ក្រុងព្រះសីហនុ

ក្រុងព្រះសីហនុ  ជាទីក្រុងមាត់សមុទ្រក្នុង ប្រទេសកម្ពុជា និងជារាជធានីនៃ ខេត្តព្រះសីហនុ នៅចុង ឧបទ្វីប ខ្ពង់រាបមួយនៅភាគនិរតីនៃប្រទេសនៅលើ ឈូងសមុទ្រថៃ ។ ទីក្រុងនេះមានឆ្នេរជាច្រើននៅតាមបណ្តោយឆ្នេរសមុទ្រទាំងមូល និងវាលទំនាបឆ្នេរសមុទ្រជាប់នឹង ឧទ្យានជាតិរាម នៅភាគខាងកើត។ ទីក្រុងនេះមានទន្លេមួយដែលអាចធ្វើនាវាចរណ៍បាន គឺ ព្រៃកោងកាង ជួរភ្នំអូរត្រចក់ ដែលហូរចេញពីវត្តអូរត្រេះទៅសមុទ្រនៅអូរត្រេះ។ កោះតូចៗជាច្រើនដែលស្ថិតក្រោមការគ្រប់គ្រងរបស់ខេត្តព្រះសីហនុ  នៅជិតទីក្រុង។

ទីក្រុង​ដែល​ត្រូវ​បាន​គេ​ដាក់​ឈ្មោះ​ជា​កិត្តិយស​របស់​អតីត​ព្រះមហាក្សត្រ នរោត្តម សីហនុ មាន​ប្រជាជន​ប្រមាណ ៨៩.៨០០ នាក់ និង​ប្រមាណ ៦៦.៧០០ នាក់​នៅ​កណ្តាល​ទីក្រុង​ក្នុង​ឆ្នាំ ២០០៨។  ក្រុងព្រះសីហនុ គ្របដណ្តប់ផ្នែកធំនៃ ឃុំ ចំនួនប្រាំមួយ ( សង្កាត់ ) ក្នុងខេត្តព្រះសីហនុ។ វាបានវិវត្តស្របទៅនឹងការសាងសង់ កំពង់ផែស្វយ័តក្រុងព្រះសីហនុ ដែលបានចាប់ផ្តើមនៅក្នុងខែមិថុនា ឆ្នាំ ១៩៥០ ដែលជាច្រករបស់ប្រទេសឆ្ពោះទៅរកពាណិជ្ជកម្មសមុទ្រអន្តរជាតិដោយផ្ទាល់ និងមិនមានការរឹតបន្តឹង។ កំពង់ផែទឹកជ្រៅតែមួយគត់នៅកម្ពុជា រួមមាន ស្ថានីយប្រេង និងកន្លែង ដឹកជញ្ជូន ។  ទីក្រុងនេះបានអភិវឌ្ឍទៅជាមជ្ឈមណ្ឌលចម្បងរបស់ប្រទេសសម្រាប់ ទេសចរណ៍ ឆ្នេរសមុទ្រ រួមទាំងជាកន្លែង លេងល្បែង ផងដែរ។

 និរុត្តិសាស្ត្រ 
ឈ្មោះផ្លូវការរបស់ទីក្រុងជាភាសាខ្មែរគឺ៖ ក្រុង ('ទីក្រុង') ព្រះ ('បរិសុទ្ធ') សីហនុ (ឈ្មោះអតីតព្រះមហាក្សត្រ) ដែលបន្ថែមទៅ៖ "ក្រុងព្រះសីហនុ" ឬ "ទីក្រុងព្រះសីហនុ" ។ .  ព្រះបាទ នរោត្តមសីហនុ (សោយរាជ្យ ១៩៤១-១៩៥៣, ១៩៩៣-២០០៤) ត្រូវបានគេគោរពថាជាបិតានៃជាតិ (សម័យទំនើប) ។  ព្រះនាម សីហនុ មកពី សំស្រ្កឹត តាមពាក្យ បាលី ពីរគឺ សីហ ('តោ') និង ហនុ ('ថ្គាម')។

ឈ្មោះជំនួស កំពង់សោម  មានន័យថា 'ច្រកនៃព្រះច័ន្ទ' ឬ 'កំពង់ផែរបស់ព្រះសិវៈ' ។  សោម មកពីពាក្យសំស្រ្កឹត saumya ដែលជាពាក្យដើម ( រិគវេទ ) មានន័យថា សោមា ជា 'ទឹក ឬការបូជានៃព្រះច័ន្ទ' ប៉ុន្តែបានវិវត្តទៅជាភាសាបាលី 'ព្រះច័ន្ទ', 'ដូចព្រះច័ន្ទ' 'ឈ្មោះរបស់ព្រះសិវៈ' ។  ពាក្យ ​កំពង់ ​ អត្ថន័យរបស់វាបានបន្តឆ្ពោះទៅកាន់ 'ផែ' ឬ 'ស្ពានចុះចត' ។ 

 ប្រវត្តិសាស្ត្រ 

 សម័យបុរាណ (មុនឆ្នាំ ១៧០០) 
មុនពេលការស្ថាបនាកំពង់ផែ និងទីក្រុងនៃឆ្នាំ ១៩៥៥ កំពង់ផែកំពង់សោមត្រូវតែមានសារៈសំខាន់ក្នុងតំបន់ ដោយសារតែមិនមានផ្លូវទឹកដែលអាចធ្វើនាវាចរណ៍ដែលតភ្ជាប់កំពង់ផែជាមួយមជ្ឈមណ្ឌលតាំងទីលំនៅរបស់ព្រះរាជាណាចក្រ។ ក្នុងកំឡុងជាច្រើនសតវត្សនៃបុរេអង្គរ និងប្រវត្តិសាស្ត្រ អង្គរ ចាប់ពី នគរវ្នំ ដល់ ចេនឡា និងក្នុងសម័យ អាណាចក្រខ្មែរ ពាណិជ្ជកម្មក្នុងតំបន់បានផ្តោតសំខាន់នៅអូរកែវ (យួន៖ Óc Eo ) នៅ តំបន់ដីសណ្តទន្លេមេគង្គ ដែលឥឡូវជាខេត្ត រ៉ាចជៀ ក្នុង ប្រទេសវៀតណាម ។ ក្រុងព្រៃនគរ ( សៃហ្គន ) ជាមជ្ឈមណ្ឌលពាណិជ្ជកម្មនៃអាណាចក្រខ្មែរ។   

