도쿄 지하철 05계 전동차

도쿄 지하철 05계 전동차()는 1988년 11월 16일부터 운행하고 있는 도쿄 메트로 (이전·제도고속도교통영단) 도자이선의 전동차이다.

08계는 한조몬선용으로 05계를 기반으로 개발되었다.

이 차량은 동일본 여객철도 주오·소부 완행선, 도요 고속 철도 도요 고속선과의 직결 운행에 투입할 목적으로 제작되었다.

 편성표 
여기서는 일반적인 사항과 기본 사항 등에 대해 설명한다.

+ 각 편성의 정원 목록   제01 - 13편성 제14편성 제15 - 18편성 제19 - 24편성 제25 - 33편성 제34 - 39편성 제40 - 43편성 앞면 모양 각형 전 오 미등스커트 없음 원형 전 오 미등스커트 있음 전조등 실드빔 HID 행선 표시 장치 자막 3색 LED 차내 안내 표시기 모든 출입문 위에 설치 빽빽한 배치 제어방식 고주파 분권 초퍼 GTO 소자 VVVF 인버터 고주파 분권 초퍼 IGBT 소자 VVVF 인버터 MT비 5M5T 4M6T 5M5T 4M6T 5M5T 주전동기 출력 160 kW 200 kW 160 kW 205 kW 165 kW 편성 총 출력 3,200 kW 3,280 kW 3,300 kW 기어비 5.73 (86:15) 7.79 (109:14) 5.73 (86:15) 7.79 (109:14) 6.21 (87:14) 팬터그래프 마름모꼴 5기 마름모꼴 4기 마름모꼴 5기 마름모꼴 4기 싱글암식5기※1 싱글암식3기 측면 출입문 폭 1.3m 1.8m 1.3m 운전대 회전식 투핸들 원핸들 좌석 형상 구분 무늬 있음비 파편있는 방식 구분 무늬 없음파편있는 방식 소매 분할 소형 대형 좌석 중간 손잡이 없음 있음 정원 선두차: 141 ~ 143명중간차: 152 ~ 155명10량 편성 정원: 1,506명 전후 좌석 정원(휠체어 스페이스·프리 스페이스 비 탑재차) 선두차: 48명중간차: 54명(3-7-7-7-3) 선두차: 40명중간차: 44명(2-6-6-6-2) 선두차: 46명중간차: 54명(4-6-7-6-4) 선두차: 48명중간차: 54명※2(3-7-7-7-3) 개폐 가능 창 7명 타리 부 6명 타리 부 (호대 제외) 6명 타리 부 7명 타리 부 좌석 정원 감소(휠체어 스페이스 또는프리 스페이스 1개소 부근) 3명※3 해당차 없음 2명 3명

비고
 ※1: 제35 - 39편성은 2개 강하하고있다.
 ※2: 제40 - 43편성의 중간차는 전차량 1개소씩 휠체어 스페이스 또는 프리 스페이스가 있기 때문에, 51명.
 ※3: 제04 - 06편성에만 해당차량이 있다.

 현황 
현재 운행 중인 차량은 가독성을 높이기 위해 굵은 글씨로 표시했다.

 초기형 
+차호도입 시기운행 중단 시기비고05-101 편성1988년운행 중2013년 10월 30일에 추진제어장치가 고주파 분권 초퍼 제어에서 미쓰비시 VVVF-IGBT(SIC)로 교체되었다. 아야세 지선으로 운행중이다.05-102 편성2010년인도네시아에 양도되었다.05-103 편성운행 중2013년 10월 30일에 추진제어장치가 고주파 분권 초퍼 제어에서 미쓰비시 VVVF-IGBT(SIC)로 교체되었다. 아야세 지선으로 운행중이다.05-104 편성1989년2011년인도네시아에 양도되었다.05-105 편성05-106 편성운행 중2013년 10월 30일에 추진제어장치가 고주파 분권 초퍼 제어에서 미쓰비시 VVVF-IGBT(SIC)로 교체되었다. 아야세 지선으로 운행 중이다.05-107 편성1990년2010년인도네시아에 양도되었다가 폐차되었다.05-108 편성인도네시아에 양도되었다.05-109 편성05-110 편성1991년05-111 편성05-112 편성2011년인도네시아에 양도되었다.05-113 편성운행 중2013년 10월 30일에 추진제어장치가 고주파 분권 초퍼 제어에서 미쓰비시 VVVF-IGBT(SIC)로 교체되었다. 아야세 지선으로 운행중이다.

 중후기형 
차호도입 시기B수선 시기운행 중단 시기비고05-114 편성1991년2012년운행 중05-115 편성1992년2016년운행 중05-116 편성2015년운행 중05-117 편성2017년운행 중05-118 편성2014년운행 중05-119 편성1993년2020년운행 중05-120 편성2019년운행 중05-121 편성운행 중05-122 편성1994년2023년~2024년운행 중05-123 편성운행 중05-124 편성운행 중

 N05계 

+차호도입 시기운행 중단 시기비고05-125 편성1999년운행 중내부 안내기가 LCD로 교체되었다.05-126 편성운행 중05-127 편성운행 중05-128 편성2000년운행 중05-129 편성운행 중05-130 편성운행 중05-131 편성2001년운행 중외부 행선기는 풀컬러 LED, 내부 안내기가 LCD로 외내부 모두 교체되었다.05-132 편성운행 중05-133 편성운행 중05-134 편성2002년운행 중05-135 편성운행 중05-136 편성운행 중외부 행선기가 풀컬러 LED로 교체되었다. 내부 안내기가 LCD도 교체되었다.05-137 편성2003년운행 중05-138 편성운행 중05-139 편성운행 중05-140 편성2004년운행 중외부 행선기는 풀컬러 LED, 내부 안내기가 LCD로 외내부 모두 교체되었다.05-141 편성운행 중05-142 편성운행 중05-143 편성운행 중

 같이 보기 
 도요고속철도 2000계 전동차

 외부 링크 

  선 다른 차량 소개 (도쿄 메트로 차량 > 05계)
  선 다른 차량 소개 (도쿄 메트로 차량 > 05계 new)

분류:도쿄 지하철의 철도 차량