내서 분기점

내서 분기점(內西分岐點, Naeseo Junction, 내서JC)은 경상남도 창원시 마산회원구 내서읍 호계리와 중리에 걸쳐 설치된 중부내륙고속도로와 남해고속도로제1지선이 만나는 분기점으로, 중부내륙고속도로의 기점이다.

 연혁 
 1977년 12월 16일 :  구마고속도로 내서 ~ 팔달교 구간 개통과 함께 영업 개시건설부공고 제141호, 1977년 12월 16일.
 2003년 10월 29일 : 2004년까지 분기점에 진출입 시설을 개설하기 위해 창원시 도시계획시설 교통광장으로 내서 나들목을 고시건설교통부고시 제2003-245호, 2003년 10월 29일.
 2004년 8월 28일 : 내서읍 방면 진출입로 추가 개통

 구조물 정보 
1977년에 트럼펫 형태의 분기점으로 개설되었으나, 2001년 마산외곽고속도로와 칠원 분기점의 완공으로 칠원 분기점과 불필요한 중복이 되는 중부내륙고속도로 종점 방면에서 남해고속도로제1지선 산인 방면으로의 램프와 남해고속도로제1지선 창원 방면에서 중부내륙고속도로 진입 램프를 각각 폐쇄하였다. 이로 인해 그 동안 민원이 제기되어 왔던 내서읍 내로 통하는 나들목을 2002년부터 추진하여[내서]이흥범 의원 "고속터미널 내서읍 이전을", 경남도민일보, 2002년 2월 28일 작성. 2004년 8월 28일에 완공하였다.[교통]통행료 징수 논란 불구 내서나들목 내일 개통, 경남도민일보, 2004년 8월 26일 작성. 남해제1지선과 중부내륙선 양쪽에서 내서읍 방면 나들목으로 진입할 수 있으며, 나들목 건설 자금 회수를 위해 창원방면 진출입 요금소에서 통행료 900원 (소형차 기준)을 개별적으로 추가 징수하고 있다. 여기서 요금을 내는 차량들은 남해고속도로제1지선 함안방향에서 진출한 차량과 창원방향으로 진입하는 차량이고, 따라서 내서분기점 요금소 옆에 있는 내서고속버스터미널에서 중간 승하차하는 고속버스들은 내서 ~ 서마산 구간을 남해고속도로제1지선으로 오고갈 때 한 번 더 요금을 내게 된다. 칠원TG에서 요금을 낸 후 내서JC에서 남해고속도로제1지선 외 일반도로로 나가는 차량들은 내서JC에서 요금을 내지 않는다.

 위치: 경상남도 창원시 마산회원구 내서읍 호계리, 중리
 영업소: 경상남도 창원시 마산회원구 내서읍 유통단지로 35-17

 접속하는 노선・도로 
 양평 방면 
 중부내륙고속도로 (1번)양평에서 함안 방면으로는 진입이 불가능하며, 칠원 분기점을 이용하면 함안 방면으로 진입이 가능하다.

 함안・창원 방면 
 남해고속도로제1지선 (2번)함안에서 양평 방면으로는 진입이 불가능하며, 산인 분기점을 이용하면 양평 방면으로 진입이 가능하다.

 내서 방면 
 유통단지로
 함마대로 (국가지원지방도 제30호선, 국가지원지방도 제67호선, 지방도 제1004호선)
 간접 연결 : 국도 제5호선 (경남대로, 중리교 서단 이용)

 교통량 정보 
이 교통량은 내서 요금소 기준이며, 남해고속도로제1지선 진출입 차량의 수를 집계한 것이다.
 요금소 통행량 (대/일) 각주 2001년 2002년 2003년 2004년 2005년 2006년 2007년 2008년 2009년 2010년 내서 (개방식) 미개통 6,429 8,463 10,054 10,406 10,727 11,478한국도로공사 > 고속도로안내 > 교통통계 > 통계자료 > 영업소이용차량 요금소 2011년 2012년 2013년 2014년 2015년 2016년 2017년 2018년 2019년 내서 (개방식) 10,578 9,412 9,362 8,681 9,012 8,812 8,485 8,724 8,927

 각주 

분류:국가지원지방도 제30호선
분류:국가지원지방도 제67호선
분류:대한민국의 고속도로 분기점
분류:대한민국의 고속도로 나들목
분류:경상남도의 고속도로 분기점
분류:창원시의 교통
분류:마산합포구
분류:중부내륙고속도로