កាលប្បវត្តិរបស់ Samtec Cauva Vamn Juon ដែលជារឿងមួយក្នុង ចំនោមព្រះរាជពង្សាវតារខ្មែរ នៃសតវត្សទី ១៨ និង ១៩ បានរៀបរាប់យ៉ាងខ្លីអំពីតំបន់នៅពេលដែលប្រទេសនេះត្រូវបានបំបែកជាបីផ្នែកក្នុងអំឡុងពេលសង្រ្គាមស៊ីវិលប្រាំបួនឆ្នាំពីឆ្នាំ ១៤៧៦ ដល់ ១៤៨៥: "នៅឆ្នាំ ១៤៧៩ ព្រះធម្មរាជា បានកាន់កាប់ បល្ល័ង្កនៅចតុមុខ (ភ្នំពេញ) និងគ្រប់គ្រងខេត្តសំរោងទង ថ្ពង កំពង់សោម កំពត រហូតដល់បាសាក់ ព្រះត្រពាំង ក្រមួនស កោះស្លាកេត និងពាម» (មាត់ទន្លេមេគង្គ)។ 

 សម័យដើមសម័យទំនើប (គ.ស.១៧០០–១៨៦៣) 
ចាប់ពីចុងសតវត្សន៍ទី១៧ ប្រទេសកម្ពុជាបានបាត់បង់ការគ្រប់គ្រងលើផ្លូវ ទន្លេមេគង្គ ដោយសារអំណាចរបស់វៀតណាមបានពង្រីកចូលទៅក្នុងទន្លេមេគង្គក្រោម។ ក្នុងកំឡុងសង្គ្រាមង្វៀន-សៀម (១៧១៧-១៧១៨) កងនាវាសៀមបានដុតកំពង់សោមនៅឆ្នាំ ១៧១៧ ប៉ុន្តែត្រូវបានចាញ់ដោយយួននៅ បន្ទាយមាស / ហាទៀង ។  ស្តេចខ្មែរមួយអង្គនៅចុងសតវត្សទី ១៨គឺ ព្រះអង្គទ័យរាជាទី៣ បានចងសម្ព័ន្ធមិត្តជាមួយ ចោរសមុទ្រ ចិន,  Mac-Thien-Tu ដែលបានបង្កើតប៉ូលស្វ័យភាពមួយនៅ ហាទៀង និងគ្រប់គ្រងបណ្តាញសមុទ្រនៅភាគខាងកើតនៃ ឈូងសមុទ្រថៃ។  ហាទៀង គឺ​នៅ​ចំណុច​មួយ​ដែល​មាន​ទន្លេ​តភ្ជាប់​ទៅ ​ទន្លេ​បាសាក់ ​ហូរ​ចូល​ឈូង​សមុទ្រ​ថៃ។ កម្ពុជា​ដែល​ជាប់​ព្រំដែន​បាន​ព្យាយាម​រក្សា​សិទ្ធិ​ធ្វើ​ពាណិជ្ជកម្ម​តាម​សមុទ្រ​តាម​រយៈ​ខេត្ត ហាទៀង។ នៅឆ្នាំ ១៧៥៧ ហាទៀងបានទិញកំពង់ផែកំពត និងកំពង់សោមជារង្វាន់សម្រាប់ការគាំទ្រផ្នែកយោធារបស់ម៉ាកដល់ព្រះមហាក្សត្រកម្ពុជា។ រហូតដល់ការបំផ្លិចបំផ្លាញរបស់វានៅឆ្នាំ ១៧៧១ កំពង់ផែនេះបានអភិវឌ្ឍទៅជា entrepôt ឯករាជ្យដែលភ្ជាប់ជាមួយបណ្តាញពាណិជ្ជកម្មចិនជាច្រើន។ 

អាឡិចសាន់ឌឺ ហាមីលតុន ដែលបានធ្វើដំណើរទៅកាន់ឈូងសមុទ្រថៃក្នុងឆ្នាំ ១៧២០ បានសរសេរថា “កំពង់សោម និង បន្ទាយមាស (ក្រោយមកហាទៀង) ជារបស់កម្ពុជា ព្រោះ កូសាំងស៊ីន-ចិន ត្រូវបានបែងចែកពីកម្ពុជាដោយទន្លេមួយ (ទន្លេបាសាក់) ដែលមានបីលីកធំទូលាយ " និង " ព្រះបាទអង្គឌួង បានសាងសង់ផ្លូវពីរាជធានី ឧដុង្គ ទៅ កំពត " ។ កំពតនៅតែជាកំពង់ផែអន្តរជាតិតែមួយគត់របស់កម្ពុជា។ «​រយៈពេល​ធ្វើ​ដំណើរ​រវាង​ឧដុង្គ និង​កំពត គឺ​៨​ថ្ងៃ​ដោយ​រទេះគោ និង​៤​ថ្ងៃ​ដោយ​ដំរី​»​។ លោក Adhemard Leclère ជនជាតិបារាំង បានសរសេរថា “…រហូតដល់ឆ្នាំ១៨៤០ យួនបានគ្រប់គ្រងកំពត និងពាម [ដីសណ្តទន្លេមេគង្គ] ប៉ុន្តែកំពង់សោមជារបស់កម្ពុជា យួនបានសាងសង់ផ្លូវពីហាទៀង ទៅភូមិស្វាយ ជាប់ព្រំដែនជាមួយកំពង់សោម ឆ្លងកាត់កំពត។ 

