세계의 연간 지하철 이용자 수

섬네일|250px|도쿄 지하철은 세계에서 가장 붐비는 지하철이다.
섬네일|250px|서울 지하철은 세계에서 두번째로 붐비는 지하철이다. 세계에서 가장 노선이 길다.
섬네일|250px|모스크바 지하철은 유럽에서 가장 붐비는 지하철이다. 깊이가 깊고 아름답다.
섬네일|250px|베이징 지하철은 세계에서 네번째로 붐비는 지하철이다. 중국에서 가장 붐빈다.
섬네일|250px|상하이 지하철은 세계에서 다섯번째로 붐비는 지하철이다. 총 연장이 434km이다.
섬네일|250px|뉴욕 지하철은 미국에서 가장 붐비는 지하철이다.
섬네일|250px|광저우 지하철은 세계에서 일곱번째로 붐비는 지하철이다.
섬네일|250px|파리 메트로는 유럽연합에서 가장 붐비고, 고무차륜타입 지하철에서 세계에서 가장 붐비는 지하철이다.
섬네일|250px|멕시코시티 지하철은 라틴아메리카에서 가장 붐비고, 아메리카에서 두번째로 붐비는 지하철이다.
섬네일|250px|홍콩 지하철은 세계에서 열번째로 붐비는 지하철이다.
섬네일|250px|런던 지하철은 "튜브"로 잘 알려져 있다. 세계에서 가장 오래되었고, 네번째로 노선이 길다.
다음은 세계의 연간 지하철 이용자 수 순위이다.

