자양역 (서울)

자양(뚝섬한강공원)역(Jayang(Ttukseom Hangang Park)Station, 紫陽(뚝섬漢江公園)驛)은 서울특별시 광진구 자양동에 위치한 서울 지하철 7호선의 전철역이다. 이 역에만 지상 구간이다. 이 역부터 공릉역까지 상대식 승강장이다.

뚝섬한강공원의 옆에 있으며, 청담대교 하부를 통해 청담역과 연결되어 있다. 공사 당시에는 가칭 자양역이라고도 불리었고, 지상 고가 역사로 이루어져 있었다.

뚝섬한강공원으로 통하는 2, 3번 출입구와 강변북로 맞은편 아파트 단지 및 옛 태진운수 영업소(2018년 6월에 폐쇄) 자리로 통하는 1, 4번 출입구는 역사 내에서는 서로 건너갈 수 없게 되어 있다. 따라서 이 역에서 하차할 때 목적지를 한 번 더 확인하고, 출구를 잘 확인해야 한다. 1/4번 출입구와 2/3번 출입구를 직접 오고가려면, 1번 출구(능동로) 및 2번 출구(한강변) 근처에 있는 지하 보도인 "뚝섬나들목"을 통해 횡단해야 한다. 또한 여름 장마철에 한강변에서 홍수가 발생하면 아파트(능동로)/옛 태진운수 영업소 자리 옆으로 설치되어 있는 1번 출입구와 4번 출입구만 개방하고, 한강변과 접해 있는 2번과 3번 출입구를 폐쇄한다. 전술한 뚝섬나들목 지하보도 역시 홍수가 발생하면 전면 통제된다.

역명의 경우 개통 이래 뚝섬유원지역으로 불리었으나, 인근의 2호선 뚝섬역과의 역명 혼동 우려로 2011년부터 역명 변경 요구가 있어 왔다.이제 '뚝섬한강공원'이라 불러주세요. 광진닷컴(디지털 광진), 2011년 1월 4일 또한 원래 영어 역명이 Ttukseom Resort였으나, 2019년 초에 안내방송 성우를 바꾸면서 역명을 Ttukseom Park로 바꾸었다. 결국 광진구청에서 역명 변경을 추진하였고, 2023년 8월 28일 자양역으로 역명을 변경하였다. 또한 이 역의 본래 소재지는 노유동이었지만, 2008년에 노유동을 폐지하고 자양동으로 통합되면서 자양동 소재로 변경되었다.

 역사 
 1992년 11월 6일: 서울특별시 지명위원회가 역명을 자양역으로 고시
 1997년 10월 14일: 역명을 뚝섬유원지역으로 결정
 2000년 8월 1일: 서울 지하철 7호선 신풍역~뚝섬유원지역 개통과 함께 영업 개시
 2008년 8월 4일: 소재지 동인 노유동의 폐지에 따라 자양동 소재로 변경
 2019년 1월 1일: 영문 역명을 Ttukseom Park로 변경
 2023년 8월 18일: 광진구, 역명을 구민 공모하여 자양역으로 변경 요청뚝섬유원지역 역명 개정을 위한 역명 공모 알림 광진구청, 2023년 8월 1일
 2024년 2월 29일: 자양(뚝섬한강공원)역으로 역명 변경서울특별시고시 제2024-109호 도시철도 역명 개정 확정고시. 서울시보 제3956호 (2024년 2월 29일).

 역 구조 
2면 2선의 상대식 승강장이 있는 지상역이며, 승강장에 스크린도어가 설치되어 있다. 장암/도봉산 방면 열차는 출발하자마자 지하로 들어가는 도봉산역과 달리 바로 지하로 들어가지 않고, 계속해서 지상으로 가다가 서서히 지하로 들어간다. 석남/온수 방면의 경우, 청담대교를 통하여 한강을 건너자마자 바로 지하로 들어가게 된다.

청담대교상에 역이 설치되어 있어서, 양쪽으로 있는 건대입구역과 청담역에는 비상용 유치선이 설치되어 있다.

전술한 것처럼 출구는 4개가 있고, 1/4번 출구와 2/3번 출구는 운임 구역을 거치지 않으면 역사 구내에서 횡단할 수 없도록 되어 있다. 양 출구를 오고가려면 1번과 2번을 연결하는 지하 보도인 뚝섬나들목을 거쳐서 이동해야 한다. 2003년에 착공하여 2005년 9월 7일에 개통하였다.'뚝섬나들목' 개통 - 광진닷컴

 승강장 
 건대입구 ↑ style="text-align:center;" | 하   상 ↓ 청담
상행건대입구상봉태릉입구도봉산장암 방면하행청담강남구청고속터미널대림석남 방면

 역 주변 
 노룬산시장
 노유산치안센터
 서울동자초등학교
 뚝섬한강공원
 자벌레 전시공간
 머릿돌교회
 신양중학교
 서울신양초등학교
 자양사회복지관
 한국산업인력공단 서울동부 국가자격시험장
 갈보리교회
 태진운수 자양동 영업소
 한강버스 뚝섬선착장
 뚝섬한강공원
 노유산파출소
 서울시50플러스 동부캠퍼스
 서울시니어일자리지원센터

 이용객 변동 
2000년 자료는 개통일인 2000년 8월 1일부터 12월 31일까지인 153일 기준으로 환산한 것이다.

 노선 일평균 인원수 (명/일) 각주 2000년 2001년 2002년 2003년 2004년 2005년 2006년 2007년 2008년 2009년 7호선 승차 5,752 7,420 8,510 9,050 9,013 8,963 8,666 8,802 9,064 8,716서울교통공사 > 알림마당 > 자료실 하차 5,161 6,719 7,823 8,377 8,299 8,376 8,209 8,287 8,586 8,254 승하차 10,914 14,138 16,333 17,427 17,313 17,339 16,874 17,089 17,650 16,970 노선 2010년 2011년 2012년 2013년 2014년 2015년 2016년 2017년 7호선 승차 9,264 9,374 9,417 9,574 9,904 9,848 9,737 9,422 하차 8,838 8,878 8,964 9,144 9,486 9,462 9,404 9,131 승하차 18,102 18,252 18,381 18,718 19,390 19,310 19,141 18,553

 사진 

 인접한 역 

 각주 

 외부 링크 
 자양(뚝섬한강공원)역 소개 (서울교통공사 사이버 스테이션 홈페이지)

분류:서울 광진구의 전철역
분류:2000년 개업한 철도역
분류:서울 지하철 7호선의 역