지하야역

치하야역()은 일본 후쿠오카현 후쿠오카시 히가시구에 있는, 규슈 여객철도 · 서일본 철도의 역이다. 서일본 철도의 역은, 니시테쓰치하야역()으로 칭하는 것의, 역사는 대략 일체화되고 있어, 역 구내는 드넓어지고 있다. 본 항목에서는 양 역에 대해서 기록한다.

 역 구조 및 승강장 
 서일본 철도 

섬식 승강장 1면 2선을 가지는 고가역. 자동개찰기, 에스컬레이터, 엘리베이터 설치. 승강장은 3량분의 길이지만, 6량 대응 연신이 용이한 구조로 되어 있다.
 1 ■ 가이즈카 선 니시테쓰신구 방면 2 ■ 가이즈카 선 가이즈카 방면

역명표에는 '치하야'로만 기록되고 있다. 서일본 철도가 2007년 3월 18일부터 발매되고 있는 역명 키홀더에도 마찬가지. 안내방송도 '니시테쓰 치하야, 치하야'라고 방송된다.

 규슈 여객철도 

섬식 승강장 2면 4선을 가지는 고가역. 영업 거리로는 모지코로부터 71km이지만, 역 구내의 본선 상에는 72 km 표지가 설치되어 있다. 규슈 교통기획이 역 업무를 행하는 업무 위탁역으로, 발권 창구가 설치되어 있다.
 1 · 2 ■ 가고시마 본선 (상행) 가시이 · 고쿠라 · 모지코 방면 3 · 4 ■ 가고시마 본선 (하행) 하카타 · 구루메 · 오무타 방면

 이용 현황 
 규슈 여객철도 : 2010년도의 1일 평균 승차 인원은 8,483명이다(전년도 비 + 774명).
 이것은 규슈 여객철도 관내의 역으로는 15위이며, 전년도의 16위로부터 순위를 올랐다.
 서일본 철도 : 2010년도의 1일 평균 승차 인원은 3,461명이다(전년도 비 + 118명).
 오랫동안 계속되고 있던 이용객의 감소는, 현 위치에 이전 · 역명 개칭 후에 증가로 내고 있다.
 가이즈카 선 전체 10개 역 중 2위.
 최근 몇 년의 이용 현황은 이하와 같다.
연도규슈 여객철도서일본 철도1일 평균 승차 인원1일 평균 승차 인원1일 평균 승강 인원2000년9752,0492001년9231,9432002년9291,8662003년8381,6742004년1,0682,1442005년1,3152,6332006년5,8631,5073,0112007년6,5801,5323,0562008년7,0791,6503,3092009년7,7391,6713,3432010년8,4831,7293,461

 역 주변 
역 주변은, 대형 맨션의 건설 혼잡이다. 후쿠오카 시의 새로운 동쪽의 도심부로 위치에 붙어 있어, 종래의 동쪽의 부도심이며, 소규모적 번화가를 형성하고 있는 가시이까지는 도보권 내이다.
 국도 제3호선 하카타 바이패스
 NTT 도코모 규슈 후쿠오카 신 빌딩
 후쿠오카 운송 지국

 역사 
 서일본 철도 
 1951년 6월 15일 : 나카노역으로서 개업.
 1959년 : 역사 개축.
 2004년 8월 2일 : 고가화에 수반해 이동해 니시테쓰 치하야 역으로 개칭. 당초의 예정에는 8월 1일 영업 개시였지만, 태풍 접근 때문에 2월로 연기했다.

 규슈 여객철도 
 2003년 7월 7일 : 규슈 여객철도에 의해 개업.
 가시이 부도심 토지 구획 정리 사업(가시이 조차장 지구)에 의한 선로 고가화에 수반해 신규 개업이다.
 2006년 9월 15일 : 역 빌딩 '프리에스타 치하야'가 개업.
 2009년 3월 1일 : IC카드 SUGOCA의 사용 개시.
 2010년 2월 11일부터 4월 4일까지의 토요·휴일을 중심으로, 특급 '소닉'이 하루 2회 왕복 임시 정차.

 인접 역 

분류:서일본 철도의 철도역
분류:큐슈여객철도의 철도역
분류:후쿠오카시의 철도역
분류:히가시구 (후쿠오카시)
분류:1951년 개업한 철도역
분류:가고시마 본선