디젤 기관차

디젤 기관차(Diesel Locomotive)는 디젤 기관을 구동시켜 객차나 화차를 견인하도록 제조된 기관차다.

 분류 
디젤 기관차는 동력 전달 방법에 따라 기계식·전기식·액체식의 3종류로 분류된다. 그리고 디젤 동력만을 사용하지 않는 전기식 디젤 기관차는 디젤 전기 기관차 라고도 한다.

 세계의 기관차 

 대한민국 
섬네일|right|250px|7500호대 디젤 기관차
2026년 현재 총 196대의 한국철도공사 소속 디젤 전기 기관차가 운행되고 있으며, 전기 기관차나 7600호대로 점차 대체되고 있다.

 종류  형식명  사용 기간사용 기간은 한국철도공사(옛 철도청) 소유였던 기간만으로 한다.  생산량n대만큼 생산한 이후 x대를 다른 호대로 이전시킨 차량은, n-x대로 표기했다.  잔존량 2000호대  SW8  1955~2003  41  0 2100호대  SW1001  1969~2005  28  0 3000호대  G8  1958~2003  52  0 3100호대  ALCO DL-532  1966~2000  6  0 3200호대  ALCO DL-532  1966~2004  43  0 4000호대  G12  1963~1995  10  0 4100호대  G12  1966~1998  10  0 4200호대  G22  1967~2004  22  0 4300호대  G12  1963~1998  5  0 4400호대  GT18B-M  2001~2034  59  59 5000호대  SD9  1957~1998  29  0 6000호대  SD18  1963~1998  15  0 6100호대  SDP28  1966~1998  6  0 6200호대  SDP38  1967~1998  40  0 6300호대  G26CW  1969~1997  10  0 7000호대  FT36HCW-2  1986~2012  15  0 7100호대  GT26CW  1975~2019  90  0 7200호대  GT26CW  1971~2019  40  0 7300호대  GT26CW-2  1989~2026  83  14 7400호대  GT26CW-2  1997~2030  84  65 7500호대  GT26CW, GT26CW-2  1971~2028 , 1996~2028  83  32 7600호대  PH37ACai  2014~2039  25  25 7700호대      9100호대   1969~2007  2  0

 미국 
1900년대 초반 들어 미국은 증기 기관차를 몰아내기 시작했고, 1930년대에 미국 대부분의 철도가 디젤 기관차를 채택했다. 미국은 가로로 긴 국가며 영토가 넓어, 동부와 서부를 횡단한 대형 열차 운영과 화물 수송을 위해 초대형 디젤 기관차 또한 발달했다. 미국의 디젤 기관차는 대한민국에도 영향을 주었다.

 일본 
일본은 일본국유철도(현 JR)가 철도를 운영할 당시에, 1962년부터 디젤 기관차를 도입했다. 초반에 여러 형식을 도입해 운행 시험을 거쳤고, 이후 표준화되어 지속적으로 운행하게 된 차량이 DD51형 디젤 기관차이다.

 각주 

 외부 링크 


 같이 보기 
 기관차
 전기 기관차
 증기 기관차


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