다카마쓰코토히라 전기 철도 시도선

다카마쓰코토히라 전기 철도 시도 선()은 다카마쓰코토히라 전기 철도의 철도 노선 가운데 하나이다. 가가와현 다카마쓰시에 위치한 가와라마치역과 사누키시에 위치한 고토덴 시도 역을 잇는다.

 역사 
 1911년(메이지 44년) 11월 18일: 히가시찬 전기 궤도가 이마하시 - 시도(현재의 코토덴 시도)간을 개업.
 1912년(다이쇼 원년) 8월 4일: 철도 면허 취소(쓰다쵸-마쓰오무라간).
 1913년 10월 15일: 이즈하루(현재의 가와마치역 시도선 출구 부근) - 이마하시마가 개업.
 1921년 - 1923년: 나카노무라 역을 나카노마치 역으로 개칭.
 1922년 11월 1일: 육군 특별 대연습 때문에, 12월 25일까지 가스가가와역을 휴지해, 니시가타모토역과의 사이에(임) 가스가가와히가시역 개설.
 1925년 8월 1일: 야지마역을 야지마 노보루야마구치역으로 개칭.
 1929년 4월 21일: 야지마 노보루야마구치역을 종래보다 360m 동쪽의 현재지로 이전.
 1935년 5월 10일: 야쿠리 - 로쿠만지간에 시라하 역 개업.
 1937년(쇼와 12년) 이후 후지쓰카-카와마치간의 히가시다마치역 폐지.
 1942년 4월 30일: 시코쿠 수력 전기가 철도 사업을 사누키 전철에 양도.
 1943년 11월 1일: 사누키 전철·코토히라 전철·다카마츠 전기 궤도가 합병해 다카마츠 코토히라 전기 철도 발족. 시도에키마에역을 고토덴 시도역으로 개칭. 축항 앞 - 공원 앞 간이 시내선, 공원 앞 - 고토덴 시도간이 시도선이 된다.
 1945년 1월 26일: 불요불급선 지정에 의해 야쿠리-고토덴시도간을 휴지, 자재 공출된다.
 1945년 7월 4일: 공원 앞 - 데하루마가, 츠키코 앞 - 공원 앞 사이의 시내선과 동시에 공습 피해 때문에 휴지.
 1945년 7월 30일: 공습으로 소실된 데하루역을 폐지해, 와마치역을 코토히라선 코토덴 타카마츠역에 통합.
 1949년 10월 9일: 야쿠리-고토덴시도 구간이 복구, 영업 재개. 육만사역은 모례역으로 개칭. 시라하역, 야쿠리신도역, 하라-코토덴 시도간의 시도니시구치역은 휴지 상태.
 1950년 4월 16일: 야지마 노보루야마구치역을 고토덴 야지마역으로 개칭.
 1951년(쇼와 26년) 시오야 - 후사마에간에 계절 임시역으로서 시오야 해수욕장 앞역을 개설.
 1953년 10월 20일: 코토히라선 축항(가역, 현재의 타카마츠 축항)까지 직통 개시.
 1954년 1월 1일: 코토덴 타카마츠역을 카와마치역으로 개칭.
 1957년 8월 15일: 1945년(쇼와 20년)부터 휴지중의 공원앞-기와마치간이, 시내선(이 해 1월 8일 폐지)에 이어 폐지.
 1966년 8월 2일: 전선의 가선 전압을 600V에서 1500V로 승압.
 1969년 10월 2일: 고토덴야지마 - 야쿠리간 경로 변경, 후루타카마츠역 이전. 타카마츠키타 바이패스 건설에 의한.
 1970년(쇼와 45년): 시오야-보마에간의 시오야 해수욕장 앞역을 폐지.
 1971년 8월 20일: 마츠시마 4초메역을 마츠시마 2초메역으로 개칭.
 1976년 8월 1일: 이마바시역 부근에서 정면 충돌 사고, 중경상자 224명을 낸다. 전재를 제외하면 대전 사상 최초의 사고 폐차로, 유책 사고에 의한 것으로는 유일.
 1979년 3월 1일: ATS 설치.
 1992년(헤이세이 4년) 11월 5일: 오키마쓰시마역을 고토덴시도방으로 이전.
 1994년 6월 26일: 가와마치역 개량공사 착수에 따라 고토히라선·나가오선과 분단되어 고립선이 됨. 다카마쓰 축항 직통 폐지.
 1998년 7월 13일: 첫 냉방차가 되는 600형의 영업 운전을 개시.
 2007년 7월 31일: 냉방화 100% 달성. 이에 따라 시도선의 모든 차량이 양개문, 자동 가속 제어, WN 구동 방식, 디스크 브레이크 장착의 전 나고야 시영 지하철의 차량으로 통일되었다.
 2022년(2020년) 4월 16일: 원맨운전을 전 노선에서 개시. 다만 아침 3량 편성열차는 종전대로 차장이 승무한다.

 운행 형태 
보통 열차만 있다. 가와라마치 ~ 고토덴 시도 구간에 20분 간격으로 운행되며 평일 아침 및 저녁 시에는 가와라마치 ~ 오마치 구간을 운행되는 열차가 있어 그 때 가와라마치 ~ 오마치 구간은 10분 간격으로 열차가 운행된다.

다른 노선에 직결 운행을 하지 않는다.

 차량 
 600형·700형

 역 목록 
※ 전 노선 가가와현에 소재.
 역 번호 역명 일어 역명 역간거리 영업거리 접속노선 소재지 S 00 가와라마치 瓦町 - 0.0 다카마쓰코토히라 전기 철도 고토히라 선 (K 02) · 나가오 선 (N 02)다카마쓰시 S 01 이마바시 今橋 0.6 0.6 S 02 마쓰시마니초메 松島二丁目 0.6 1.2 S 03 오키마쓰시마 沖松島 0.7 1.9 S 04 가스가가와 春日川 1.1 3.0 S 05 가타모토 潟元 1.3 4.3 S 06 고토덴야시마 琴電屋島 0.7 5.0 S 07 후루타카마쓰 古高松 0.7 5.7 S 08 야쿠리 八栗 1.0 6.7 시코쿠 케이블 야쿠리 케이블 S 09 로쿠만지 六万寺 1.1 7.8 S 10 오마치 大町 0.9 8.7 S 11 야쿠리신미치 八栗新道 0.6 9.3 시코쿠 여객철도 고토쿠 선 (사누키무레역) S 12 시오야 塩屋 0.7 10.0 S 13 후사자키 房前 0.6 10.6 S 14 하라 原 0.9 11.5 S 15 고토덴시도 琴電志度 1.0 12.5 시코쿠 여객철도 고토쿠 선 (시도역)사누키시

 시도 선
분류:시코쿠 지방의 철도 노선
분류:다카마쓰시의 교통
분류:사누키시의 교통
분류:1911년 개통한 철도 노선