고토쿠선

고토쿠선()은 시코쿠 여객철도의 철도 노선 가운데 하나이다.

 역사 
고토쿠 선은 다카마쓰 쪽부터 서서히 연장되기 시작해 1935년에 전선이 개통되었으나, 이 중 이타노 - 요시나리 구간은 아사 전기 궤도가 개업했던 구간을 국유화, 편입한 것이다.

아사 전기 궤도는 도쿠시마와 나루토를 잇기 위한 목적으로 후루카와 - 나카하라 - 요시나리 - 이케야 - 무야 간을 1916년에 개업했으나 요시노강을 건너는 다리를 세우지 못하고 나카하라부터 도쿠시마 시가의 도미다 교까지의 연락선을 운행했다. 1923년에는 이케야부터 아와오테라 (현재의 이타노) - 가지야바라 간을 개업했었다. 덧붙여, 아사 전기 궤도는 이름과는 다르게 전선이 비전화되어 있었고, 전철화를 할 수 없어 나중에 아와 철도로 개칭하게 되었다.

시코쿠의 국철, JR선 내에서는 최후까지 증기기관차, 정기 객차열차의 영업 운행을 했던 노선이다.

 1899년 2월 16일: 도쿠시마 철도 카모지마 - 사코 - 도쿠시마 간 개업.
 1907년 9월 1일: 도쿠시마 철도 국유화.
 1916년 7월 1일: 아사 전기 궤도 후루카와 - 나카하라 - 요시나리 - 이케야 - 무야 간 개업.
 1923년 2월 15일: 이케야 - 아와오테라 - 가지야바라 간 개업.
 1925년 8월 1일: 고토쿠 선 다카마쓰 - 시도 개업.
 1925년 12월 21일: 다카마쓰 - 야시마 간에 리쓰린 역 개업.
 1926년 3월 21일: 고토쿠 선 시도 - 사누키쓰다 간 개업.
 1926년 5월 10일: 아사 전기 궤도가 아와 철도로 사명 변경.
 1928년 4월 15일: 고토쿠 선 사누키쓰다 - 히케타 간 개업.
 1933년 7월 1일: 아와 철도의 후루카와 - 무야 간, 이케야 - 가지야바라 간이 국유화되면서 아와 선이 됨. 아와오테라 역을 반자이 역, 이치바 역을 아와이치바 역으로 개칭.
 1935년 3월 20일: 히케다 - 반자이 간, 요시나리 - 사코 간 개업으로 전선 개통. 다카마쓰 - 도쿠시마 간이 고토쿠 본선으로, 반자이 - 가지야바라 간을 가지야바라 선이 됨. 후루카와 - 요시나리 간은 폐지.
 1952년 1월 27일: 조다 - 사누키쓰다 간에 간자키 역 개업.
 1956년 4월 10일: 반자이 역을 이타노 역으로 개칭.
 1959년 9월 15일: 다카마쓰 역 이전으로 노선이 0.3km 연장됨.
 1961년 9월 1일: 야시마 - 시도 간에 야쿠리구치 역 개업.
 1961년 10월 1일: 사누키쓰다 - 니부 간에 쓰루와 역 개업.
 1971년 4월 1일: 이케야 - 쇼즈이 간의 아와이치바 역을 폐지.
 1972년 1월 16일: 가지야바라 선 이타노 - 가지야바라 간 폐지.
 1976년 11월 1일: 리쓰린 역 부근이 고가화됨.
 1977년 3월 15일: CTC화.
 1986년 11월 1일: 화물 영업을 폐지함. 다카마쓰 - 리쓰린 간에 리쓰린코엔키타구치 역을, 리쓰린 - 야시마 사이에는 기타초 역을, 야시마 - 야쿠리구치 간에 후루타카마쓰미나미 역을, 야쿠리구치 -시도 간에 사누키무레 역을 개업.
 1987년 3월 23일: 다카마쓰 - 리쓰린코엔키타구치 간에 쇼와마치 역 개업.
 1987년 4월 1일: 일본국유철도 분할 민영화에 따라서 시코쿠 여객철도가 계승.
 1988년 4월 10일: 고토쿠 선 고속화 (최고속도 110km/h화, 이전까지는 85km/h였음) 완공. 특급 우즈시오 호 운전 개시.
 1988년 6월 1일: 선로 명칭 개정으로 고토쿠선이 됨.
 1993년 7월 27일: 사코 역 부근이 고가화 됨.
 1998년 3월 14일: 고토쿠 선 고속화 (최고속도 130km/h화) 완공. 시코 - 조다 간에 오렌지타운 역 개업.
 2001년 5월 13일: 다카마쓰 역을 이전하여 다시 노선이 0.3km 단축됨.

 차량 
 키하40형·키하47형
 키하185계(특급 열차만)
 1000형·1200형
 1500형
 2000계(특급 열차만)

 역 목록 
 역 번호 역 이름 일본어 이름 영업거리(km) 접속 노선 소재지 T 28 다카마쓰  0.0 요산선 가가와현 다카마쓰시 T 27 쇼와초  1.5 T 26 리쓰린코엔기타구치  3.2 T 25 리쓰린  4.3 T 24 기타초  6.7 T 23 야시마  9.5 T 22 후루타카마쓰미나미  10.8 T 21 야쿠리구치  12.3 T 20 사누키무레  13.4 다카마쓰코토히라 전기 철도 시도 선(야쿠리신미치 역) T 19 시도  16.3 다카마쓰코토히라 전기 철도 시도 선(고토덴 시도 역) 사누키시 T 18 오렌지타운  18.9 T 17 조다  21.3 T 16 간자키  23.4 T 15 사누키쓰다  27.7 T 14 쓰루와  30.4 T 13 니부  34.4 히가시카가와시 T 12 산본마쓰  37.6 T 11 사누키시로토리  40.7 T 10 히케타  45.1 T 09 사누키아이오이  47.6 T 08 아와오미야  53.2 도쿠시마현 이타노군이타노정 T 07 이타노  58.0 T 06 아와카와바타  59.8 T 05 반도  62.1 나루토시 T 04 이케노타니  64.2 나루토 선 T 03 쇼즈이  66.9 이타노 군아이즈미정 T 02 요시나리  68.2 도쿠시마시 T 01 사코  73.1 도쿠시마 선 T 00 도쿠시마  74.5 무기 선

 외부 링크 

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