도쿄만 아쿠아라인

일본의 국도 제409호선의 일부를 이루고 있으며, 도로의 유형상 아쿠아라인과 아쿠아 연락도로 나누어 가진다.

 도로 정보 
 거리 : 15.1 km
 차선 수 : 4 (한쪽 2 차선임)
 제한 속도 : 80 km/h
 사업 비용 : 1조 4,409억 엔
 개통일 : 1997년 12월 18일
 요금 : 아래와 같음
 경자동차 외 : 2,400엔, 자동 집금 시스템(ETC) 사용 1,860엔
 보통 : 3,000엔, ETC 사용 2,320엔
 중형 : 3,600엔, ETC 사용 2,780엔
 대형 : 4,950엔, ETC 사용 3,830엔
 특대형 : 8,250엔, ETC 사용 6,380엔

 개요 
서쪽(가와사키 방면, 9.6 km)은 터널(아쿠아 터널)이고 동쪽(기사라즈 방면, 4.4 km)은 다리(아쿠아교)이다. 터널과 다리의 경계에 인공섬이 위치해 있고 그 섬에 우미호타루 휴게소가 있다.

 시설 목록 
 나들목번호 시설 이름 일본어 이름 거리 (km) 접속 노선 소재지 1 우키시마 나들목  0.0 수도고속도로 가나가와 6호선 가와사키 선도노마치 나들목 가나가와현가와사키시가와사키구 가와사키우키시마 분기점  수도고속도로 완간 선 - 바람의 탑(가와사키 인공도)  - (환기 시설) PA 우미호타루 휴게소(기사라즈 인공도)  9.8  지바현 기사라즈시 2 기사라즈카네다 나들목(본선에 요금소 있음)  15.1 국도 제409호선 3 소데가우라 나들목  19.0 국도 제409호선, 국도 제16호선 소데가우라시 (16) 기사라즈 분기점  23.7 다테야마 자동차도, 수도권 중앙 연락 자동차도 기사라즈시

 갤러리 

 같이 보기 
 거가대교
 인천대교
 보령해저터널

 외부 링크 

  동일본 고속도로

분류:일본의 고속도로
분류:간토 지방의 도로
분류:가와사키시의 교통
분류:기사라즈시
분류:소데가우라시
분류:해저 터널
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분류:일본의 지역 고규격 도로
분류:1997년 완공된 교량
분류:가나가와현의 도로
분류:지바현의 도로