Toyota

Toyota Motor Corporation  ( тойота дзидо:ша кабушикигайша) — әлемнің ең ірі машина жасау, сондай-ақ  қаржылық қызмет көрсететін және қосымша  бірнеше бизнес бағыттары бар корпорация. Штаб-пәтері - Жапонияның Тойота қаласында, Айчи аумағында орналасқан. Fortune Global 500Fortune Global 500 (2010 жылы) – компания 5-ші орынды иеленген.

Toyota Motor Corporation — Toyota Group-тың  басты мүшесі болып саналады. «Toyota» бренді көбінесе осы компаниямен байланысты. «Тойота» автокөліктерінің белгісі сопақ әрі оны перпендикуляр қиған доғал шеңберлер арқылы белгіленеді және осы перпендикуляр тұрған доғал шеңберді жартылай қиыс сызық кесіп өтеді. Бұл иненің көзі мен одан өткен жіпті білдіреді. Киичироның әкесінің тоқыма цехында сондай-ақ ине және жіп шығару ісі де жүзеге асқан. Содан бері осы белгі «Тойота» автомобильдерінің сауда белгісі болып қалыптасқан

 Тарихы 
«Toyota» жапондық автомобиль компаниясы 1933 жылы тоқыма станоктарын дайындаумен айналысатын Toyoda Automatic Loom Works зауытының бөлімшесі ретінде құрылды. 1929 жылы Киичиро Тойода Еуропа мен АҚШ-қа  машина өнеркәсібімен танысуға сапар жасады. 1930 жылы компания иесіні Сакичи Тойоданың ұлы Киичиро Тойода американдық үлгімен бензинді қозғалтқышты  автомобильдер шығара бастады. Оның бірқатар өзгерген тегі фирманың сауда маркасы болды. Жапония Үкіметі Toyoda Automatic Loom Works компаниясының бұл бастамасын қолдады. 1934 жылы компания бірінші рет А типтегі қозғалтқыштағы жолаушы тасымалдайтын автомобиль шығарды, осы модель 1935 жылдың 1 мамырында пайдалануға берілді, осы жылы G1 жүк машинасы тамыз айында қолданысқа енді. АА маркалы көлігінің өндірісі 1936 жылы басталды. Алдыңғы моделдер Dodge Power Wagon и Chevrolet моделдеріне ұқсас болды.

Toyota Motor Co., Ltd.- 1937 жылы өздігінен қызмет атқаратын компания болып негізделді. Компанияны құрушының тегі «Тойода» (豊田) болып аталатынына қарамастан, компанияға «Тойота» (トヨタ) аты берілді. Өйткені, Жапонияда 8 саны сәттілік әкеледі деп саналады, ал катаканамен жазылған «Тоёта» (トヨタ) атауы дәл 8 сызықтан тұрады.

Екінші дүниежүзілік соғыс кезінде компания  Жапония императорлығына  жүк тасымалдаушы көлік шығарумен айналысты. Сол кездегі қатаң тапшылық үшін Жапонияның әскери жүк тасымалдаушы көлігі ең оңайлатылған нұсқада, мысалы, бір ғана фарасымен жасалды. Кейбіреулердің ойынша соғыстың жылдам біткені Аичи қаласындағы Toyota зауытын бомбылаудың әсерінен болды деп санайды.

Toyota Motor Corporation соғыстан кейін 1947 жылы  коммерциялық жолаушы тасымалдайтын көлік SA моделін шығарды. 1950 жылы Toyota Motor Sales Co атаулы сатумен айналысатын жеке компания құрылды. (Ол 1982 жылға дейін қызмет атқарды). 1956 жылы сәуірде Toyopet делдалдық жүйе құрылды. 1957 жылы Toyota Crown Америкаға экспортқа жіберілетін алғашқы жапондық автомобиль болды. (Бразилияға да экспортталды).

