서울특별시도 제41호선 (안내용)

섬네일
서울특별시도 제41호선은 서울특별시 서초구 내곡동 내곡 나들목에서 강북구 우이동 도선사 종점까지 이르는 서울특별시도로, 도로안내를 위해 부여된 번호이다. 이 특별시도는 내곡 나들목에서 시작하여 헌릉로와 강남대로를 따라 한남대교에 이른다. 이 교량을 넘고 북한남 삼거리에서 우회전한 다음에 버티고개 삼거리에서 좌회전하여 국립극장을 통과하며 동대입구역 사거리에 이른다. 거기서 좌회전하여 동호로를 거쳐 혜화동 대학로와 연결된다. 혜화동 로터리에서 우회전한 후 4호선을 따라 길음역 사거리에 다다른다. 또 여기서 좌회전하여 삼양로가 연결된다. 결국 이 도로는 우이동 도선사 종점에서 끝난다. 이 도로의 총 연장은 27.5km이고, 서울특별시 남북측 시도 중의 네 번째 노선이다.

 구성 
 헌릉로 - 강남대로 - 한남대로 - 장충단로 - 동호로 - 대학로 - 창경궁로 - 동소문로 - 삼양로

 경유지 
 서울특별시
 서초구 내곡동, 양재동 - 서초구 / 강남구 - 용산구 - 중구 - 종로구 - 성북구 - 강북구 - 강북구 수유동 / 도봉구 쌍문동

 노선 
 도로명 이름 접속 노선 소재지 비고 헌릉로 직결헌릉 나들목을 통해 용인서울고속도로 간접 연결 헌릉로 내곡 나들목 서울특별시도 제51호선 (분당내곡로) 서울특별시 서초구 서울시 어린이병원 염곡 나들목 양재대로12길 (신원지하차도) 청계산입구 교차로 청계산로 염곡사거리 국도 제47호선 (양재대로) 염곡지하차도 구간 강남대로 aT센터 교차로 동산로 시민의숲 교차로(양재시민의숲역) 매헌로 영동1교 교차로 마방로 영동1교 (이름 없음) 양재천로 교육개발원입구 교차로 바우뫼로 양재역 교차로 서울특별시도 제92호선 (남부순환로) 서:서초구동:강남구 뱅뱅사거리 효령로도곡로 우성아파트앞 사거리 사임당로역삼로 강남역 교차로 서울특별시도 제90호선 (서초대로, 테헤란로) 교보타워사거리(신논현역) 사평대로봉은사로 구 제일생명사거리2003년 4월 21일에 현재의 이름으로 변경되었다. 논현역 교차로 신반포로학동로 구 영동사거리 신사역 교차로 나루터로도산대로 한남대교남단 나들목 경부고속도로잠원로압구정로올림픽대로 (서울특별시도 제88호선) 한남대교 강남구 한남대로 한남대교북단 나들목 국도 제46호선 (강변북로)국가지원지방도 제23호선 (강변북로)(서울특별시도 제70호선) 용산구 한남오거리 독서당로대사관로 한남2고가차도 구간 (한남1고가차도 입구) 삼일대로 북한남삼거리 이태원로 (이름 없음) 소월로 (버티고개삼거리) 다산로 장충단로 국립극장 교차로 남산공원길 중구 남산2호터널입구 교차로 녹사평대로58길 (남산2호터널) 동국대학교앞 교차로 장충체육관 교차로(동대입구역) 동호로장충단로 동호로 퇴계로5가 교차로 퇴계로 오장동사거리 마른내로 을지로5가 교차로 서울특별시도 제60호선 (을지로) 청계5가 교차로 청계천로 종로구 종로5가 교차로(종로5가역) 국도 제6호선 (종로) 대학로 (이름 없음) 김상욱로 이화사거리 서울특별시도 제50호선 (율곡로) 혜화역 혜화동로터리 창경궁로혜화로 창경궁로 한성대입구역 교차로(삼선교) 성북로삼선교로 성북구 동소문로 성북구청입구 교차로 보문로  성신여대입구역 교차로 아리랑로동소문로20길  미아리고개 북악산로 길음교 교차로 서울특별시도 제20호선 (정릉로) 길음역 교차로 동소문로 삼양로 서울미아초등학교 숭인로삼양로13길 삼양동사거리 솔샘로 강북구 삼양시장 교차로 솔매로 (이름 없음) 수유로삼양로77길 화계사입구 교차로 덕릉로 우이초등교앞 교차로 삼각산로 국립4.19민주묘지입구사거리 4.19로한천로 덕성여자대학교도봉도서관 서:강북구동:도봉구 청한빌라앞 교차로 해등로 (도선사 입구) 방학로삼양로177길삼양로179길 강북구 삼양로181길 직결

 연결도로 
내곡 나들목에서 헌릉로를 따라서 직진하면 복정역을 지나 지방도 제342호선으로 이어져 성남시나, 남한산성으로 향한다. 도선사 종점에서는 직진하면 양주시 장흥면으로 연결되고,1968년 1월 21일에 발생된 1·21 사태로 통행이 제한되고 있다. 우측으로 돌아가면 조선 연산군의 묘와 정의공주묘정의공주는 세종이 소헌왕후에게서 낳은 둘째 공주이다.를 지나 서울특별시도 제51호선|방학사거리가 나오고 계속 직진하면 노원구 상계동이 나온다.

 일방통행 구간 
대학로의 시작점인 종로5가 사거리에서 이화사거리 구간은 일방통행구간 이었으나, 해제되어 현재는 청계5가 방향이 1차로, 혜화동 방향이 3차로로 이루어져 있다.
그러나, 종로5가 사거리에서는 혜화동에서 청계5가 방향으로의 직진은 불가능하기 때문에 이화사거리에서 우회전 하여 원남동사거리에서 좌회전한 다음에 종로4가 사거리에서 다시 한 번 좌회전 하고 종로5가 사거리에서 우회전을 하는 것이 좋다.

 중앙버스전용차로와 경전철 계획 
이 시도에서 현재 중앙버스전용차로가 시행되는 곳은 두곳으로, 강남대로와 동소문로 ~ 미아로계속해서 길음역에서 미아사거리까지 설치되어 있다. 구간이다. 먼저 강남대로의 경우 교육개발원 사거리에서 신사역 사거리 (길이 4.9km)까지 설치되어 있다. 또한 동소문로 ~ 미아로 구간은 혜화동로터리에서 길음역 사거리 (연장 3.2km) 사이에 버스 중앙 전용 차로가 설치되어 있다.

또한 이 도로 중에서 삼양사거리에서 도선사 종점까지 (길이 5.1km) 우이 ~ 신설 경전철이 계획되어 있다. 이 경전철은 1조 4천억 원 규모로 수익형 민자사업 (BTO)방식으로 건설되며 오는 2017년에 완공할 계획이다.

 각주 

분류:서울 강남구의 교통
분류:서울 서초구의 교통
분류:서울 용산구의 교통
분류:서울 중구의 교통
분류:서울 종로구의 교통
분류:서울 성북구의 교통
분류:서울 강북구의 교통
분류:서울 도봉구의 교통