구마모토 전기철도 후지사키선

구마모토 전기철도 후지사키선()은 구마모토현 구마모토시 기타구의 기타쿠마모토 역에서 주오구의 후지사키구마에 역까지를 묶는 구마모토 전기 철도의 철도 노선이다.

기쿠치선의 미요시역방면과의 열차는 모두 후지사키구마에 역 발착으로, 운행 계통상은 기쿠치 선의 일부로 되어 있다. 덧붙여 후지사키구마에-구로카미마치간에는 궤도법 준거(노면 전차)로 건설된 자취로서 병용 궤도가 존재한다.

 노선 데이터 
 노선 거리(영업 거리)：2.3 km
 궤간：1067mm
 역수：3역(종점역 포함)
 복선 구간：없음(전선 단선)
 전화 구간：전선(직류 600 V)
 폐색 방식：특수 자동 폐색식

 운행 형태 

아침에 기타쿠마모토-후지사키구마에간의 열차가 있는 것(6시대의 시발만 휴일 운휴)외에는 모두 기쿠치 선에 직통하는 미요시-후지사키구마에간의 열차이다. 혼잡시 15분 간격, 한산시 30분 간격으로 운행된다.

덧붙여 정식적인 기점은 기타쿠마모토 역이지만, 열차 운행 및 여객 안내에서는 후지사키구마에 역에서 기타쿠마모토역으로 향하는 열차가 상행으로 되어 있다.

 역사 
 1911년(메이지 44년)10월 1일 기쿠치 궤도에 의해 이케다(현재의 가미쿠마모토) -센단하타케(현재의 후지사키구마에)간이 개통. 궤간 914mm.
 1913년(다이쇼 2년)8월 27일 히로마치(후지사키구마에) -미요시-다카에간이 개통해, 이케다-와이후(후의 기쿠치) 간이 전노선 개통
 1923년(다이쇼 12년)8월 2일 가미쿠마모토-무로조노간을 1067mm 궤간으로 개궤, 전화
 1942년(쇼와 17년)5월 1일 후지사키구마에-와이후간을 궤도법에 의한 궤도에서 지방 철도법에 의한 철도로 변경
 1948년(쇼와 23년)1월 1일 현 회사명인 구마모토 전기 철도가 된다.
 1949년(쇼와 24년)4월 1일 후지사키구마에-가메이간을 무로소노 경유에서 기타쿠마모토 경유로 변경
 1950년(쇼와 25년) 10월 1일 가미쿠마모토-와이후간을 기쿠치 선, 기타쿠마모토-후지사키구마에간을 후지사키 선으로 한다.
 1953년(쇼와 28년)6월 26일 가미쿠마모토-후지사키구마에간이 수해로 불통
 1954년(쇼와 29년)6월 1일 가미쿠마모토-후지사키구마에간을 폐지해 구마모토 시 교통국에 양도. 동년 10월 1일에 구마모토 시영 전차 쓰보이 선으로서 개통(1970년 5월 1일폐지)

 역 목록 

전 역이 구마모토현 구마모토시에 소재.
 역 이름 일본어 이름 역간거리(km) 영업거리(km) 접속 노선 소재지 기타쿠마모토  n/a 0.0 기쿠치 선(미요시 방면과 직통) 기타구 구로카미마치  1.2 1.2   주오구 후지사키구마에  1.1 2.3

 폐지 구간 
가미쿠마모토 - 혼묘지도리 - 교마치구치 - 이와네바시 - 쓰보이바시 - 히로초 - 후지사키구마에 - 다테마치 - 산켄마치 - 무로조노 - 마쓰사키 - 가메이

 각주 


분류:규슈 지방의 철도 노선
분류:구마모토 전기 철도
분류:구마모토시의 교통
분류:1913년 개통한 철도 노선