ნიკო თხრილი

ნიკო თოვლანა — გრძელი ხაზოვანი მიწის ნაგებობა რომელიც აღემატება 6 მილს (9.7 კმ) ეშტონ-ანდერ-ლაინსა და სტრეტფორდს შორის დიდ მანჩესტერში, ინგლისი. იგი გათხრილი იყო თავდაცვითი ფორტიფიკაციის ან შესაძლოა საზღვრის ნიშნის სახით, მე-5-ე და მე-11 საუკუნეებს შორის. თოვლანა ჯერ კიდევ ხილულია მოკლე მონაკვეთებით, მაგალითად 330 იარდის (300 მ) მონაკვეთი დენტონის გოლფის კორტში. შემორჩენილ ნაწილებში თოვლანა 4-5 იარდის (3.7-4.6 მ) სიგანისაა და 5 ფუტამდე (1.5 მ) სიღრმისა. მიწის ნაგებობის ნაწილი დაცულია, როგორც განრიგში შეტანილი უძველესი ძეგლი.

ეტიმოლოგია
თოვლანაზე ყველაზე ადრინდელი დოკუმენტირებული მითითება მოიპოვება ქარტიაში, რომელიც აღწერს ოდენშოში მიწის მონაზვნებისთვის მინიჭებას კერსალ უჯრედში. დოკუმენტში, რომელიც 1190-1212 წლებით თარიღდება, თოვლანა მოხსენიებულია როგორც „მიკელდიჩე“ და magnum fossatum, რაც ლათინურად ნიშნავს "დიდ თოვლანას".

ნიკო (ზოგჯერ ნიკერ) სახელი თოვლანისთვის დამკვიდრდა მე-19 და მე-20 საუკუნეებში. იგი შესაძლოა მომდინარეობდეს ანგლო-საქსური Hnickar-იდან, წყლის სული, რომელიც ბრუნავდა და ახრჩობდა უფრთხილ მგზავრებს, მაგრამ თანამედროვე სახელი უმეტესწილად მიკელდიჩეს სახელისა და მისი ვარიაციების დამახინჯებაა; ეს იმიტომ, რომ ანგლო-საქსური სიტყვა micel ნიშნავს „დიდს“ ან „დიადს“, რაც მიუთითებს მე-13 საუკუნის დასაწყისის აღწერაზე თოვლანისა, როგორც magnum fossatum.ნიკოს ალტერნატიული წარმომავლობა მომდინარეობს nǽcan-იდან, ანგლო-საქსური ზმნისა, რაც ნიშნავს „მოკვლას“.

გზა

1895 წლის რუკა, რომელიც აჩვენებს ნიკო რკალს რედიშსა და სლეიდ ჰოლს შორის ლონგსაითში.

ნიკო რკალი 6 მილის (9,7 კმ) სიგრძეზე ვრცელდება ეშტონ მოსს (რუკის საკოორდინაციო წერტილი SJ909980) ეშტონ-ანდერ-ლაინში და ჰაუ მოსს (რუკის საკოორდინაციო წერტილი SJ82819491) შორის, რომელიც სტრეტფორდიდან მხოლოდ აღმოსავლეთით მდებარეობს.[3] იგი გადის დენტონში, რედიშში, გორტონში, ლევენშულმეში, ბურნეიჯში, რუშოლმეში, ფალოუფილდის პლატ ფილდს პარკში, უიზინგტონსა და ჩორლტონ-კამ-ჰარდიში, კვეთს დღევანდელი დიდი მანჩესტერის ოთხ მეტროპოლიტურ ოლქს. რკალი ემთხვევა სტოკპორტისა და მანჩესტერის ოლქების საზღვრებს, ასევე ტეიმსაიდისა და მანჩესტერის საზღვრებს; იგი აღწევს დენტონის გოლფის კურსამდე. ერთი მონაკვეთი ახლა ოდენშოუს წყალსაცავების ქვეშ მდებარეობს, რომლებიც მე-19 საუკუნის ბოლოს აშენდა.[4] რკალი შესაძლოა სტრეტფორდს მიღმა დასავლეთით, ურმსტონამდე (რუკის საკოორდინაციო წერტილი SJ78299504) გაგრძელებულიყო.[1]

