ელექტრონული ნავიგაციის რუკა

ელექტრონული სანავიგაციო რუკა ( ENC ) წარმოადგენს ოფიციალურ მონაცემთა ბაზას, რომელიც შექმნილია ეროვნული ჰიდროგრაფიული ოფისის მიერ ელექტრონული რუკების ეკრანიზებისა და საინფორმაციო სისტემასთან ( ECDIS ) გამოსაყენებლად. ECDIS და ENC-ები სატვირთო გემებზე ელექტრონული ნავიგაციის ძირითადი საშუალებებია. რუკების გამოყენება შესაძლებელია ნავიგაციაში, რათა უზრუნველყოფილი იყოს მდებარეობის დადგენა პოზიციის დაფიქსირების შემდეგ და რუკაზე დაფიქსირებული სიღრმეების გამოყენება შესაძლებელია კილის ქვეშ არსებული სივრცის (UKC) გამოთვლებში, რათა უზრუნველყოფილი იყოს გემის უსაფრთხო წყალში ნავიგაცია.

შიდა წყლებში სანავიგაციოდ გამოიყენება მსგავსი სისტემები, როგორიცაა შიდა წყლების ელექტრონული რუკების ჩვენებისა და ინფორმაციის სისტემა .

 ENC - ელექტრონული სანავიგაციო რუკა 
ელექტრონული სანავიგაციო რუკა (ENC) არის რეალური გეოგრაფიული არეალის ციფრული წარმოდგენა საზღვაო ნავიგაციის მიზნით. ნავიგაციის მნიშვნელობის მქონე რეალური ობიექტები და არეალები, ან უფრო ნაკლებად - ინფორმაციული მნიშვნელობის არეალი, გამოსახულია ტრადიციული ქაღალდის რუკების რასტრული ფაქსიმილეებით (დაქსეროქსებით); ან უფრო ხშირად ვექტორული გამოსახულებებით, რომლებსაც შეუძლიათ მათი ფარდობითი პოზიციისა და ზომის მასშტაბირება ECDIS-ის მეშვეობით ნაჩვენები მეზღვაურის შერჩეული ხედვის შკალის (MSVS) შესაბამისად.

პირველი ENC დააპატენტეს 1986 წელს მორტიმერ როგოფმა, პიტერ ვინკლერმა და ჯონ ნ. აკლიმ Navigation Sciences, კორპორაციასთან ერთად ქალაქ ბეთესდაში, მერილენდის შტატში (პატენტის ნომერი: 4590569).

ყველა სანავიგაციო რუკა უნდა აკმაყოფილებდეს SOLAS-ის (ზღვაზე სიცოცხლის უსაფრთხოების) კონვენციით დადგენილ მოთხოვნებს.  ჰიდროგრაფიული ორგანოს მიერ შექმნილი და გამოქვეყნებული ENC-ები უნდა შეესაბამებოდეს საერთაშორისოდ აღიარებულ სტანდარტებს, რათა დაკმაყოფილდეს ეს მოთხოვნილებები, რომლებიც მითითებულია საერთაშორისო ჰიდროგრაფიული ორგანიზაციის (IHO) მიერ გამოქვეყნებულ პუბლიკაციებში. ამჟამად S-57 სტანდარტი ერთადერთი ENC სტანდარტია, რომელიც აკმაყოფილებს SOLAS-ის რუკების ტარების მოთხოვნებს. IHO-მ და მისმა მშობელმა ორგანომ, საერთაშორისო საზღვაო ორგანიზაციამ (IMO), დაიწყეს გადასვლა სტანდარტების ახალ კომპლექტზე, რომელიც მიზნად ისახავს S-100 უნივერსალური ჰიდროგრაფიული მონაცემების მოდელის ფარგლებში პროდუქტებისა და სტანდარტების ერთიანი, ინტერაქტიული კომპლექტის არსებობას. ამ მოდელის ფარგლებში მუშავდება ENC-ების წარმოებისა და გამოქვეყნების განახლებული სტანდარტი; ამჟამად S-101 პროდუქტის სპეციფიკაცია. ჰიდროგრაფიულმა ორგანოებმა უნდა შექმნან და გამოაქვეყნონ მონაცემები მხოლოდ S-57 პროდუქტის სპეციფიკაციის შესაბამისად, აქედან გამოქვეყნებული მონაცემების სერტიფიცირება შესაძლებელია, როგორც ENC. ECDIS-ში მხოლოდ ENC-ების გამოყენებაა შესაძლებელი, რათა დაკმაყოფილდეს ECDIS-ის საერთაშორისო საზღვაო ორგანიზაციის შესრულების სტანდარტული მოთხოვნები.

