남동인더스파크역

남동인더스파크역(南洞産業團地驛)은 인천광역시 남동구 고잔동과 논현동행정동으로는 논현고잔동과 논현2동이다.에 있는 수도권 전철 수인·분당선의 전철역이다. 수인선 인천역 완공 이후 화물 영업을 할 수 있도록 넓게 설계되었다. 한자표기는 남동산업단지역(南洞産業團地驛))이다. 이 역에만 쌍섬식 승강장이다.

과거 협궤 철도 시절의 수인선에도 남동역이 있었다. 1937년 8월 5일에 개업하였으며 1985년 10월 15일에 남동산단의 개발계획에 따라 폐지되었다.

남동인더스파크(남동산단, 남동공단)의 역으로 볼 수 있다.

 역명 
이 역의 개통 당시 역명은 남동역이었으며, 공사당시 역명은 남동공단역이었으나, 지역 이미지에 좋지 않는 영향을 끼칠 수 있다는 한국산업단지공단 경인본부의 요청으로 현재의 남동인더스파크으로 최종 결정되었다.수인선 역이름 변경 싸고 주민들 ‘옥신각신’《서울신문》2012.3.8 이 역의 이름을 국한문혼용으로 적으면 南洞인더스파크가 되어야 옳으나, 공식 한자 표기는 南洞産業團地(남동산업단지)으로 확정되었다. 이 점은 한문으로 中央公園(중앙공원)이라고 적는 센트럴파크역과 유사하다. 또한 이 역의 공식 약칭은 한글과 한문 표기 모두 남동산단(南洞産團)으로 정하였다.수인선 신설역사 8개역명 확정《뉴시스》2012.5.15

 역사 
 1937년 8월 5일 : 남동역(南洞驛)으로 영업 개시 (정차장 등급)조선총독부관보 휘보 사설철도운수영업개시 (1937.08.06)
 1985년 10월 15일 : 남동산업단지 개발로 남동역사 철거
 1988년 10월 25일 : 영업거리표 개정 (수원기점 42.4km→41.8km)대한민국관보 철도청 고시 제33호 (1988.10.25)
 1992년 7월 20일 : 연수택지지구 개발로 영업 중지수인철도 소래~송도구간 내년말까지 운행중단, 《동아일보》, 1992.07.15.
 1994년 9월 1일 : 수인선 송도 ~ 한대앞 구간의 폐지와 함께 폐역대한민국관보 철도청 고시 제1994-44호 (1994.08.23)
 2012년 6월 30일 : 수인선 오이도 ~ 송도 구간 재개통과 함께 전철역으로 영업 재개대한민국관보 국토해양부 고시 제2012-327호 (2012.06.22)
 2020년 5월 29일 : 철도거리표 개정에 따른 기점 및 거리 수정.국토교통부고시 제2020-414호(2020.5.29)
 2020년 9월 12일 : 수원 - 오이도 구간 개통으로 분당선과 직결운행
 2020년 9월 12일: 수인분당선개통으로 역번호가 K264으로 변경

 역 구조 
여객영업용 승강장은 2면 4선을 갖추고 있으나 물류를 위하여 측선 3선이 추가로 설치되어 있다. 스크린도어가 설치되어 있다.

원인재역 방향으로 바라보면 원인재역(수인선)이 바로 보인다

 승강장 
 ↑ 호구포  style="text-align:center;" |  ４３   ２１     원인재 ↓
1경강선으로 사용할 예정2원인재연수송도인천 방면3호구포수원왕십리청량리 방면4경강선으로 사용할 예정

 역 주변 
+나가는 곳방면인천공단소방서한국산업단지공단인천지역본부남동구출장소인천종합비즈니스센터대한상공회의소인천인력개발원월례공원남동공단우체국인천상공회의소남동공단지구대남동공단근린공원인천지방중소기업청

 이용객 변동 
2012년 자료는 개통일인 2012년 6월 30일부터 12월 31일까지인 185일 기준으로 환산한 것이다.

 노선 일평균 인원수 (명/일) 각주 2012년 2013년 2014년 2015년 2016년 2017년 2018년 2019년 2020년 2021년 2022년 2023년 수인선 승차 945 1,340 1,648 1,677 1,941 2,112 1,985 1,974 1,684 1,796 1,823 1,856 하차 985 1,506 1,855 1,851 2,121 2,324 2,164 2,163 1,839 1,980 2,008 2,070

 사진 

 인접한 역 

 각주 

 외부 링크 
 한국철도공사 남동인더스파크역

분류:인천 남동구의 전철역
분류:1937년 개업한 철도역
분류:1994년 폐지된 철도역
분류:2012년 개업한 철도역
분류:수도권 전철 수인·분당선의 역