Тойота 1960 жылы жылдам қарқынмен кеңейе бастады. Ең алғашқы «Тойота» маркалы  автомобиль Жапония аумағынан тыс 1963 жылы Аустралияның Мельбурн қаласында конвейерден шығарылды.

2009 жылдың мамыр айында  компания қаржылық залалға ұшырадыВпервые с 1950-го Toyota закончила год с убытками.Бұл 1950 жылдан бастап болмаған еді.

 Меншік иелері мен басшылық 
2008 жылдағы компания акцияларының негізгі иелері: 
 The Master Trust Bank of Japan (6,29 %), 
 Japan Trustee Services Bank (6,29 %), 
 Toyota Industries Corporation (5,81 %), 
 9 % — қазынашылық акция.

Компанияның төрағасы — Фудзио Чо. Президенті — Акио Тойода
Японская Toyota в 2008 г. продала на 4 % меньше автомобилей, чем в 2007 г. .

 Қызметі 
Компания Toyota, Lexus, Scion, Daihatsu, Hino деген жолаушы тасымалдайтын, жүк тасымалдайтын автомобильдер және автобустар брендтерін шығарады.

31 наурыз 2008 жылы аяқталған 2007-2008 қаржы жылында корпарация 9,37 млн автомобиль сатты. 2008 жылдың түсімі — $204,352 млрд, таза пайдасы — $-4,349 млрд құрады.

 Әлемдегі ең ірі көлік шығарушы 
2007 ж. I кварталында Toyota Motor, General Motors–қа қарағанда көп машина шығарып сатты. GM 76 жыл бойы «әлемдегі ең ірі көлік шығарушы» атқа ие болған. Соңғы жылдары  GM және басқа да американдық көлік шығарушылар дағдарысқа байланысты өндірісті қысқартып, бірінші кезекте нарықта бәсекелесі Toyota маркасына орынды босатқан. І кварталда 2,37 млн автомобиль шығарып, 2,35 млн сатқаны туралы жапония 24 сәуірде хабарлаған. Осылайша ең алғаш рет 2,34 млн шығарып, 2,26 млн сатқан  GM  алдына шыққан.«Toyota — крупнейший автоконцерн в мире» Ведомости 25.04.2007, № 74 (1848).

 Toyota Қазақстанда 
Қазақстандағы ресми делдалы (дилері) ретінде 1993 ж. Алматыда Астана моторс құрылған. Ол көптеген мамандандырылған кәсіпорындар ашуға ұйтқы болды. Соның ішінде 1995 ж. компаниядан бөлініп шыққан “Алматы Тойота орталығы” (“Toyota Center Almaty”) тех. қызмет көрсету ст. бар. Жеңіл автомобильдер, джиптер, шағын автобустар, “Тойота” автобустарын сатады. Стансадан сатып алынған әрбір автомобильге “Toyota Motor Corporatіon” компаниясы 50 000 км қашықтыққа немесе 12 айға кепілдік береді. 1995 ж. “Астана моторс” компаниясынан оқшау отау тіккен “Астана секьюрити” (Astana Securіty — қауіпсіздік қызметі) жеке тұлғалар мен заңды тұлғаларды, объектілерді қорғайды, ҚР-да тасылатын жүктердің қауіпсіздігін қаматамасыз етумен айналысады. Астана, Қостанай, Ақтөбе қ-ларында компанияның филиалдары жұмыс істейді.

"Тойота Файнэншл Сервисез Қазақстан" МҚҰ " ЖШС тұлғасында корпорацияның қаржы бөлімшесі 2022 жылғы маусымдағы жағдай бойынша 147.6 млрд. теңге көрсеткішімен Қазақстанның МҚҰ арасында жиынтық активтер көлемі бойынша екінші орындаРынок МФО Казахстана за 6 месяцев 2022 года - Zanimaem.kz

 Toyota Ресейде 
2011 жылы Ресейде компанияның екі еншілес компаниясы құрылды:
ЖШС "Тойота Мотор" (автомобильді сатуға жауапты), басты офисі Мәскеуде;
ЖШС "Тойота Мотор Мануфекчуринг Ресей" ( автомобильді Ресейде жасап шығаруға жауапты), басты офисі Санкт-Петербургте.