ចក្រភព​អង់គ្លេស ​បាន​អនុវត្ត​តាម​គោលនយោបាយ​ដាច់​ដោយឡែក​មួយ​នៅ​ទសវត្សរ៍​ឆ្នាំ ១៨៥០ ដោយ​ស្វែងរក​ការ​បង្រួបបង្រួម​ឥទ្ធិពល​របស់​ខ្លួន។ របាយការណ៍សាក្សីផ្តល់ការយល់ដឹងដ៏កម្រ ខណៈដែលភ្នាក់ងារ របស់រដ្ឋមន្ត្រីការបរទេស Lord Palmerston លោក John Crawfurd រាយការណ៍ថា "ប្រទេសកម្ពុជាគឺជា... គន្លឹះនៃគោលនយោបាយរបស់យើងនៅក្នុងប្រទេសទាំងនេះ - ព្រះមហាក្សត្រនៃព្រះរាជាណាចក្របុរាណនោះត្រៀមខ្លួនជាស្រេចដើម្បីទម្លាក់ខ្លួននៅក្រោមការការពាររបស់ប្រទេសអឺរ៉ុបណាមួយ ...ជនជាតិវៀតណាមបានចូលជ្រៀតជ្រែកពាណិជ្ជកម្មនៅកំពត ហើយនេះនឹងក្លាយជាមូលដ្ឋាននៃវិធីសាស្រ្តមួយ... "Palmerston សន្និដ្ឋានថា: "ពាណិជ្ជកម្មនៅកំពត ដែលជាកំពង់ផែមួយក្នុងចំណោមកំពង់ផែដែលនៅសេសសល់តិចតួចមិនអាចពិចារណាបានឡើយ នៅក្នុង លទ្ធផលនៃច្រកចូលដ៏សំខាន់ទៅកាន់ប្រទេស គឺទន្លេមេគង្គ ជាមួយនឹងចំណីរបស់វាហូរចូលទៅក្នុងសមុទ្រតាមរយៈទឹកដីនៃកូសាំងស៊ីន ប្រទេសនេះក៏ត្រូវបានបំផ្លិចបំផ្លាញដោយសង្គ្រាមសៀម-វៀតណាមនាពេលថ្មីៗនេះ ដោយគ្មានជំនួយពីចក្រភពអង់គ្លេស។ កំពត ឬកំពង់ផែផ្សេងទៀតក្នុងប្រទេសកម្ពុជា មិនអាចក្លាយជា Emporium ពាណិជ្ជកម្មបានទេ»។ ក្រោយមក Crawfurd បានសរសេរថា "ប្រជាជនកម្ពុជា...បានព្យាយាមប្រើចន្លោះពេលនៃសន្តិភាពក្នុងស ង្រ្គាមសៀម-វៀតណាម ដើម្បីអភិវឌ្ឍទំនាក់ទំនងជាមួយប្រទេសខាងក្រៅ។ ពាណិជ្ជកម្មនៅកំពតដែលពួកគេបានស្វែងរកចិញ្ចឹមត្រូវបានរារាំងដោយចោរសមុទ្រ។ នេះជាចំណុចមួយដែលក្រូចឆ្មារ អាចត្រូវបានបញ្ចូល ដែលនឹងបើកផ្នែកខាងក្នុងនៃ ឧបទ្វីបឥណ្ឌូចិន ដល់ពាណិជ្ជកម្មរបស់អង់គ្លេស ខណៈដែលទន្លេដ៏អស្ចារ្យរបស់ប្រជាជនកម្ពុជាឆ្លងកាត់ប្រវែងទាំងមូលរបស់វា ហើយថែមទាំងអាចទិញបាន។ ទំនាក់ទំនង​ទៅ​ក្នុង​បេះដូង​នៃ​ប្រទេស​សៀម​»​។ 

 ការគ្រប់គ្រងរបស់បារាំង (១៨៦៣-១៩៥៤) 
ស្តាំ|រូបភាពតូច| មន្ត្រីរាជការបារាំង Auguste Pavie (កណ្តាល) និង Pierre Lefèvre-Pontalis ក្នុងឆ្នាំ ១៨៩៣ ជាមួយអ្នកបកប្រែខ្មែរ
នៅក្រោម ការគ្រប់គ្រងរបស់បារាំង វៀតណាម ឡាវ និងកម្ពុជាបានក្លាយជាអង្គភាពរដ្ឋបាល និងសេដ្ឋកិច្ចតែមួយ។ តំបន់ឆ្នេរ Circonscription Résidentielle ជាមួយកំពតជារាជធានីរបស់វា មាន តំបន់ នៃខេត្តកំពត កំពង់សោម ត្រាំង និង គង-ពិសី។ ការបង្កើតមជ្ឈមណ្ឌលពាណិជ្ជកម្មអន្តរជាតិមួយទៀតនៅជិតទីក្រុង សៃហ្គន ដែលមានស្រាប់មិនត្រូវបានគេចាត់ទុកថាចាំបាច់នោះទេ។ ការផ្តោតអារម្មណ៍នៅតែជា មេគង្គ និងគំនិតដើម្បីបង្កើត ផ្លូវជំនួស ទៅកាន់ទីផ្សារចិន និងថៃ តាមបណ្តោយផ្លូវទឹកដែលអាចធ្វើនាវាចរណ៍ដោយមិនមានការរំខានទៅកាន់ ដីសណ្ដមេគង្គ ។ 

 ការបះបោរ 
ការបះបោរដែលបានកើតឡើងពីឆ្នាំ ១៨៨៥ ដល់ឆ្នាំ ១៨៨៧ បានបង្អាក់មហិច្ឆតារបស់បារាំងបន្ថែមទៀត។ វាបានចាប់ផ្តើមនៅក្នុងខេត្តកំពត ហើយបានរីករាលដាលយ៉ាងឆាប់រហ័សទៅកាន់វាលរេញ កំពង់សិលា និងកំពង់សោម ជាកន្លែងដែលពួកបះបោរដឹកនាំដោយចោរសមុទ្រចិនឈ្មោះ ក្វាន់-ឃីម។ គាត់បានគ្រប់គ្រងផ្នែកខាងជើងនៃខេត្តព្រះសីហនុមួយរយៈរហូតដល់គាត់ដែលជាបុរសចំណាស់ម្នាក់ត្រូវបានចាប់ខ្លួនដោយអភិបាលមូលដ្ឋាន។ 

ឧទាហរណ៍មួយនៃការកែលម្អហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធនៃសម័យកាលនេះគឺការស្ថាបនាផ្លូវអាណានិគមលេខ ១៧ ក្រោយមកប្តូរឈ្មោះផ្លូវជាតិលេខ ៣ និង ប្រព័ន្ធផ្លូវដែកជាតិ ទោះបីជាការងារនៅលើ "ខ្សែខាងត្បូង" ពី ភ្នំពេញ ទៅខេត្តព្រះសីហនុបានចាប់ផ្តើមតែនៅឆ្នាំ ១៩៦០ ប៉ុណ្ណោះ។ .

