고베시 교통국

고베시 교통국()은 효고현 고베시 안에서 공영 교통 사업을 실시하는 고베 시의 지방 공영 기업의 하나이다. 지하철(고베 시영 지하철),노선 버스(시영 버스)를 운영하고 있다. 이전에는 시영 전차(고베 시전)나 로프 웨이 등도 운영하고 있었다.

 사업 
섬네일|250x250픽셀|고베 시영 지하철
250px|오른쪽|섬네일|고베 시영 버스
 고베 시영 지하철(3노선(실질적으론 2노선) 30.6km)
 고베 시영 버스

 역사 
 1917년 8월 1일 고베 시내에서 궤도 사업(노면 전차)과 발전·배전 사업을 실시하고 있던 고베 전기를 매수해 고베시 전기국으로서 발족.
 1930년 9월 16일 시영 버스 영업 개시.
 1942년 4월 1일 배전 사업을 간사이 배전(현재의 간사이 전력)에 양도.
 1942년 5월 19일 고베시 교통국으로 개편.
 1955년 7월 12일 오쿠산 로프 웨이 개통.
 1957년 5월 10일 시립 스마 수족관(후의 시립 스마 해변 수족원) 개업. 1968년까지 교통국의 소관이었다.
 1971년 3월 14일 시영 전차 전폐.
 1977년 3월 13일 지하철 고베선 개통.
 1977년 7월 1일 오쿠산 로프 웨이를 고베시 도시 정비 공사에 양도.
 1983년 6월 17일 지하철 야마테선 개통.
 1987년 3월 18일 지하철 고베 연장선 개통.
 1988년 3월 10일 선불 카드 U라인 카드의 이용 개시.
 1988년 4월 2일 지하철 야마테선이 호쿠신선과 상호 직통 운전 개시.
 1993년 4월 15일 지하철에 New U라인 카드에 의한 스트아드 페어 시스템 도입.
 1995년 1월 17일 한신·아와지 대지진으로 지하철 전선 불통. 2월 16일 복구.
 1997년 4월 1일 New U라인 카드가 시영 버스에서도 이용 가능하게 되었음.
 1999년 10월 1일 공통 승차 카드 시스템 「스루토KANSAI」에 가입.
 2000년 4월 1일 고베 시내의 정기 관광 버스사업을 신키 버스에 양도.
 2001년 7월 7일 지하철 가이간선 개통.
 2006년 10월 1일 지하철 전선으로 PiTaPa 도입. ICOCA도 이용 가능.
 2008년 9월 1일 시 버스 전선으로 PiTaPa 도입.

 외부 링크 
고베시 교통국(일본어)


분류:효고현의 교통
분류:1917년 설립된 기업
분류:고베시의 교통
분류:일본의 철도 기업
분류:1917년 설립된 교통 기업