부산 도시철도 5호선

부산 도시철도 5호선(釜山都市鐵道5號線)은 대한민국 부산광역시 사상구 사상역과 사하구 하단역을 잇는 부산광역시의 도시철도 노선이다. 2016년 6월 15일 착공해 현재 건설 중이다. 노선 색은 빨간색(장미색)으로 확정될 예정이다.

 개요 
이 노선은 본래 1990년대에 녹산동 ~ 명지동 ~ 하단 ~ 사상 간의 5호선으로 구상되었으나, 외환위기 이후 폐기되었다. 2000년대에 들어서 노선의 규격만 중전철에서 경전철로 조정한 ‘사상가덕선’으로 계획되었다. 그러나 명지동과 가덕도 일대의 개발 사업이 늦춰짐에 따라 해당 지역의 수요가 적다고 판단되어, 사상~하단 구간 6.9km가 우선 추진되는 것이다.

우선은 명지와 녹산까지만 지어질 예정이다.녹산공단까지 도시철도 뚫린다, KNN, 2016년 5월 17일. 하단-녹산 구간은 2017년 부산광역시 도시철도망구축계획에 포함되었다.국토교통부고시 제2017-398호 부산광역시 도시철도망구축계획
이 노선이 개통된다면 서부산권의 교통난이 많이 완화될 것으로 전망되며, 부산의 주요 간선도로인 낙동대로를 남북으로 바로 이어주는 만큼 하단역의 환승 수요도 상당히 많이 나올 것으로 예상된다. 또한 동아대학교 통학수요도 기대된다. 이 노선이 지나는 곳은 출퇴근 시간대마다 교통난이 매우 심각하다. 노선명·노선색 등은 확정되지 않았으나, 노선명에 대해서는 부산 도시철도 5호선이 될 것으로 예상된다는 관측이 있다.

 역사 
 2016년 6월 15일: 5호선 1단계 구간 착공
 2027년: 5호선 1단계 사상~하단 개통 예정
 2030년: 5호선 2단계 하단~녹산 개통 예정

 노선 정보 
 1차 계획
 총 연장: 6.9 km
 역 수: 7 (전구간 지하)
 운행방식: 무인 자동 운전 / 중앙 관제 시스템
 운행차량: K-AGT 기반 차량
 착공: 2016년 6월 15일
 개통: 2027년 12월
 총 사업비: 5,671억 원부산 도시철도 사상∼하단선 완공시점 1년 늦어져, 연합뉴스, 2017년 9월 13일.

 역 목록 
 부산광역시에서 새벽시장역을 위쪽으로 200m가량 옮기고 학장역 사이에 역 추가를 결정해 변경됐다.

 번호 역명 로마자 역명 국한문 역명 환승 노선 역간거리 누적거리 소재지501 사상(서부터미널) Sasang(Seobu Bus Terminal) 沙上 0.00.0 부산광역시 사상구502 새벽시장 Saebyeok Market 새벽市場 503 사상스마트시티 Sasang Smart City 沙上스마트시티 504 학장Hakjang鶴章 505 엄궁Eomgung嚴弓506 동아대Dong-a Univ.東亞大 사하구507 하단 Hadan 下端 6.9

 같이 보기 
 부산 도시철도
 도시철도
 경전철
 신교통 시스템

 각주 

분류:계획 중인 철도 노선
5호선
분류:대한민국의 경전철