도쿄 지하철 02계 전동차

도쿄 지하철 02계 전동차()는 1988년부터 2024년까지 운행했던 도쿄 메트로 (이전 제도고속도교통영단)의 전동차이다.

 개요 
섬네일|도쿄 지하철 마루노우치선에서 운행하고 있는 02계 전동차
기존의 도쿄 지하철 마루노우치선에서 운행하고 있던 제도고속도교통영단 500형 전동차가 내구연한 30년이 초과되면서 제도고속도교통영단에서 차량 교체를 위해 도쿄 지하철 01계 전동차 모델을 기반으로 제작된 차량을 발주하기 시작했다. 제작 공법 및 차량 설계가 도쿄 지하철 01계 전동차 모델을 기반으로 하여 차체길이와 폭을 제외하면 일본의 철도 차량 수준으로 넓혔다. 1988년 10월에 최초로 운행을 시작했다. 1998년 3월에 자동 열차 제어 장치를 도입했고 2002년 11월에 자동으로 역에서 정차가 가능한 TASC를 설치했다. 2009년에 TASC의 개수 및 이를 활용한 ATO 설비를 도입과 동시에 전 차량이 1인 승무가 가능 하도록 개조되었다.

도입 당시 투핸들 방식으로 도입했으나 1인 승무에 대응해 원핸들 방식으로 개조되었다. 2014년에 도입 경과 20년이 넘으면서 1차분의 경우 B수선 개조를 거치면서 내부 설비와 추진 제어 장치가 교체되었다. 기존의 초퍼 제어에서 도쿄 지하철 16000계 전동차에서 정식으로 채용된 PMSM과 VVVF-IGBT 제어 장치로 교체되었다. 행선 표시기를 LED로 교체하고 실내에 안내용 LCD 모니터를 탑재했다. 또한 기동 가속도와 최고 속도가 향상되는 등 개량도 이루어졌다.Tokyo Metro press release: "丸ノ内線車両に懐かしのサインウェーブが復活いたします" (14 January 2010). Retrieved 15 January 2010.  한편 도입이 경과한지 30년이 초과되면서 2018년 신형 차량 도입을 발표했다. 2023년까지 53편성이 순차별로 도입될 예정으로 모든 편성이 교체될 예정이다.

 편성 
 도쿄 지하철 02계 전동차는 다음과 같은 편성으로 구성하고 있다.

 6량 편성 
 호차 1  2  3  4  5  6 명칭 CT1  M  T  M'  M  CT2 번호 02-100  02-200  02-300  02-400  02-500  02-600

 3량 편성 
 3량 편성의 경우 호난초 지선에서 운행하고 있으며 편성은 다음과 같다.

 호차 1  2  3 명칭 CM  M1  CT' 번호 02-180  02-280  02-380

 현황 
 B수선 차량 
+차호도입 시기B수선 시기운행 중단 시기비고02-101 편성1988년2011년2024년02-102 편성2009년2023년첫번째로 B수선된 차량이다. 일본 최초의 PMSM 전동차이다.02-103 편성2011년02-104 편성2012년02-105 편성1989년2010년02-106 편성2012년02-107 편성2014년02-108 편성1990년2011년02-109 편성02-110 편성2010년02-111 편성1991년2011년2024년02-112 편성2013년2023년02-113 편성1992년2012년2024년02-114 편성2010년02-115 편성2012년02-116 편성2013년2022년1995년에 도쿄 지하철 사린 사건으로 차내에서 사린가스로 살포되었으나 이후 운행을 재개하였다.02-117 편성02-118 편성2023년02-119 편성

 본선용 
+차호도입 시기운행 중단 시기비고02-120 편성1992년2020년02-121 편성2019년02-122 편성02-123 편성1993년02-124 편성02-125 편성2020년02-126 편성2019년02-127 편성02-128 편성02-129 편성02-130 편성2018년02-131 편성1994년2021년02-132 편성2018년02-133 편성2021년02-134 편성2018년02-135 편성2021년02-136 편성02-137 편성02-138 편성02-139 편성2019년02-140 편성2021년02-141 편성02-142 편성02-143 편성02-144 편성2020년02-145 편성2021년02-146 편성2019년02-147 편성2021년02-148 편성2018년02-149 편성2019년02-150 편성2022년1995년에 도쿄 지하철 사린 사건으로 차내에서 사린가스로 살포되었으나 이후 운행을 재개하였다.02-151 편성2019년일부는 필리핀 한 대학으로 기증됐다.02-152 편성02-153 편성2022년

 호난초 지선 

+차호도입 시기운행 중단 시기비고02-181 편성1996년2022년02-182 편성2021년02-183 편성02-184 편성2022년02-185 편성02-186 편성

 차내 사진 

 각주 

 외부 링크 

  선 다른 차량 소개 (도쿄 메트로 차량 > 02계)
  선 다른 차량 소개 (도쿄 메트로 차량 > 02계 3량 편성)

분류:도쿄 지하철의 철도 차량