경부 활주로

경부 활주로(京釜滑走路)는 전시에 공항 및 공군기지가 파괴되어 기능할 수 없을 때 등의 비상시를 대비하여 경부고속도로 및 호남고속도로 상에 조성된 활주로이다.

경부고속도로 건설 당시 공군참모총장이었던 장지량의 요청에 의해 8개소가 지정조성되었으나, 고속도로의 차량 통행 증가와 항공 관제 설비의 발달로 인해 필요성이 줄어들어 5개소가 2006년에 지정 해제되었다.

 구성 및 용도 
활주로 자체가 군사시설보호구역으로, 인근 지역이 비행안전구역으로 지정되나, 부대되는 관제시설이나 군사시설은 거의 설치되지 않으며 중앙 분리대만 철거하면 바로 활주로로 사용할 수 있도록 바닥에는 활주로에 준한 각종 표시가 되어 있다. 평상시에는 교통상황 보고, 고속도로 시찰, 응급복구 등의 용도로 사용된다.

 성남 활주로 (서울 방면)
 판교 활주로 (부산 방면)
 직산 활주로 (부산 방면)

 지정 해제된 비상 활주로 
 신갈 활주로 (양 방향) - 1991년 신갈 분기점의 확장 개통으로 인하여 사용이 불가능하다.
 성환 활주로 (서울 방면) - 2012년 북천안 나들목이 개설되면서 해당 나들목의 진입로가 고속도로 위에 건설됨에 따라, 사용할 수 없게 되었다
 구미 활주로 (양 방향)
 언양 활주로 (양 방향)
 정읍 활주로 (양 방향) - 유일하게 호남고속도로에 설치된 비상 활주로

 각주 

분류:성남시의 교통
분류:천안시의 교통