대한항공 8702편 활주로 이탈 사고

대한항공 8702편 활주로 이탈 사고는 1998년 8월 5일, 일본 도쿄 나리타 국제공항을 출발한 대한항공 8702편이 제주국제공항을 경유한 뒤 김포국제공항에 착륙하던 중 활주로를 이탈한 사고이다.

 사고내용 
1998년 8월 5일 대한항공 8702편은 오후 4시 50분 일본 도쿄 나리타 국제공항을 출발해 오후 7시 20분 서울 김포국제공항에 도착할 예정이었으나 당시 서울 상공의 기상악화로 인해 제주국제공항에 착륙했고 이후 밤 9시 07분 다시 제주공항을 출발하여 김포공항으로 향했지만 착륙 후 활주로에서 이탈한 뒤 격납고와 경비행기를 파손시켰으며 그 충격으로 인해 항공기 오른쪽 날개와 동체가 파손되었다.

한편 파손된 오른쪽 날개에 장착되어 있던 엔진에 불이 붙어 화재로 이어졌지만 소방 당국의 신속한 진화 작업으로 탑승객과 승무원 395명 전원이 생존했으며 25명의 부상자가 발생하기는 했지만 다행히도 사망자는 단 1명도 없었다.

 사고 후 
 항공기 퇴역 처리 
사고가 발생한 보잉 747-400(HL7496)은 1996년 6월 18일에 제작되어 1996년 6월 27일에 투입된 신 기체였지만 해당 사고로 수리가 거의 불가능한 손상을 입으면서 대한항공은 결국 이 기체를 퇴역처리퇴역 후 해당 기체의 부품을 대폭 활용하여 자사 신입 조종사 및 객실승무원 훈련원을 제작하는데 사용하기도 했다.를 했는데 이는 전 세계에서 두 번째로 손실된 보잉 747-400이다.첫 번째 747-400 손실은 중화항공 소속 항공기(등록번호 B-165)로 홍콩 카이탁 공항에서 활주로 이탈로 손실되었으며 747 전체로 볼 경우 이번 사건은 30번째 손실이다.

 폐유 유출 
이 사고로 인하여 김포국제공항 일대의 논밭이 오염되는 사고가 발생하였다.

 각주 

 외부 링크 
 Aviation Safety Network의 관련 자료 

분류:1998년 대한민국
분류:대한민국에서 일어난 항공 사고
분류:활주로 이탈 사고
분류:대한항공의 항공 사고
분류:보잉 747 기종의 항공 사고
분류:1998년 8월
분류:김포국제공항