뮌헨 공항

뮌헨 공항(, IATA: MUC, ICAO: EDDM)은 독일 바이에른 주 주도 뮌헨 근교에 있는 국제공항이다.

 역사 
뮌헨 지역에 1939년 개항한 뮌헨 라임 공항이 개항했다. 1945년 제2차 세계대전으로 파괴되면서 공항 기능이 사실상 마비되었고, 1949년에 활주로를 재건했다. 수요 증가에 대처하기 위해 뮌헨 교외에 대규모 신 공항을 건설하기로 결정하였다. 1992년에 개항하였고, 공항 명칭은 1988년 사망한 뮌헨 지역의 유명한 정치인 프란츠 요제프 슈트라우스의 이름을 기려 정했다. 이 공항의 개항으로 기존 뮌헨 라임 공항은 폐쇄되었다. 1996년에 이용객 수에서 뒤셀도르프 공항을 제치고 프랑크푸르트암마인 공항에 이어 독일의 2번째 공항으로 올라섰다. 2003년에 제2터미널 공사가 완료되었고 2010년의 이용객 수는 유럽 공항 중에서 7번째였다. 최신식의 1 터미널과 2 터미널로 나뉘어 있으며, 세계 주요 도시와 연결되는 항공노선이 개설되어 있다.

 개요 
뮌헨 중심가에서 북동쪽으로 약 29km 떨어진 곳에 있으며, 행정 구역상 프라이징 및 인근 지자체에 걸쳐 있다.

프랑크푸르트와 더불어 독일의 양대 국제선 관문으로, 프랑크푸르트 다음으로 이용객이 많은 독일 제2의 공항이다.

이 공항 역시 프랑크푸르트 및 뒤셀도르프같이 야간에 문을 닫는다.

 구성 
 터미널 1 
현재 스타얼라이언스 이외의 항공사 68개사가 이용하고 있어 Hall은 중앙 부분과 A부터 F의 6개의 공간에 나눠서 사용되고 있다.보딩 브리지는 21 있어 여객 계류장 서쪽으로 60의 주기장이 있다.1992년 5월 17일에 오픈해서 총 바닥 면적은 198,000m2 있어 연간 약 2500만명의 여객을 취급하고 있다. Hall F는 이스라엘 항공사의 안전대책 강화를 하고 있다.

 터미널 2 
터미널 2는 2003년 6월 19일보다 공용되어 현재 루프트한자 독일 항공 스타얼라이언스 회원 항공 회사, 지역 제휴 항공사 총 26개사가 이용하고 있다.260,000m2의 연면적이 있고 114게이트, 24의 승선 브릿지, 75의 여객 계류장에서 구성되며 외에 소형 항공기 위한 47의 탑승 장소가 있다. 연간 2000만에서 2500만명의 여객 취급이 가능하다.장래적으로는 터미널 1과 터미널 2에서 연간 5000만명 정도를 취급할 수 있도록 계획되고 있다. 터미널 내에서 필요한 최단 접속 시간은 약 30분이라고 루프트한자 독일 항공과 공항 측은 공언했다.터미널 2는 편리성의 장점이나 쾌적함에서 뮌헨 공항의 허브 공항으로서의 지위를 크게 끌어올렸다.

 중앙 구역 
터미널 1과 터미널 2의 2개의 터미널을 잇는 중앙 지역은 비즈니스 쇼핑, 오락장이다. 연상 면적은 46,000m2 있는 항공사나 많은 여행사도 들어가지 37개 체크인 카운터가 있다. 터미널 2과 동시에 만들어진 큰 외부 공간과 텐트 같은 부분적으로 투명한 지붕도 특징적이다.캠핀스키 등 호텔도 포함돼 있다.지하에는 S번의 홈이 있다.

 뮌헨 에어포트센터 
뮌헨 공항 센터(MAC)은 공항 내에 있는 상업 시설이나 사무실 센터에서 1999년에 오픈했다. 중앙 지역과 터미널 2사이에 있다.MAC포럼은 유럽의 오픈 스페이스 중 가장 크다고 생각되며, 10,000m2의 공간이 있다.매년 겨울철에 마켓이 열리는데 이때 스케이트장도 개설돼 많은 사람이 찾아온다.그 밖에도 여러 가지 이벤트의 회장으로서 이용되고 있다.

