춘양역

춘양역(Chunyang station, 春陽驛)은 대한민국 경상북도 봉화군 춘양면에 위치한 영동선의 철도역이다.

동해역, 영주역, 부전역, 동대구역 등으로 가는 무궁화호 열차가 1일 8~9회 다닌다. 이 역과 법전역 사이는 서울 지하철 1호선의 시청-종각 구간과 같이 선로의 곡선반경이 상당하여 열차의 속도를 감소시키는 원인이 되기도 한다. 2017년 12월 15일 강릉선 KTX 운행 관련 다이어 개정으로 백두대간협곡열차가 추가로 정차하게 되었다.

 역명 유래 
고려 충렬왕 때 복주목 속현으로 춘양현으로 설치된 데서 비롯되었다.

 역사 
 1955년 6월 30일 : 신축 역사 준공
 1955년 7월 1일 : 보통역으로 영업 개시대한민국관보 교통부 고시 제416호, 1955년 6월 28일.
 1973년 3월 26일 : 민수용 무연탄 도착취급역 지정대한민국관보 철도청 고시 제17호, 1973년 3월 26일.
 1997년 10월 1일 : 소화물 취급 중지대한민국관보 철도청 고시 제1997-51호, 1997-52호, 1997년 9월 19일.
 1997년 12월 23일 : 신 역사 준공
 1998년 1월 20일 : 신 역사로 이전
 2000년 10월 21일 : 비둘기호 운행 중단
 2004년 3월 31일 : 통일호 운행 중단
 2004년 4월 1일 : #189(청량리발 영주행), #190(영주발 청량리행) 열차를 끝으로 새마을호 운행 중단
 2004년 9월 1일 : 화물취급 중지대한민국관보 철도청 고시 제2004-34호, 2004년 8월 26일.
 2013년 4월 12일 : 중부내륙순환열차 운행 개시
 2017년 12월 15일 : 강릉선 KTX 운행 관련 다이어 개정으로 백두대간협곡열차 춘양, 봉화 추가정차
 2020년 2월 3일 : 중부내륙순환열차 운행 중지

 승강장 
 ↑임기 style="text-align:center;" |  1  2   봉화↓
1영동선무궁화호누리로철암▪동해 방면2영주▪동대구▪부전 방면

 역과 사회 문화 
한국어의 관용적 표현 중 하나로 ‘억지춘양’ 또는 ‘억지춘향’이라는 말이 있다. 이 말의 유래는 여러 가지로 추측되는데, 그 중에 하나가 바로 춘양역과 관계가 있다. 본래 일제강점기 당시 영암선(영동선의 전신)을 부설할 때는 춘양을 통과하지 않기로 계획되어 있었으나 해방 후 그 계획이 자유당 집권 당시 비중 있던 정치인이었던 봉화군 출신 정문흠의 요구로 인해 갑자기 수정되어 춘양을 경유하도록 철로가 S자로 굽어져서 부설된 데서 유래했다는 설이다.봉화 하면? '춘양목과 억지춘양' , 매일신문, 2009년 1월 9일. 또는, 영동선 건설 당시 산고개를 뚫을 터널 기술이 부족한 관계로 마을을 통과하는 것이 불가피했기 때문이었다는 이야기도 있다.

 인접한 역 

 각주 

분류:봉화군의 철도역
분류:1955년 개업한 철도역