ჰომანის გარდამავალი ორბიტა

ჰომანის გარდამავალი მანევრი ეს ყველაზე ნაკლებად ენერგოტევადი ვარიანტია და როგორც წესი შედგება ორი იმპულსისაგან. პირველი — დამაჩქარებელი იპულსი, რომელსაც კოსმოსური აპარატი წრიული ორბიტიდან აჰყავს ჰომანის ელიფსურ ორბიტაზე, მეორე — შემნელებელი იმპულსი, რომლითაც კორექტირდება ჰომანის ელიფსური ორბიტა და დაიყვანება სამიზნე წრიულ ორბიტაზე.

ჰომანის ტრაექტორიისთვის კუთხური დიაპაზონი (კუთხე O წერტილიდან ტრაექტორიის საწყის და საბოლოო წერტილებამდე მიმავალ სხივებს შორის) 180°-ია. თუ ის 180°-ზე ნაკლებია, ტრაექტორიას ეწოდება პირველი ნახევარ-ორბიტის ტრაექტორია, ანუ ტიპი 1, ხოლო თუ უფრო დიდია, მას ეწოდება მეორე ნახევარ-ორბიტის ტრაექტორია, ანუ ტიპი 2.

ჰომანის გარდამავალი ორბიტები საწვავის წვის ყველაზე ეკონომიური — ორ-იმპულსური მანევრებია, მაგრამ ისინი არ უზრუნველყოფენ გადაადგილების დროის მინიმუმამდე შემცირებას. გარდასვლის ვადის შესამცირებლად გამოიყენება ენერგოინტენსიური ჰიპერბოლური მანევრები.

საწყის და საბოლოო ორბიტებს შორის პარამეტრების გარკვეული თანაფარდობისთვის (ნახევარღერძიანი ღერძები განსხვავდება 12-ჯერ ან მეტით), არსებობს ოდნავ უფრო საწვავის ეკონომიური (Δv ბიუჯეტის მხოლოდ მცირე პროცენტით) სამ-იმპულსური ორბიტალური მანევრი, რომელიც თანმიმდევრულად იყენებს ორ ელიფსურ გადამცემ ორბიტას. თუმცა, ეს მანევრი მნიშვნელოვნად უფრო ხანგრძლივია და მნიშვნელოვანი დანაზოგის მისაღწევად (მაგალითად, დედამიწიდან გარე პლანეტებამდე ფრენისთვის რამდენიმე ათასი წელი, ჰომანის ორბიტისთვის ათეულ წლებთან შედარებით) ჰომანის ორბიტაზე ორჯერ მეტ დროს მოითხოვს.

ჰომანის გარდამავალი ორბიტა ფართოდ გამოიყენება ქვედა დედამიწისახლო ორბიტიდან გეოსტაციანურ ორბიტაზე კოსმოსური აპარატების გადასაყვანად, ასევე პლანეტათშორისი ფრენებისას.

ლიტერატურა








რესურსები ინტერნეტში

სქოლიო

კატეგორია:ასტროდინამიკა