Airbus A350 XWB

Airbus A350 XWB — қазіргі таңда еуропалық Airbus концерні жаңадан жасап жатқан кең фюзеляжды екі қозғалтқышты реактивті жолаушы ұшағы. Ұшақ A330 және A340 ұшақтарын алмастыру үшін жасалуда.

A350 Boeing 777 және Boeing 787 ұшақтарымен бәсекеге түспек. Жаңа әуе лайнерінің алғашқы ұшуы 2013 жылдың 14 маусымында болды, ал оның коммерциялық қолданысы 2014 жылдың екінші жартысында басталады деп жоспарлануда.

 Тарихы 

Boeing 787 Dreamliner жобасын ұсынған Boeing корпорациясы бұл ұшақтың төмен қолданыс бағасы Airbus A330 ұшағының деңгейіне соққы болмақ деп хабарлады. Көпшілік алдында Airbus бұл хабарды жоққа шығарды: олар 787-ні A330-ға реакция ғана деп бағалады және өз тарапынан ештеңе қабылдамауды жөн санады.

Әуе компаниялары Airbus-пен жаңа бәсекелесті жасауға келісті, себебі, Boeing хабарлауынша, 787 сол кезде бар аналогтарына қарағанда 20 %-ға кем жанармай шығындайтын. Алғашында Airbus жаңа ұшақты A330 негізінде жасамақ болған. Бейресми түрде «A330-200Lite» аталған бұл ұшақ жақсартылған аэродинамика мен қозғалтқышқа ие болмақ болған. Бірақ әуе компанияларына бұл нұсқа ұнамады және Airbus A350 аталған жаңа ұшақты жасауға 4 млрд еуро қаржы бөлді.

Бастапқы нұсқаның сырт көрінісі A330-ды еске түсірді, себебі фюзеляждың көлденең қимасы мен құрылысы екеуінде ұқсас болды. Бірақ жаңа қанаттар, қозғалтқыштар мен құйрық сиабилизаторы және композитті материалдардың көптеп қолданылуы мен фюзеляжды жасаудың жаңа амалдары A350-ді толықтай дерлік жаңа ұшақ етті.

2012 жылы 4 желтоқсанда "MSN1" бірінші нұсқасын жинау цехының ангарынан шығарды.

2013 жылы 14 маусымда ұшақтың алғашқы ұшуы болып, ұшақты байқау бағдарламасы басталды. F-WXWB тіркеу нөмірлі A350-900 нұсқасы әуеге алғаш көтерлген ұшақ болды. Ұшақтың ұшу салмағы 221 тоннаны құрады.Новости Aviation EXplorer: Самолет Airbus A350 успешно совершил свой первый полет

 A350 XWB 
XWB аббревиатурасы Extra Wide Body (қосымша кеңейтілген фюзеляж) дегеннен шыққан. Әуе компанияларының қалауымен 2006 жылдың ортасында Airbus A350 концепциясын қайта қарастырды. Жаңа нұсқа сыйымдылығы көбірек Boeing 777 және фюзеляжы кеңейтілген (эконом класста бір қатарға 9 жолаушы отыратын) Boeing 787-нің кейбір нұсқаларына бәсеке құруы керек болды. A330 және A350-дің бұрынға концепцияларында бір қатарға тек 8 жолушы ооны болған. 787-де қатарға 8 немес 9 жолаушы орнын сыйдырса, 777-ге 9 (сирек 10) орын қойылатын. Жолаушының көз деңгейінде A350-дің салоны 787-ге қарағанда 13 см, ал 777-ге қарағанда 27 см-ге кең. A350 XWB ұшағңының барлық жолаушы тасымалдаушы нұсқаларының ұшу қашықтығы 15 000 км-ден көп болмақ.