ENC-ები ხელმისაწვდომია რეგიონალური ელექტრონული სანავიგაციო რუკების ცენტრების (RENC) მიერ შექმნილი რუკების აგენტებისა და საბითუმო გადამყიდველებისთვის სადისტრიბუციოდ. RENC-ები არის არაკომერციული ორგანიზაციები, რომლებიც შედგება ENC-ების მწარმოებელი ქვეყნებისგან. RENC-ები დამოუკიდებლად ამოწმებენ მონაწილე ქვეყნების მიერ წარდგენილ თითოეულ ENC-ს, რათა დარწმუნდნენ, რომ ისინი შეესაბამება IHO-ს შესაბამის სტანდარტებს. RENC-ები ასევე კოლექტიურად მოქმედებენ, როგორც მსოფლიოს ENC-ების უმეტესობის ერთიანი საბითუმო მოვაჭრეები.

IHO-ს მონაცემთა დაცვის სქემის სამუშაო ჯგუფის მიერ შემუშავებული IHO-ს პუბლიკაცია S-63 გამოიყენება ENC მონაცემების დაშიფვრისა და ციფრული ხელმოწერისთვის. რუკების მონაცემები აღირიცხება IHO-ს პუბლიკაცია S-57-ში მითითებული სტანდარტების საფუძველზე და ნაჩვენებია ისე როგორც IHO-ს პუბლიკაცია S-52-ში დადგენილი ჩვენების სტანდარტიმოითხოვს, სხვადასხვა სისტემას შორის მონაცემთა რენდერინგის თანმიმდევრულობის უზრუნველსაყოფად.

IMO-მ სავალდებულო დააწესა ECDIS-ისა და ENC-ების ტარება ახალ მაღალსიჩქარიან ხომალდებზე 2010 წლის 1 ივლისიდან და სხვა ხომალდებზე თანდათანობით 2012 წლიდან 2018 წლამდე დააწესა.

ტერმინი „ENC“ როგორც წესი, აღნიშნავს „ელექტრონულ სანავიგაციო რუკას“, რომელიც ციფრული სანავიგაციო რუკებისთვის გამოყენებული სტანდარტიზებული ფორმატია. მიუხედავად იმისა, რომ ENC რუკებს აქვთ სხვაობები და განსხვავებული სპეციფიკაციები, ისინი, როგორც წესი, სხვადასხვა რეგიონსა და ორგანიზაციაში მსგავს მიზნებს ემსახურებიან. აქ მოცემულია ENC რუკების შვიდი ტიპი ან კატეგორია, რომლებიც ფართოდ არის აღიარებული:

სტანდარტული ENC (SENC):

ეს არის სტანდარტული ელექტრონული სანავიგაციო რუკები, რომლებიც შეესაბამება საერთაშორისო ჰიდროგრაფიული ორგანიზაციის (IHO) S-57 და S-101 სტანდარტებს. SENC-ები გამოიყენება ელექტრონული რუკების ეკრანიზაციისა და საინფორმაციო სისტემებით (ECDIS) აღჭურვილ გემებზე სანავიგაციოდ. ოფიციალური ENC (O-ENC):

ოფიციალური ENC რუკები არის რუკები, რომლებსაც ამზადებენ ოფიციალურად და ინახავენ ეროვნული ჰიდროგრაფიული ოფისებში ან სხვა უფლებამოსილი სააგენტოებში. ისინი რეგულარულად განახლდება უახლესი კვლევის მონაცემებისა და ნავიგაციური ინფორმაციის ასახვის მიზნით. საბაზისო ENC (B-ENC):

საბაზო ENC დიაგრამები წარმოადგენს ფუნდამენტურ მონაცემთა ნაკრებებს, რომლებიც შეიცავს ნავიგაციის აუცილებელ ინფორმაციას. ისინი წარმოადგენენ საფუძველს, რომელზეც შესაძლებელია დამატებითი ფენების ან დიაგრამების სპეციფიკური ვერსიების აგება. რეგიონალური ENC (R-ENC):

