យន្តហោះបំបាំងកាយB-2ស្ពិរីត

300x300ភីកសែល

យន្តហោះ Northrop B-2 Spirit គឺជា យន្តហោះទម្លាក់គ្រាប់បែកយុទ្ធសាស្ត្រ ធុនធ្ងន់ របស់អាមេរិក ដែលប្រើប្រាស់បច្ចេកវិទ្យា បំបាំងកាយ ដែលអាចសង្កេតបានទាប ដើម្បី ជ្រាបចូលទៅក្នុង ប្រព័ន្ធការពារប្រឆាំងយន្តហោះ ដ៏ទំនើប។ វាត្រូវបានគេសំដៅជាញឹកញាប់ថាជា អ្នកបំផ្ទុះគ្រាប់បែកបំបាំងកាយ ។ 

B-2 ត្រូវបានរចនាឡើងដោយ Northrop (ក្រោយមក Northrop Grumman ) ជាអ្នកម៉ៅការសំខាន់ ដោយមាន Boeing , Hughes និង Vought ជាអ្នកម៉ៅការបន្តសំខាន់ ។ វាត្រូវបានផលិតពីឆ្នាំ ១៩៨៨ ដល់ឆ្នាំ ២០០០។    យន្តហោះទម្លាក់គ្រាប់បែកអាចទម្លាក់អាវុធ ធម្មតា និង ទែម៉ូនុយក្លេអ៊ែ,  ដូចជា រហូតដល់ទៅ ២៣០គីឡូ Mk 82 JDAM GPS -guided bombs ឬដប់ប្រាំមួយ ស្មើ ១,១០០គីឡូ គ្រាប់បែកនុយក្លេអ៊ែរ B83 ។ យន្តហោះ B-2 គឺជាយន្តហោះដែលមានការទទួលស្គាល់តែមួយគត់ដែលអាចផ្ទុក អាវុធទប់ទល់ ដែនអាកាស ដ៏ធំនៅក្នុងការកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធបំបាំងកាយ។

ការអភិវឌ្ឍន៍បានចាប់ផ្តើមក្រោមគម្រោង Advanced Technology Bomber (ATB) កំឡុងពេល រដ្ឋបាល Carter ដែលបានលុបចោល យន្តហោះទម្លាក់គ្រាប់បែក B-1A ដែលមានសមត្ថភាព Mach 2 មួយផ្នែក ដោយសារតែ ATB បានបង្ហាញការសន្យាបែបនេះ ប៉ុន្តែការលំបាកក្នុងការអភិវឌ្ឍន៍បានពន្យារពេលដំណើរការ និងជំរុញការចំណាយ។ ទីបំផុត កម្មវិធីនេះផលិតបាន ២១ B-2s ក្នុងតម្លៃជាមធ្យម 2.13 ដុល្លារ ពាន់លានក្នុងមួយគ្រឿង (~$4.17 ពាន់លានក្នុងឆ្នាំ២០២៤  ) រួមទាំងការអភិវឌ្ឍន៍ វិស្វកម្ម ការធ្វើតេស្ត ការផលិត និងលទ្ធកម្ម។  ការសាងសង់យន្តហោះនីមួយៗមានតម្លៃជាមធ្យម ៧៣៧ ដុល្លារអាមេរិក លាន "B-2 Bomber: Cost and Operational Issues Letter Report, GAO/NSIAD-97-181."  United States General Accounting Office (GAO), 14 August 1997. Retrieved 13 December 2018. ខណៈដែលការចំណាយ លើលទ្ធកម្ម សរុប (រួមទាំងការផលិត គ្រឿងបន្លាស់ បរិក្ខារ ការជួសជុលឡើងវិញ និងការគាំទ្រផ្នែកទន់) ជាមធ្យម $៩២៦ លាន (~១.១ពាន់លាន $) ក្នុងមួយគ្រឿង។  ដើមទុន ដ៏ច្រើនសន្ធឹកសន្ធាប់ និង ថ្លៃដើមប្រតិបត្តិការ របស់ គម្រោង នេះ បានធ្វើឱ្យវាមានភាពចម្រូងចម្រាសនៅក្នុង សភាសហរដ្ឋអាមេរិក សូម្បីតែមុនពេលបញ្ចប់ សង្រ្គាមត្រជាក់ បានកាត់បន្ថយយ៉ាងខ្លាំងនូវបំណងប្រាថ្នាចង់បានយន្តហោះបំបាំងកាយដែលត្រូវបានរចនាឡើងដើម្បីវាយប្រហារយ៉ាងជ្រៅនៅក្នុងទឹកដីសូវៀត។ ហេតុដូច្នេះហើយ នៅចុងទសវត្សរ៍ឆ្នាំ ១៩៨០ និង ១៩៩០ សមាជិកសភាបានកាត់បន្ថយការទិញយន្តហោះទម្លាក់គ្រាប់បែកដែលបានគ្រោងទុកចំនួន ១៣២ គ្រឿងមកត្រឹម ២១ គ្រឿង។

B-2 អាចបំពេញបេសកកម្មវាយប្រហារនៅរយៈកំពស់រហូតដល់  ; វា​មាន​ជួរ​មិន​បាន​ចាក់​ប្រេង​ជាង  និងអាចហោះហើរបានច្រើនជាង  ជាមួយនឹង ការចាក់សាំងពាក់កណ្តាលអាកាស មួយ។ វា​បាន​ចូល​បម្រើ​ការ​ក្នុង​ឆ្នាំ ១៩៩៧ ជា​យន្តហោះ​ទី ២ ដែល​ត្រូវ​បាន​រចនា​ឡើង​ដោយ​បច្ចេកវិទ្យា​បំបាំងកាយ​ទំនើប បន្ទាប់​ពី​យន្តហោះ​វាយប្រហារ Lockheed F-117 Nighthawk ។ ត្រូវបានរចនាឡើងជាចម្បងជាយន្តហោះទម្លាក់គ្រាប់បែកនុយក្លេអ៊ែរ B-2 ត្រូវបានគេប្រើប្រាស់ជាលើកដំបូងក្នុងការប្រយុទ្ធដើម្បី ទម្លាក់អាវុធ ធម្មតា និងមិនមែននុយក្លេអ៊ែរនៅក្នុង សង្គ្រាមកូសូវ៉ូ ក្នុងឆ្នាំ ១៩៩៩ ។ ក្រោយមកវាត្រូវបានគេប្រើ នៅក្នុងប្រទេសអ៊ីរ៉ាក់ អាហ្វហ្គានីស្ថាន លីប៊ី យេម៉ែន និង អ៊ីរ៉ង់ ។  

កងទ័ពអាកាសសហរដ្ឋអាមេរិក មានយន្តហោះ B-2 ចំនួន ១គ្រឿងកំពុងប្រើគិតត្រឹមឆ្នាំ ២០២៤  មួយត្រូវបានបំផ្លាញនៅក្នុង ការធ្លាក់យន្តហោះឆ្នាំ ២០០៨   ហើយមួយទៀតទំនងជាចូលនិវត្តន៍ពីសេវាកម្មបន្ទាប់ពីត្រូវបានខូចខាតនៅក្នុងការធ្លាក់នៅឆ្នាំ ២០២២។  កងទ័ពអាកាសគ្រោងនឹងប្រតិបត្តិការ B-2s រហូតដល់ឆ្នាំ ២០៣២ នៅពេលដែល Northrop Grumman B-21 Raider នឹងត្រូវជំនួសពួកគេ។