 បន្ទាប់ពីឯករាជ្យ (ចាប់តាំងពីឆ្នាំ ១៩៥៤) 
រូបភាពតូច| ក្រុងព្រះសីហនុ ឆ្នាំ ១៩៦៤។
ឈ្មោះជំនួសរបស់ទីក្រុង និងខេត្តគឺ កំពង់សោម ត្រូវបានទទួលយកពីសហគមន៍ជនជាតិដើមភាគតិចក្នុងតំបន់។ បន្ទាប់ពីការរំលាយឥណ្ឌូចិនរបស់បារាំងនៅឆ្នាំ ១៩៥៤ ការគ្រប់គ្រងយ៉ាងតឹងរ៉ឹងនៃដីសណ្ដទន្លេមេគង្គដោយវៀតណាមទាមទារដំណោះស្រាយដើម្បីទទួលបានការចូលទៅកាន់សមុទ្រដោយមិនមានការរឹតត្បិត។ ផែនការ​ត្រូវ​បាន​ធ្វើ​ឡើង​ដើម្បី​សាងសង់​កំពង់ផែ​ទឹក​ជ្រៅ​ថ្មី​ទាំង​ស្រុង។ កំពង់សោម ត្រូវបានជ្រើសរើសសម្រាប់ជម្រៅទឹក និងភាពងាយស្រួលនៃការធ្វើដំណើរ។ នៅខែសីហាឆ្នាំ ១៩៥៥ ក្រុមសំណង់បារាំង/កម្ពុជាបានកាត់ជំរុំមូលដ្ឋានមួយចូលទៅក្នុងព្រៃដែលគ្មានមនុស្សកាន់កាប់នៅក្នុងតំបន់ដែលឥឡូវនេះត្រូវបានគេស្គាល់ថាជាឆ្នេរហាវ៉ៃ។ ថវិកាសម្រាប់សាងសង់កំពង់ផែបានមកពីប្រទេសបារាំង ហើយផ្លូវនេះត្រូវបានផ្តល់ហិរញ្ញប្បទានដោយសហរដ្ឋអាមេរិក។ 

ក្នុងកំឡុង សង្គ្រាមវៀតណាម កំពង់ផែនេះបានក្លាយជាកន្លែងយោធាសម្រាប់ភាគីទាំងសងខាង៖ ក្នុងការបម្រើ រណសិរ្សជាតិរំដោះវៀតណាមខាងត្បូង និងក្រោយឆ្នាំ ១៩៧០ ក្រោមរដ្ឋាភិបាល លន់ នល់ ក្នុងការបម្រើសហរដ្ឋអាមេរិក។ 

កំពង់ផែនេះគឺជាកន្លែងចុងក្រោយដែលត្រូវបានជម្លៀសដោយកងទ័ពសហរដ្ឋអាមេរិក ត្រឹមតែប៉ុន្មានថ្ងៃមុនពេលទ័ពព្រៃ ខ្មែរក្រហម ចូលកាន់កាប់រដ្ឋាភិបាលក្នុងខែមេសា ឆ្នាំ ១៩៧៥ ។ ព្រឹត្តិការណ៍ជុំវិញការយកកប៉ាល់កុងតឺន័រ SS <i id="mwxA">Mayaguez</i> របស់សហរដ្ឋអាមេរិក និងនាវិកកាលពីថ្ងៃទី ១២ ឧសភា ដោយ ខ្មែរក្រហម និងប្រតិបត្តិការជួយសង្គ្រោះជាបន្តបន្ទាប់ដោយ កងម៉ារីនអាមេរិក បានលេងនៅលើទឹកនៃ កោះតាង ឆ្នេរនៃខេត្តព្រះសីហនុ។ ក្នុងរយៈពេលពីរថ្ងៃនៃសកម្មភាពនេះ សហរដ្ឋអាមេរិកបានចាប់ផ្តើមការវាយប្រហារតាមផ្លូវអាកាសលើគោលដៅនានានៅលើដីគោកនៃខេត្តព្រះសីហនុ រួមមានកំពង់ផែ មូលដ្ឋានទ័ពជើងទឹករាម អាកាសយានដ្ឋាន ផ្លូវរថភ្លើង និងរោងចក្រចម្រាញ់ប្រេង បន្ថែមពីលើការវាយប្រហារ និងការបាញ់កាំភ្លើងរបស់កងទ័ពជើងទឹកលើកោះមួយចំនួនទៀត។ . US Department of Defense document "History of the Pacific Air Forces 1 July 1974-31 Dec 1975" .  បន្ទាប់ពី ការដួលរលំនៃរបបខ្មែរក្រហម នៅឆ្នាំ ១៩៧៩ និងការបើកសេដ្ឋកិច្ចជាបន្តបន្ទាប់ កំពង់ផែក្រុងព្រះសីហនុបានបន្តសារៈសំខាន់របស់ខ្លួនក្នុងការអភិវឌ្ឍន៍ និងការស្តារប្រទេសឡើងវិញ។ ជាមួយនឹងការបើកទីផ្សារថ្មីបន្ថែមទៀតក្នុងឆ្នាំ ១៩៩៩ ទីក្រុងបានទទួលបានតួនាទីរបស់ខ្លួនឡើងវិញក្នុងកំណើនសេដ្ឋកិច្ចកម្ពុជា។ 

