동십자각

동십자각(東十字閣)은 1880년(고종 17년) 경복궁 동남쪽 모서리에 설치했던 궐대다. 1972년 8월 30일 서울특별시 유형문화재 제13호로 지정되었으나, 대한민국 사적 117호인 경복궁에 포함되어 있어 2006년 8월 28일 지정이 해제되었다.

1395년 경복궁 조성 당시 서십자각과 함께 경복궁의 궁장에 설치된 궐대로서 건설된 것으로 추정되며, 1427년에 한차례 철거된 기록이 존재한다. 1865년 경복궁 중건과 함께 다시 세워졌으나, 1923년 조선총독부가 서십자각을 철거하면서 경복궁에서 유일하게 남은 궐대가 되었다. 1929년 조선박람회 개최 과정에서 궁장을 헐어내고 길을 내어 박람회장의 입구로 활용되었으며, 이후로도 상태가 유지되어 도로 한복판에 고립된 모습이 되었다. 1995년부터 시작된 경복궁 복원사업으로 소실된 궁장을 복원해 궁궐과 다시 잇는 계획이 적극 추진되고 있으나, 양옆에 뚫린 도로로 인한 교통차단 문제로 인해 난항을 겪고 있다.

 역사 

 건설과 궁장 철거 
경복궁의 십자각이 언제 세워졌는가에 관해서 1395년(태조 4년) 경복궁 조성 당시의 기록에는 직접적으로 남아 있지 않지만, 1427년 (세종 9년) 음력 3월 21일 경복궁 성 위의 동서 십자각이 노후화되고 필요성이 떨어져 철거했다는 기록이 남아 있어 존재가 확인된다.

이후 흥선대원군의 경복궁 중건을 계기로 복구되었다. 1866년 (고종3년) 음력 3월 6일에는 이곳에 훈련도감이 설치한 가건물에 화재가 발생했다는 사건이 실록에 남았다. 일제강점기 당시에는 조선총독부가 1923년 광화문과 영추문 사이에 경성전차 노선을 부설하면서 서십자각을 훼철시키며 유일한 망루로 남게 되었다.

1929년 5월에는 조선총독부가 시정 20주년을 기념하여 경복궁에서 개최하는 조선박람회의 정비과정에서, 동십자각을 좌우로 연결하던 궁장을 철거한다고 밝혔다. 당시 조선총독부가 내세운 철거 사유는 1927년 조선총독부 청사 건설과 함께 경복궁 동편 (건춘문 옆)으로 이전된 광화문을 박람회장 정문으로 지정하였는데, 이곳으로 들어가기 위해 거쳐야 하는 동십자각 주변의 도로가 하루 평균 만 명 이상으로 예측되는 관람객 수요를 감당하기에는 협소하다는 이유에서였다.

건물 자체를 철거하지 않은 이유에 대해서 1929년 5월 11일자 매일신보 기사에서는 "조선식 색채가 있으므로 존치하게 되었다"고 밝히고 있다. 총독부는 동십자각 양옆의 궁장을 철거하고 길을 새로 냄과 동시에, 동십자각 자체를 박람회 출입구로서 외벽을 덧대 심하게 변형시켰다. 이때 철거된 안쪽 계단의 서수상은 행방을 알 수 없다가 2019년 8월 창덕궁 사무실 구역에 온전한 상태로 발견되었다.

 복원 논의 
섬네일|2018년의 동십자각. 주변으로 도로가 나서 차량이 통행되고 있는 모습이다.
현재 동십자각의 궁장을 복원하여 연결하는 방안이 수십년에 걸쳐 논의되고 있으나, 동십자각의 위치상 도로기능 상실 등의 교통 문제로 난항을 겪고 있다. 1995년 2월 27일 문화체육부는 경복궁 복원 정비기본계획을 발표하면서 2003년~2009년에 진행될 5단계 계획으로 광화문 이전 복원, 서십자각 복원과 함께 동십자각 연결 계획을 처음으로 발표하였다. 그러나 이 가운데 서십자각과 동십자각 복원 계획은 예산 부족과 서울시 등 부처 간의 교통문제 협의로 인해 미뤄지고, 2009년 광화문 복원만이 실현되었다.

2008년에는 2차 사업에 해당되는 경복궁 복원 기본계획에서 2011년부터 진행되는 1단계로서 시급히 복원을 시행해야 할 대상으로 선정되었으나, 2011년 계획 자체가 수정되어 2026년~2030년에 진행되는 6단계로 미루어졌다. 2019년에는 서울시의 광화문광장 구조 변형계획과 월대 복원이 추진되면서, 문화재청에서 2023년까지 서십자각을 복원하고 동십자각의 궁장을 연결한다는 계획이 발표되었으나 이 역시 실현되지 않았다.

 같이 보기 
 경복궁 - 대한민국 사적 제117호

 출처 

 외부 링크 




분류:해제된 서울특별시의 유형문화재
분류:서울 종로구의 건축물
분류:경복궁