H-IIB

섬네일|250px|H-IIB에서 운반된 HTV가 국제 우주 정거장에 접근한다.

H-IIB(H-2B)는 H-IIA(H-2A)를 개량한, 일본의 액체연료 기반 중형 발사체이다. 일본의 우주발사체 중 가장 대형이었다.

H-2A에서 달라진 점은, 1단 엔진이다. 즉, H-2A의 1단 엔진은 추력 100t급의 미쓰비시 LE-7A 엔진 1개를 사용하나, H-2B는 2개를 사용했다. 그밖에, 2단 엔진이 추력 14t급의 미쓰비시 LE-5B 엔진 1개인 점과, 1단엔진 옆에 추력 230t급인 SRB-A3(고체로켓부스터) 4개를 장착한 것은, H-2A와 같다. (SRB-A와 SRB-A3의 추력과 비추력은 임무에 맞춰서 변동)

H-2B는 총 9기 발사되어 모두 성공했다MBC南日本放送/最後のＨ２Ｂロケット　打ち上げ成功 2020년 5월 21일(일본 시간). 그러나, 일본 우주산업의 고질적인 문제점으로 지적되고 있는 "고비용 저효율" 구조를 극복하고자, H-2B는 2020년 5월 20일 (UTC) HTV-9 호기 발사를 마지막으로 퇴역하였고, 그 후속으로 H3가 개발중이다.

 다른 로켓과의 비교 
H-2B는 저궤도 최대 페이로드 19t 운반능력을 보유하였고, 유인우주정거장 모듈을 발사할 수 있었다. 비슷한 급의 우주발사체로는 러시아 흐루니체프의 프로톤 로켓, 유럽우주국의 아리안5가 있다.

 발사 기록 
  날짜 (UTC)  비행  탑재체  결과1  2009년 9월 10일 17:01  F1   HTV-1 성공2  2011년 1월 22일 05:38JAXA press release H2B-F2   F2   HTV-2 (Kounotori 2)성공3  2012년 7월 21일 02:06JAXA press release H2B-F3  F3   HTV-3 (Kounotori 3) Raiko WE WISH FITSAT-1 (Niwaka) TechEdSat F-1 성공4  2013년 8월 3일 19:48JAXA press release H2B-F4   F4   HTV-4 (Kounotori 4) Pico Dragon Ardusat-1 Ardusat-X TechEdSat-3 성공5  2015년 8월 19일 11:50JAXA press release H2B-F5  F5   HTV-5  (Kounotori 5) SERPENS S-CUBE Flock-2b x 14 GOMX-3 AAUSAT5성공6  2016년  12월 9일 13:26JAXA press release H2B-F6 F6   HTV-6  (Kounotori 6)  AOBA-Velox III   TuPOD   EGG   ITF-2   STARS-C   FREEDOM   WASEDA-SAT3성공7  2018년  9월 22일 17:52JAXA press release H2B-F7   F7   HTV-7  (Kounotori 7)성공8  2019년  9월 24일 16:05JAXA press release H2B-F8   F8   HTV-8  (Kounotori 8)성공9  2020년  5월 20일 17:31JAXA press release H2B-F9   F9   HTV-9  (Kounotori 9)성공

 각주 

 같이 보기 
 하야부사 (우주선)
 가구야
 일본의 항공우주개발 연혁

분류:일본의 우주발사체