 목록 
나라체계승객년도주석   베이징 지하철  38억 5000만명  2018    도쿄 지하철  37억 1360만명  2018    상하이 지하철  37억 1,000만  2018    서울 지하철  32억 7400만명  2014     모스크바 지하철  24억 3,200만  2018    델리 지하철  20억 3230만명  2023 https://www.hindustantimes.com/cities/delhi-news/delhi-metro-logs-2-billion-passenger-trips-for-2023-highest-ever-101705517441601.html.   뉴욕 지하철  16억 4400만명  2011 "Subway Ridership at a Glance"  New York City Transit   광저우 지하철 (:en:FMetro 포함)  16억 4000만명  2011    파리 메트로  15억 2400만명  2011    멕시코시티 지하철  14억 8700만명  2011    홍콩 지하철  14억 8200만명  2011  Summation of Monthly Total of ridership of MTR Lines, Airport Express and Cross-boundary services from Jan 2011 to Dec 2011. Retrieved on 2012-03-17.   런던 지하철  11억 7100만명  FY 2011    카이로 지하철  8억 3700만명  2010/2011    오사카 시영 지하철  8억 3600만명  FY 2010    상파울루 지하철  8억 1170만명  2011    싱가포르 MRT  7억 9420만명  2011    상트페테르부르크 지하철  7억 8600만명  2011    선전 지하철  7억 8100만명  2012 (Chinese) [http://news.sina.com.cn/o/2013-01-10/043925998745.shtml 深圳地铁客流量 去年猛增近七成. Retrieved on 2013-01-10.   타이베이 첩운  6억 5190만명  2012    산티아고 지하철  6억 3990만명  2011    마드리드 지하철  6억 3460만명  2011    밀라노 지하철  5억 8400만명  2008    프라하 지하철  5억 7850만명  2010    빈 지하철  5억 3440만명  2010    키이우 지하철  5억 1900만명  2011    베를린 지하철  5억 520만명  2011    카라카스 지하철  4억 8460만명  2009    테헤란 메트로  4억 8010만명  2010/2011    바르셀로나 지하철  4억 3460만명  2011    나고야 시영 지하철  4억 2750만명  2008    아테네 지하철  4억 7000만명  2011    리우데자네이루 지하철  4억 150만명  2011 http://www.metrorio.com.br/imagens/rel_invest/MetroRioDemonstracoesFinaneiras2011.pdf   뮌헨 지하철  3억 6000만명  2010    난징 지하철  3억 4370만명  2011    로마 지하철  3억 3100만명  2008    부에노스아이레스 지하철  3억 2850만명  2011   토론토 지하철  3억 2160만명  2011 Dawson, Christie. Public Transportation Ridership Report. Fourth Quarter 2011 . American Public Transportation Association.All American Public Transportation Association (APTA) figures are derived from unlinked transit passenger trips (i.e. a transfer between two lines counts as two passenger trips, transferring twice counts as three trips, etc.).   부산 도시철도  3억 2035만명  2012 https://news.naver.com/main/read.nhn?mode=LSD&mid=sec&sid1=102&oid=001&aid=0006008407   스톡홀름 지하철  3억 1000만명  2010    몬트리올 지하철  3억 870만명  2011 All American Public Transportation Association (APTA) figures are derived from unlinked transit passenger trips (i.e. a transfer between two lines counts as two passenger trips, transferring twice counts as three trips, etc.).   부다페스트 지하철  3억 160만명  2010 BKV Annual Report 2010 page 33 273 263 (Metro) + 28 293 (Millenium Underground)   민스크 메트로  2억 7360만명  2010    리옹 메트로  2억 5700만명  2009 http://archive.wikiwix.com/cache/?url=http://www.sytral.fr/183.0.html&title=Le%20r%C3%A9seau%20m%C3%A9tro   하르키우 지하철  2억 5010만명  2011    충칭 궤도교통  2억 5000만명  2011    RapidKL&공항 익스프레스, 쿠알라룸푸르  2억 4524만명  2019    시카고 도시철도  2억 2200만명  2011    마닐라 경전철  2억2080만명  2011 http://www.lrta.gov.ph/kpi_line1.htm , http://www.lrta.gov.ph/line2_kpi.htm    워싱턴 도시철도  2억 1700만명  2011    삿포로 시영 지하철  2억 1000만명  2006    함부르크 지하철  2억 590만명  2010    리스본 지하철  1억 8280만명  2010   p. 4   바쿠 지하철  1억 8260만명  2011    부쿠레슈티 지하철  1억 7700만명  2010 http://www.evz.ro/detalii/stiri/aproape-500000-de-oameni-merg-zilnic-cu-metroul-din-bucuresti-926465.html   방콕 스카이트레인  1억 7600만명  FY 2011 Annual Report of 2011  annual report of fiscal year 2011 (mar 2012), p.31   캘커타 지하철  1억 7300만명  2009    :en:Medellín Metro (Metrocable 포함)  1억 6990만명  2011    요코하마 시영 지하철  1억 6400만명  2007    매사추세츠 교통국, 보스턴  1억 6050만명  2011 All American Public Transportation Association (APTA) figures are derived from unlinked transit passenger trips (i.e. a transfer between two lines counts as two passenger trips, transferring twice counts as three trips, etc.).   브뤼셀 메트로  1억 5100만명  2010    트빌리시 지하철  1억 4120만명  2010    바르샤바 지하철  1억 4040만명  2010   Annual Report 2011 (Raport roczny 2011), in Polish & English, p. 5 (8+9) (str. 5 (8+9))   이스탄불 지하철  1억 4010만명  2011    나폴리 지하철  1억 3900만명  2011 Official data Rainbow Line   몬테레이 지하철  1억 3660만명  2009    대구 도시철도  1억 2650만명  2012    교토 시영 지하철  1억 2550만명  2008    BART, 샌프란시스코  1억 2450만명  2011    후쿠오카 시 교통국  1억 2410만명  2007    고베 시영 지하철  1억 2100만명  2008    스카이 트레인 (밴쿠버)  1억 1960만명  2011 All American Public Transportation Association (APTA) figures are derived from unlinked transit passenger trips (i.e. a transfer between two lines counts as two passenger trips, transferring twice counts as three trips, etc.).   뉘른베르크 지하철  1억 1790만명  2011   p. 15   프랑크푸르트 지하철  1억 1750만명  2011    앙카라 지하철  1억 1320만명  2007    두바이 지하철  1억 949만 1천명  2012    암스테르담 메트로  1억 770만명  2009    툴루즈 메트로  1억 260만명  2011 http://www.toulouse-metropole.fr/collectivite/en-chiffres   릴 메트로  9580만명  2009    SEPTA, 필라델피아  9470만명  2011    빌바오 지하철  8960만명  2011    인천 도시철도  8935만명  2012 https://news.v.daum.net/v/20121227145608413   도크랜드 경전철, 그레이터런던  8610만명  FY 2011    포트 오소리티 트랜스 허드슨, 뉴어크-뉴욕  7650만명  2011 All American Public Transportation Association (APTA) figures are derived from unlinked transit passenger trips (i.e. a transfer between two lines counts as two passenger trips, transferring twice counts as three trips, etc.).   