ISO 5775

ISO 5775는 자전거 타이어와 테를 분류하는 국제 표준이다.

이 분류는 원래 유럽 타이어와 바퀴테 기술 기구(ETRTO)에서 타이어를 일관되고 명확하게 만들기 위해 처음 개발하였는데, 크기가 불분명한 비공식적인 구조를 대체하였다. 예를 들면 26인치 크기가 다섯 종류가 있었는데, 27인치 바퀴가 미국 28인치(프랑스 700C) 바퀴보다 지름이 큰 경우가 있었다.
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 타이어 
 철심 타이어 
양 귀퉁이에 철심이 들어있는 타이어()로 직선형()과 고리형() 테가 있다.
이 타이어는 ‘공칭 너비’와 ‘공칭 테 지름’으로 지정되고, 줄(-)로 구분 된다. 둘 다 밀리미터 단위를 쓰고, ISO 5775-1에 따른 전형적인 타이어 표시는: 32-597 inflate to 400 kPa
 첫째 숫자(공칭 단면 너비)는 공기 넣은 타이어의 너비다. (홈무늬 두께 제외)
 둘째 숫자(공칭 테 지름)는 타이어를 테에 조립했을 때의 안쪽 지름이다. 적당한 좁은 테잎으로 테 안쪽 둘레를 잴 수 있다.
 적정 공기압(은 kPa(킬로파스칼)로 표시한다.

좁은 타이어(폭 25 mm 이하)에서 적정 표준 최소 공기압은 300 kPa, 보통은 일반 도로에서 200 kPa이며, 비포장 도로에서는 150 kPa이다.
타이어가 조립되는 테 안쪽 폭은 타이어 공칭 단면 너비 30 mm 이하에서 약 65% 이고, 너비가 이보다 큰 것은 55%이다.

타이어 단면 높이는 보통 단면 폭에 일정해서, 타이어 단면 폭이 28 mm 보다 작으면, 2.5 mm를 더하면 높이가 된다. 타이어 전체 지름은 테 지름에 타이어 단면 높이의 2배를 더하면 된다.
ISO 5775-1 표준은 설계자가 자전거 다른 부픔과 여유치를 결정하는데 필요한 타이어를 측정하는 방법과, 타이어의 최대 치수를 표시해서 계산하는 법을 규정하고 있다.

표준 분류는 철심 타이어 공칭 단면 너비와 서로 호환되는 테 너비 목록을 각각 규정하고 있다.
공칭 단면타이어 너비  적정 테 너비  직선형 테    고리형 테 16  -                 13C 18  -                 13C 20  -                 13C 23  16                13C, 15C 25  16, 18            13C, 15C, 17C 28  16, 18, 20        15C, 17C, 19C 32  16, 18, 20        15C, 17C, 19C 35  18, 20, 22        17C, 19C, 21C 37  18, 20, 22        17C, 19C, 21C 40  20, 22, 24        19C, 21C, 23C 44  20, 22, 24, 27    19C, 21C, 23C, 25C 47  20, 22, 24, 27    19C, 21C, 23C, 25C 50  22, 24, 27, 30.5  21C, 23C, 25C 54  27, 30.5          25C 57  27, 30.5          25C 62  27, 30.5          -

