영등포역

영등포역(永登浦驛, Yeongdeungpo station)은 서울특별시 영등포구 영등포본동에 있는 경부선의 철도역이자 수도권 전철 1호선의 전철역이다. 서울특별시의 중추 역 중 하나로, 서울 서남권의 수요를 담당한다. 역 건물은 롯데건설이 건설한 민자역사로, 역사 내에 롯데백화점이 있다. 수도권 전철 1호선은 이 역을 지나서 남영역, 광명역까지 한국철도공사 구간이다.

1899년 9월 18일 경인선 개통 당시에는 노량진역이 영등포역 자리에 있었는데, 홍수 때문에 한강 가까이 정거장을 지을 수 없었기 때문이었다. 1900년 7월 8일 경인선이 완전 개통되면서, 노량진역은 현재의 위치로 이전하였다. 영등포에 있던 기존 정거장 시설은 운전취급을 위하여 존치하였다가, 영등포 일대 주민들이 열차 정차를 요구하자 경인철도합자회사는 해당 시설을 영등포역의 영업에 전용(轉用)하였다.

 역 정보 
 일부 KTX와 모든 ITX-새마을·무궁화호·누리로 및 수도권 전철 1호선 전동차가 정차하며,다만, 지상 서울역발 천안행 하행 급행은 이 역을 무정차 통과한다. 광명 셔틀 또한, 첫차 시간대에 운행되는 인천행 열차 2개 편성K3, #K5 열번이 이에 해당된다.은 이 역에서 출발한다.해당 열차들은 구로차량사업소에서 출고하여 이 역까지 회송한 뒤 인천행으로 출발한다.
 KTX는 2010년 11월 1일부터 영등포에 정차하며, 경부선 계통만 운행한다. 이외에는 서울역 인근에 문제가 생길 때 영등포역에 비상 정차하는 경우도 있다.지하철 급전 장애…운행 중단돼 - YTN
 광명역이 규모에 비해 부족한 연계 교통으로 인하여 광명역 폐지 문제로 핫 이슈가 되었을 때 KTX를 영등포역에도 정차시키자는 움직임이 있었으나, 광명시민들의 반발로 무산되었다.`KTX 영등포 정차' 광명시민 반발 - 연합뉴스 따라서 KTX는 수원 경유편만 영등포역에 정차하며, 본래는 일부만 정차하다가 2018년 9월부터 수원 경유편이 모두 영등포역에 정차한다.
 회사(민간사업자) 설립일 기준으로, 대한민국 최초로 민간사업자가 역사(驛舍)를 운영하는 민자역사이다.개장일 기준으로는 1988년에 개장한 1대 서울민자역사가 한국 최초의 민자역사이다.
 안내소에서 한국철도 100주년 기념 스탬프를 날인할 수 있다. 스탬프는 국회의사당 도안과 제물포역-영등포역 기념 도안 2개를 날인할 수 있다.
 서울~신창 간 B급행 열차의 경우 서울행 차량만 영등포에 정차한다.
 2008년 12월 1일부터 철도 시간표 전면 개정에 의하여 광명행 전동 열차의 시·종착역이 되었다.
 현재 5번 승강장을 제외한 모든 전철 승강장에 스크린도어가 설치되어 가동 중이다.
 연계 시내버스들 중 몇몇 노선들760번과 9707번 등.은 영등포시장에서 영등포역 바로 앞으로 내려오지 않고, 영등포역을 앞둔 교차로에서 타임스퀘어 북편의 영등포소방서로 진입한 후 영등포시장으로 다시 올라간다.

 연혁 
 1900년 9월 5일: 정식 영업 개시
 1936년 4월 1일: 경부선으로 편입
 1938년 4월 1일: 영등포역(永登浦驛)에서 남경성역(南京城驛)으로 개명
 1943년 4월 1일: 영등포역으로 환원
 1949년 1월 1일: 5급역으로 승격
 1950년 6월 30일: 한국 전쟁으로 역사 소실
 1965년 1월 12일: 역사 신축 준공
 1968년 2월 1일: 4급역으로 승격
 1974년 8월 15일: 수도권 전철 개통, 종로선과 직결 운행 개시
 1987년 9월 1일: 민자역사 착공
 1990년 7월 21일: 민자역사 준공
 1999년 2월 1일: 민자역사 증축 공사 완료
 2003년 7월 25일: 선로에 떨어진 승객을 구하려던 김행균 당시 열차운용과장이 승객을 구하고 대신 부상하는 사고가 발생
 2004년 4월 1일: KTX 개통으로 모든 새마을호 정차 개시
 2006년 5월 1일: 철도 소화물 취급 중지
 2006년 7월 1일: 지역 관리역제 폐지, 보통 (1급)역으로 조정
 2008년 12월 15일: 장항선 (천안~신창 간) 복선 전철화 개통으로 2009년 6월 1일부터 (서울~신창 간) 누리로 운행 개시
 2010년 1월 1일: 전철 승강장 스크린도어 설치
 2010년 1월 1일: 역사 리모델링으로 현재의 모습이 됨.
 2010년 11월 1일: KTX (경부선) 왕복 2회 정차 개시
 2014년 5월 12일: ITX-새마을 운행 개시 (경부선, 호남선)
 2014년 6월 1일: ITX-새마을 운행 개시 (경전선, 전라선)
 2014년 10월 1일: 남도해양열차 운행 개시
 2015년 2월 5일: 서해금빛열차 운행 개시
 2015년 5월 29일: 화물 취급 중지국토교통부고시 제2015-332호, 2015년 5월 29일.
 2015년 6월 1일: 중부내륙순환열차 운행 개시
 2016년 5월 16일: 중부내륙순환열차 운행 중지수원역에서 시·종착으로 단축
 2016년 7월 16일: 중부내륙순환열차 운행 재개
 2018년 3월 23일: ITX-청춘 (서울~대전) 운행중지
 2018년 7월 1일: KTX(수원 경유) 필수정차
 2019년 12월 30일: 서울~신창 간 누리로 다시 운행 중지
 2020년 1월 13일: 누리로 재운행 개시(서울~신창)
 2020년 2월 3일: 중부내륙순환열차 운행 중지
 2020년 3월 2일: 호남선 누리로, 충북선 (서울~제천) 운행 중지
 2020년 5월 23일: 누리로 운행 중지(서울~신창)
 2022년 6월 20일: 수도권 전철 1호선 경인선 구간 특급 운행 개시
 2023년 9월 1일: ITX-마음 운행 개시

