평원선

평원선(平元線)은 평양시에 있던 경의선 서포역과 함경남도 고원군의 함경선 고원역을 연결하던 철도노선으로 현재는 대부분 구간이 평라선으로 통합되었으나, 일부구간은 룡성선으로 분리되었다.

 역사 
섬네일|평원선 공사현장
 1926년 5월 6일 : 서포역에서 공사가 시작됨
 1927년 11월 1일 : 서포역―사인장역 구간 개통
 1928년 10월 15일 : 사인장역―순천역 구간 개통
 1929년 10월 1일 : 순천역―신창역 구간 개통
 1930년 11월 16일 : 봉하역 개업
 1931년 10월 1일 : 신창역―장림역 구간 개통
 1936년 11월 1일 : 장림역―양덕역 구간 개통
 1937년 12월 16일 : 성내역―고원역 구간 개통, 기존의 구간은 평원서부선(平元西部線)으로, 새로 개통된 구간은 평원동부선(平元東部線)으로 각각 명명됨조선총독부관보 昭和 제3261호, 1937년 11월 27일자
 1941년 4월 1일 : 양덕역―성내역 구간 개통으로 전 구간 완성, 본선의 명칭은 '평원선'으로 환원됨조선총독부관보 昭和 제4236호, 1941년 3월 8일자
 일자 불명 : 배산점역―고원역구간이 평라선으로 편입됨

 역 목록서포역과 양덕역 구간의 거리는 1937년도의 자료와 조선총독부관보에 따라서 보정함.(1945년 7월 기준) 
 역이름  현재의 역이름  영업거리(km)  접속노선  소재지(1945년 당시) 서포(西浦) 0.0 경의선(평의선) 평안남도 대동군 부산면 용성(龍城) 룡성 6.0 임원면 마람(馬嵐) 새동 13.1 부산면 배산점(裵山店) 20.5 사인장(舍人場) 평성(平城) 25.0 순천군 사인면 봉학(鳳鶴) 31.3 자산(慈山) 39.0 자산면 순천(順川) 47.3 만포선 순천읍 봉하(鳳下) 신련포(新蓮浦) 50.8 선소면 은산(殷山) 56.8 은산면 수양(首陽) 61.4 신창(新倉) 67.0 신창면 수덕(修德) 75.5 신성천(新成川) 83.7 서선중앙철도(평덕선) 성천군 삼덕면 거흥(巨興) 91.8 사가면 장림(長林) 96.5 동원(東元) 신양(新陽) 104.5 대구면 인평(仁平) 109.9 양덕군 양덕읍 지수(智水) 115.9 양덕(陽德) 123.9 내동(內洞) 131.7 온천면 석탕온천(石湯溫泉) 137.3 거차(巨次) 145.8 천을(天乙) 151.8 함경남도 고원군 운곡면 운곡(雲谷) 158.1 관평(館坪) 요덕(燿德) 163.3 천성(泉城) 문필(文筆) 174.6 수동면 성내(城內) 182.6 인흥(仁興) 팔흥(八興) 188.2 축전(杻田) 192.9 미둔(彌屯) 198.0 부래산(浮來山) 205.9 상산면 고원(高原) 212.6 함경선(평라선 일부) 고원읍

 같이 보기 
 룡성선
 평라선

 각주 

 한국철도공사, 《철도주요연표 2010》, 2010
 고쿠부 하야토(国分隼人), 《将軍様の鉄道 北朝鮮鉄道事情》, 2007, 新潮社, 
 鉄道省 編, 《鉄道停車場一覧  昭和12年10月1日現在》, 1937, p496

분류:평양시의 철도 교통
분류:조선민주주의인민공화국의 철도 노선
분류:함경남도의 철도 교통
분류:통합된 철도 노선