 운항 노선 
 1B 터미널 

 1C 터미널 

 1D 터미널 

 1Z 터미널 

 2 터미널 
 A 터미널(2-A) 

 3 터미널(2-3) 

 4 터미널(2-4) 

 화물 노선 
 항공사 항공사IATA항공사ICAO 비고  루프트한자 카고 LH GEC   DHL D0 DHL  유로에어 운항  빈에어  BID   BAE 시스템     글로벌 서플라이 시스템스 XH GSS   ASL 항공 벨기에 3V TAY   스위프트 에어 W3 SWT   스타 에어 S6 SRR   스웨덴 웨스트 에어 PT SWN   페덱스 익스프레스 FX FDX 

 연계 교통 
 도로 교통 
 고속도로의 경우 M52호선과 A92호선이 연계하고 있으며 뮌헨 외곽을 연계한다.
 버스의 경우 MVV와 루프트한자에서 공항버스를 운행하고 있으며 뮌헨을 연계한다.

 철도 교통 
 뮌헨 S 바한 노선으로 뮌헨 페싱부터 뮌헨 센트럴을 거쳐 뮌헨 국제공항까지 운행한다.

 통계 
섬네일|제 2 터미널 내부

 년도별 통계 
 년도 여객 수 화물 취급량(톤) 항공기 취항수 2007 33,959,422 251,075 431,815 2006 30,757,978 224,409 399,460 2005 28,619,427 202.844 398.838 2004 26,814,505 177,005 383,110 2003 24,193,304 156,123 355,602 2002 23,163,720 165,092 344,405 2001 23,646,900 135,000 337,653 2000 23,125,872 133,234 319,009 1995 14,867,922 70,519 213,951 1992 12,018,202 56,847 192,153 1990 11,423.838 61,221 191,856 1980 6,057,997 39,091 142,032 1970 3,550,929 31,943 102,907 1960 794,613 7,506 50,108 1950 69,044 1,273 5,332

 운항 노선 
+ 뮌헨 국제공항 노선 중 가장 수요가 많은 국제선 노선 (2012년 기준) 순위 도시 승객 %변동률 항공사 대륙 노선 1 ,  1,104,000  1.8% 루프트한자, 영국항공 2 , 파리(샤를 드 골) 1,002,000  3.3% 에어프랑스, 아우구스부르크 항공, 루프트한자, 레지오날, 루프트한자 시티라인 3 , 암스테르담 688,000  2.1% 아우구스부르크 항공, KLM, KLM 시티호퍼, 루프트한자 시티라인 4 , 바르셀로나 674,000  4.3% 루프트한자, 부엘링 항공 5 , 마드리드 664,000  1.2% 에어 노스트룸, 아우구스부르크 항공, 루프트한자, 이베리아 항공 6 , 이스탄불(아타튀르크) 606,000  10.6% 터키 항공, 루프트한자 7 , 빈 563,000  5.0% 오스트리아 항공, 루프트한자, 니키 항공, 티롤리안 항공, 루프트한자 시티라인 8 , 팔마 데 마요르카 520,000  4.2% 에어 베를린, 콘도르, 루프트한자, TUI플라이 9 , 로마(레오나르도 다 빈치) 511,000  0.1% 에어 돌로미티, 알리탈리아, 루프트한자, 루프트한자 시티라인 10 , 안탈리아 506,000  5.1% 에어 베를린, 콘도르, 루프트한자, 스카이 항공, 선익스프레스 항공, 선익스프레스 독일, 테일윈드 항공, TUI플라이 장거리 노선 1 , 두바이 623,000  19.7% 에미레이트 항공, 루프트한자 2 , 뉴어크 312,000  1.9% 루프트한자, 유나이티드 항공 3 , 시카고(오헤어) 308,000  6.0% 유나이티드 항공, 루프트한자 4 , 도쿄(나리타) 306,000  15.8% 전일본공수, 루프트한자 5 , 워싱턴(덜레스) 272,000  3.7% 유나이티드 항공, 루프트한자 6 , 베이징 241,000  3.1% 중국국제항공, 루프트한자 7 , 싱가포르 215,000  18.3% 싱가포르 항공 8 , 방콕(수완나품) 212,000  0.5% 타이 항공 9 , 도하 204,000  16.8% 카타르 항공 10 , 샌프란시스코 194,000  1.9% 루프트한자

 같이 보기 
 독일의 대중교통

 외부 링크 
 Franz Josef Strauß Airport Homepage
 Munich Airport Panorama

 각주 

분류:바이에른주의 공항
분류:뮌헨의 건축물
분류:뮌헨의 교통
분류:1992년 개항한 공항