 역 구조 
 1호선 
출구는 6개이다. 현재 스크린도어가 설치되어 있다.

 승강장

 ↑신길(1호선)/↑용산(경부선) style="text-align:center;" | １   ２３   ４５   ６７   ８９  신도림(1호선)↓/안양(경부선)↓
 1일반급행 광운대의정부연천 방면2 인천서동탄신창 방면3급행특급 노량진용산 방면4 신도림구로부천동인천 방면5 B급행 서울 방면 당역종착광명 방면6~7경부선KTXITX-새마을ITX-마음무궁화호용산서울 방면호남선8~9경부선부산 방면호남선목포 방면

 사진 

 역 주변 
 광야교회
 김안과병원
 씨랄라 워터파크 & 찜질방
 아쟈쇼핑몰
 영등포 롯데역사
 롯데백화점 영등포점
 롯데시네마 영등포
 영등포세무서
 영등포시장
 영등포역광장
 영등포우체국
 영등포소방서
 KRA 플라자 영등포지점
 타임스퀘어
 신세계 영등포점
 이마트 영등포점
 일렉트로마트 영등포점
 교보문고 영등포점
 CGV 영등포
 토이킹덤 영등포점
 시코르 타임스퀘어 영등포점
 영등포로터리 지하상가
 한국철도공사 수도권서부본부
 CM충무병원

 이용객 변동 
 일반열차 

 연도와 승하차방향이용 인원원자료는 철도통계연보  .경부선새마을무궁화통일총계2001년하행승차12563006196782828437535925하차317 3681644062상행승차45235792411하차1190751 517701690630748397777722002년하행승차12908416003625948997389365하차185 45979895771상행승차3839759024915하차1200982 505183410631163591272003년하행승차 13068685821898876447216410하차242 1168210712031상행승차37169852317045하차1200226 50528699592863490232004년하행승차11546335051113202616226007하차174 3684313889상행승차747508527483477772하차11328204679139233547483777722005년하행승차990199 3743994폐지4734193하차209 18764폐지18973상행승차171320239폐지21952하차9466733442406폐지4389079
 연도와 승하차이용 인원KTX산천새마을무궁화누리청춘총계2013년승차 73810 0 858297 4028072 382324 1183 5343686하차 62208 0 776231 3943723 479194 816 5262172

 수도권 전철 
 노선 일평균 인원수 (명/일)각주 2000년 2001년 2002년 2003년 2004년 2005년 2006년 2007년 2008년2009년 1호선 승차 54,193 62,829 66,940 71,506 50,331 48,257 47,898 46,862 47,54548,727코레일 > 사업분야 > 광역철도사업 > 수송통계 > 자료실 하차 48,186 62,937 66,743 74,196 53,300 51,934 51,664 50,425 50,51952,130 노선 일평균 인원수 (명/일) 각주 2010년 2011년 2012년 2013년 2014년 2015년 2016년 2017년 2018년 2019년 2020년 2021년 1호선 승차 54,335 55,060 54,931 54,260 52,829 51,453 51,374 49,578 49,001 50,014 33,648 32,618 하차 59,083 58,666 58,675 57,931 56,486 54,763 54,821 52,644 51,638 52,377 35,015 33,513

 KTX 정차 
2004년 10월에 KTX를 영등포역에도 정차시키자는 여론이 처음 알려지자 광명시는 이에 대해 크게 반발하였다."고속철 영등포역 정차 반대", 《문화일보》, 2004.11.29. 그 후 2005년 2월에 또 다시 이에 대한 논란이 일어났다.<KTX `영등포역 정차' 지역갈등 양상>, 《연합뉴스》, 2005.02.18. 그러나 2010년 11월에 경부고속철도 2단계 구간이 개통하면서 결국 영등포역에 수원경유 KTX가 하루 왕복 2회 정차하는 것이 확정되었다.결국… "KTX 영등포역 정차", 《경인일보》, 2010.10.11.

2021년 기준으로는 경부선 수원경유 KTX만 영등포역에 정차한다. 상행 4대, 하행 4대, 총 8대가 정차하는데 열차번호는 다음과 같다.

상행: #122, #124, #126, #128

하행: #121, #123, #125, #127

 인접한 역 

 각주 

 외부 링크 

 한국철도공사 영등포역
 한국철도공사 KTX 영등포역(한국철도공사홈페이지)

분류:서울 영등포구의 전철역
분류:서울특별시의 철도역
분류:한국고속철도 정차역
분류:1900년 개업한 철도역
분류:1905년 개업한 철도역
분류:수도권 전철 1호선의 역