გადამყვანი მექანიზმი

გადამყვანი მექანიზმი — ისრული გადამყვანების კალმების გადასაყვანი, მათი ჩაკეტვისა და მათი მდგომარეობის უწყვეტი კონტროლის მიღების მოწყობილობა.

ისრის გადამყვანი მექანიზმები შეიძლება განირჩეოდნენ ენერგიის მოხმარების სახეობის მიხედვით (ხელის, ელექტროპნევმატური, ელექტროჰიდრავლიკური, ელექტრომაგნიტური, ელექტრომექანიკური); ისრული გადამყვანების მიმართ ადგილმდებარეობით (ლიანდაგის შიგნით ან გარეთ), კალმების ჩაკეტვის თვისებებით (ჩამკეტი მექანიზმის შიდა ან გარე მდებარეობა), მუშა და საკონტროლო ქსელების კომუტაციით (კონტაქტური და უკონტაქტო), კალმების გადაყვანის დროთი (ნორმალურად მოქმედნი და სწრაფად მოქმედნი) და გაჭრის აღქმით (გაჭრითი და არაგაჭრითი).

ელექტროძრავების უფრო მაღალი მარგი ქმედების კოეფიციენტი, შეწყვეტის დაბალი ინტენსივობა, მართვისთვის, გადაყვანისა და კონტროლისათვის ერთი საკაბელო ხაზის გამოყენების შესაძლებლობა, ელექტრული დენის მახასიათებლების სტაბილურობა — მიზეზები, რის გამოც პოსტსაბჭოთა რკინიგზებზე გამოიყენება ელექტრომექანიკური ისრის გადამყვანი მექანიზმები, რომლებშიც ელექტრული ენერგიის გარდაქმნა მექანიკურზე ხორციელდება ელექტროძრავის მეშვეობით. ასეთ მოწყობილობას ეწოდება ისრის ელექტრო გადამყვანი მექანიზმი.

კატეგორია:სალიანდაგო მეურნეობა
კატეგორია:მექანიზმები