სამუტპრაკანის პროვინცია

სამუტპრაკანის პროვინცია ( ) —  ერთ-ერთი პროვინცია ტაილანდის ცენტრალურ ნაწილში.  პროვინცია დაარსდა აქტის ფარგლებში, რომელიც ეხებოდა სამუთპრაკანის, ნონთაბურის, სამუთსაქონის და ნაქონნაიოკის პროვინციებს. გადაწყვეტილება ძალაში შევიდა 1946 წლის 9 მაისს. 

ეს არის ბანგკოკის მეტროპოლიტენის ნაწილი. მეზობელი პროვინციებია ბანკოკი, ჩრდილოეთით და დასავლეთით, და ჩაჩოენგსაო აღმოსავლეთით.

სუვარნაბჰუმის აეროპორტი არის სამუტპრაკანის ბანგ ფილის, პრავეტის, ბანგკაპის და ლატკრაბანგის ოლქებში.

 ისტორია 
მარცხნივ|მინი| სანფეტ პრასატის სასახლის ასლი, სიამის უძველესი მუზეუმის პარკი
პროვინცია აიუტაიას სამეფოს ეპოქაში შეიქმნა, რომლის ადმინისტრაციული ცენტრი იყო პრაპადაენგი. ეს იყო სიამის საზღვაო პორტი და დაცული იყო ციხეებით, ქალაქის თხრილებით და ქალაქის კედლებით. მეფე რამა II- მ დაიწყო სამუტ პრაკანის ახალი ცენტრის მშენებლობა 1819 წელს, მას შემდეგ რაც მისმა წინამორბედმა მეფემ ტაკსინმა მიატოვა ქალაქის სიმაგრეები. საერთო ჯამში ექვსი ციხესიმაგრე აშენდა მდინარე ჩაო ფრაიას ორივე მხარეს, ხოლო მდინარის კუნძულზე აღმართეს პაგოდა, ფრა სამუტ ჩედი. ეპროვინცია მონაწილეობას იღებდა პაკნამის ინციდენტში 1893 წლის 13 ივლისს, რომელიც დასრულდა ფრანკო-სიამის ომით . ორიგინალური ექვსი ციხიდან მხოლოდ ორია დღემდე შემორჩენილი: ფი სუა სამუტი და ფრა ჩულაჩომქლაო.

 სახელწოდება 
ტაიზე სიტყვა სამუტ მომდინარეობს სანსკრიტიდან, სამუდრა, რაც ნიშნავს ,,ოკეანეს" ან ,,ზღვას", ხოლო სიტყვა პრაკანი ასევე სანსკრიტულიდან ითარგმნება როგორც: ,,ციხესიმაგრე" ან ,,კედლები".

 გეოგრაფია 
სამუტპრაკანი ტაილანდის ყურესა და მდინარე ჩაო ფრაიას შერთვის ადგილას მდებარეობს. პროვინციას ზოგჯერ პაკ ნამს (ปากน้ำ) უწოდებენ, რაც ტაიურად „მდინარის პირს“ ნიშნავს. პროვინციის ნაწილი მდინარის დასავლეთ მხარეს ძირითადად შედგება ბრინჯის საფარებისა და კრევეტების ფერმებისაგან, აგრეთვე მანგროვების ტყეებისგან, ხოლო აღმოსავლეთი ნაწილი ურბანული ცენტრია, სადაც არის სამრეწველო ქარხნები.  პროვინცია არის ბანგკოკის მეტროპოლიის ნაწილი. . პროვინციას აქვს სანაპირო ზოლი, რომლის სიგრძეც დაახლოებით 47,2 კილომეტრია. სამუტპრაკანი იყო შეტაკების ადგილი საფრანგეთისა და სიამის ძალებს შორის 1893 წლის 13 ივლისს. ამ ბრძოლაში საფრანგეთმა გაიმარჯვა, რაც საბოლოოდ ფრანკო-სიამის ხელშეკრულებით დასრულდა 1893 წლის 3 ოქტომბერს, რომელმაც მდინარე მეკონგის აღმოსავლეთით მდებარე ტერიტორია გადასცა საფრანგეთს. ეს ტერიტორია თანამედროვე ლაოსის დიდ ნაწილს წარმოადგენს. 

 ადმინისტრაციული დაყოფა 
მინი|298x298px| სამუტპრაკანის პროვინციის რუკა|მარცხნივ

 პროვინციის მთავრობა 
პროვინცია დაყოფილია ექვს ოლქად ( ამფოები ). ოლქები შემდგომში იყოფა 50 ქვე- ოლქად ( ტამბონები ) და 396 სოფლად ( მუბანები ).
 მუეანგ სამუტ პრაკანი
 ბანგ ბო
 ბანგ ფლი ფრა პრადაენგ
 ფრა სამუთ ჩედი
 ბანგ საო თონგი

