해안선 (대만)

해안선(海岸線)은 대만 먀오리현 주난진의 주난역에서 타이중항역을 지나, 장화현 장화시의 장화역에 이르는 대만 철로 관리국의 철도노선이다.

대만 철로관리국의 서부간선의 일부로서 건설되었으며, 통칭은 해선(海線)이다. 실제 운행 형태는 종관선을 참조.

 역사 
오른쪽|섬네일|200px|1920년의 해안선 지도
대만총독부에 의해 대만 종관철도가 계획되었을 때에, 산선과 해선쌍방이 비교된 결과, 타이중시를 경유하는 산선쪽이 여객 및 화물의 운수 수요가 큰 것, 유사시에 함포사격에 의한 피해를 방지할 수 있는 관점에서 산선(현재의 타이중선)이 건설되었다.

대만 농작물의 수출량이 증가해 수송량의 증대가 요구되면서 산간부를 가르는 산선에서는 기관차의 능력부족도 있어서 수송 개수의 증대가 불가능이 되고, 많은 화물이 역에 산적된 "체화 사건(滯貨事件)"이 발생하는 것에 이르렀다. 1919년, 타이완 총독 아카시 모토지로(明石元二郎)는 산선연선의 보수 세력을 누름해 선의 건설에 의한 수송량 증대에 착수했다.

1920년 12월 15일, 산선의 왕톈 역(현 청궁 역)에서 칭수이까지, 통칭 왕톈 지선(현재는 일부가 청주이선)이 개통했으며, 1922년 10월 11일에 해선이 완공했다. 그와 동시에 종관 선의 일부에 편입, 주이펀 역을 설치, 장화 역까지의 직통운행을 하도록 하고, 화물열차가 산간부의 타이중시을 경유할 필요가 없어지고, 타이완의 남북수송이 대폭으로 개선되었다.

 운행 형태 
 구간차(區間車)
 주난 진, 허우룽 진, 퉁샤오 진, 다자 구, 장화 시를 중심으로 왕복
 하루 9개는 청주이 선을 경유해 타이중 선으로 직통 운전


 차량 
 자강호
 거광호
 구간차, 구간쾌차

 역 목록 
해안선번호이름중국어 이름Station Name다른 노선118주난竹南Zhunan종관선 북쪽타이중 선119탄원談文Tanwen ---탄원 남 신호기談文南號誌Baishatun North Signal120다산大山Dashan121허우룽後龍Houlong122룽강龍港Longgang123바이사툰白沙屯Baishatun124신푸新埔Xinpu125퉁샤오通霄Tongxiao126위안리苑裡Yuanli127르난日南Rinan128다자大甲Dajia129타이중항台中港Taichung Port타이중항 선130칭수이清水Qingshui131사루沙鹿Shalu132룽징龍井Longjing133다두大肚Dadu134주이펀追分Zhuifen청주이 선 ---다두시 남 신호기大肚溪南號誌Dadu River South Signal149장화彰化Changhua종관선 남쪽타이중 선

 같이 보기 
 타이완의 철도
 타이완 철로관리국

분류:대만의 철도 노선
분류:대만 철로 관리국
분류:1920년 개통한 철도 노선
분류:1922년 개통한 철도 노선