გამყოფი პუნქტი

გამყოფი პუნქტი — პუნქტი, რომელიც რკინიგზის ხაზებს ყოფს ბლოკ-უბნებად ან გადასარბენებად.

 კლასიფიკაცია 
რკინიგზაზე გამყოფ პუნქტებს მიეკუთვნება:

ხაზებს ქმნიან გადასარბენებად:
 რკინიგზის სადგურები;
 გადასასწრები პუნქტები;
 ასაქცევები;
 სალიანდაგო პოსტები;
გადასარბენებს ქმნიან ბლოკ-უბნებად:
 გამავალი შუქნიშნები სალიანდაგო ავტობლოკირებით;
 ბლოკ-უბნების საზღვრები ავტომატური სალოკომოტივე სიგნალიზაციის დროს, რომელიც გამოიყენება როგორც სიგნალიზაციის და კავშირგაბმულობის დამოუკიდებელი საშუალება.

 დანიშნულება 
გამყოფი პუნქტები, რომელთაგან ყველაზე უფრო უბრალოები არიან ასაქცევები და გადასასწრები პუნქტები, ემსახურებიან მატარებელთა შეხვედრებს და გადასწრებებს, უზრუნველყოფენ მათი მოძრაობის უსაფრთხოებას და ზრდიან რკინიგზის მონაკვეთების გამტარუნარიანობას. ამასთან სადგურებზე ხორციელდება მატარებელთა მიღების, გაშვების, ფორმირების და დაშლის (დამხარისხებელი და საველე სადგურები) ოპერაციები, ხდება ტვირთების მიღება-გაცემა, მგზავრთა მომსახურება, რკინიგზის მოძრავი შემადგენლობის რემონტი და მომსახურება.

 საზღვრები 
თითოეულ გამყოფ პუნქტს აქვს მკაცრად განსაზღვრული საზღვრები, რომელიც მას გამოყოფს მასთან მდებარე გადასარბენებისგან. გამყოფი პუნქტების საზღვრებია:
 ერთლიანდაგიან მონაკვეთებზე — შესავალი შუქნიშნები;
 ორლიანდაგიან მონაკვეთებზე თითოეულ მთავარ ლიანდაგზე ცალ-ცალკე — ერთი მხრიდან — შემავალი შუქნიშანი, მეორე მხრიდან სასიგნალე ნიშანი „სადგურის საზღვარი“;
 ორლიანდაგიან მონაკვეთებზე, რომლებიც აღჭურვილები არიან ორმხრივი ავტობლოკირებით, საზღვრები ორივე მხრიდან თითოეულ მთავარ ლიანდაგზე ცალ-ცალკე არიან შემავალი შუქნიშნები.

ლიტერატურა
 Железнодорожный транспорт: энциклопедия / гл. ред. Н. С. Конарев. — М.: Большая российская энциклопедия, 1994. — 559 с. — ISBN 5-85270-115-7..

რესურსები ინტერნეტში


კატეგორია:სარკინიგზო ინფრასტრუქტურა