នៅឆ្នាំ ១៩៩៣ ឧទ្យានជាតិរាម ត្រូវបានបង្កើតឡើងតាមព្រះរាជក្រឹត្យរបស់អតីតព្រះមហាក្សត្រសីហនុ។  សាលាក្រុងព្រះសីហនុត្រូវបានដំឡើងឋានៈជាខេត្តធម្មតានៅថ្ងៃទី២២ ខែធ្នូ ឆ្នាំ២០០៨ បន្ទាប់ពីព្រះមហាក្សត្រ នរោត្តមសីហមុនី បានឡាយព្រះហស្តលេខាលើព្រះរាជក្រឹត្យបំប្លែង ក្រុងកែប ប៉ៃលិន និងក្រុងព្រះសីហនុទៅជាខេត្ត។  នៅ​ដើម​សតវត្ស​ទី​២១ ក្រុងព្រះសីហនុ​បាន​រីក​ធំធាត់​ក្លាយជា​មជ្ឈមណ្ឌល​ពាណិជ្ជកម្ម ពាណិជ្ជកម្ម ដឹកជញ្ជូន និង ​ដំណើរការ​ផលិតកម្ម ​។    ឆ្នេរជាច្រើនរបស់ក្រុងព្រះសីហនុ និងកោះនៅក្បែរនោះ ធ្វើអោយវាក្លាយជា រមណីយដ្ឋានមាត់សមុទ្រ លំដាប់កំពូលរបស់កម្ពុជា។ 

ក្នុងឆ្នាំ ២០០៦ ក្រុមហ៊ុនវិនិយោគ កោះពស់ (ខេមបូឌា) បានដាក់ពាក្យស្នើសុំដោយគ្រោងនឹងវិនិយោគ ២៧៦ លានដុល្លារអាមេរិក ក្នុងការបំប្លែង កោះពស់ កោះពស់ ទំហំ ១១៦ ហិកតា ទៅជាលំនៅដ្ឋានប្រណីត និងរមណីយដ្ឋាន។ បន្ទាប់ពីការបញ្ចប់នៃធាតុផ្សំមួយចំនួននៃហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធ អ្នកវិនិយោគបានប្រកាសអំពីការផ្លាស់ប្តូរប្លង់មេដោយ "ការស្នើសុំការអនុញ្ញាតឡើងវិញនឹងកើតឡើងនៅក្នុងឆ្នាំ ២០១៤..." នេះបើយោងតាម ក្រុមប្រឹក្សាអភិវឌ្ឍន៍កម្ពុជា ។  

នៅថ្ងៃទី ២៦ ខែឧសភា ឆ្នាំ ២០១១ តំបន់ខេត្តព្រះសីហនុបានចូលរួមជាមួយក្លឹបដែលមានមូលដ្ឋាននៅទីក្រុងប៉ារីស Les Plus Belles Baies Du Monde ('ឆ្នេរសមុទ្រដ៏ស្រស់ស្អាតបំផុតនៅលើពិភពលោក') ។ អង្គការនេះបានទទួលយកឆ្នេរសមុទ្រកម្ពុជាជាផ្លូវការជាសមាជិកមួយក្នុងមហាសន្និបាតលើកទី៧របស់ខ្លួន។ 

នៅឆ្នាំ ២០១៩ ការវិនិយោគរបស់ចិនបានផ្លាស់ប្តូរទីក្រុង ដូច្នេះអាជីវកម្មជាង ៩០% ត្រូវបានគ្រប់គ្រងដោយជនជាតិចិន។ កាស៊ីណូ ជាង ១០០ ត្រូវបានគ្រោងនឹងសាងសង់នៅក្រុងព្រះសីហនុ ក្នុងកិច្ចខិតខំប្រឹងប្រែងប្រែក្លាយវាទៅជាកន្លែង លេងល្បែងស៊ីសង ដែលស្របពេលជាមួយនឹងការកើនឡើងនៃឧក្រិដ្ឋកម្ម។   ក្នុងទសវត្សរ៍ឆ្នាំ ២០២០ ខេត្តព្រះសីហនុបានលេចចេញជាមជ្ឈមណ្ឌលដ៏សំខាន់សម្រាប់ប្រតិបត្តិការ ឆបោកតាមប្រព័ន្ធអ៊ីនធឺណែត ដែលពាក់ព័ន្ធជាមួយក្រុមឧក្រិដ្ឋជនចិន។  

 ភូមិសាស្ត្រ 

 សណ្ឋានដី 
ក្រុង​ព្រះសីហនុ​គឺ​នៅ​ចុង​ភ្នំ​រំកិល​នៃ​ឧបទ្វីប​មួយ​នៅ ​ឈូង​សមុទ្រ​ថៃ ។ នៅភាគពាយព្យ និងនៅកណ្តាលរបស់វា វាឡើងដល់  ពីលើនីវ៉ូទឹកសមុទ្រ ខណៈពេលដែលដីរាបស្មើ និងរាបស្មើឆ្ពោះទៅរកវាលទំនាបឆ្នេរសមុទ្រលាតសន្ធឹង វាលទំនាប និងឆ្នេរនៅភាគខាងត្បូង និងភាគអាគ្នេយ៍។ ជម្រៅរាក់របស់ ឈូងសមុទ្រថៃ និងអាកាសធាតុក្នុងតំបន់មានកម្រិតមធ្យម ផ្ទុយពី សមុទ្រចិនខាងត្បូង នៅខាងកើត និង មហាសមុទ្រឥណ្ឌា នៅខាងលិច។ 

 ស្ថាបត្យកម្ម និងទេសភាពទីក្រុង 
ស្តាំ|រូបភាពតូច| ធនាគារជាតិនៃកម្ពុជា ឧទាហរណ៍នៃ ស្ថាបត្យកម្មខ្មែរថ្មី រចនាដោយ វណ្ណ ម៉ូលីវណ្ណ
ត្រូវបានបង្កើតឡើងបន្ទាប់ពីសម័យ អាណាព្យាបាលបារាំង រចនាប័ទ្មអាណានិគម bourgeois ត្រីមាសដូចជាកន្លែងដែលឃើញនៅ កំពត សៀមរាប ឬ ភ្នំពេញ មិនមានទេ។ ស្ថាបត្យករ ខ្មែរ លោក វណ្ណ ម៉ូលីវណ្ណ បានរចនាវត្ថុ និងអគារសាធារណៈដែលមានមុខងារខុសគ្នា ខ្លះនៅតែដំណើរការ។ យុគសម័យសង្ខេបនៃ ស្ថាបត្យកម្មខ្មែរថ្មី នេះបានបញ្ចប់នៅឆ្នាំ ១៩៧០។  

