아비앙카 항공

아비앙카 항공(, )은 1919년 12월 5일에 설립된 콜롬비아의 국책 항공사로, 본부는 콜롬비아의 수도 보고타에 있다. 아비앙카는 아메리카 대륙 항공() 과거에는 콜롬비아 국영 항공()의 스페인어 약칭에 해당된다. 또한 보고타에 있는 엘도라도 국제공항을 허브 공항으로 하며 상파울루 구아룰류스 국제공항과 마리스칼 수크레 국제공항도 허브 공항에 해당된다. 현존하는 항공사 중 두 번째로 오래된 항공사이다.

 역사 
1919년 설립한 SCADTA 항공사로 세계에서 가장 오래된 항공사에 속한다. 1920년 최초로 콜롬비아 전역에 국내선 노선을 취항했으며 1937년에 보잉 247을 도입했다. 1939년에 더글러스 DC-3을 도입했고 1940년 당시 미국 사업가가 소유한 SCADTA와 콜롬비아 항공사 SACO()가 합병되면서 현재의 항공사인 아비앙카 항공으로() 탄생되었다. 1946년부터 아비앙카 항공은 키토, 리마, 파나마, 마이애미에 취항했다. 1956년에 오스트레일리아에 취항했으며 1961년에 보잉 707과 보잉 720 기종을 도입했다. 1976년 남아메리카 항공사로 최초로 보잉 747-100 항공기를 운항했다. 1981년에 보잉 767-200ER를 도입해 취항했다. 1998년 국가 자본의 특권적인 지리적 위치의 활용해 매주 연결 항공편과 주파수를 일정 및 목적지의 증가 수를 주위에 제공하고 보고타에서 새로운 연결 중심의 운항 노선 개시를 발표했다. 2002년에 경쟁 항공사인 에이스 콜롬비아를 인수해 2003년에 합병했다. 2009년 엘살바도르에 본사를 둔 항공사인 TACA 항공을 인수해 자회사로 편입했다. 2012년에 항공 동맹인 스타얼라이언스에 가입했다. 2013년에 엘살바도르의 국영 항공사인 TACA 항공과 합병하면서 현재에 이르고 있다.2020년, 코로나-19으로 파산보호신청을 했다.

 운항 노선 

 2012년 7월 기준으로 아비앙카 항공은 다음과 같은 노선을 운항하고 있다.

 코드쉐어 협정 
 아비앙카 항공은 다음과 같은 항공사와 코드쉐어 협정을 체결하고 있다.

 루프트한자 (스타얼라이언스)
 실버 에어웨이즈
 싱가포르 항공 (스타얼라이언스)
 아비앙카 에콰도르 (자회사)
 아에로멕시코 (스카이팀)
 에바 항공 (스타얼라이언스)
 에어 인디아 (스타얼라이언스)
 에어 캐나다 (스타얼라이언스)
 에티하드 항공
 유나이티드 항공 (스타얼라이언스) 이베리아 항공 (원월드)
 전일본공수 (스타얼라이언스)
 중국국제항공 (스타얼라이언스)
 코파 항공 (스타얼라이언스)
 터키항공 (스타얼라이언스)

 보유 기종 
 2024년 7월 기준으로 아비앙카 항공은 다음과 같은 기종을 보유하고 있으며 평균 기령은 7년이다.

 현재 사용하는 기종 
+ 아비앙카 항공의 보유 기종 기종 대수 주문 옵션 승객 비고 J Y 합계에어버스 A319-100700121321441대는 스타얼라이언스 도장 적용에어버스 A320-2006700121681805대는 스타얼라이언스 도장 적용노후 항공기는 순차적으로 퇴역 예정에어버스 A320neo381500121681802031년까지 순차적으로 도입보잉 787-816052822225032259291세스나 208 캐러밴100001212조종사 훈련용순차적으로 퇴역 예정아비앙카 카고의 보유 기종에어버스 A330-200F600화물에어버스 A330-200/P2F020화물에어버스 A330-300/P2F110화물합계14515315

