폭스바겐 비틀

폭스바겐 비틀(, )은 둥그스름한 생김새, 딱정벌레 같은 모습 때문에 일명 딱정벌레차 또는 버그라고 불리는 폭스바겐의 차량이자 대표 모델이다.

 1세대 
섬네일|300x300픽셀|폭스바겐 비틀 정측면
섬네일|300x300픽셀|폭스바겐 비틀 후측면
초대 비틀은 1938년부터 2003년까지 생산되었으며, 제2차 세계 대전 당시에는 군용으로 생산되었다. 히틀러로부터 독일 국민차의 생산 의뢰를 받아 포르셰 박사가 설계한 승용차이다.포르쉐, 차가 아닌 꿈을 팔다 - 한국경제 따라서 폭스바겐 비틀은 폭스바겐 AG와 포르쉐 가문 및 포르쉐 회사를 이어 준 모델이기도 하며, 비틀의 플랫폼으로 2차대전 종전 후에 포르쉐에서 356이라는 스포츠카를 만들기도 했다. 총 2,100만대가 제작되어, 지구상에서 가장 많이 팔린 차 3위에 속할 정도로 인기가 많았다. 비틀의 원래 모델명은 폭스바겐 타입 1이었으나, 1967년 8월 폭스바겐이 미국 시장에 진입할 때 마케팅을 위해 비틀이라는 이름을 사용하면서 공식 모델명이 되었다. 초대 비틀은 후륜구동 방식(RR-Layout)을 적용했으며, 수평대향식 엔진이 뒤에 있었다. 1978년에 독일에서 생산이 중단되었으나 유럽 판매는 1985년까지 이어졌고, 2003년에 멕시코 푸에블라 공장에서 마지막 차량이 빠져나오면서 단종되었다.

 2세대 

 3세대 
섬네일|300x300픽셀|폭스바겐 더 비틀 정측면
2011년에 출시되었고, 뉴 비틀이 여성적이라면 더 비틀은 남성적인 스타일이 특징이다. 2013년에는 컨버터블이 출시되었다. 하지만 판매 부진으로 2019년에 단종되었다.

 트리비아 
 포드 모델 T, 미니, 그리고 시트로엥 DS에 이어 세기의 자동차(COTC) 4위에 선정되기도 했다.
 영화 허비 첫 시동을 걸다에 나오는 자동차 허비의 모델이기도 하다.
 하나로텔레콤 광고에서 비틀과 뉴비틀이 등장했다. 출연한 모델은 변정수로, 비틀에서 뉴비틀로 바꿔 탑승하자 비틀 구형 모델은 공에 맞는다.

 후속 모델 
 폭스바겐 뉴 비틀: 초대 비틀의 디자인을 이어받았고, 수 차례의 페이스리프트를 거쳤다. 골프의 플랫폼을 공용하는 관계로 엔진이 앞쪽으로 이동하면서 전륜구동(FF-Layout)으로 변경되었다.
 폭스바겐 골프

 같이 보기 
 폭스바겐 뉴 비틀
 폭스바겐 트랜스포터

 외부 링크 
 20세기 디자인 아이콘:자동차 비틀 - 네이버 캐스트 매일의 디자인

 각주 

분류:자동차 차종
분류:폭스바겐의 차종
분류:소형 승용차
분류:경차
분류:4기통 후방엔진 자동차
분류:1930년대 자동차
분류:1940년대 자동차
분류:1950년대 자동차
분류:1960년대 자동차
분류:1970년대 자동차
분류:1980년대 자동차
분류:1990년대 자동차
분류:2000년대 자동차
분류:오스트리아의 발명품
분류:1938년 도입된 자동차
분류:택시 차량
분류:2003년 단종된 자동차