노다촌

노다촌()은 일본 이와테현 구노헤군의 촌으로 태평양과 접한다.

 지리 
이와테현 북동부에 위치하며, 기타카미 산지의 동쪽 기슭, 태평양(노다만)에 면해 있다. 전반적으로 산지로서 기복이 심한 지형이지만, 정 북동부 우베강의 골짜기 바닥이나 중부 네이 부근의 대지는 기복이 적은 편이다. 정 내부는 기타카미 산지의 지능선이 남북으로 뻗어 있으며, 정 서쪽 가장자리에는 오와사라비산과 메와사라비산이 있다.

 자연 
 산악: 오와사라비산, 메와사라비산 등
 하천: 앗카강, 우베강 등
 해안 지형: 도후가우라 등

 인접한 지자체 
 구지시: 북동부에서 넓게 인접
 시모헤이군
 후다이촌: 남부에서 인접
 이와이즈미정: 남서부에서 인접

 역사 
 1889년 - 정촌제 시행에 의해 구노헤군 노다촌 및 다마가와촌을 폐지하고, 그 구역으로 미나미구노헤군 노다촌을 설치하여 사무소는 조나이(城内)에 두었다.
 1896년 - 산리쿠 연안에 대형 쓰나미 발생해. 촌내 피해는 사망자 261명, 부상자 62명, 유실 가옥 411채가 발생하였다.
 1897년 4월 1일 - 군 통합에 의해 미나미구노헤군·기타구노헤군이 합병해 구노헤군이 발족하였다『관보』 제3822호, 메이지 29년 3월 30일..
 1901년 - 노다 우체국이 개설되었다.
 1910년 - 노다의 자염(煮塩)이 모두 폐지되었다.
 1913년 - 현 국도 45호선이 이와테현도로 인정되었다.
 1933년 - 산리쿠 대해일이 내습하였다. (사망 8, 부상 7, 유실 가옥 58)
 1945년 - 전시 특례로 자가 제염이 성행함.
 1947년 - 국민학교를 소학교로 개칭. 별도로 노다 중학교를 개교.
 1949년 - 노다하마에서의 자유 제염을 폐지하여. 시모아카에 연어 부화 시설이 완공되었다.
 1973년 - 국민숙사 에보시소가 영업을 개시하였다.
 1975년 - 국철 구지선이 개통하였다.
 1980년 - 이와테 현립 쿠지 공업 고교가 개교하였다.
 1984년 - 국철 구지선을 제3섹터 철도인 산리쿠 철도가 인수하여 영업을 개시하였다.
 1985년 - 현 청사 낙성식.
 1986년 - 아시아 민족 조형관 낙성.
 1987년 - 타마가와 광산 관광 갱도 견학 코스 오픈하였다.
 1992년 - 관광 물산관 '파플'을 오픈하였다.
 1994년 - 관광 물산관 파플이 미치노에키로 지정되었다.
 2011년  - 도호쿠 지방 태평양 해역 지진에 의한 쓰나미로 괴멸적 피해를 입었다.

 공공기관·시설 
 경찰 
 구지 경찰서 노다 주재소

 소방 
 쿠지 광역 연합 쿠지 소방서 노다 분서

 기타 
 노다촌 평생학습센터·도서관
 노다촌 체육관

 교육 

 고등학교 
 이와테현립 쿠지공업 고등학교

 중학교 
 노다촌립 노다중학교

 초등학교 
 노다촌립 노다초등학교

※이하는 폐교

 노다 촌립 타마가와 초등학교 (1970년・노다 초등학교로 통합)
 노다 촌립 요코아이 초등학교 (1973년・상동)

 보육소 
 노다촌 보육소
 히나타 보육소
 타마가와 보육소

대학입학공통테스트의 시험장은, 원서 접수 시 본 촌에 소재하는 고등학교에 재학 중이거나, 또는 현주소가 본 촌에 있는 수험생의 경우, 아오모리현이 시험 지구가 되며, 아오모리현에 있는 시험장이 지정된다.
 인구 

 교통 
 항공 

 미사와 공항

　모두 꽤 떨어져 있어, 노다촌과의 왕래에는 구지시나 아오모리현 하치노헤시 등을 경유하여 차나 철도로 이동해야 한다.

 철도 
 산리쿠 철도
 리아스선: 리쿠추노다역 - 도후가우라카이간역 - 노다타마가와역

 버스 
 이와테 겐포쿠 버스
 노루네트 KUJI: 구지 해안선
 노다 촌영버스
 도로 
 고속도로 
 지역 고규격 도로 
  산리쿠 북부 종관 도로
 일반 국도 45호선 노다 구지 도로: (후다이촌) - (62) 노다 IC - (구지시)

 일반국도 
 국도 45호선
 미치노에키: 노다

 외부 링크 




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분류:구노헤군
분류:미나미쿠노헤군