ಒಲಿಂಪಿಕ್ ಏರ್

ಒಲಿಂಪಿಕ್ ಏರ್ (ಗ್ರೀಕ್: Ολυμπιακή) ಪ್ರಾದೇಶಿಕ ವಿಮಾನಯಾನ, ಗ್ರೀಕ್ ವಿಮಾನಯಾನ ವಾಹಕ ಏಜಿಯನ್ ಏರ್ಲೈನ್ಸ್ನಾ ಒಂದು ಅಂಗಸಂಸ್ಥೆ. ಮಾಜಿ ಗ್ರೀಕ್ ನ್ಯಾಶನಲ್ ಕ್ಯಾರಿಯರ್ ಒಲಿಂಪಿಕ್ ಏರ್ಲೈನ್ಸ್ ಎಂಬ ಹೆಸರನ್ನು 1957 ರಿಂದ 21 ನೇ ಶತಮಾನದ ಆರಂಭದ ವರೆಗೂ ಹೊಂದಿತ್ತು.  ಒಲಂಪಿಕ್ ಏರ್ವೇಸ್ ಹೊತ್ತೊಯ್ಯುವ ಕಂಪನಿಯ ಖಾಸಗೀಕರಣ ರಚನೆಯಾಯಿತು. ಒಲಿಂಪಿಕ್ ಏರ್ಲೈನ್ಸ್ 2009 ರ ಅಕ್ಟೋಬರ್ 1 ಇದರ ಪ್ರಮುಖ ಕೇಂದ್ರವೂ ಎರಡು ದಿನಗಳ ನಂತರ ನಡೆಯುತ್ತಿರುವ ಕಂಪನಿಯ ಅಧಿಕೃತ ಪೂರ್ಣ ಪ್ರಮಾಣದ ಆರಂಭಿಕ ಎಲ್ಲಾ ಕಾರ್ಯಗಳು, ಕಾಣಿಸಿಕೊಂಡ ನಂತರ ಒಲಿಂಪಿಕ್ ಏರ್ 2009 ರ ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 29 ರಂದು ಸೀಮಿತ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯನ್ನುತನ್ನ ಮೂಲ ನಿಲ್ದಾಣವಾದ ಆತನ್ಸ್ ಇಂಟರ್‌ನ್ಯಾಶನಲ್ ಏರ್‌ಪೋರ್ಟ್ ಆರಂಭಿಸಿತು, ಮತ್ತು ರೋಡ್ಸ್ ಅಂತರರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ವಿಮಾನ ದ್ವಿತೀಯ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಾಹಕ ಕೇಂದ್ರವಾಗಿ ಮಾಡಲಾಯಿತು. ಏರ್ಲೈನ್ ಪ್ರಧಾನ ಖಚೇರಿ ಸ್ಪತ ಅಥೆನ್ಸ್ನ  ಅಂತಾರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣದಲ್ಲಿ ಕಟ್ಟಡ 57 ನಲ್ಲಿ ಇದ್ದು,"Olympic Air officially welcomed with full honors the Hellenic Paralympic team." () Olympic Air. 2012. Retrieved on 17 November 2015. "The arrival ceremony in honor of our athletes was held at Olympic Air’s headquarters (Building 57), Athens International Airport, with emotions of great pride and excitement.""Travelair Club -> Partners Terms and Conditions ." () Olympic Air. Retrieved on 17 November 2015. Under "Delta Air Lines" tab: "It is clarified that, boarding pass as well as original ticket must be forwarded as evidence to the following mail address : Olympic Air, Travelair Club department, Athens International Airport, Building 57, 190 19, Spata, Greece." ಮತ್ತು ಅದರ ನೋಂದಾಯಿತ ಸ್ಥಾನವ ಕೋರೋಪಿ, ಕ್ರೋಪಿಯ ಈಸ್ಟ್ ಅಟ್ಟಿಕಾದಲ್ಲಿದೆ.

ಏರ್ಲೈನ್ ಒಲಿಂಪಿಕ್ ವೈಮಾನಿಕ ಆನುವಂಶಿಕವಾಗಿ ಈ ಆ ಟ್ ಆ ಕೋಡ್ ಓಎ: ಈ ಸೀ ಆ ಓ ಕೋಡ್ ಓ ಆ ಏಚ್ ಬಳಸುತ್ತದೆ. ವಿಮಾನಯಾನ ಆರಂಭದಲ್ಲಿ ಈ ಸೀ ಆ ಓ ಸಂಕೇತ ನೊವಾ ಬಳಸಿಕೊಂಡು ಉಡಾವಣೆ, ಆದರೆ ನಂತರ ವರದಿಯ ಒಲಿಂಪಿಕ್ ಏರ್ಲೈನ್ಸ್ ಬಳಸುವ ಓ  ಅಲ್ ಕೋಡ್ ಖರೀದಿಸಿತು.

ಫೆಬ್ರವರಿ 22, 2010 ರಂದು, ಒಲಿಂಪಿಕ್ ಏರ್ ಮತ್ತು ಅದರ ಮುಖ್ಯ ಪ್ರತಿಸ್ಪರ್ಧಿ ಏಜಿಯನ್ ಏರ್ಲೈನ್ಸ್ ಅವರು ಏಜಿಯನ್ ಬ್ರ್ಯಾಂಡ್ ಬಳಕೆಗೆ, ತಮ್ಮ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳನ್ನು ವಿಲೀನಗೊಳ್ಳಲು ಒಪ್ಪಂದವೊಂದನ್ನು ಪ್ರಕಟಿಸಿತು. ಯುರೋಪಿಯನ್ ಸ್ಪರ್ಧೆಗಳಲ್ಲಿ ಆಯೋಗ ತನಿಖಾ ನಂತರ, ಜನವರಿ 26 ವಿಲೀನ ಸ್ಪರ್ಧೆಗೆ ವಿರುದ್ಧವಾದ ವಿರೋಧಕ್ಕೆ ಕಾರಣಗಳಾಗಿದ್ದರಿಂದ ವಿಲೀನವನ್ನು ನಿರ್ಬಂಧಿಸಲಾಗಿದೆ ಎಂದು 2011 ರಲ್ಲಿ ಪ್ರಕಟಿಸಲಾಯಿತು.