 Нұсқалары 
A350 үш нұсқасы 2006 жылы ұсынылды.Airbus opts for larger wing on A350-1000 through trailing edge extension FlightGlobal.com. Retrieved 6 мамыр 2010Aircraft Profile: Airbus A350. FlightGlobal.com. Retrieved 25 желтоқсан 2008.
2012 жылы шілдеде нұсқалардың өндірісінің басталу мерзімі хабарланды: A350-900 қолданысқа 2014 жылдың екінші жартысында,"Airbus delays A350 XWB entry as EADS profits triple". BBC A350-800 2016 жылдың ортасында, A350-1000 2017 жылы."PARIS: A350-1000 delayed to 2017 as Rolls raises XWB thrust" 

 A350-800 
A350-800 үш жайлылық классымен 270 жолаушыны 15 700 км қашықтыққа дейін тасымалдай алады. Бұл нұсқа Boeing 787-9 ұшағымен бәсекелесу және Airbus A330-200 ұшағын алмастыру үшін жасалынды. 2010 жылы қаңтардыаAirbus -800  -900 нұсқасының қысқарту және қондырғыларға аздаған өзгерістер енгізу арқылы жасалатынын хабарлады.

 A350-900 
A350-900 ең алғашқы болып 2014 жылы қолданысқа енгізіледі. Бұл нұсқа үш жайлылық классында 314 жолаушыны 15 000 км қашықтыққа дейін тасымалдай алады. Airbus мамандарының хабарлауынша бұл нұсқаның Boeing 777-200ER салыстырғанда бір орынаға шаққандағы шығыны 30%-ға, ал қолданыс шығыны 25%-ға аз.
John Leahy presentation at Paris Le Bourget 2007 Air Show  Airbus. В дальнейшем планируется создание грузовой модификации A350-900F (Freighter), а также дальнемагистральной версии A350-900R.

 A350-1000 
A350-1000 қолданысқа 2017 жылы енгізілмек. Бұл нұсқа A350 ұшақтар жанұясының ең үлкені. Ол үш жайлылық классында 350 жолаушыны 14 800 км қашықтыққа тасымалдай алады.

A350-1000 -800/900 нұсқаларымен салытырғанда 4%-ға үлкен қанатпен жабдықталмақ.

 Тапсырыстар мен тапсырулар 
2013 жылдың маусымына қарай Airbus A350 XWB ұшағына 33 компаниядан 678 ұшаққа тапсырыс алды.Summary , [www.airbus.com/fileadmin/backstage/orders_deliveries_table/Airbus_Feb_2013_Orders_Deliveries.xls spreadsheet]. Airbus, мамыр, 2013. Retrieved 15 маусым 2013.

Таспсырыстар нұсқалар бойынша
 A350-800  A350-900  A350-1000  Барлығы 89  444  145 573

Таспсырыстар мен тапсырулар жылдар бойынша
  2006  2007  2008  2009  2010 2011  2012  2013  БарлығыТапсырыстар 20  330  133  22  78  -28  27  96  573Тапсырулар        

Дереккөз: Airbus тапсырыстары (2013 жылдың маусымы) 

 Техникалық сипаттамасы
СипаттамаларA350-800A350-900A350-1000Экипаж  2 ұшқышСыйымдылығы  270 (3 класс)  312 (2 класс)  314 (3 класс)  366 (2 класс)  350 (3 класс)  412 (2 класс)Ұзындығы  60,54 м  66,89 м  73,88 мҚанат жаймасы  64,75 мҚанат ауданы  440 м²Қанат үшкірлігі  35°Биіктігі  17,1 мФюзеляж ені  5,96 мA350 Specifications Салон ені  5,61 мМаксималді ұшу салмағы  248 000 кг  268 000 кг  298 000 кгКрейсерлік жылдамдығы  0,85 Мах (903 км/сағ, 12 190 м биіктікте)Максималді жылдамдық  0,89 Мах (945 км/сағ, 12 190 м биіктікте)Ұшу қашықтығы  15 700 км  15 000 км  14 800 кмМаксималді жанармай көлемі  138 000 л  138 000 л 156 000 лМаксимал көтерілу биіктігі  13 100 мҚозғалтқыштар (2×)  Rolls-Royce Trent XWBҚозғалтқыштың тарту күші  337 кН  374 кН  414 кН

 Тағы қараңыз 
Boeing 777
Boeing 787

 Дереккөздер 

 Дереккөздер 

 Сыртқы сілтемелер 
 A350 XWB ұшағы Airbus концернінің ресми сайтында 
 A350 XWB ұшағының ресми сайты

Санат:Airbus ұшақтары
Санат:Жолаушы ұшақтары