რეგიონალური ENC რუკები ფარავს კონკრეტულ გეოგრაფიულ რეგიონებს და ადაპტირებულია ამ ტერიტორიებზე მომუშავე გემების საჭიროებებზე. ისინი შეიძლება მოიცავდეს ლოკალიზებულ ნავიგაციურ საშუალებებს, უსაფრთხოების ინფორმაციას და რეგიონისთვის შესაბამის სპეციფიკურ ჰიდროგრაფიულ მონაცემებს. პორტის ENC (P-ENC):

საპორტო ENC რუკები კონკრეტულად ნავსადგურსა და პორტის ტერიტორიებზეა ორიენტირებული. ისინი დეტალურ ინფორმაციას გვაწვდიან პორტებში ნავმისადგომების, არხების, სიღრმეების და სხვა სანავიგაციო საშუალებების შესახებ, რაც უსაფრთხოს ხდის ნავიგაციასა და მანევრირებას უწყობს ხელს. მარშრუტის ENC (RTE-ENC):

სამარშრუტე ENC რუკები გამოიყენება კონკრეტული მარშრუტების, მაგალითად, ბორნის მარშრუტების, საზღვაო ზოლების ან სხვა დანიშნული გადასასვლელების დაგეგმვისა და ნავიგაციისთვის. ისინი შეიძლება მოიცავდეს დანიშნულ მარშრუტთან დაკავშირებულ დამატებით ინფორმაციას, როგორიცაა მოძრაობის გამიჯვნის სქემები ან რეკომენდებული სანავიგაციო ზოლები. გადაფარვის ENC (OVL-ENC):

გადაფარვის შრეობრივი ENC რუკები გამოიყენება საბაზისო ENC რუკებზე დამატებითი ინფორმაციის უზრუნველსაყოფად. ისინი შეიძლება მოიცავდეს თემატურ გადაფარვებს, როგორიცაა გარემოსდაცვითი მონაცემები, თევზჭერის ზონები ან სამხედრო წვრთნების არეალი, რაც მეზღვაურებს საშუალებას აძლევს, სხვადასხვა ტიპის ინფორმაცია ერთ რუკის ეკრანზე გადაფარონ. ეს კატეგორიები ხელს უწყობს ENC რუკების სხვადასხვა ტიპის კლასიფიკაციას მათი დანიშნულებისამებრ, გეოგრაფიული დაფარვის არეალისა და უსაფრთხო ნავიგაციის მხარდასაჭერად მოწოდებული კონკრეტული ინფორმაციის მიხედვით.

 ECDIS 
მარჯვნივ|მინი|ECDIS, რომელიც იყენებს ENC-ებს სავაჭრო გემზე
ელექტრონული რუკების ეკრანიზების და ინფორმაციის სისტემა ( ECDIS ) არის გეოგრაფიული საინფორმაციო სისტემა, რომელიც გამოიყენება საზღვაო ნავიგაციისთვის და შეესაბამება საერთაშორისო საზღვაო ორგანიზაციის (IMO) და IHO-ს რეგულაციებს როგორც ელექტრონული ნავიგაციის მეთოდს. იგი განიხილება ალტერნატივად, როგორც გემების ნავიგაციისთვის განკუთვნილი ქაღალდის საზღვაო რუკებისა. IMO მსგავს სისტემებს, რომლებიც არ აკმაყოფილებენ რეგულაციებს, უწოდებს ელექტრონულ რუკების სისტემებს (ECS).

ECDIS სისტემა აჩვენებს ინფორმაციას ელექტრონული სანავიგაციო რუკებიდან (ENC) და აერთიანებს პოზიციის, მიმართულებისა და სიჩქარის ინფორმაციას წყლის საცნობარო სისტემების და სურვილისამებრ სხვა ნავიგაციის სენსორების მეშვეობით. სხვა სენსორები, რომლებსაც შეუძლიათ ECDIS-თან ურთიერთქმედება, არის რადარი, Navtex, ავტომატური საიდენტიფიკაციო სისტემები (AIS) და სიღრმის გასაზომი მოწყობილობა .

ბოლო წლებში საზღვაო ინდუსტრიის მხრიდან გამოითქვა შეშფოთება სისტემის უსაფრთხოებასთან დაკავშირებით, განსაკუთრებით კიბერშეტევებთან და GPS-ის გაყალბების შეტევებთან დაკავშირებით.

