열 차폐

열 차폐는 열을 발산해 외부 광원으로부터 과도한 열을 흡수하는 물질을 보호하기 위해 설계된다. 이것은 종종 배기열 관리의 형태로도 사용되고 있다.

 용도 

 자동차 
내연 기관에 의해 많은 열이 발생하기 때문에 대부분의 엔진에는 열 차폐물이 사용되어 부품 및 차체를 열 충격에서 보호한다. 보호뿐만 아니라 효과적인 열 차폐물은 보닛 내부 온도를 낮추어 성능에 도움을 줄 수 있으며 열 흡수량을 낮춘다. 방열판은 가격 면에서 다양하지만 대개 스테인레스 스틸 클립이나 고온 테이프로 쉽게 적응한다. 자동차 방열판에는 2가지 주요 유형이 있다.

단단한 방열판은 최근까지 견고한 강철로 만들어졌었지만 최근 들어 종종 알루미늄으로 만들어진다. 일부 단단한 열 차폐물들은 단열재를 확보하기 위해 세라믹 열 차단 코팅이 있는 알루미늄 시트 또는 기타 복합 재료로 만들어진다.

유연한 열 차폐물은 일반적으로 평평하거나 롤 형태로 판매되는 얇은 알루미늄 시트로 만들어지며 손으로 구부러진다. 유연한 고성능 열 차폐물은 때때로 플라즈마 스프레이를 통해 적용된 세라믹 절연과 같은 추가 기능을 포함한다. 이 최신 제품은 포뮬러 원과 같은 최고급 모터 스포츠에서 흔히 찾아볼 수 있다.

결과적으로 열 차폐물은 엔진 튜닝 단계에서 아마추어 및 전문 기술자가 장착하는 경우가 많다.

열 차폐물은 엔진 통풍구를 식히는데 사용된다. 차량이 더 빠른 속도로 주행하면 언더 후드 엔진 칸막이를 냉각시키기에 충분한 주행풍이 있지만, 차량이 저속으로 움직이거나 언덕을 올라갈때 엔진을 단열 처리해야 한다. 열 차폐물의 적절한 열 분석과 사용을 통해 엔진 통풍구를 최고의 성능으로 최적화할 수 있다.

 같이 보기 
 대기권 진입

 참조 

분류:우주선 부품
분류:자동차 부품