 Автомобильді Ресейде сату 
1998 жылы компания мәскеулік Toyota Motor Corporation өкілдігін ашты. Содан автомобиль нарығының динамикалық  дамуына байланысты маркетинг және сату бойынша ЖШС «Тойота мотор»  ұлттық компания ашуға шешім қабылданды. 2002 жылдың 1 сәуірінен бастап ЖШС «Тойота мотор» Ресей аумағында жұмыс істей бастады.
. ЖШС «Тойота мотор» Президенттері:
Антикризисная философия: ООО «Тойота Мотор» возглавил новый президент :: РБК daily от 08.06.2009
 2004—2009 жылы  — Томоаки Нишитани;
 2009 жылдың маусымынан — Такеши Исогая.

2007 жылы Ресейде  ЖАҚ «Тойота Банк»жұмыс істей бастады, Мәскеу мен Санкт-Петербургете өкілдігі бар. Банк қызметі  — жеке автонесиелеу және  ресми делдардарды  Toyota и Lexus автомобилдерімен корпоративті несиелеу. Toyota концерні,  жеке деректер бойынша, Ресейде Банк ашқан халықаралық алғашқы көлік шығарушы болды.Тойота Банк :: О Toyota Financial Services.

Итоги продаж по периодам за 2003 год Итоги продаж за I кв. 2004 ж. Итоги продаж за 1-е полугодие 2004 ж. Итоги продаж за 9 айяцев 2004 ж. Итоги продаж за 2004 год Итоги продаж за I кв. 2006 ж. Итоги продаж за 1-е полугодие 2006 ж. Итоги продаж за 9 айяцев 2006 ж.Итоги продаж за 2006 годИтоги продаж за I кв. 2007 ж. Итоги продаж за 1-е полугодие 2007 ж. :

200px|thumb|Toyota Corolla ең әйгiлi және әлемдегі көп сатылған автокөлiктердiң бiрi болып табылады.

+20042005200620072008 3 ай. 6 ай. 9 ай.Қорытынды 3 ай. 6 ай. 9 ай.Қорытынды 3 ай. 6 ай. 9 ай.Қорытынды 3 ай. 6 ай. 9 ай.Қорытынды 3 ай. 6 ай. 9 ай.ҚорытындыYarisс.с.2291 1251 7762 7149202 2564 7755 693 Aurisш.ш.ш.113 77410 90819 342 Toyota Corolla2 9765 3908 74612 9734 23110 50516 98222 4424 68012 86623 01931 22210 34522 58438 94247 26063 986 Toyota Versoс.−−2304022366619871 2282425591 039923 Toyota Avensisм.ж.2 9024 3306 0921 4554 3016 3678 6122 2905 8669 11213 1403 83410 52920 84319 337 Toyota Camry1 6514 5456 8739 7972 2036 4179 91412 8602 0396 80412 06018 0994 08111 92126 35821 64028 029 Toyota RAV41 0902 6644 4066 1561 2683 5964 9776 3352 3465 4458 58912 0305 05810 70422 85622 918 Toyota Land Cruiser Prado7731 5732 2523 6671 0492 4213 3544 4491 4663 7535 8888 3822 5525 43111 54216 236 Toyota Land Cruiser 1009492 2123 5514 9641 0072 3553 4485 3141 6964 1716 4438 5022 2434 3606 425 Toyota Land Cruiser 200ш.ш.ш.ш.12 388 Toyota Hiaceс.7621452244614825937282213Барлығы:9 21319 40430 32343 64911 22029 79845 41760 63815 02840 83968 13395 68929 36872 331144 975144 547188 866+
с. — Ресейде сатылмады
ш. — шығарылмады
м.ж. — мәлiметтер жоқ

Түсініктеме: Көліктердің сатылымы сәйкес болмауы мүмкін, бұл есеп жаңа көрсеткіштерден алынды.