ಆದರೆ, ಏಜಿಯನ್ ಗೆ ಮಾರಾಟ ಅಂತಿಮವಾಗಿ 10 ಅಕ್ಟೋಬರ್ 2013 ರಂದು ಇಯು ಸ್ಪರ್ಧೆ ಆಯೋಗ ಅಂಗೀಕರಿಸಿತು, ಮತ್ತು ವಿಮಾನಯಾನ ಈಗ ಏಜಿಯನ್ ಏರ್ಲೈನ್ಸ್ ಒಂದು ಅಂಗಸಂಸ್ಥೆ. ಇದು ಪ್ರಸ್ತುತ 14 ಬಂಬಾರ್ಡಿಯರ್ ಡ್ಯಾಶ್ 8 ವಿಮಾನ, ಅದರ ಮಾಜಿ ಪಡೆಯನ್ನು ಕೂಡಾ ಆ320 ಮತ್ತು ಆ319 ವಿಮಾನ ಒಳಗೊಂಡಿದೆ ಮತ್ತು ವಿವಿಧ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಗಳನ್ನು ವಿವಿಧ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಮಾರಾಟ ಮಾಡಲಾಗಿದೆ.

ಮಾಲೀಕತ್ವ

ಒಲಿಂಪಿಕ್ ಏರ್ ಒಡೆತನ ಈಗ 100% ಏಜಿಯನ್ ಏರ್ಲೈನ್ಸ್ ಹೊಂದಿದೆ, ಇದು ನಗದು € 72 ಮಿಲಿಯನ್ ಕಂಪನಿ ಕೊಂಡುಕೊಂಡಿತು ಮತ್ತು ಅದನ್ನು ಕಂತುಗಳಲ್ಲಿ ಪಾವತಿಸಬೇಕು. € 20 ಮಿಲಿಯನ್ 22 ಅಕ್ಟೋಬರ್ 2012 ನೀಡಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಉಳಿದ ಮೊತ್ತವನ್ನು  5 ಸಮಾನ ವಾರ್ಷಿಕ ಕಂತುಗಳಲ್ಲಿ ಕಟ್ಟಬೇಕಾಗಿದ್ದು,ಮೊದಲನೆಯದನ್ನು 23 ಅಕ್ಟೋಬರ್ 2013 ಪಾವತಿಸಲಾಗಿದೆ. ಬ್ರ್ಯಾಂಡ್ಗಳು ಮತ್ತುಲಾಂಛನಗಳಲ್ಲಿ ಎರಡು ವಿಮಾನಯಾನ ಕಂಪನಿಗಳ ಹಾಗೇ ಉಳಿಸಿಕೊಳ್ಳಬೇಕೆಂದು ನಿರೀಕ್ಷಿಸಲಾಗಿತ್ತು ಮತ್ತು ಎರಡು ಕೊಂಪನಗಳು ಒಂದೊಂದರಂತೆ ವಿಶಿಷ್ಟ ಫ್ಲೀಟ್ ಮತ್ತು ಹಾರಾಟದ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆ ಹೊಣೆ ಇಟ್ಟುಕೊಂಡಿತ್ತು.

ಗಮ್ಯಸ್ಥಾನಗಳು

ಸಂಕೇತ ಹಂಚಿಕೆಯ ಒಪ್ಪಂದಗಳು

ಒಲಿಂಪಿಕ್ ಏರ್ ಡೆಲ್ಟಾ ಏರ್ಲೈನ್ಸ್, ಎತಿಹಾಡ್, ಟರೊಮ್ ಮತ್ತು ಕ್ಲ್ಮ್ ಸೇರಿದಂತೆ ವಿವಿಧ ವಾಹಕಗಳು ಸಂಕೇತ ಹಂಚಿಕೆಯ ಒಪ್ಪಂದಗಳ ಹೊಂದಿಡಾ ಮೇರೆಗೆ ಬಳಸಲಾಗುತಿತ್ತು. ಒಮ್ಮೆ ವಾಹಕ ಏಜಿಯನ್ ಏರ್ಲೈನ್ಸ್ ಖರೀದಿಸಿಡಾ ನಂತರ ಒಪ್ಪಂದಗಳ ವಜಾಗೊಳಿಸಲಾಯಿತು. ಏಜಿಯನ್ ಒಲಿಂಪಿಕ್ ಏರ್ ನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಿರುವ ಎಲ್ಲಾ ಪೀ ಸ್ ಓ ನಲ್ಲಿ ಅದರ ಕೋಡ್ ಇರಿಸಿದೆ. ಏಜಿಯನ್ ನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಿರುವ ಎಲ್ಲಾ ವಿಮಾನಗಳನ್ನು ಒಲಿಂಪಿಕ್ ಏರ್ ವೆಬ್ಸೈಟ್ನಿಂದ ಬುಕ್ ಮಾಡಬಹುದು.

ಉಲ್ಲೇಖಗಳು

ವರ್ಗ:ವಿಮಾನಯಾನ ಕಂಪನಿಗಳು