장생포역

장생포역(Jangsaengpo station, 長生浦驛)은 울산광역시 남구에 있는 장생포선의 화물 철도역이었다. 울산항역에 이어 대한민국에서 2번째로 동쪽에 위치한 역이었으며, 2024년 6월 28일부로 폐역되었다. 역 구내의 완목식 신호기는 한국철도공사 선정 철도기념물로 지정되었다.

개통 당시에는 군유류 수송을 전담하기 위하여 해안에 세워져 1일 왕복 4대의 화물열차가 이 역을 통해 수입된 유류를 수송하였다. 1964년 대한석유공사(현 SK에너지) 제1공장이 가동될 당시에도 역은 공장 밖에 있었으나, 산업의 발달과 함께 공장이 확장되면서 역터가 공장 안에 편입되었다. 산업시설 내에 역이 자리잡은 비슷한 사례로 서천화력선의 동백정역이 있으나, 이는 서천화력발전소의 연료 공급을 위한 사설 철도의 역이어서 장생포역과는 성격이 다르다.정유공장 안에 웬 기차역?, 《머니투데이》, 2009.06.24.

 연혁 
 1952년 9월 25일 : 보통역으로 영업 개시대한민국관보 교통부 고시 제240호, 1952년 10월 16일
 1964년 12월 30일 : 역사 준공
 1992년 7월 30일 : 현재 역사 준공
 1997년 5월 1일 : 전용선 화물취급 지정철도청고시 제1997-20호, 1997년 4월 21일.
 2018년 1월 19일 : 모든 영업 종료
 2018년 5월 18일 : 역사 및 선로 철거 완료
 2019년 5월 15일 : 화물 취급 중지국토교통부고시 제2019-223호, 2019년 5월 15일.
 2024년 6월 28일: 폐역

 역 주변 
 SK에너지
 효성
 SK에너지HOU/NAC
 인성산업
 한국석유공업
 국제플렌트
 대성전기산업
 한국바스프
 한국프랜지
 고사동사무소
 장생포항

 직결 선로 
 저유선(2km)
 저울선(500m)
 아스팔트선(500m)
 철도청사용선(4.6km)
 구선(2.1km)
 차고선(1.3km)
 남선(3km)
 중선(3.4km)
 한국석유공업선(500m)

 각주 

 외부 링크 
 정유공장 안에 기차역이? - SK에너지 공식 블로그
 장생포역에만 있는 통표폐색기 - SK에너지 공식 블로그

분류:장생포선
분류:1952년 개업한 철도역
분류:2024년 폐지된 철도역
분류:울산광역시의 폐지된 철도역