200px|thumb|Toyota Land Cruiser Prado

 Ресейдегі  көлік өндірісі 
2005 жылы Toyota Ресейдің Мин эконом дамуымен Санкт-Петербург әкімшілігімен (Шушары) қаласында көлік шығару зауытын салу  келісіміне қол қойды. Өндіріс 2007 жылдың 21 желтоқсанында ашылды, бірінші этапта зауыт 1жылда  Toyota Camry «Е»класты    көлігін 20 мың көлік шығарып, ресейдің ішкі нарығына енгізу керек. (әріде экспортқа жөнелту мүмкін)
Кейін өндіріс көлемі 1 жылда - 50 мың машинаға көтеріліп, ал болашақта 200-300 мың машинаға көтеріледі. Бұл жоба көлемі 150 млн долларға бағаланып отыр. 
Интервью: Тадаси Арасима, президент Toyota Motor Europe. Ведомости, № 62 (1836), 9 сәуір 2007Греф купит Toyota Camry.

2011 жылы компания Toyota Land Cruiser Prado өндірісінің жоспарын Алыс Шығысқа Sollers и Mitsui  серіктес өндіріске жариялады.Такеши Исогая: «Сибирь — удачная площадка для определения сильных и слабых сторон нашей продукции». деловая газета «Континент Сибирь», сәуір 2011.

ЖШС «Тойота Мотор Мануфекчуринг Ресей» (Toyota Motor Manufacturing Russia):
Бас директоры:
 2005 — 2008 жылдары— Масааки Мидзукава 
 2008 — 2011 жылдары — Митсуаки Сугимори;
 2011 жылдың басынан — Йошинори Матсунага.

Өндіру және сату

 Күнтізбе жылы Барлығы Жапония Құрама Штаттар Өндіріс Сатылым Өндіріс Сатылым Сатылым 1935 21 1936 1,142 1937 4,013 1938 4,615 1939 11,981 1940 14,787 1941 14,611 1942 16,302 1943 9,827 1944 12,720 1945 3,275 1946 5,821 1947 3,922 1948 6,703 1949 10,824 1950 11,706 1951 14,228 1952 42,106 1953 16,496 1954 22,713 1955 22,786 1956 46,716 1957 79,527 1958 78,856 1959 101,194 1960 154,770 1961210,937 1962 230,350 1963 318,495 1964425,764 1965 477,643 1966 587,539 1967 832,130 1968 1,097,405 1969 1,471,211 1970 1,609,190 1971 1,955,033 1972 2,087,133 1973 2,308,098 1974 2,114,980 1975 2,336,053 1976 2,487,851 1977 2,720,758 1978 2,929,157 1979 2,996,225 1980 3,293,344 1981 3,220,418 1982 3,144,557 1983 3,272,335 1984 3,429,249 1985 3,665,622 1986 3,660,167 1987 3,638,279 1988 3,956,697 2,120,273 1989 3,975,902 2,308,863 945,353 1990 4,212,373 2,504,291 1,058,005 1991 4,085,071 2,355,356 1,010,480 1992 3,931,341 2,228,941 1,023,641 1993 3,561,750 2,057,848 1,033,211 1994 3,508,456 2,031,064 1,088,073 1995 3,171,277 2,060,125 1,083,351 1996 3,410,060 2,135,276 1,159,718 1997 3,502,046 2,005,949 1,230,112 1998 5,210,000 Toyota and Daihatsu 1,361,025 1999 5,462,000 Toyota and Daihatsu 1,475,441 2000 5,954,723 Toyota, Daihatsu, Hino 1,619,206 2001 5,847,743 4,046,637 2,291,503 1,741,254 2002 6,309,307 4,138,873 2,218,324 1,756,127 2003 6,826,166 4,244,667 2,305,635 1,866,314 2004 7,547,177 4,454,212 2,387,556 2,060,049 2005 8,232,143 4,611,076 2,368,817 2,260,296 20069,017,786 5,085,600 2,368,706 2,542,524 2007 9,497,754 5,119,631 2,261,515 2,620,825 2008 9,225,236 4,911,861 2,153,197 2,217,662 2009 7,234,439 3,543,199 1,996,174 1,770,147 2010 8,557,351 8,418,000 4,047,343 2,203,849 1,763,595 2011 7,858,091 3,483,464 1,783,521 1,644,661 2012 9,909,440 9,748,000 4,420,158 2,411,890 2,082,504 201310,117,274 9,980,000  4,290,652  2,295,222  2,236,042 2014   2,373,771 Күнтізбе жылы Өндіріс Сатылым Өндіріс Сатылым Сатылым Жалпы Жапония Құрама Штаттар