នៅឆ្នាំ ១៩៥៩ ផែនការទីក្រុងដំបូងសម្រាប់ទីក្រុងត្រូវបានបញ្ចប់សម្រាប់ប្រជាជនចំនួន ៥៥០០០ នាក់; វារួមបញ្ចូលផ្លូវរង្វង់ និងកន្លែងបៃតង។ ផែនការនេះក៏បានកំណត់តំបន់សម្រាប់កំពង់ផែ បណ្តាញផ្លូវដែក ទីប្រជុំជនដែលមានការិយាល័យក្រុង ផ្ទះអាជីវកម្ម និងលំនៅដ្ឋាន ហើយចុងក្រោយជាតំបន់ទេសចរណ៍នៅភាគខាងត្បូងតាមឆ្នេរសមុទ្រ។ ការសិក្សាលទ្ធភាពដោយបេសកកម្មប្រតិបត្តិការសហរដ្ឋអាមេរិក (USOM) បានពិនិត្យលើការគូរលើការផ្គត់ផ្គង់ទឹកថ្មីពីព្រែកតាសាប និងបឹងដែលមានស្រាប់។ ទាំងនេះត្រូវបានកាត់ផ្តាច់ចេញពីសមុទ្រជាបន្តបន្ទាប់ ហើយប្រើប្រាស់ជាប្រភពដំបូងសម្រាប់ផ្គត់ផ្គង់ទីក្រុង។ អាងស្តុកទឹកនៅតែដំណើរការ ទោះបីជាមិនគ្រប់គ្រាន់សម្រាប់ការទាមទារនាពេលបច្ចុប្បន្នក៏ដោយ។  តំបន់នេះភ្ជាប់ជាមួយកណ្តាលទីក្រុងតាមបណ្តោយផ្លូវហាយវេតែមួយតាមរយៈការបន្តបន្ទាប់គ្នាមិនទៀងទាត់នៃអគារលំនៅដ្ឋាន។  
ស្តាំ|រូបភាពតូច| ផ្លូវឯករាជ ក្រុងព្រះសីហនុ

 ទន្លេ 
ទន្លេ​អូរត្រេះ​ជេត​ជា​ជួរ​កោងកាង​ដែល​ហូរ​ពី​វត្ត​អូរត្រេះ​ទៅ​ឆ្នេរ​អូរត្រេះ​ជា​ទន្លេ​វែង​ជាង​គេ​ក្នុង​ខេត្ត​ព្រះសីហនុ។ នៅតំបន់ព្រៃកោងកាង Barramundi ព្រៃកោងកាង និងបារ៉ាគូដា គឺជាគោលដៅរង្វាន់សម្រាប់អ្នកនេសាទ។ ផ្នែកខាងក្រោមមានកំពង់ផែ។ ភោជនីយដ្ឋាន​នៅ​តាម​ច្រាំង​ទន្លេ​ខាង​ត្បូង​បម្រើ​អាហារ​សមុទ្រ​ស្រស់​ដែល​ផ្គត់ផ្គង់​ដោយ​ទូក​នេសាទ​ក្នុង​តំបន់។  ដោយ​សារ​វា​នៅ​ជិត​សមុទ្រ ព្រៃកោងកាង ​តម្រង់​ជួរ​ជា​ច្រើន​នៃ​ទន្លេ។

 កោះ 
ស្តាំ|រូបភាពតូច| កំពូល៖ ឆ្នេរដាច់ស្រយាលនៅលើ កោះរ៉ុង</br> កណ្តាលកំពូលឆ្វេង៖ កោះបងប្អូន</br> កណ្តាលខាងស្តាំ៖ រមណីយដ្ឋាន កោះរ៉ុង</br> កណ្តាលខាងក្រោម៖ កោះរ៉ុងសន្លឹម</br> បាតឆ្វេង៖ កោះតូច</br> ខាងក្រោម​ស្តាំ​៖ កោះ​ដែកគោល
កោះ​ទាំង​អស់​ដែល​រាយ​បញ្ជី​ខាង​ក្រោម​ស្ថិត​នៅ​ក្រោម​ការ​គ្រប់គ្រង​របស់ ​ស្រុក​មិត្តភាព ​ខេត្ត​ព្រះសីហនុ។ ភាគច្រើនគឺស្ថិតនៅក្នុងដំណើរការ ឬត្រូវបានចាត់តាំងសម្រាប់ទេសចរណ៍ទូលំទូលាយ។ ជាពិសេស កោះរ៉ុង និង កោះរ៉ុងសន្លឹម រហូតមកដល់ពេលនេះ បានឆ្លងកាត់ការអភិវឌ្ឍន៍ដែលមិនមានការសម្របសម្រួលជាច្រើនឆ្នាំ។ កោះរ៉ុងត្រូវបានប្រកាសឈប់នៅលើ ផ្លូវលំចេក 