양 귀퉁이에 철심이 든 타이어 구형 표시는 아래 표에 따라 ISO 5775 호칭으로 변환할 수 있다.:
 타이어 크기 호칭  구형 표시, 바깥 지름  인치   밀리미터 28-590    26 × 1⅜ × 1⅛ 28-622    28 × 1⅝ × 1⅛  700 × 28C 28 × 1⅝ × 1¼ × 1⅛  700 C Carrera 28-630    27 × 1¼ fifty 28-635   28 × 1½  700 B 28-642    28 × 1⅜ × 1⅛  700 × 28 A 32-239    12 × 1⅜ × 1¼  300 × 32 32-248    12 × 1¼  300 × 32 A 32-288    14 × 1⅜ × 1¼  350 × 32 32-298    14 × 1¼  350 × 32 A 32-340    16 × 1⅜ × 1¼  400 A  400 × 32 32-349    16 × 1¼ NL  400 × 32 A 32-357    17 × 1¼ 32-369    16 × 1¼ 32-390    18 × 1⅜ × 1¼  450 A  450 × 32 32-400    18 × 1¼  450 × 32A 32-438    500 × 32 ANL 32-440    20 × 1⅜ × 1¼  500 A  500 × 32 32-451    20 × 1¼  500 × 32 A 32-489    550 × 32 ANL 32-490    22 × 1⅜ × 1¼  550 A  550 × 32 32-501    22 × 1¼  550 × 32 A 32-508    22 × 1¼ × 1 32-540    24-1⅜ × 1¼ 32-541    24 × 1⅜ × 1¼ NL  600 A  600 × 32 A 32-547    24 × 1¼ 32-590    26 × 1⅜ 1¼  650 × 32A 32-597    26 × 1¼ 32-622    28 × 1⅝ × 1¼  700 × 32C 28 × 1¼ × 1¾  700 × C Course 32-630    27 × 1¼ 32-635    28 × 1½ × 1⅛  700 × 28 B  700 B Course 37-288     350 A Comfort  350 A 1/2 Balloon 37-298    14 × 1⅜ 37-337    16 × 1⅜ ANL 37-340    16 × 1⅜ NL  400 A Comfort  400 A 1/2 Balloon  400 × 42 A  400 × 35 A 37-349    16 × 1⅜ NL 37-387    18 × 1⅜ 37-390     450 A Comfort  450 A 1/2 Balloon 37-400    18 × 1⅜ 37-438    20 × 1⅜NL 37-440     500 A Comfort  500 A 1/2 Balloon 37-451    20 × 1⅜ 37-489    22 × 1⅜ NL 37-490     550 A Comfort  550 A 1/2 Balloon 37-498    22 × 1⅜ × 1¼ NL 37-501    22 × 1⅜ 37-540    24 × 1⅜ 37-541     600 A Comfort  600 A 1/2 Balloon  600 × 35 A 37-565    25 × 1⅜ 37-584    26 × 1½ × 1⅜ 26 × 1⅜ × 1½ 37-590    26 × 1⅜  650 A  650 × 35 A 37-622    28 × 1⅝ × 1⅜  700 × 35 C 28 × 1⅜ 1⅝ 37-642    28 × 1⅜  700 × 35 A 40-279    14 × 1½  350 × 38 B 40-288    14 × 1½ NL  350 × 38 40-330    16 × 1½  400 × 38 B 40-432    20 × 1½ 40-440    20 × 1½ NL  500 × 38 40-534    24 × 1½ 40-540    24 × 1⅜ × 1½ 24 × 1½ × 1⅜ 40-571    26 × 1½ C.S. 26 × 1⅝ × 1½NL 40-584    26 × 1½  650 × 35 B  650 × 38 B 40-590    26 × 1⅜ × 1½ NL 40-622    28 × 1⅝ × 1½ NL  700 × 38 C 40-635    28 × 1½ × 1⅜  700 B Standard 28 × 1½  700 × 35 B  700 × 38 B 44-194    10 × 1⅝ 44-288    14 × 1⅜ × 1⅝  350 A  350 × 42A 44-340    16 × 1⅝ 44-428    20 × 1⅝ × 1½ 44-484    22 × 1⅝ × 1½ 44-531    24 × 1⅝ × 1½ 44-584    26 × 1½ × 1⅝   650 B Semi-comfort 26 × 1⅝ × 1½  650 B 1/2 Balloon 26 × 1¾ × 1½  650 × 42B 44-622    28 × 1⅝  700 × 42 C 44-635    28 × 1⅝ × 1½ 28 × 1½ × 1⅝ 45-584    26 × 1.75 × 1½  650 × 45 B 26 × 1½ × 1¾ 47-203    12½ × 1.75 × 2¼ 47-222    11 × 1¾ 47-305    16 × 1.75 × 2 47-317    16 × 1¾ 47-355    18 × 1.75 × 2 47-406    20 × 1.75 × 2 20 × 1.75 47-419    20 × 1¾ 47-501 T  24 × 1¾ R  600 × 45 C 47-507    24 × 1.75 × 2 24 × 1.75 47-520    24 × 1¾ 47-559    26 × 1.75 × 2 26 × 1.75 47-571    26 × 1¾  650 × 45 C 26 × 1⅝  650 C S.C. 47-622    28 × 1¾  700 × 45 C 28 × 1.75 28 × 15/8 1¾  50-406    20 × 1.95  52-406    20 × 1.95 54-298    14 × 2 × 1¾ 54-305    16 × 2 54-400    20 × 2 × 1¾ 20 × 2 F 4 J 54-406    20 × 2.00 54-428    20 × 2 54-559    26 × 2.00 54-571    26 × 1¾ × 2 26 × 2 × 1¾ 26 × 2  650 × 50 C 54-584    26 × 2 × 2½ 26 × 1½ × 2 54-609    28 × 2 57-239     300 × 55 A 57-251 T   315 × 55 57-305    16 × 2.125 16 × 2.125 × 2 57-390     450 × 55 A 57-406    20 × 2.125 20 × 2.125 × 2 57-507    24 × 2.125 24 × 2.125 × 2 57-559    26 × 2.125 26 × 2.125 × 2 62-203    12½ × 2¼  320 × 57 62-305    16 × 2.125 67-203    13 × 2½  330 × 65 67-381    20 × 2½
이 구형 표식은 ISO 5775 호칭에 덧붙여 괄호 안에 넣어 줄 수도 있다.

