보기 대차

보기 대차(Bogie 臺車)란, 차체에 대해서 수평 방향으로 회전 가능한 장치를 가진 대차의 총칭이다. 또 보기 대차를 채용한 차량을 보기차라고 부른다.

차체가 짧은 소형 차량의 경우 차체로부터 서스펜션을 통해 2개의 차축을 직접 잇는 고정 2축차로 대응할 수 있었지만, 점차 대량 수송 수단으로서 철도가 보급되기 시작하면서 차체장을 대형화해도 곡선통과에 지장이 없도록 차체와는 독립되어 있다고 할 수 있을 정도로 회전할 수 있는 기구를 채용한 대차가 등장했다. 이것이 보기 대차다.

보기 대차에는 대차의 축수에 의해 1축 대차부터 각 축수마다 종류가 있지만, 2축 보기 대차가 대부분이다. 또, 무거운 화물을 적재하는 차량에는 4축 이상의 것도 존재한다. 통상은 전후에 2개 장비되지만, 궤도 검측차나 화물차에는 3개 이상의 보기 대차를 장비하는 경우가 있다.

1축 보기 대차의 예:
2축 보기 대차의 예: 동차형 새마을호, 무궁화호 객차, 한국철도공사 311000호대 전동차 등 다수
3축 보기 대차의 예: 7300호대 디젤 기관차 등
4축 보기 대차의 예: EMD DDA40X 디젤 기관차 등

 특징 
섬네일|보기차(위)와 2축차(아래)
 장점 
차체와 독립하여 회전할 수 있으므로 곡선 통과가 용이하다.
대차간격을 넓혀도 곡선통과에 지장이 적기 때문에 차체장을 대형화할 수 있다.
2축차에 비해 대차에 충분한 완충장치를 설치하기 쉽기 때문에, 고속 주행에서도 승차감이 좋다.
차축수가 증가하기 때문에, 1축당의 걸리는 차중(축중이라고 한다)이 가벼워져 선로에 가하는 부담이 적다.

 단점 
소형화하기 어렵기 때문에, 소형 차량에는 채용하기 어렵다.
2축차에 비해 구조가 복잡하고 비용이 높으며 보수에 시간이 걸린다.

 같이 보기 
 가공 전차선
 관절대차
 궤간
 협궤
 표준궤
 광궤
 대차
 선로
 절연구간
 집전장치
 제3궤조

분류:철도차량공학