천안역

천안역(天安驛, Cheonan station)은 충청남도 천안시 동남구 대흥동과 서북구 와촌동에 걸쳐 있는 경부선과 장항선의 철도역이다. 동부역사는 경부선, 호남선, 전라선 열차가, 서부역사는 장항선수도권 전철 1호선 포함 열차가 운행된다. 장항선은 이 역부터 익산역까지 모두 지상 구간이다. 수도권 전철 1호선은 심야에 5편성이 주박한다. 경부선은 이 역부터 성환역까지 천안시 구간이다. 수도권 전철 1호선은 이 역부터 평택역까지 쌍섬식 승강장이다.

 역사 
 1905년 1월 1일 : 영업 개시
 1922년 6월 1일: 천안 ~ 온양온천 간 사설철도(현재의 장항선)를 조선경남철도에서 개업함
 1958년 12월 28일 : 역사 준공
 1971년 9월 10일 : 무연탄 도착화물 취급역 지정대한민국관보 철도청고시 제37호, 1971년 9월 9일, 1975년 12월 29일 대한민국관보 철도청고시 제43호에서 무연탄 취급 승계
 1978년 5월 10일 : 무연탄 도착화물 취급역 지정취소대한민국관보 철도청고시 제9호, 1978년 4월 25일
 1986년 11월 15일 : 역사 증개축
 1989년 1월 1일 : 안성선 폐선(천안~안성)
 1998년 12월 1일 : 장항선 (천안~장항) 경부선 (천안~대전간) 비둘기호 폐지 및 통일호로 승격 운행 개시
 2000년 1월 1일 : 천안지역관리역으로 승격.
 2001년 6월 1일 : 장항선에 한정된 통일호 열차에 한해 특정통일호 에드몬슨 승차권 발매 중단 및 장항선 전 통일호 열차 전산화.
 2003년 10월 24일 : 현 임시역사 신축
 2004년 4월 1일 : 통일호 전구간 폐지

 2005년 1월 20일 : 수도권 전철 1호선 (병점~천안 간) 연장 개통
 2006년 5월 1일 : 소화물 취급 중지
 2006년 7월 1일 : 조직개편으로 충남지사 관할역이 됨.
 2007년 11월 1일 : 화물 취급 중지대한민국관보 건설교통부 고시 제2007-392호, 2007년 9월 28일
 2008년 12월 15일 : 장항선 수도권 전철 1호선 천안~신창간 연장 개통과 함께 중간역이 됨
 2009년 6월 1일 : (서울~신창 간) 누리로 운행 개시
 2010년 1월 21일: 당정역 개업으로 1호선 역번호가 P168번에서 P169번으로 변경
 2013년 5월 15일 : 중부내륙순환열차 운행 개시
 2014년 5월 12일 ITX-새마을 운행 개시
 2014년 6월 1일 : 남도해양열차 운행 개시
 2014년 8월 18일 : 중부내륙순환열차 운행 중단
 2015년 4월 2일 : 모든 새마을호 정차
 2015년 6월 1일 : 중부내륙순환열차 운행 재개
 2016년 12월 9일 : 수서고속철도 개통에 따른 열차 시간표 개정으로(서울~신창 간) 누리로 운행 중지와 함께 이 역까지만 운행하는 일부 급행열차가 신창역까지 연장 운행
 2017년 2월 28일  누리로 운행재개(서울~신창)
 2017년 5월 1일 : (용산-대전 간) ITX-청춘 운행 개시
 2018년 3월 23일 : 경부선 ITX-청춘 운행 중지
 2019년 12월 30일 : 열차 시간표 개정으로 서울~신창간 누리로 다시 운행 잠정중지와 함께 신창 급행 증편 운행
 2020년 1월 13일 : 누리로 재운행 개시(서울~신창)
 2020년 2월 3일 : 중부내륙순환열차 운행 중지
 2020년 3월 2일 : 호남선, 충북선 누리로 운행 중지
 2020년 5월 23일 : 누리로 운행중지(서울~신창)
 2023년 9월 1일 : ITX-마음 운행 개시