 កោះរ៉ុង,  ភាគខាងលិចនៃក្រុងព្រះសីហនុ គឺជាកោះដ៏ធំបំផុតនៃខេត្តព្រះសីហនុ។ វាគ្របដណ្តប់លើផ្ទៃដី    ។ ដី​នេះ​មាន​កម្ពស់​ជាង  ភ្នំនៅភាគពាយព្យនៃកោះ។ ផ្នែកខាងក្នុងរបស់កោះនេះគឺស្ទើរតែព្រៃឈើទាំងស្រុង។   មានបណ្តាញសាឡាងរវាងក្រុងព Category:All articles containing potentially dated statements ្រះសីហនុ និងកោះរ៉ុង។
 កោះរ៉ុងសន្លឹម ៖ ខាងត្បូងនៃកោះរ៉ុង និង ឆ្នេរ តូចៗគឺនៅឆ្នេរខាងលិច និងខាងកើត។ វាត្រូវបានគ្របដណ្តប់នៅក្នុងព្រៃក្រាស់ ជាទូទៅមានរាងសំប៉ែតជាង (ទោះបីជាមានភ្នំធំក៏ដោយ) និងមានទំហំដីតិចជាងគួរឱ្យកត់សម្គាល់ទាក់ទងនឹងឆ្នេរសមុទ្ររបស់វា។   មានបណ្ Category:All articles containing potentially dated statements តាញសាឡាងរវាងក្រុងព្រះសីហនុ និងកោះរ៉ុងសន្លឹម។
 កោះកាងកាង/ថាស៖ កោះកោងកាង អ៊ីល ដេ ប៉ាឡេទូវីយេ (ឈ្មោះបារាំងចាស់) កោះកាងកង/ថាស គឺជាកោះមួយក្នុងចំណោមកោះខាងក្នុង។
 កោះកូន៖ 'កោះកុមារ' 'Ile de Cone' (ឈ្មោះបារាំងចាស់) ជាកោះតូចមួយនៅចន្លោះកោះរ៉ុង និងកោះរ៉ុងសន្លឹម គ្មានឆ្នេរខ្សាច់ និងគ្មានមនុស្សរស់នៅ។
 កោះតូច៖ 'កោះតូច' ជាកោះតូចមួយនៅភូមិកោះទៀវ នៃកោះរ៉ុង។ មានវត្តតូចមួយនៅលើវាដែលបើកដំណើរការតាំងពីប្រហែលឆ្នាំ ២០១០ ។
 កោះពស់ ៖ ត្រូវបានគេស្គាល់ផងដែរថាជា 'កោះពស់' ឬ 'កោះមរកត' ។ កោះ​នេះ​មាន​ប្រវែង  ពីឆ្នេរជ័យជំនះ ក្រុងព្រះសីហនុ។ វាស្ថិតនៅក្រោមការអភិវឌ្ឍន៍ដោយវិនិយោគិនរុស្ស៊ី ហើយបានបំប្លែងទៅជាកន្លែងសម្រាកលំហែកាយប្រណីត។  កោះពស់ត្រូវបានតភ្ជាប់ទៅដីគោកតាមរយៈស្ពានផ្លូវធម្មតាចាប់តាំងពីប្រហែលខែកក្កដាឆ្នាំ ២០១១ ។ បច្ចុប្បន្ន ស្ពាន​នេះ​មិន​ត្រូវ​បាន​បើក​ឲ្យ​ធ្វើ​ចរាចរណ៍​សាធារណៈ​ទេ។
 កោះដែកគោល ៖ កោះតូចមួយនេះមានចម្ងាយ  ពីឆ្នេរ Victory និងត្រឹមតែពីរបីរយម៉ែត្រទៀតពីកោះពស់។
 កោះបងប្អូន/សង្សារ៖ – 'កោះសង្សារ' - Les Frères (ឈ្មោះបារាំងចាស់) ប្តូរឈ្មោះមកជាកោះសង្សារ។ កូនកោះតូចៗចំនួនពីរនៅខាងជើងឈៀងខាងកើតនៃកោះរ៉ុង។ 

 បរិស្ថាន 
តំបន់ទីក្រុងទទួលរងនូវការផ្គត់ផ្គង់ទឹកកខ្វក់។ គោលនយោបាយ និងការអនុវត្តការគ្រប់គ្រងកាកសំណល់មានចំណុចខ្វះខាត ឬខ្វះខាតទាំងស្រុង។ 

 អាកាសធាតុ 
ស្តាំ|រូបភាពតូច|335x335ភីកសែល| តំបន់ជុំវិញពិភពលោកនៃអាកាសធាតុខ្យល់មូសុងត្រូពិច (Am)
ធ្វេង|រូបភាពតូច| ផែនទីរបបទឹកភ្លៀងនៅកម្ពុជា ប្រភព៖ DANIDA
ខេត្ត​ព្រះសីហនុ​ស្ថិត​ក្នុង ​តំបន់​អាកាសធាតុ​ខ្យល់ ​មូសុង​ត្រូពិច (Am)។ ទីក្រុង​នេះ​មាន​រដូវ​ពីរ គឺ ​រដូវ​វស្សា និង ​រដូវប្រាំង ។

មធ្យមភាគអតិបរមាគឺប្រហែល  ; មធ្យមអប្បបរមាប្រហែល  សីតុណ្ហភាពអតិបរិមាខ្ពស់ជាង  ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយ ជារឿងធម្មតា ហើយមុនពេលចាប់ផ្តើមរដូវវស្សា វាអាចកើនឡើងដល់ជាង  សីតុណ្ហភាពពេលយប់អប្បរមាធ្លាក់ចុះក្រោម   ក្នុងខែមករា ជាខែត្រជាក់បំផុត។ ខែឧសភា គឺជាខែដែលក្តៅបំផុត – ទោះបីជាមានឥទ្ធិពលយ៉ាងខ្លាំងដោយការចាប់ផ្តើមនៃរដូវវស្សាក៏ដោយ ដោយសារតែតំបន់នេះបង្កើតបានជាគែមខាងកើតបំផុតនៃ ខ្យល់មូសុងនិរតី ។ ព្យុះស៊ីក្លូនត្រូពិចកម្របង្កការខូចខាតនៅកម្ពុជាណាស់។

ទឹកភ្លៀងប្រចាំឆ្នាំជាមធ្យមប្រហែល 2,200 មីលីម៉ែត្រ (86.6 អ៊ីញ) ។ ចំនួនអតិបរមាធ្លាក់ក្នុងខែកក្កដា សីហា និងកញ្ញា។ សំណើមដែលទាក់ទងគឺខ្ពស់ពេញមួយឆ្នាំ; ជាធម្មតាលើសពី 90 ភាគរយ។ ក្នុងរដូវប្រាំង សំណើមពេលថ្ងៃជាមធ្យមប្រហែល 50 ភាគរយ ឬទាបជាងបន្តិច ដោយកើនឡើងដល់ប្រហែល 90 ភាគរយក្នុងរដូវវស្សា។ រដូវ​វស្សា​ចាប់​ពី​ខែ​មេសា​ដល់​ខែ​វិច្ឆិកា ហើយ​រដូវ​ប្រាំង​ចាប់​ពី​ខែ​ធ្នូ​ដល់​ខែ​មីនា។ ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយ ដូចធម្មតានៅកន្លែងដែលមានអាកាសធាតុបែបនេះ រដូវប្រាំងនៅតែមានភ្លៀងធ្លាក់ខ្លះ។