ECDIS უზრუნველყოფს ადგილმდებარეობისა და ნავიგაციის უსაფრთხოების შესახებ უწყვეტ ინფორმაციას. ნავიგაციურ საფრთხესთან გემის სიახლოვის შემთხვევაში სისტემა წარმოქმნის ხმოვან და/ან ვიზუალურ განგაშს. ECDIS-ის სამხედრო ვერსიები ცნობილია როგორც WECDIS (საომარი ხომალდის ECDIS) ან ECDIS-N (ECDIS-საზღვაო).

 რეგულაციები 
ECDIS (როგორც ის განსაზღვრულია IHO-ს პუბლიკაციებში S-57 და S-52)  არის მიღებული და დამტკიცებული საზღვაო სანავიგაციო რუკა და საინფორმაციო სისტემა, რომელიც აღიარებულია, როგორც 1974 წლის IMO SOLAS კონვენციის V/19 რეგულაციით მოთხოვნილი ტრადიციული ქაღალდის რუკების შესაბამისი. შესწორებული სახით. ECDIS-ის შესრულების მოთხოვნები განსაზღვრულია IMO-ს მიერ და შესაბამისი ტესტირების სტანდარტები შემუშავებულია საერთაშორისო ელექტროტექნიკური კომისიის (IEC) მიერ საერთაშორისო სტანდარტის IEC 61174 სახით.

 S-100 
მომავალში, ENC იქნება პროდუქტის სპეციფიკაციების ოჯახის ნაწილი, რომელიც დაფუძნებულია „IHO-ს უნივერსალურ ჰიდროგრაფიულ მონაცემთა მოდელზე“, ცნობილი როგორც S-100 . პროდუქტის სპეციფიკაციის ნომერი S-101 მიენიჭა ENC-ს. ამჟამად ENC-ები იწარმოება S-100 სტანდარტის მიხედვით და გათვალისწინებულია, რომ 2030-იანი წლებისთვის S-100 ENC-ები ჩაანაცვლებენ S-57 მონაცემთა ნაკრებებს. ახალი ENC სტანდარტები მოიცავს მონაცემთა უფრო ფართო ფენებს, რაც საშუალებას იძლევა გაუმჯობესებული ნავიგაციის ფორმატებისთვის, როგორიცაა S-129 კილის ქვეშ კლირენსის მართვაზე (UCKM). სხვა ქვეფორმატებში შედის S-102 ბათიმეტრიულ ზედაპირებზე, S-111 ზედაპირულ დენებზე და S-124 ნავიგაციურ გაფრთხილებებზე.

 იხილეთ აგრეთვე 

 ელექტრონული ნავიგაციის კონცეფცია
 რასტრული ნავიგაციის რუკები (NOAA)
 ნავიონიქსი
 C-MAP

 ცნობები 

 დამატებითი ინფორმაცია 

 ECDIS-ის გავლის დაგეგმვა და მეთვალყურეობა. Witherby Publishing Group, ლივინგსტონი, 2022. (  )
 ECDIS პროცედურების სახელმძღვანელო. Witherby Publishing Group, ლივინგსტონი, 2021. (  )
 ვაინტრიტ ადამი: ელექტრონული რუკების ჩვენებისა და ინფორმაციის სისტემა (ECDIS). ოპერაციული სახელმძღვანელო. ბალკემას წიგნი. CRC Press, Taylor & Francis Group, ბოკა რატონი - ლონდონი - ნიუ-იორკი - ლეიდენი, 2009. (  ), http://www.crcpress.com/product/isbn/9780415482462

 გარე ბმულები 

 IMO-ს ელექტრონული რუკის მიმოხილვა
 Transas-ის ელექტრონული ნავიგაციის რუკები, მსოფლიო ფოლიო
 ENC-ების საერთაშორისო ცენტრი, მსოფლიოში ორი RENC-დან ერთ-ერთი
 PRIMAR, მსოფლიოში ორი RENC-დან ერთ-ერთი
 გაერთიანებული სამეფოს ჰიდროგრაფიული ოფისი
 ელექტრონული რუკების ცენტრი (ECC)
 პროდუქტის მიმოხილვა ECDIS - ECS+ პროგრამული უზრუნველყოფა
 სანაპირო ზოლის კვლევის ოფისს აშშ-სთვის ENC-ების უფასოდ ჩამოტვირთვა შეუძლია.
 შიდა ელექტრონული ნავიგაციის რუკები (აშშ)
 Open Electronic Navigation Charts Directory 
 NOAA ENC დიაგრამის მნახველი
კატეგორია:ამერიკული გამოგონებები