기아 그랜토

기아 그랜토(Kia Granto)와 아시아 그랜토(Asia Granto)는 1995년에 아시아자동차(현. 기아)가 생산한 마지막  트럭이다.

 1세대 

 그랜토 (1995년 1월 ~ 2000년 8월) 
아시아자동차공업이 일본 히노 자동차와 기술 제휴해서 히노 프로피아의 차체로 개발한 트럭이다. 기존의 아시아 AM트럭의 후속 차종으로 개발한 트럭으로 아시아자동차공업이 창사 30주년을 기념해서 개발한 트럭이다. 1995년 1월 27일에 출시하였으며, 1996년 5월 2일 편의사양과 엔진 마력 수를 줄이고 가격을 낮춘 그랜토 프로가 출시되었다. 1997년에 대한민국산 트럭 최초로 U자형 적재함을 탑재하였으며, 최고 출력 430마력의 FY(8×4) 23톤 덤프 트럭을 출시하였다. 동년에 마크가 ASIA에서 KIA로 바꿔 달고 생산하였다가 1999년 7월에 아시아자동차공업이 기아에 흡수 합병되면서 기아 상용부문에서 계속 생산하였다가 2000년 8월에 배기 가스 규제를 충족시키지 못함과 동시에 현대 슈퍼트럭의 시장 중복과 히노 자동차의 로열티 문제로 인해 후속 차종 없이 단종되면서 기아는 대형 트럭 사업을 스카니아 한국법인인 스카니아코리아에 넘김에 따라 트럭의 시장에서 완전히 철수하였다.

 라인업 
 카고트럭
 FH(4×2)：8톤
 FS(6×4)：13톤 카고
 FY(8×4)：19톤 카고
 미상(10×4)：24톤 ~ 25톤
 덤프/믹서트럭
 덤프트럭
 FH(4×2)
 FS(6×4)：13.5톤, 15톤
 FY(8×4)
 믹서트럭
 FS(6×4)：15톤
 트랙터
 SH(6×4)
 SS(6×4)：75톤

 제원 
구분EF750 V형 8기통F17E V형 8기통F20C V형 8기통전폭(mm)2,490전고(mm)2,778승차 정원2명공차중량(kg)9,060변속기수동 6단/10단 S&T구.통일중공업/16단 ZF연료탱크 최대용량(L)400최고속도(km/h)150구동 형식8X4/6X4/4X2연료경유배기량(cc)16,70016,74519,688최고 출력(ps/rpm)330/2,200340/2,200380/2,200

 선택 사양 
 ABS 브레이크 
 속도 제한 장치 
 브레이크 라이닝 
 간극 자동 조정 장치
 오토 그리스
 튜브형 브레이크 파이프
 전기식 변속기 전환 장치
 공압식 브레이크

 각주 

 외부 링크 
 기아자동차 대한민국 홈페이지

분류:아시아자동차의 차종
분류:기아의 차종
분류:화물자동차 차종
분류:화물자동차
분류:후륜구동
분류:1990년대 자동차
분류:2000년대 자동차
분류:1995년 도입된 자동차