 개요 
서해금빛열차와 KTX를 제외한 모든 새마을호, 무궁화호, ITX-새마을, 누리로, 남도해양열차, 수도권 전철 1호선이 정차하며, 전철의 경우 일부 열차는 이 역에서 시·종착한다. 동부 역사(경부선)와 서부 역사(장항선)로 역사가 나뉘어 있으며, 동부 역사에서는 경부선·호남선·전라선 일반 열차를, 서부 역사에서는 장항선 일반열차와 수도권 전철 1호선을 탑승할 수 있다. 2006년 7월 한국철도공사 지사제 발족 당시 충남지사의 지사 소재역으로 지정되었다. 2009년 9월 업무 효율과 핵심 사업 실행, 현장 중심의 경영 체제 확립을 위한 조직 개편으로 각 지사가 지역 본부로 축소되면서, 충남지사와 대전지사가 합병되어 대전충남본부가 되면서, 대전지사가 소재한 대전역이 지정되면서 지역 본부 대표역의 역할을 위임하였다. 2013년 5월 15일부터 수원역을 출발하는 중부내륙순환열차가 운행을 개시하여 이 역에 정차하였으나 2014년 7월 22일 발생한 태백선 열차 충돌 사고로 같은 해 8월 18일부터 운행이 중단되었다가, 정선아리랑열차 노선 중복 문제로 2015년 6월 2일부터 이 역에 다시 정차하였으나 2020년 2월 3일 운행이 재중지되었다.

 역 구조 
4면 8선의 4섬식 승강장을 갖춘 지상역이다.경부선 쌍섬식 승강장, 장항선 쌍섬식 승강장으로 장항선 내에서도 일반열차만 따지면 상대식 승강장, 전철만 따지면 섬식 승강장이라 볼 수 있다. 전체적인 구조와 기능은 경부선 열차를 취급하는 동부와 장항선, 수도권 전철 1호선 열차를 취급하는 서부로 분리되어 있으며, 통로를 통해 서로를 연결해주고 있는 것이 특징이다. 또한 장항선의 운임 구역과 수도권 전철 1호선의 운임 구역이 중첩되어 있다. 1호선 개통 당시에는 1호선의 운임 구역이 분리(5·8번 승강장)되어 있었으나, 한 쪽 승강장으로만 열차가 진입하여 생기는 회차 문제로 인하여 양쪽 승강장 어느 쪽으로도 열차가 도착하여 회차할 수 있도록 하기 위하여 운임구역을 합쳤다. 이 과정에서 중간에 있는 6·7번 승강장과 운임구역이 중첩되었다. 역 서쪽에는 천안기관차승무사업소가 있다. 2016년 12월 9일 일부 급행열차가 신창역까지 연장되었다. 5·8번 승강장에 스크린도어 공사가 진행하다가 천안역사 신축이 추진되면서 현재는 중단되었다. 출입구는 2개다. 1번 출입구는 대흥동에 있고, 2번 출입구는 와촌동에 있다.

현재 1호선 승강장에 스크린도어 설치 공사가 진행중이다.

 배선도 
천안역과 두정역의 배선도는 다음과 같다. 두정역에서 천안직결선을 통해 장항선 열차가 합류 및 분기한다.

 승강장 
1호선 승강장쪽은 스크린도어 설치 공사중이다.
 ↑두정(1호선)/↑성환(경부선) ↑성환(경부선) style="text-align:center;" |     ８７   ６５    style="text-align:center;" |      ４３   ２１  봉명(1호선)↓/아산(장항선)↓ 전의(경부선)↓
 동부(경부선, 호남선, 전라선)1경부선 하행 대피선 2ITX-새마을ITX-마음무궁화호부산진주신해운대제천 방면호남선·전라선목포광주순천여수엑스포 방면3경부선 상행 대피선4경부선ITX-새마을ITX-마음무궁화호평택수원안양영등포용산서울 방면 서부(장항선)5일반열차봉명아산온양온천신창 방면6장항선ITX-마음ITX-마음 하행은 홍성역까지만 운행한다.새마을호무궁화호홍성대천장항군산익산 방면7평택수원안양영등포용산 방면8일반열차두정수원청량리광운대 방면

 역 주변 
 동남구청
 중앙도서관
 천안제일고등학교
 천안중앙초등학교
 천안남산초등학교
 천안초등학교
 복자여자중학교
 복자여자고등학교
 천안북중학교
 천안고등학교
 계광중학교
 천안축구센터
 천안종합버스터미널(신세계백화점 천안아산점)
 CGV 천안

