강원선

강원선(江原線)은 조선민주주의인민공화국의 철도 노선이다.

 개요 
현재의 구간은 1913년 7월 10일에 경원선 철원~복계 구간의 개통을 시작으로 하여 1916년 7월 21일에 함경선 문천~영흥 구간의 개통으로 완성되었다. 분단 이후 조선민주주의인민공화국이 철도 노선명을 재편하면서 함경선(원산~상삼봉)을 분할하여 원산~고원 구간을 경원선의 자국측 구간과 합하여 강원선으로 이름지었다. 참고로 함경선의 잔여 구간 중에서 고원~청진간은 평라선에, 청진~상삼봉간은 함북선에 편입되었다.경원선과도 연결될 예정이다.

본 노선은 한국 내에서 최초로 전철화된 구간인 복계~고산간이 포함된 노선으로, 해당 구간에서 활약한 데로형 전기 기관차도 대부분이 조선민주주의인민공화국에서 승계 사용되었다. 참고로 북한의 철도 노선은 해당 구간의 전철화 방식인 직류 3kV를 그대로 답습하여 전국의 철도 노선의 80%가 직류 3kV로 전철화되어 있다.

 노선 정보 
 구간과 거리 : 고원역~평강역 145.8km
 역 수 : 23개(기종점역 포함)
 궤도 간격 : 1435mm(표준궤)
 복선 구간 : 없음
 전철화 구간 : 전 구간(직류 3000V)

운행 계통
1980년대의 자료http://m.terms.naver.com/entry.nhn?docId=2090782&cid=44454&categoryId=44461에 의하면 전 구간을 운행하는 열차로는 평양~평강을 오가는 열차가 있었고 사리원~함흥을 오가는 청년이천선 열차도 이 노선의 세포~고원 구간을 운행하였다고 한다. 한편 1997년 금강산청년선이 개통됨에 따라 금강산청년선 열차도 이 노선의 안변~고원 구간을 운행할 가능성이 있다.
 역목록 
 고원 - 평강 
역명로마자 역명한자 역명구 역명접속 노선 소재지고원 Kowŏn 高原평라선 함경남도 고원군전탄 Chŏnt'an 前灘룡담 Ryongdam 龍潭 용담천내선 강원도천내군옥평 Okp'yŏng 玉坪 문천(文川)문천항선 문천시문천 Munch'ŏn 文川 문평(文坪)세길 Segil - 덕원(德源) 원산시원산 Wŏnsan 元山송도원선갈마 Kalma 葛麻원산항선배화 Paehwa 培花  안변군안변 Anbyŏn 安邊금강산청년선남산 Namsan 南山  고산군광명 Kwangmyŏng 光明 석왕사(釋王寺)룡지원 Ryongjiwŏn 龍池院 용지원고산 Kosan 高山동가리 Tongga-ri 董家里락천 Rakch'ŏn 落川 삼방(三防)  세포군 삼방 Sambang 三防 삼방협(三防峽)세포청년 Sep'o Ch'ŏngnyŏn 洗浦靑年 세포(洗浦)청년이천선 성산 Sŏngsan 城山 검불랑 Kŏmbullang 劍拂浪 리목 Rimok 梨木 이목 복계 Pokkye 福溪  평강군 평강 P'yŏnggang 平康

 평강 - 백마고지 
역명로마자 역명한자 역명접속 노선 소재지평강 P'yŏnggang 平康  조선민주주의인민공화국 강원도 평강군가곡 Kagok 佳谷MDL 구간월정리 Woljeong-ri 月井里 대한민국 강원특별자치도 철원군대한민국 관할 구간철원  Cheorwon  鐵原금강산선백마고지 Baengmagoji 白馬高地경원선

 각주 

 고쿠부 하야토(国分隼人), 《将軍様の鉄道 北朝鮮鉄道事情》, 新潮社, 2007, 
 鉄道省 編, 《鉄道停車場一覧. 昭和12年10月1日現在》, 1937, p495〜496
 한국철도공사, 《철도주요연표 2010》, 2010

 외부 링크 
 京元線 福渓－高山間の分水嶺越え

분류:강원도 (조선민주주의인민공화국)의 철도
분류:함경남도의 철도 교통