Ескерту:Жапон өндірісінің 1937 жыл 1987 жыл аралығы көрсетілген., p461. Əлемдік өндіріс 1998 жылдан басталады, ғаламдық жəне жапондық өндіріс, 2001 жылдан жапондық өндіріске Daihatsu жəне Hino қосылды.

 Экологиялық технологиялар 

 Гибридты  технологиялар 
200px|thumb|Гибридті седан Lexus LS 600
Toyota Motor  1997 жылдан бастап автомобиль нарығында гибридты технологияларды қарқынды ұсынған алғашқы компания, жаппай  (Toyota Prius) гибридты  автомобиль шығарып және сатушы. Кейінірек  компания  гибридты мықты жинақталған Camry моделін, Lexus моделін шығара бастады. Компания өзінің гибридты технологиясын «Hybrid Synergy Drive» деп атайды, ал Lexus моделі үшін «Lexus Hybrid Drive»деп аталады. Prius моделі АҚШ-та ең жақсы өтетін модель. Тойота қазір үш гибрид автосы  «Hybrid Synergy Drive» жүйесімен негізделген : Prius, Highlander және Camry. Гибридты Toyota Sienna танымал минивэн  машинасын 2010 жылы шығаруға жоспарлап отыр, ал 2030 жылы компания барлық өнімін «Hybrid Synergy Drive» жасауға жоспарлап отыр.
2011 жылыдың 28 ақпанына дейін компания 3,03 млн гибрид автомобиль сатты
Cumulative worldwide sales of Toyota hybrids top 3M units. 8 наурыз 2011.

 Электромобилдер 
200px|right|thumb|Toyota Estima Hybrid
General Motors компаниясы Chevrolet Volt  электромобилін жасау жоспарын айтқаннан кейін, Toyota Motor соған ұқсасын жоспарлауға кірісті. Қазір компания Жапонияда, АҚШ пен Еуропада "Toyota Plug-in HV' сынақтан өткізуде. Ұқсас Chevrolet Volt бұл модель - Li-ion аккумуляторына негізделіп жасалған. Электромобилдер қоршаған ортаға, гидридты қозғағышы бар көліктерге қарағанда, ешқандай кері әсерін тигізбейді.

 Елдер бойынша серiктестiктiң ұрандары 
200px|right|thumb|Toyota Camry көптеген елдерде құрастырылып, жиналады
 25px, 20px Moving Forward
 25px (Испан тілдес) Avanza Confiado
 25px Maneja Confiado
 25px Today. Tomorrow. Toyota
 25px Oh What a Feeling!
 25px Nic není nemožné
 25px 25px Nichts Ist Unmöglich
 25px  25px  25px  25px (және Орталық Америка елдері) Avancemos Juntos
 25px Moviendo Vidas
 25px , 
 25px Lead the Way
 25px Ve Más Allá
 25px  25px 25px Управляй мечтой
 25px Арманыңды іске асыр
 25px hайОм-махАр היום-מחר; Бүгін-ертең

 Автоспорттағы белсенділігі 

 Ралли 

 NASCAR 

 Формула 1 (F1) 
2002 жылы Toyota- Toyota Team Europe-мен Кёльне, Германиядағы Формулы 1 қатысты. Үлкен бюджетке қарамастан, команда жанкүйерлер күткен нәтиже көрсеткен жоқ.
2004 жылы жобалаушы  Майк Гаскойн жұмысқа алынды. Бірақ жоғары көрсеткіштер көрсетпегендіктен 2006 жылы контрактан босатылды. 
2007 жылы Toyota   Williams командасына өзінің қозғағыштарын жібереді.
2009 жылы, команда үшін соңғы маусым болды, пилоттары-Ярно Трулли мен Тимо Глок. 4 қарашада  Toyota   Формулы 1-ден кететіндігін жариялады.

