미코얀-구레비치 MiG-17

미코얀구레비치 MiG-17()은 소련의 제트 전투기이다. 1952년 소련을 비롯한 동독, 폴란드, 중국 등에 최초로 배치되었다. NATO 식별명은 프레스코(Fresco)이며Andreas Parsch and Aleksey V. Martynov,Designations of Soviet and Russian Military Aircraft and Missiles 미국 공군에서는 Type 38이라 하였다."Type" Numbers (1947-1955)

 개발 
MiG-17의 기본적인 설계 사양은 MiG-15를 바탕으로 한 것이다. 이에 따라 초기 미그기 특유의 후퇴익으로 디자인 되었다. 주익의 내측 후퇴각은 45°, 외측 후퇴각은 42°이다. MiG-15와 동일한 클리모프 VK-1 형 제트 엔진을 탑재하였다. 미그-15와 비교할 때 가장 눈에 띄는 특징은 윙 펜스가 3중이라는 점이다. Mig-15의 윙 펜스는 2중이다. 시제기는 SI라 불렸으며 1950년 1월 14일 이반 이바쉬첸코가 처녀 비행에 성공하였다.Crosby, Francis. Fighter Aircraft. London: Lorenz Books, 2002. 

 특징 
MiG-17은 기본적으로 공중전을 수행하는 전투기로 개발되었다. 주 무장으로는 2정의 NR-23 23mm 기관포와 1정의 N-37 37mm 기관포 등 3정의 기관포가 탑재되었다. 후일 파생 기종은 MiG-17P와 MiG-17PF에서는 레이다를 탑재하기 위하여 N-37 기관총을 NR-23으로 대체하였다. MiG-17은 400L의 보조 연료 탱크와 250Kg의 폭탄 2발을 함께 탑재할 수 있었다. 또한, MiG-17PF는 공대공 미사일인 칼리닌그라드 K-5 4기를 탑재할 수 있었다.

 실전 배치 
베트남 전쟁에서 MiG-17의 주요 임무는 폭격기의 격추였으며 전투기 사이의 격추전은 주요 임무가 아니었다.Michel III, Marshall L. Clashes; Air Combat Over North Vietnam 1965-1972. Naval Institute Press, 1997, 2007. .
북한

1965년, 두 대의 북한 미그-17기가 동해에서 미 공군의 RB-47H 정찰기를 공격하여 타격을 입혔다.

1966년 9월 조선로동당과 베트남노동당 군부 대표들은 <북베트남에 대한 파괴 전쟁 중 미국 제국주의자들과 싸울 다수의 북한 조종사를 보내기 위한 의정서>를 체결했다. 다음과 같은 내용이다. "1966년 10월 말부터 11월 초 사이에 북한은 베트남의 미그-17 (Mig-17) 부대를 담당할 조종사들을 보낸다. 1966년 말 또는 1967년 초 베트남에 충분한 전투기가 준비되면 북한은 베트남의 두 번째 미그-17 부대를 담당할 조종사들을 보낸다. 1967년 중 북한은 조종사를 준비하고 베트남은 전투기를 준비하면 북한이 베트남의 미그-21 부대를 담당할 조종사를 보낸다" 이와 관련해, 미국 국무부는 1967년 8월 북한에 파견되었던 폴란드 군사전문가의 정보를 바탕으로 그 무렵 북한이 북베트남에 30명의 조종사와 미그-21 전투기 10대를 보냈다고 확인했다.

2014년 7월, 곡산 비행장은 북한 공군의 최남단 주 작전기지로, 북한의 주력 전투기인 미그-17기와 미그-21기 등 50여 대가 배치되어 있다. 이 전투기들이 고속으로 남하하면 5분이면 서울에 도달할 수 있다.

2016년 4월 17일, 외교부가 공개한 1980년대 전후 외교문서에 따르면 아프리카 자이르의 바비아 종비 말로비아 참모총장은 1979년 10월 방한했을 때 우리 군 합참의장을 만나 "본인이 북한 방문시 (북한은) 미그-17, 미그-21기까지도 여자 조종사가 조종한다면서 이들은 월남전쟁시 월맹을 지원한 바도 있다고 들었다"고 밝혔다. 말로비아 참모총장은 앞서 1974년 12월 당시 자이르의 모부루 대통령이 방북했을 때 특별보좌관으로 수행했다.
제원 (MiG-17F)
일반 특성
승무원: 1명
길이: 11.264 m (36 ft 11 in)
날개폭: 9.628 m (31 ft 7 in)
높이: 3.8 m (12 ft 6 in)
날개면적: 22.6 m2 (243 sq ft)
기체중량: 3,919 kg (8,640 lb)
만재중량: 5,340 kg (11,773 lb)
최대이륙중량: 6,069 kg (13,380 lb)
엔진: 1 × Klimov VK-1F afterburning centrifugal-flow turbojet engine
26.5 kN (6,000 lbf) thrust dry
33.8 kN (7,600 lbf) with afterburner
성능
최고속도:
1,100 km/h (680 mph, 590 kn) M0.89 at sea level
1,145 km/h (711 mph; 618 kn) / M0.93 at 3,000 m (9,800 ft) with reheat
순항거리: 2,020 km (1,260 mi, 1,090 nmi) at 12,000 m (39,000 ft) with 2 × 400 l (110 US gal; 88 imp gal) drop-tanks
운용고도: 16,600 m (54,500 ft)
상승률: 65 m/s (12,800 ft/min)
추력대중량비: 0.63
무장
기관포:
2 × 23 mm (0.906 in) Nudelman-Rikhter NR-23 autocannon (80 rounds per gun, 160 rounds total)
1 × 37 mm Nudelman N-37 autocannon (40 rounds total)
하드포인트: 2개, 최대무장량 500 kg (1,100 lb)
로켓: 2 × UB-16-57 로켓포드, S-5 로켓 각각 16발
폭탄: 2 × 250 kg (550 lb) 폭탄

 각주 

 같이 보기 
 청두 J-7

 외부 링크 

 MiG-17 FRESCO from Global Security.org
 MiG-17 Fresco from Global Aircraft

분류:소련 및 러시아의 전투기
분류:경전투기
분류:단발 제트기
분류:미그기
분류:1950년 첫 비행한 항공기
분류:중익기