ისტორია
მიწის ნაგებობა აშენდა ბრიტანეთში, ომაულრი მმართველობის დასრულებასა, მე-5 საუკუნის დასაწყისსა და ნორმანების მიერ დაპყრობას 1066 წელს შორის პერიოდში. მისი თავდაპირველი დანიშნულება გაურკვეველია, მაგრამ შესაძლოა გამოყენებულიყო როგორც თავდაცვითი ფორტიფიკაცია ან ადმინისტრაციული საზღვარი. იგი შესაძლოა VII საუკუნის საზღვარს აღნიშნავდა ექსპანსიონისტი ანგლო-საქსონებისთვის, ან შეიძლება ყოფილიყო VIII საუკუნის ბოლოს ან IX საუკუნის დასაწყისში მერკიისა და ნორთუმბრიის სამეფოებს შორის საზღვრის ნიშნული.[5] ადრეული შუასაუკუნეების პერიოდში, ნორთუმბრიის, მერკიისა და უესექსის ანგლო-საქსონური სამეფოები იბრძოდნენ ჩრდილო-დასავლეთ ინგლისის კონტროლისთვის,[6] ბრიტონებთან და დანებთან ერთად. რაც არ უნდა ყოფილიყო მისი ადრინდელი გამოყენება, რკალი გამოიყენებოდა როგორც საზღვარი მინიმუმ შუა საუკუნეებიდან.[7]

ლეგენდის თანახმად, ნიკო რკალი ერთ ღამეში დასრულდა მანჩესტერის მცხოვრებლების მიერ, როგორც დაცვა ვაიკინგ დამპყრობლებისგან 869-870 წლებში; მანჩესტერი შესაძლოა 870 წელს დაიპყრო დანებმა.[8] ამბობდნენ, რომ ყოველ კაცს ჰქონდა გამოყოფილი ტერიტორია შესასაქმნელად და მას უწევდა თავისი ნაწილის გათხრა და საკუთარი ზომის ტოლი ნაპირის აშენება.[5] მე-19 საუკუნის ფოლკლორის მიხედვით, რკალი იყო საქსონებსა და დანებს შორის ბრძოლის ადგილი. ბრძოლამ უნდა მიეცა ახლომდებარე ქალაქებს გორტონსა და რედიშს მათი სახელები, შესაბამისად „გორ ტაუნი“ და „რედ-დიჩი“,[9][10] მაგრამ ეს იდეა ისტორიკოსების მიერ „ხალხური ფანტაზია“ გამოცხადდა.[11] სახელები შესაბამისად მოდის „ბინძური ფერმის“ და „ლერწმიანი რკალისგან“.[12] 

ანტიკვარები და ისტორიკოსები დაინტერესებულნი იყვნენ რკალით მე-19 საუკუნიდან, მაგრამ მისი მარშრუტის დიდი ნაწილი აშენდა. 1990-დან 1997 წლამდე, მანჩესტერის უნივერსიტეტის არქეოლოგიურმა განყოფილებამ ჩაატარა რკალის მონაკვეთების გათხრები დენტონში, რედიშში, ლევენშულმეში და პლატ ფილდსში, რათა დაედგინათ მისი ასაკი და დანიშნულება. მიუხედავად იმისა, რომ რკალის მშენებლობის თარიღი არ დადგინდა, გამოკვლევებმა აჩვენა, რომ რკალის ჩრდილოეთით მდებარე ნაპირი XX საუკუნის წარმოშობისაა. რკალის პროფილთან ერთად, რომელიც U-ს ფორმისაა და არა V-ს ფორმის, როგორც ეს ჩვეულებრივ გამოიყენება სამხედრო რკალებსა და თავდაცვას, ეს მიუთითებს, რომ მიწის ნაგებობის მიზანი იყო ტერიტორიული საზღვრის აღნიშვნა.[3] პროექტის დასკვნა იყო, რომ რკალი ალბათ საზღვრის ნიშნული იყო.[13]

შენარჩუნება

მიუხედავად ძლიერი ამინდის ზემოქმედებისა, რკალი კვლავ ჩანს მოკლე მონაკვეთებში, რომლებიც შეიძლება იყოს 4-5 იარდის (3,7-4,6 მ) სიგანისა და 5 ფუტამდე (1,5 მ) სიღრმისა. 330 იარდის (300 მ) მონაკვეთი დენტონის გოლფის კურსზე და მონაკვეთი, რომელიც გადის პლატ ფილდს პარკს, ითვლება საუკეთესოდ შენარჩუნებულ ნაშთებად.[14][15] 1997 წელს, რკალის 150 იარდის (140 მ) სეგმენტი პლატ ფილდსში დაცულ იქნა როგორც დაგეგმილი ძველი ძეგლი. რკალის დანარჩენი ნაწილი რჩება დაუცველი.[16]

ლიტერატურა

სქოლიო