 Toyota Racing Development (TRD) 
200px|thumb|TRD құрастыраған Toyota Camry
7 маусым 1954 жылы Toyota Technocraft Co., Ltd., компаниясы құрылды. Оның басты мақсаты - Концерннің басты компанияларының көліктерін жөндеу және қызмет көрсету болды. Әр түрлі жарыстарға табысты  қатысу үшін зауыттағы Toyota көлігіне     Toyota Technocraft-тан автоспорттық Toyota Racing Development көлік бөлінді, қазіргі таңда   тюнинг-ателье дәрежесіне бөлінген.  1979 жылы   TRD USA бөлімі ашылды.
Зауыттың TRD шеберлерінің маңызды жұмысы Формула-3 жарысына команда дайындау болды. Сондай-ақ Toyota Racing Development  бөліміндегі жүк көліктерін Super GT   чемпионатына дайындау. Ательенің қызықты жұмысы жеке клиенттерге   азлитражды Toyota ist, Toyota Vitz и Toyota bB 2002 жылғы сериялары және   жолсыз жерде жүретін  Toyota FJ Cruiser көліктерін жөндеу. Бөлім шеберлеріне Toyota Racing Development, GT-Four Toyota Celica үшін үш буындағы модификацияланған көлік авторлық құқығы жатады.История и современные проекты Toyota Racing Development 

 Бизнесті жүргізу қағидасы 
 Тойота (Toyota Production System) компания менеджментінің 14 қағидасы  (Toyota Production System)

 Қысқа мерзімді қаржылық нысанға залал келтіруіне қарамастан, басқарма шешімін ұзақ мерзімге қабылдау.
 Үзілмейтін ағым процессі түпкі мәселені шешуге көмектеседі.
 Қайта шығаруды болдырмау үшін  «Тартылу» сұлбасын пайдалан. Тұтынушы қажетті сұрансын өз мерзімінде және өзінің қажетті санында алу үшін, өндіріс жұмысын сапалы  ұйымдастыруды  қажет етеді.
 Жұмыс көлемін түзе. Дұрыс, үнемді  өндірісті құру және сапалы қызмет көрсету үшін - түскен тапсырысқа қарамастан өндіріс графигін дұрыс құру қажет.
 Сапа қажет етсе, өндірісті тоқтат.
 Стандартты есептер мен қызметкерлердің толық өкілеттілігі тоқтаусыз кемелдену негізі.
 Бір де бір мәселе байқаусыз қалмау үшін бақылау жасап тұр.
 Сенімді, сынақтан өткен технологияны пайдалан.
 Өз ісін толық меңгерген және де басқаларға да үйретеді деген оймен көшбасшыларды тәрбиеле.
 Өз серіктестерің мен мердігерлерді сыйла, оларға қиын сауал қой және орындалуына көмектес.
 Жағдайды шешкің келсе, оған өз көзіңмен қара .
 Барлық жағдайды ойлап , өлшеп барып шешім қабылда.
 Өз компанияңды   талмай үйренуші   жетілген және қорытынды жасалған ұйымға айналдыр.
 Қажырлы еңбек - бәрін жеңбек.

 Тағы қараңыз 

 Формула-1

 Дереккөздер 

 Сілтемелер 
 kk.toyotakz.com — Toyota-ның Қазақстандағы ресми сайты

Санат:Toyota
Санат:Жапония автомобиль жасау компаниялары