 사진 

 승차량 변동 
 수도권 전철 
노선승차 인원주석2005년2006년2007년2008년2009년2010년2011년2012년2013년2014년2015년2016년2017년2018년2019년장항선1120911231118111216110429101641027298139994113119664912784667918

 일반열차 
연도와 승·하차 방향이용 인원(명)경부선장항선새마을무궁화통일누리로청춘총계총계2001년하행승차113658109992515873미개통미개통1229456402198하차774972041059 307112149267경부선합산상행승차1289931936331 286802094004경부선합산하차1434171047456 2384512147183428802002년하행승차1133821022725152071151314370871하차773672046440 426742166481경부선합산상행승차1300691978195276492135913경부선합산하차148821983225 477811368243305122003년하행승차1170451026876 168561160777349758하차769902091202 346222202814경부선합산상행승차1254572059092 253942209943경부선합산하차157491984603 2258711646813204722004년하행승차1745811012835 41491191565 392027하차2150022400613 90812624696경부선합산상행승차2876282343771 65102637909경부선합산하차198162981818 63941186374 3735592005년하행승차1922481263657<span style="color:gray;">폐지1455905528879하차19819612090191407215경부선합산상행승차22984311315161361359경부선합산하차20200512489831450988529295……2012년하행승차<span style="color:gray;">폐지 하차경부선합산상행승차 경부선합산하차2013년승차미정차 620516 2966424 221068 6420 3811428하차 621687 3046602 200128 3420 3871837

 사건·사고 
 천안 열차 추돌 사고
 1969년 1월 31일 오전 11시 55분경 경부선 천안역 남쪽 500m지점에서 정차 중인 남원발 서울행 102호 완행열차를 부산발 서울행 10호 청룡호가 추돌하여 41명이 사망, 102명이 중경상(중상 58명, 경상 44명)을 입은 천안역 열차 추돌사고가 발생했다.
 KTX 천안역 정차
 2011년 2월 11일 광명역 인근 일직터널에서 KTX 열차 탈선 사고가 발생하여 천안아산역에 정차해야 할 KTX 열차가 기존선으로 우회하여 천안역에 정차한 적이 있다.
 천안역 전동차 탈선사고
 2012년 6월 3일 오후 4시 50분경, 운행이 종료된 후 승객이 없는 전동차를 다른 선로로 옮기는 과정에서 객차 2량의 일부 차륜이 선로를 이탈하여 약 9시간 동안 천안역~신창역 간 열차의 통행이 전면 중단되는 사고가 벌어졌다.천안역 전동차 탈선… 장항선·수도권 운행 차질
 대학생 2명 감전 사고
 2013년 5월 8일 오전 6시 7분쯤 S대학교 서모씨(20) 등 2명이 천안역 전철노선 근처에 있는 9번 선로 근처 화물열차에 올라갔다가 감전됐다. 이들은 현장에 출동한 119구급대원에 의해 6시 33분쯤 순천향대학교 천안병원으로 이송됐다. 이후 9시쯤 서울 구로 성심병원으로 옮겨졌다. 사고로 한 명은 전신 80%의 3도 화상을 입은 것으로 알려졌다. 다른 한명은 얼굴과 왼쪽 팔, 어깨를 중심으로 전신 20% 2도 화상을 입은 것으로 전해졌다. 사고 당시, 화물열차 위엔 모두 3명의 학생이 올라갔는데,한 명은 앉아서 사진을 찍어주고 두 명은 서 있다가 5.2미터 높이의 고압선을 건드렸다. 결국 1명은 사망, 다른 1명은 중화상을 입었다.
 대학생 감전사고
 2013년 11월 3일, 오전 3시 13분쯤 술에 취한 대학생 남성 김모(21)씨가 열차 위로 올라갔다가 감전돼 숨진 사고가 일어났다. 천안역에서 서울로 향하는 새벽 기차를 타기 위해 기다리던 중이었다.

 인접한 역 

 각주 

 외부 링크 
 한국철도공사  천안역

분류:천안시의 전철역
분류:1905년 개업한 철도역
분류:수도권 전철 1호선의 역