삿손 자동차도

삿손 자동차도()는 일본 홋카이도 오타루시를 기점으로 삿포로시까지 이르는 38.3 km의 고속도로이다. 법정 노선상 홋카이도 횡단 자동차도()의 일부로 지정되어 있으며, 동일본 고속도로가 전 구간을 관리한다.

 역사 
 1971년 12월 4일 - 국도 제5호선 삿포로 오타루 도로(삿손 바이패스)로 오타루 나들목 - 삿포로니시 나들목 구간이 개통됨. 당시 삿포로 동계 올림픽의 개최 준비로 급하게 공사를 실시하였기 때문에, 잠정 왕복 2차로로 개통하였다.
 1973년 4월 1일 - 삿포로 오타루 도로가 고속 자동차 국도(삿손 자동차도)로 승격됨.
 1992년 9월 30일 - 삿포로니시 나들목 - 삿포로 분기점 구간이 개통되며 도오 자동차도와 접속됨. 제니바코 본선 요금소를 삿포로니시 나들목으로 이전하면서 폐쇄함.
 2005년 10월 1일 - 일본도로공단의 민영화로, 동일본 고속도로가 관할하게 됨.

 구성 
 차로수
 전 구간 왕복 4차선
 제한 속도
 전 구간 80 km/h

 시설물 목록 
거리의 단위는 km이다.

 번호 이름 일본어 이름 구간거리 누적거리 접속 노선 소재지 비고 1-1 삿포로 분기점  - 0.0 도오 자동차도 홋카이도 삿포로시  1 가리키 나들목  1.9 1.9 국도 제274호선 (삿포로 신도)국도 제275호선 오타루 방면 진출입로 2 후시코 나들목  1.5 3.4 국도 제274호선 (삿포로 신도)홋카이도도 제112호선 아사히카와, 도마코마이 방면 진출입로 34 삿포로키타 나들목  2.3 7.6 국도 제274호선 (삿포로 신도)국도 제5호선 (삿포로 신도) 오타루 방면 진출입로아사히카와, 도마코마이 방면 진출입로 5 신카와 나들목  2.6 10.2 국도 제5호선 (삿포로 신도)홋카이도도 제125호선 아사히카와, 도마코마이 방면 진출입로 6 삿포로니시 나들목  3.8 14.0 국도 제5호선 (삿포로 신도)홋카이도도 제125호선 아사히카와, 도마코마이 방면 요금소 병설 7 데이네 나들목  3.5 17.5  아사히카와, 도마코마이 방면 진출입로 - 가나야마 간이 휴게소  2.5 20.0  긴급 차량용 출입로 있음 8 제니바코 나들목  3.6 23.6 홋카이도도 제147호선 오타루시  - 미하라시 정류장  1.2 24.8   - 신코 정류장  9.9 34.7   9 아사리 나들목  0.6 35.3 홋카이도도 제1호선 오타루 방면 요금소 병설 10 오타루 나들목  3.0 38.3 국도 제5호선홋카이도도 제17호선 

 외부 링크 
  동일본 고속도로

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분류:일본의 고속도로