 퇴역 기종 
+ 아비앙카 항공의 퇴역 기종 기종 댓수 도입 년도 퇴역 년도 대체 기종 비고에어버스 A318-100102011년2020년에어버스 A320neo 패밀리에어버스 A319-100142008년2023년에어버스 A320neo 패밀리에어버스 A320-20072008년2018년에어버스 A320neo 패밀리에어버스 A320neo10도입 취소대체 기종 없음에어버스 A321-20092014년2021년대체 기종 없음에어버스 A321neo22017년2020년대체 기종 없음에어버스 A330-200122008년2023년보잉 787 드림라이너에어버스 A330-30022018년2020년보잉 787 드림라이너구. 트랜스아시아 항공 항공기보잉 247D불명1937년1947년더글러스 DC-4보잉 707-30031969년1993년보잉 767-200ER보잉 72021961년1984년보잉 747-100 보잉 727-10041966년1992년보잉 757-200보잉 727-20051978년1998년보잉 757-200보잉 737-10021961년1984년대체 기종 없음보잉 747-10031983년1996년대체 기종 없음보잉 747-200M21982년1995년보잉 767-200ER보잉 757-200211992년2011년에어버스 A320 패밀리퇴역 후 화물기로 개조, 페덱스 익스프레스에 매각보잉 767-200ER51990년2011년보잉 787 드림라이너보잉 767-300ER51997년2015년보잉 787 드림라이너보잉 787-93도입 취소대체 기종 없음맥도널 더글러스 MD-11ER11998년1999년임차 기종월드 에어웨이즈 임차 운항맥도널 더글러스 MD-83181992년2013년에어버스 A320 패밀리더글러스 DC-2불명불명더글러스 DC-3더글러스 DC-3불명1939년1975년불명더글러스 DC-4불명1945년1970년불명더글러스 C-54 스카이마스터불명1948년1975년불명도르니에 Do J불명불명불명도르니에 머큐어불명불명불명도르니에 코멧불명불명불명드 하빌랜드 타이거 모스불명불명불명드 하빌랜드 자이언트 모스불명불명불명록히드 L-0749 콘스틸레이션불명1956년1968년보잉 707-300록히드 L-1049G 슈퍼 콘스틸레이션불명1958년1968년보잉 707-300록히드 모델 18 로드스타불명불명불명시코르스키 S-38불명1929년1938년대체 기종 없음엠브라에르 ERJ-190122008년2019년에어버스 A320neo 패밀리융커스 F.13불명1919년1939년불명융커스 W 33불명1928년1932년불명융커스 W 34불명1929년1947년불명융커스 W 52불명1931년1947년불명포드 트라이모터 5-AT-DS불명1932년1946년불명포커 슈퍼 유니버셜불명1931년1934년불명포커 50102006년2016년ATR 72-600포커 100152005년2012년메어버스 A318-100호커 시들리 HS-748불명1968년1978년보잉 737-100ATR 72-60092013년2019년대체 기종 없음자회사 아비앙카 익스프레스로 이전

 사건 및 사고 
 1983년 11월 27일, 파리 샤를 드 골 공항에서 마드리드 바라하스 국제공항을 경유하여 엘도라도 국제공항으로 향하던 아비앙카 항공 011편이 스페인 마드리드 인근에서 추락해 181명이 사망하고 11명이 생존했다.
 1989년 11월 27일, 엘도라도 국제공항을 출발하여 알폰소 보닐라 아라곤 국제공항으로 향하던 아비앙카 항공 203편이 이륙한지 얼마되지 않아 공항 인근에서 비행기에 부착된 폭탄이 폭발하여 107명이 사망했으며, 지상에 있던 3명도 사망하였다. 이 사건은 당시 콜롬비아의 대통령 후보였던 세사르 가비리아를 암살하기 위해 파블로 에스코바르가 벌인 테러였으나, 다행히도 세사르 가비리아는 이 비행기에 탑승을 하지 않아 목숨을 건졌다.
 1990년 1월 25일, 엘도라도 국제공항을 출발해 존 F. 케네디 국제공항으로 향하던 아비앙카 항공 52편이 착륙 진입 도중에 연료가 떨어지면서 추락해 73명이 사망했다.

 사진 

 각주 

 외부 링크 

 공식 홈페이지


분류:1919년 설립된 항공사
분류:콜롬비아의 항공사
분류:국영 항공사
분류:콜롬비아의 다국적 기업
분류:콜롬비아의 브랜드
분류:1919년 설립된 항공사