 Ადგილობრივი მმართველობა 
ქალაქის მუნიციპალიტეტი ხალხი  1 სამუთ პრაკანი .  50 843
მცირე ზომის ქალაქის მუნიციპალიტეტები ხალხი  4 პრაექკასა მაი.  48,146  1 პუჩაო სამინგფრაი   73,232  5 პაკ ნამ სამუთ პრაკანი  35 050  2 ლათ ლუანგი .  71 882  6 ფრაეკკასა  27 207  3 ბანგ კაეო  59 548  7 ფრა პრადაენგი,   9,338
ქვეგანყოფილების მუნიციპალიტეტი ხალხი   1 ბანგ პუ  120,127  8 ლაემ ფაფა  21,216  2 ბანგ მუეანგი  100 598  9 ფრა სამუტ ჩედი  12,391  3 დენ სამრონგი   55 488 10 ბანგ ფლი  12 068  4 ფრაეკკასა   36,323 11 ხლონგი დანი  11,522  5 სამრონგი ნუეა   30,498 12 ბანგ ფლი ნოი   9,155  6 თეფარაკი   22,312 13 ბანგ ბო   6,469  7 ბანგ საო თონგი   22,243 14 ხლონგ სუანი   3,164

 არამუნიციპალური ტერიტორიებიDepartment of Provincial Administration (DOPA), List of 5,324 SAO's information as of date 20 December 2019, 26 SAO's (no.4143-4168) were established in 1995 (18), in 1996 (2), in 1997 (5) and in 2000 (1). 
 მუნიციპალიტეტები თემები ჯგუფები პუჩაო სამინგფრაი  62 5 ლათ-ლუანგი  42 3 ბანგ კაეო  16 - პაკ ნამ  24 - ბანგ პუ  46 4 ბანგ საო თონგი  17 - ბანგ ბო  10 - ხლონგ სუანი  10 -
ეროვნული არჩევნებისათვის პროვინცია დაყოფილია სამ ხმის მისაცემ ოლქად. 

 ბჰუმიბოლის ხიდი 
ბჰუმიბოლის ხიდი (ტაი. สะพาน ภูมิพล), ასევე ცნობილი როგორც ინდუსტრიული ბეჭდის ხიდი (ტაი: สะพาน วงแหวน อุตสาหกรรม) არის 13 კმ სიგრძის სამრეწველო ბეჭდის გზა, რომელიც აკავშირებს სამხრეთ ბანგკოკს სამუტ პრაკანის პროვინციასთან. ხიდი ორჯერ ჰკვეთს მდინარე  ჩაო ფრაიას.

 ეკონომიკა 
ნისანს ორი ქარხანა აქვს პროვინციაში, სადაც მთლიანად დასაქმებულია 4000. მათი 30%, ხელშეკრულებითი მუშები არიან. ტაილანდის ნისანის წლიური წარმოების მოცულობა 295,000 მანქანაა, რაც ქმნის ნავარას, ტეანას, ტერრას, ნოუთს, ალმერას, მარჩის, სილფისა და იქს-ტრიალის მოდელებს. წარმოებული მანქანების დაახლოებით 120,000-130,000 ერთეული არის პიკაპი, დანარჩენი სამგზავრო მანქანები.  ნისანი აწარმოებს ჰიბრიდულ ელექტრომობილებს (HEV) ელექტრონული ენერგიის ტექნოლოგიისა და ელემენტების ელექტროენერგიისთვის, ბანგ საო თონგის ქარხანაში. მისი წარმოების მოცულობა წელიწადში 370 000 მანქანაა. 

Thai Theparos Public Co., Ltd., ტაილანდური სანელებლების წამყვანი მწარმოებელია, რომლის შტაბ-ბინაც მუეანგ სამუტ პრაკანის ოლქში მდებარეობს . 

 2017 წლის ადამიანის განვითარების ინდექსი 
ჯანმრთელობა Განათლება დასაქმება შემოსავალი95x95პქ100x100პქ100x100პქ100x100პქ20 15 49 5 საცხოვრებელი ოჯახი ტრანსპორტი Მონაწილეობა100x100პქცენტრი|85x85პქ100x100პქ96x96პქ69 1 7 77
2003 წლიდან, გაეროს განვითარების პროგრამამ (UNDP) ტაილანდში პროგრესი განიცადა. აქ ადამიანის გავითარება ქვე-ეროვნულ დონეზე ხდება, რომელიც მოიცავს ადამიანის განვითარების რვავე ძირითად სფეროს. ეკონომიკური და სოციალური განვითარების ეროვნულმა საბჭომ ცალკეულ პროვინციების განვითარებაზე (NESDB) პასუხისმგებლობა 2017 წლიდან აიღო.Human achievement index 2017 by National Economic and Social Development Board (NESDB), pages 1-40, maps 1-9, retrieved 14 September 2019, ISBN 978-974-9769-33-1
რანგი კლასიფიკაცია  1 - 15 ,,მაღალი" 16 - 30 ,,გარკვეულწილად მაღალი" 31 - 45  ,,საშუალო" 45 - 60 ,,გარკვეულწილად დაბალი" 61 - 77  ,,დაბალი"

 გალერეა 

 სქოლიო 

კატეგორია:ტაილანდის პროვინციები