오류동역

오류동역(梧柳洞驛, Oryu-dong station)은 서울특별시 구로구 오류동에 위치한 수도권 전철 1호선의 전철역이다. 1899년 9월 18일 경인선 개통과 동시에 영업을 개시하여 수도권 전철 1호선 운행으로 현재까지 이어지고 있는 전철역이다. 1호선 경인선 구간의 급행통과역들 중 환승역인 소사역을 제외하고 가장 승하차수가 많은 역이다.

 연혁 
 1899년 9월 18일: 경인선 인천~노량진 간 개통과 함께 영업 개시
 1959년 5월 30일: 오류동선 준공
 1965년 9월 15일: 역사 이전
 1967년 7월 1일: 화물 취급 중지대한민국관보 철도청 고시 제338호 (1967.06.22)
 1968년 9월 11일: 화물 취급 재개대한민국관보 철도청 고시 제57호 (1968.09.09)
 1974년 8월 15일: 수도권 전철 운행 개시
 1986년 12월 19일: 선상역사 증축
 2009년 12월 1일: 철도승차권 단말기 철거

 역 구조 
 승강장 
2면 4선의 쌍섬식 승강장을 가지고 있으며, 스크린도어가 설치되어 있다.

 배선도 
오류동역과 경인선의 배선도는 다음과 같다. 내선은 급행 통과선이다.

 ↑ 개봉 | | | | | １２ | | ３４ | | | | 온수 ↓
1 구로광운대연천 방면2·3 급행열차 통과선4 부천동인천인천 방면

 역 주변 
 덕일전자공업고등학교
 서울오류남초등학교
 서울오류초등학교
 오류1동주민센터
 오류2동주민센터
 서울오류역전우편취급국
 오남중학교
 한국철도공사 서울조달본부

 이용객 변동 
 노선 일평균 인원수 (명/일)각주 2000년 2001년 2002년 2003년 2004년 2005년 2006년 2007년 2008년 2009년 1호선 승차 15,836 17,466 18,905 19,736 14,512 13,510 12,121 12,873 12,690 12,405 하차 11,955 13,922 15,384 17,148 13,251 12,466 13,181 11,891 11,745 11,473 노선 일평균 인원수 (명/일) 각주 2010년 2011년 2012년 2013년 2014년 2015년 2016년 2017년 2018년 2019년 2020년 2021년 1호선 승차 12,152 12,050 11,880 11,720 11,692 12,195 12,161 11,972 11,922 12,819 9,785 10,077 하차 11,155 11,104 10,952 10,729 10,689 11,233 11,240 11,106 11,066 11,887 9,203 9,508

 전용선 
섬네일|오류선 사진. 침목에 글귀가 적혀 있다.
 오류선현지 표지판 확인.: 경기도 부천시 옥길동의 KG케미칼 공장으로 이어지는 4.5km의 화물 철도이다. 국제협조처(ICA)의 원조 자금으로 1957년 9월 26일에 착공한 뒤 공사를 일시 중지하였다가 1958년 12월 30일 재착공, 1959년 5월 30일에 준공하였다. 1954년에 경기도 부천군 소래면 옥길리에 경기화학공업주식회사(현 KG케미칼)의 공장이 세워지면서 비료 등의 수송을 위하여 건설되었으나, 공장 부지가 부천옥길 보금자리지구로 지정되어 KG케미칼이 부천공장을 폐쇄하고 온산공장으로 통합함에 따라대한민국관보 국토해양부고시 제2009-1139호, 2009년 12월 3일. 공장으로의 열차 운행은 중지되었다. 현재 공장과 더불어, 오류동 기점 약 3.6km에 위치하는 경기화학분기부터 공장까지의 선로가 철거되었다. ‘오류동선’, ‘경기화학선’, ‘항동철길’ 등으로도 불린다.
 3군지사선: 경기화학분기에서 분기하여 시흥시 과림동까지 이어지는 약 6km의 지선으로, 군수물자를 수송하는 철도이다. 화물열차가 주 1회 운행하였으나, 항동공공주택 조성 공사와 기존 선로 시설 철거 및 교체 공사를 진행함에 따라 2016년 9월 1일부터 2018년 5월 31일까지 선로가 단절되어 운행이 일시 중지되었다.

 인접한 역 

 사진 

 각주 

 외부 링크 

 한국철도공사 오류동역

분류:서울특별시의 철도역
분류:서울 구로구의 전철역
분류:1899년 개업한 철도역
분류:수도권 전철 1호선의 역