베리예프 A-50

A-50 메인스테이는 러시아의 조기경보기이다. 나토명 메인스테이. 중국도 최근 이를 국산화하여 KJ-2000 조기경보기를 개발하였다. 일류신 Il-76 수송기에 조기경보 레이다를 장착한 것이다. 이전의 Tupolev Tu-126 조기경보기(나토명 모스)를 대체하였다. 1978년 초도비행하여, 1992년까지 40대 정도가 생산되었다.

A-50 메인스테이는 최대이륙중량 170톤으로 175톤인 E-767과 동급이다. 일본은 4대의 E-767을 보유하고 있다. 중국은 KJ-2000 조기경보기를 5대 보유하고 있는데, 서방 군당국은 이것이 중국 독자개발이라기 보다는 A-50 메인스테이라고 보고 있다. 역시 최대이륙중량 170톤급이다. 러시아, 중국, 일본이 170톤급 조기경보기를 보유한 반면에, 한국은 최근 77톤의 E-737 4대를 미국에 주문했다.

 파생형 

 A-50M - Modernized Russian Version fitted with mid-air refueling capability.
 A-50U - updated Russian variant
 Izdeliye-676[Gordon, Yefim, OKB Ilyushin, 2004, London] - One-off stop-gap telemetry and tracking aircraft.
 Izdeliye-776 - One-off stop-gap telemetry and tracking aircraft.
 Izdeliye-976 (SKIP) - (СКИП - Самолетный Контрольно-Измерительный Пункт, Airborne Check-Measure-and-Control Center) - Il-76 based Range Control and Missile tracking platform. Initially built to support Raduga Kh-55 cruise missile tests.Has fixed radar cover filled with other equipment and glassed navigator cockpit, (One prototype and five production conversions).
 Izdeliye-1076 - One-off special mission aircraft with unknown duties.
 A-50I - 이스라엘 팔콘 레이다 장착. 중국을 위해 개발되었으나, 2000년 미국의 압력으로 취소되었다.
 A-50E/I - 수출형. 러시아산 쉬멜 레이다 또는 이스라엘제 팔콘 레이다 사용
 KJ-2000 - 중국산 버전. 서방 군당국은 A-50I로 보고 있다.

 Specifications (A-50) 
오른쪽|300px|Orthographically projected diagram of the Beriev A-50.

 같이 보기 유사기종:일류신 Il-76, KJ-2000비교기종:'
E-3 센트리

 각주 

 외부 링크 

 vectorsite.net Beriev A-50
 Spyflight.co.uk - Beriev A-50 Mainstay
 Aviation.ru A-50
 Red-stars.org - A-50 Mainstay 
 Source article of NVO (in Russian)
 Iranian AWACS (in Persian)

분류:조기경보기
분류:1978년 첫 비행한 항공기
분류:사발 제트기
분류:고익기
분류:T미익기