광양제철선

광양제철선(光陽製鐵線)은 전라남도 광양시의 광양역에서 태금역을 연결하는 한국철도공사의 철도 노선으로, 경전선의 지선이자, 포스코 광양제철소의 공장 전용선 기능과 광양항 컨테이너 수송 기능을 수행하는 노선이다.

 역사 
광양제철선은 포스코 광양제철소의 인입선 격으로 1987년에 건설되었다. 그 후, 광양항 개발계획에 따라 1998년에 광양항선이 건설되었다.

 연혁 
 1987년 9월 16일 : 광양제철선 광양~태금간 19.0 km 구간 완공
 1998년 12월 31일 : 광양항선 황길~광양항 구간 완공
 2019년 4월 17일 : 철도 노선번호 변경에 따라 30702로 변경국토교통부고시 제2019-173호, 2019년 4월 17일.

 노선 정보 
 노선 거리 : 18.6 km
 운영 기관 : 한국철도공사(전 구간)
 궤간 : 1435mm(표준궤)
 통행 방식 : -
 역 수 : 4
 복선 구간 : 없음
 전철화 구간 : 없음
 보안 장치 : ATS

 역 목록 
광양제철선의 역 목록은 다음과 같다.

역명로마자 역명한자 역명역간거리(km)영업거리(km)접속 노선 소재지비고광양Gwangyang光陽0.00.0경전선전라남도광양시초남Chonam草南6.06.0신광양항선신호장황길Hwanggil黃吉6.512.5광양항선신호장태금Taegeum太金6.118.6 화물전용

 노선 특성 
이 노선은 화물 전용 노선이다. 현재 대부분 역에서 정기열차에 의한 여객영업은 이루어지지 않고 있으나, 태금역에서는 한국철도공사 전남지사에서 운행하는 관광열차가 출발한다.

2024년도 철도통계 연보에 따르면, 광양제철선을 경유하는 정기열차 운행 빈도는 다음과 같다.(단위: 회/일, 작성기준: 편도, 주중)
운행구간선로용량고속열차일반여객컨테이너일반화물운행총계광양 ~ 황길5400426황길 ~ 태금5700123

 차량 
관광열차로 주로 들어갔던 차량은 다음과 같다.
 무궁화호

 각주 


분류:1987년 개통한 철도 노선