ვიმინალეს კარიბჭე

ვიმინალის კარიბჭე () — შესასვლელი ძველი რომის სერვიუსის კედელში, კედლის ყველაზე დაუცველი მონაკვეთის ცენტრში. იგი მდებარეობს პორტა კოლინასა და პორტა ესკვილინას შორის. ეს სამი კარიბჭე და პორტა კვერკვეტულანა არის კედლის უძველესი კარიბჭეები. 

მათი მშენებლობა უკავშირდება ძალიან ძველ პერიოდს, დაახლოებით 200 წლით ადრე ვიდრე სერვიუსის კედლის მშენებლობა დაიწყებოდა ძვ.წ. 378 წელს. ოთხი ორიგინალური კარიბჭე მეფე სერვიუს ტულიუსის მიერ ქალაქის გაფართოების პერიოდს უკავშირდება,  რომელმაც ქალაქის ტერიტორიას დაუმატა კვირინალი, ვიმინალი, ესკვილინი და ცელიის ბორცვი.Strabo, Geography, V,3.7 ამავე პერიოდს მიეკუთვნება პირველი თავდაცვითი ნაგებობაც, რომელიც ამ ბორცვებს აერთებდა. იგი  დაახლოებით 1,300 მეტრის მანძილზე კოლინას კარიბჭიდან ესკვილინამდე იყო გაყვანილი, რათა ქალაქის ყველაზე დაუცველი ნაწილი დაეცვათ.

მკვლევარების აზრით, ამ კარიბჭეების უძველესობის შესახებ დამატებით მინიშნებას მათი სახელწოდებაც გვაძლევს. იგი პირდაპირ იმ ბორცვის სახელიდან მომდინარეობს, რომელსაც ისინი ემსახურებოდნენ, და არა რაიმე არსებული მონუმენტის (მაგალითად, ტაძრის ან საკურთხევლის) შესაბამისი ზედსართავისგან, რომელიც მხოლოდ ამ ტერიტორიის ქალაქის საზღვრებში ჩართვის შემდეგ შეიძლება გამოჩენილიყო. 

მინი|სერვიუსის კედელი ტერმინის სადგურთან
ვიმინალის კარიბჭე დაახლოებით კვინკვენტოს მოედნის გასწვრივ შემორჩენილი კედლის ყველაზე შთამბეჭდავ და ხილულ მონაკვეთზე იყო გახსნილი. კედლებს გარშემო მოქცეული ბაღი უძველესი აგერის ნაპირს ფარავს.  თავად აგერის კედელი კი დღემდე ჩანს სადგურის შენობის სარდაფში. 

მკვლევართა შორის განსახილველ თემად დღემდე რჩება იმ გზის ან გზების იდენტიფიცირება, რომლებსაც ეს კარიბჭე ემსახურებოდა. ვარაუდობენ, რომ ეს შეიძლება ყოფილიყო ვია კოლატინა ან ვია ტიბურტინა, თუმცა არსებობს მოსაზრება, რომ იგი შესაძლოა საერთოდ არ ყოფილიყო რაიმე მნიშვნელოვან გზაზე გამავალი. იმპერატორთა ეპოქაში დიოკლეტიანეს აბანოების მშენებლობისთვის, შემდეგ სიქსტუს V-ის მიერ რაიონის გადაკეთებისთვის და ბოლოს, 1856 წლის შემდეგ სარკინიგზო სადგურის მშენებლობისთვის განხორციელებულმა სამუშაოებმა თითქმის მთლიანად გაანადგურა არა მხოლოდ ძველი კედლების, არამედ კარიბჭეების კვალიც, ისევე როგორც მიმდებარე ტერიტორიაზე არსებული ორიგინალური გზების ნაშთები.  

თუმცა, ტერმინის სადგურის მშენებლობის სამუშაოებს ერთი დადებითი მხარე მაინც ჰქონდა: მათ გამოაშკარავეს კედლების ნაშთები, რომლებიც 1892 წლამდე დაფარული იყო ნაგავის მთის („მონტე დელა ჯუსტიცია“) ქვეშ. ეს ნაგებობა ჩამოყალიბდა მეზობლად მდებარე დიოკლეტიანეს აბანოების მშენებლობის დროს დაგროვილი ნანგრევებისგან.

ლიტერატურა
Strabo, Geographica, 5.3.7
Mauro Quercioli: Le mura e le porte di Roma. Newton Compton Ed., Roma, 1982
Laura G.Cozzi: Le porte di Roma. F.Spinosi Ed., Roma, 1968
Filippo Coarelli: Guida archeologica di Roma. A.Mondadori Ed., 1984 
სქოლიო

კატეგორია:რომის ღირსშესანიშნაობები
კატეგორია:იტალიის კარიბჭეები