식 요금소로 변경호남고속도 광주~순천 내일부터 통행료 인상, 한겨레, 1996년 12월 16일 작성.
 2009년 12월 17일 : 문흥 분기점 ~ 고서 분기점 구간 6, 8차선 확장으로 인해 요금소를 광주 방향으로 1.1km 떨어진 곳으로 이전 및 영업 개시
 2015년 12월 22일 : 문흥 분기점 ~ 고서 분기점 구간이 광주대구고속도로와의 노선 공용 구간으로 지정되면서 광주대구고속도로의 본선요금소도 됨.
 2020년 1월 23일 : 다차로 하이패스 시스템 도입도로공 광주전남본부, 설 연휴 고속도로 특별교통대책 시행, 중도일보, 2020년 1월 23일 작성.

 교통량 정보 
 요금소 통행량 (대/일) 각주 2001년 2002년 2003년 2004년 2005년 2006년 2007년 2008년 2009년 2010년 동광주 (폐쇄식) 20,846 20,959 20,228 19,084 18,943 19,017 18,587 17,551 18,929 20,507한국도로공사 > 고속도로안내 > 교통통계 > 통계자료 > 영업소이용차량 요금소 2011년 2012년 2013년 2014년 2015년 2016년 2017년 2018년 2019년 동광주 (폐쇄식) 21,017 20,824 20,251 20,155 21,017 22,306 22,651 22,704 23,632

 각주 

 논산 방향(하행선) 

 하이패스 전용 진출차로 : 1,2차로
 일반 진출차로 : 3,4,5,6,7,8,9,10,11,12,13차로

 순천 방향(상행선) 

 하이패스 전용 진출차로 : 1,2,6차로
 일반 진출차로 : 3,4,5,7차로

 여담 
 광주 요금소는 전라남도 장성군에 있지만,이 요금소는 광주광역시에 있다.
 심지어 광주 요금소 보다 이 요금소가 규모가 더 크다.

분류:호남고속도로
분류:광주대구고속도로
분류:대한민국의 고속도로 요금소
분류:광주광역시의 도로 구조물
분류:광주광역시의 교통
분류:광주 북구의 건축물