오슬로 메트로  7600만명  2010 Årsrapport 2010 , Ruter   노보시비르스크 지하철  7560만명  2011    SITEUR, 과달라하라  7540만명  2009    MARTA, 애틀랜타  7420만명  2011 All American Public Transportation Association (APTA) figures are derived from unlinked transit passenger trips (i.e. a transfer between two lines counts as two passenger trips, transferring twice counts as three trips, etc.).   우한 지하철  7300만명  2011    방콕 지하철  6910만명  2011   Bangkok Metro Public Corporation Annual Report 2011, p.16 (18)   마르세유 메트로  6700만명  2011    타슈켄트 지하철  6520만명  2010    소피아 지하철  6500만명  2009    :en:Metrovalencia  6490만명  2011    로테르담 지하철  6480만명  2009    톈진 지하철 (톈진 지하철 and :en:Binhai Mass Transit)  6430만명  2010    가오슝 첩운  6300만명  2016    이즈미르 지하철  6260만명  2011    :en:Porto Alegre Metro  6200만명  2011 http://www.trensurb.gov.br/paginas/paginas_detalhe.php?codigo_sitemap=40   센다이 시 지하철  5800만명  2008    헬싱키 메트로  5800만명  2008    :en:Belo Horizonte Metro  5740만명  2012    브라질리아 지하철  5475만명  2009    코펜하겐 지하철  5430만명  2011 http://politiken.dk/indland/ECE1515948/koebenhavnerne-stroemmer-ned-i-metroen/   렌 메트로  4745만명  2011 http://www.ouest-france.fr/actu/actuLocale_-10-ans-deja-Le-metro-c-etait-l-affaire-de-tous-_-2055282------35238-aud_actu.Htm   로스엔젤레스 카운티 메트로 레일  4700만명  2011 All American Public Transportation Association (APTA) figures are derived from unlinked transit passenger trips (i.e. a transfer between two lines counts as two passenger trips, transferring twice counts as three trips, etc.).   다마 도시 모노레일 선  4400만명  2010    다롄 지하철  4380만명  2011    예카테린부르크 지하철  3830만명  2011    대전 도시철도  3800만명  2011    타인 위어 메트로, 뉴캐슬어폰타인  3790만명  FY 2011    :en:Santo Domingo Metro  3650만명  2011 http://www.skyscrapercity.com/showthread.php?t=1457678&page=117   로잔 메트로  3620만명  2010    평양 지하철  3500만명  2008    토리노 지하철  3285만명  2010 http://torino.repubblica.it/cronaca/2011/03/02/news/da_domenica_la_metropolitana_arriva_fino_al_lingotto-13094466/index.html?ref=search   :en:Chennai Mass Rapid Transit System  2765만명  2009 Jan - Sept 2009 The Hindu: Many concerns of MRTS commuters remain unaddressed    니즈니노브고로드 지하철  2700만명  2010    :en:Valencia Metro (Venezuela)  2260만명  2011    Metrorail, 마이애미  1830만명  2011 All American Public Transportation Association (APTA) figures are derived from unlinked transit passenger trips (i.e. a transfer between two lines counts as two passenger trips, transferring twice counts as three trips, etc.).   히로시마 고속 교통 히로시마 신교통 1호선, 히로시마  1800만명  2005    광주 도시철도  1800만명  2011 http://www.index.go.kr/egams/stts/jsp/potal/stts/PO_STTS_IdxMain.jsp?idx_cd=1259&bbs=INDX_001   :en:Valparaíso Metro  1720만명  2011    :en:Yerevan Metro  1700만명  2011    :en:Samara Metro  1600만명  2011    :en:Seville Metro  1580만명  2011   p. 5   :en:Adana Metro  1400만명  2011    :en:Glasgow Subway  1310만명  2009/2010 http://www.scotland.gov.uk/Publications/2010/12/17120002/108   :en:Kazan Metro  1200만명  2010    :en:Tren Urbano, 산후안 (푸에르토리코)  1080만명  2011 All American Public Transportation Association (APTA) figures are derived from unlinked transit passenger trips (i.e. a transfer between two lines counts as two passenger trips, transferring twice counts as three trips, etc.).   PATCO, 필라델피아-Camden County  1050만명  2011 All American Public Transportation Association (APTA) figures are derived from unlinked transit passenger trips (i.e. a transfer between two lines counts as two passenger trips, transferring twice counts as three trips, etc.).   :en:Genoa Metro  1000만명  2009    :en:Dnipropetrovsk Metro  910만명  2010    Bangalore Metro  900만명  2011/2012 http://www.dnaindia.com/bangalore/report_joyrides-in-bangalore-metro-are-over_1678319   :en:Maracaibo Metro  800만명  2011    알마티 지하철  700만명  2012 TengriNews: Almaty subway carried 7 million people in 2012   :en:RTA Rapid Transit, 클리블랜드  570만명  2011 All American Public Transportation Association (APTA) figures are derived from unlinked transit passenger trips (i.e. a transfer between two lines counts as two passenger trips, transferring twice counts as three trips, etc.).   스태튼아일랜드 철도, 뉴욕  480만명  2011 All American Public Transportation Association (APTA) figures are derived from unlinked transit passenger trips (i.e. a transfer between two lines counts as two passenger trips, transferring twice counts as three trips, etc.).   :en:Teresina Metro  180만명  2009     :en:Palma Metro  150만명  2011    :en:Carmelit, 하이파  60만명  2011    :en:Catania Metro  50만명  2007  

 참고 
 도쿄 지하철은 도쿄 지하철 주식회사와 도쿄도 교통국 운영 역의 승차 인원수이다. 환승객은 두 번 집계되었다.
 모스크바 지하철의 이용자 수에는 경전철의 승차 인원수가 더해져 있다.
 서울 지하철은 서울메트로와 서울특별시 도시철도공사 운영 역의 실탑승객만 집계한 것이다. 인천메트로와 한국철도공사 역에서의 승차자 수와 환승객의 수는 집계하지 않았다.
 홍콩 지하철의 이용자 수에는 공항철도의 승차 인원수는 빠져있다.

 각주 

분류:지하철
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