투폴레프 Tu-16

투폴레프 Tu-16Designations of Soviet and Russian Military Aircraft and Missiles은 소련의 쌍발엔진 제트 폭격기다. 나토 암호명은 배저()이다. 생산된지 50년이 넘었으며, 중국이 라이센스 생산하여 H-6 폭격기 57대를 현재도 사용 중이다.

여객기로도 개조되었다. 투폴레프 Tu-104는 최대이륙중량 76톤, 항속거리 2650 km, 100 인승 여객기이며, 투폴레프 Tu-124는 최대이륙중량 37.5톤, 항속거리 870 km, 56 인승 여객기이다.

 개발 
섬네일|왼쪽|Tu-16 bomber at the Monino Museum.
1940년대 후반 소련은 미국의 전략 폭격기 능력을 따라잡으려고 애썼다. 소련의 유일한 장거리 폭격기는 미국의 B-29 폭격기를 역공학으로 제작한 투폴레프 Tu-4 뿐이었다. 매우 강력한 Mikulin AM-3 터보젯 엔진이 개발되면서, 대형 폭격기 개발이 가능해졌다.

투폴레프는 Tu-88 시제기를 1950년에 제작했다. 1952년 4월 27일 초도비행을 하였다. 일류신 Il-46과의 경쟁에서 이겨 소련의 폭격기로 채택되었다. 1952년 12월 생산이 승인되었으며, 양산 1호기는 Tu-16라는 이름으로 1954년에 실전배치되었다.

 파생형 

 Tu-16A - 핵폭격기. 453 대 생산.
 Tu-16Z - 공중급유기
 Tu-16N - 공중급유기
 Tu-16T - 어뢰 공격기
 Tu-16S - 해상 탐색구조 임무
 Tu-16Ye - 전자전기. ELINT 정찰기
 Badger D (Tu-16RM-1) - 해상초계기
 Badger E (Tu-16R) - ELINT 정찰기
 Badger F (Tu-16RM-2) - ELINT 정찰기
섬네일|오른쪽|Tu-16 Badger G with KSR-5 missile
 Tu-16K-26P - 대레이다 미사일 탑재
 Badger H (Tu-16 Elka) - 전자전기
 Badger J (Tu-16P Buket) - 전자전기
 Badger K (Tu-16Ye) - ELINT 정찰기
 Badger L (Tu-16P) - ELINT 정찰기

 사용국가 
섬네일|400px|현재 사용국은 밝은 빨강, 예전 사용국은 어두운 빨강













 제원 (Tu-16) 
오른쪽|300px|An orthographically projected diagram of the Tupolev Tu-16
섬네일|Line drawing of a H-6 with wing-tip extension

 각주 

 같이 보기 
 보잉 B-29 슈퍼포트리스 - 세계유일 핵폭탄 투하 폭격기
 보잉 B-47 스트래토젯
 보잉 737 - B-29와 비슷한 크기의 쌍발 제트 여객기, 100인승, 최대이륙중량 70톤.
 P-8 포세이돈 - 보잉 737의 군용기 버전.
 투폴레프 Tu-16 - B-29와 비슷한 크기의 쌍발 폭격기
 투폴레프 Tu-104 - 투폴레프 Tu-16의 여객기 버전, 100인승, 최대이륙중량 70톤.
 투폴레프 Tu-4 - B-29를 역공학을 통해 개발.
 투폴레프 Tu-70 - 투폴레프 Tu-4의 여객기 버전. 72인승.
 투폴레프 Tu-124
 P-3 오라이온 - B-29와 비슷한 군용기. 프로펠러 4개, 최대이륙중량 70톤.
 록히드 L-188 일렉트라 - P-3 오라이온의 여객기 버전. 100인승.
 H-6

 외부 링크 

 Global Security.org
 FAS on the Tu-16
 Xian H-6 Badger
 H-6 Medium Bomber
 http://airwar.ru/ - Ugolok Neba (Russian language)

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