쉐보레 트래버스

쉐보레 트래버스()는 GM 산하 쉐보레 사업부에서 출시한 전륜구동 기반 준대형 스포츠 유틸리티 자동차(SUV)이다.

 1세대 
섬네일|쉐보레 트래버스 (전기형) 정측면
섬네일|쉐보레 트래버스 (전기형) 후측면

2008년 시카고 모터쇼에서 처음으로 선보였으며, 동년 10월부터 판매를 시작했다. 2012년 뉴욕 모터쇼에서 페이스리프트 버전이 발표되었으며, 이듬해인 2013년에 페이스리프트 모델이 출시됐다. 2017년 2세대와 통합되면서 단종되었다.

 2세대 
섬네일|쉐보레 트래버스 (전기형) 정측면
섬네일|쉐보레 트래버스 (전기형) 후측면
2017년에 출시했다. 255마력 LTG 직렬 4기통 2.0리터 트윈 스크롤 가솔린 싱글터보 엔진과 314마력 V6 3.6리터 DOHC 가솔린 직접분사 엔진이 장착되고, 9단 자동변속기가 맞물린다. 다만 LTG 유닛은 얼마 지나지 않아 삭제됐다. 캐딜락 XT6과 플랫폼을 공용하며, 포드 익스플로러를 겨냥한다.

대한민국에는 2019년 9월 3일에 첫 출시했으며, V6 3.6리터 DOHC 모델만 들어왔다.

2021년에는 각진 육각형 라디에이터 그릴을 적용한 페이스리프트 모델이 미국 현지에서 출시됐다. 대한민국에는 2022년 1월 26일에 육각그릴 페이스리프트 모델을 출시했으며, 파워트레인의 변동은 없다.

지프 그랜드 체로키나 링컨 MKT 등과 더불어 대한민국에서는 장의차로 개조해서 이용한다. 원로 코미디언이자 MC 및 원로 가수 송해가 2022년 6월에 타계했을 때 2세대 트래버스를 개조한 장의차가 운구했다.

2025년 3월을 마지막으로 대한민국 판매를 종료했다. GM 한국사업장은 3세대 트래버스를 출시하지 않으며, GM아시아퍼시픽지역본부를 통해 GMC 아카디아를 출시하기로 했다.

 3세대 
2024년에 출시하며, 2.5리터 가솔린 터보 엔진과 8단 자동변속기가 달린다. 중국용에는 2.0리터 가솔린 터보 하이브리드도 있다.

2세대의 플랫폼을 약간 개량해서 이용하기 때문에 전륜구동 기반을 유지하며, 자동변속기는 플로어체인지식 대신 컬럼식으로 적용한다. 대부분의 미국차에 적용되었던 긴 막대기 타입이 아닌, 벤츠 및 테슬라와 같은 짧은 바 형태의 전자식 컬럼 시프트 타입 자동변속기다.

2023년 12월부터 생산을 시작했으나, 3세대 트래버스는 대한민국에 출시하지 않는다. GM아시아퍼시픽지역본부는 트래버스의 형제차인 GMC 아카디아를 2026년 1월 27일에 출시했다.

 역대 슬로건 
 2세대 
 SUPER SUV (트래버스)

 경쟁 차종 
 현대자동차 - 맥스크루즈, 팰리세이드
 기아자동차 - 모하비, 텔루라이드
 쌍용자동차 - G4 렉스턴, 올 뉴 렉스턴
 혼다 - 파일럿
 포드 - 익스플로러, 플렉스
 폭스바겐 - 아틀라스
 지프 - 그랜드 체로키
 닛산 - 패스파인더

 외부 링크 
  쉐보레 트래버스 공식 웹사이트

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