 걸림 속선 타이어 
걸림 속선 타이어()는 걸림 속선형() 테에 설치한다. 전체 지름 기호와 공칭 단면 너비 기호를 곱하기표(×)로 구분해서 표시한다.
 표시 예 :20×1.375

 바퀴테 
ISO 5775-2는 자전거 바퀴테의 명칭에 대해 규정하고 있다.
 직선형 테(Straight-side, 스트레이트 사이드) (SS)
 고리형 테(Crochet-type, 크로세 형) (C)
 걸림 속선 테(Hooked-bead, 훅트비드) (HB)
테는 공칭 테 지름과 공칭 너비를 곱하기표(×)로 구분해서 표시한다. 둘다 밀리미터 단위로 측정한다. 테 형태 기호 SS, HB는 테 기호 앞에 쓰는 반면에 기호 C는 공칭 너비 뒤에 붙인다.

예시:
 SS 400×20, HB 422×25, 620×13C

테의 공칭 너비는 직선형이나 걸림속선형일 경우 캘리퍼로 쉽게 잴 수 있으므로 안쪽 너비를 말한다.

직선형 테의 표준 너비:
 18, 20, 22, 24, 27, 30.5

고리형 테의 표준 너비:
 13C, 15C, 16C, 17C, 19C, 21C, 23C, 25C

걸림 속선 테의 표준 너비:
 20, 25, 27

직선형과 고리형 테의 표준 지름:
 194, 203, 222, 239, 248, 251, 279, 288, 298, 305, 317, 330, 337, 340, 349, 355, 357, 369, 381, 387, 390, 400, 406, 419, 428, 432, 438, 440, 451, 484, 489, 490, 498, 501, 507, 520, 531, 534, 540, 541, 547, 559, 565, 571, 584, 590, 597, 609, 622, 630, 635, 642

고리형 테의 표준 지름:
 270, 321, 372, 422, 459, 473, 510, 524, 560, 575, 611

 같이 보기 
 자전거 바퀴
 자전거 타이어

 각주 
 국제 표준 ISO 5775-1:1997년 자전거 타이어와 테 — 제 1부: 타이어 명칭과 치수
 국제 표준 ISO 5775-2:1996년 자전거 타이와 테 — 제 2부: 테

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분류:자전거