 សេដ្ឋកិច្ច 
ព្រះសីហនុត្រូវបានបង្កើតឡើងជាច្រកទ្វារសមុទ្រអន្តរជាតិ ហើយជាលទ្ធផលសេដ្ឋកិច្ចក្នុងស្រុកត្រូវបានកំណត់យ៉ាងទូលំទូលាយដោយកំពង់ផែទឹកជ្រៅ និង ស្ថានីយប្រេង នៅក្បែរនោះ។ ឯកសារភ្ជាប់គឺជាកន្លែងផ្ទុកទំនិញ និង ភស្តុភារ ដែលមានលក្ខណៈទំនើបជាទៀងទាត់ ដែលបម្រើដល់ក្រុមហ៊ុនដឹកជញ្ជូនជាច្រើន អ្នកដឹកជញ្ជូន អ្នកផ្គត់ផ្គង់ និងអ្នកម៉ៅការថែទាំ។  ទាំង​អស់​នេះ​មាន​មូលដ្ឋាន​នៅ​ជិត​កំពង់ផែ។  ច្រករបៀងដឹកជញ្ជូនភ្នំពេញ-ព្រះសីហនុ គឺជាផ្លូវពាណិជ្ជកម្មថ្នាក់ជាតិដ៏សំខាន់ ដែលមានចំនួនប្រហែល 75 ភាគរយនៃចរាចរណ៍ពាណិជ្ជកម្មរបស់កម្ពុជា។ 

វិស័យសេដ្ឋកិច្ចដ៏ច្រើនផ្សេងទៀតនៃទីក្រុងគឺ ជលផល វប្បធម៌វារីវប្បកម្ម និងការកែច្នៃបង្គាទឹកកក ឧស្សាហកម្មកាត់ដេរ ផលិតកម្មម្ហូបអាហារ និងការកែច្នៃ ឧស្សាហកម្មទេសចរណ៍ដែលកំពុងរីកចម្រើនឥតឈប់ឈរ ជាមួយនឹងសាខាសេវាកម្មដែលមានការអភិវឌ្ឍន៍គួរឱ្យកត់សម្គាល់ និងទីផ្សារអចលនទ្រព្យដែលពាក់ព័ន្ធ។   នៅឆ្នាំ 2023 មានសេចក្តីរាយការណ៍ថា ខេត្តព្រះសីហនុបានក្លាយជាមជ្ឈមណ្ឌលដ៏សំខាន់សម្រាប់ រោងចក្រក្លែងបន្លំ ដែលជនរងគ្រោះដោយ ការជួញដូរមនុស្ស រាប់ពាន់នាក់ត្រូវបានបង្ខំឱ្យធ្វើការជាអ្នក បោកប្រាស់ បន្ទាប់ពី ជំងឺកូវីដ-១៩ នាំទៅដល់ការបិទកាស៊ីណូជាច្រើនក្នុងទីក្រុង។  

 សាសនា 
ព្រះពុទ្ធសាសនាថេរវាទ ជាសាសនារបស់រដ្ឋនៅ កម្ពុជា ដែលមាន វត្តអារាម ។  វត្តដែលលេចធ្លោជាងគេនៅក្នុងទីក្រុង៖

 វត្តខាងលើ វត្តជោតនិញ ឬ វត្តលើ; នៅលើភ្នំមួយ អាចមើលឃើញឈូងសមុទ្រក្រុងព្រះសីហនុ និងឧទ្ទិសដល់សម្តេចព្រះសង្ឃរាជ ឈួន ណាត ដែលជាមេដឹកនាំព្រះពុទ្ធសាសនាខ្មែរ ដែលបានរស់នៅមុនរបបខ្មែរក្រហម (១៩៧៥)។
 វត្តក្រោម "វត្តក្រោម" ក្នុងក្រុងព្រះសីហនុ។ វាត្រូវបានឧទ្ទិសដល់ យាយម៉ៅ ដែលជាវិញ្ញាណដូនតាខ្មែរភាគខាងត្បូងដ៏មានប្រជាប្រិយមួយ ដែលហ៊ុំព័ទ្ធដោយរឿងព្រេងនិទាន។ ទាំង​វត្ត​លើ និង​វត្ត​ក្រោម ត្រូវ​បាន​គេ​ដាក់​ឈ្មោះ​តាម​ទីតាំង​ភូមិសាស្ត្រ​ក្នុង​ស្រុក​របស់​ខ្លួន គឺ​នៅ​លើ​កំពូល​ភ្នំ និង​ចុះ​ក្រោម​ភ្នំ។
 វត្តអូរត្រេះ "វត្តអូរត្រេះ" ស្ថិតក្នុងភូមិអូរត្រេះ។ វាស្ថិតនៅក្បែរទន្លេអូរត្រេះ វាមានសួនទឹកទន្លេ និងរូបចម្លាក់វិញ្ញាណដូនតាក្នុងទម្រង់ជាសត្វទាំងពិត និងរឿងព្រេងនិទាន។

ទីក្រុងព្រះសីហនុក៏ជាកន្លែងសម្រាប់សហគមន៍តូចៗនៃសាសនាផ្សេងទៀតដូចជា៖ កាតូលិក មូស្លីម ប្រូតេស្តង់ និង តាវ ។ កន្លែង​សក្ការៈ​រួម​មាន៖

 វិហារ St. Michael's : វាជាមជ្ឈមណ្ឌលនៃសហគមន៍កាតូលិក។ ព្រះវិហារនេះត្រូវបានសាងសង់ឡើងក្នុងឆ្នាំ 1960 ដោយពួកនាវិក វាស្ថិតនៅលើភ្នំដូចគ្នាជាមួយនឹងវត្តខាងលើ បែរមុខទៅសមុទ្រ។
 Iber Bikhalifah Mosque : វាជាមជ្ឈមណ្ឌលសាសនានៃសហគមន៍មូស្លីមក្នុងតំបន់។ ស្ថិតនៅក្នុងក្រុងព្រះសីហនុ ស្ថិតនៅកណ្តាលផ្សារលើ (ផ្សារលើ) ដែលមានប្រជាជនច្រើន។

 ទំនាក់ទំនងអន្តរជាតិ 
ខេត្តព្រះសីហនុ មាន ៖

  Miami, Florida, United States
  Seattle, Washington, United States
  Tampa, Florida, United States
ចំណាត់ថ្នាក់ក្រុម:Pages with unreviewed translations