რუსკი ვიტიაზი

რუსკი ვიტიაზი (, „რუსი რაინდი“), ადრე ცნობილი როგორც ბოლშოი რუსკო-ბალტისკი — ოთხძრავიან ვერსიაში, მსოფლიოში პირველი ოთხძრავიანი თვითმფრინავი, რომელმაც დასაბამი დაუდო მძიმე ავიაციას. მისი კონსტრუქტორი იყო იგორ სიკორსკი, რომელმაც იგი სტრატეგიული დაზვერვისთვის შექმნა. თვითმფრინავს ჰქონდა შესაძლებლობა, განთავსებულიყო მასზე როგორც ოთხი, ასევე ორი ძრავა. აიწყო სანქტ-პეტერბურგის რუსულ-ბალტიურ ვაგონის ქარხანაში ადრეულ 1913 წელს.  

 ტექნიკური მახასიათებლები 

ეკიპაჟი: სამი კაცი 
მგზავრი: ოთხი კაცი
სიგრძე: 20 მ
ზედა ფრთის გაქანი: 27 მ
ქვედა ფრთის გაქანი: 20 მ
სიმაღლე: 4 მ
ფრთის ფართობი: 120 მ2
ცარიელის წონა: 3 400 კგ
დატვირთულის წონა: 4 000 კგ
მაქსიმალირი ასაფრენი წონა: 4 940 კგ
ძრავის ტიპი: Argus As I 
ძრავების რაოდენობა: 4
თითოეული ძრავის სიმძლავრე: 100 ც.ძ. (75 კვტ)

მოქმედება

კრეისერული სიჩქარე: 77 კმ/სთ
მაქსიმალური სიჩქარე: 90 კმ/სთ
ფრენის მანძილი: 170 კმ
პრაქტიკული ჭერი: 600 მ

 რესურსები ინტერნეტში 

 მსოფლიოში პირველი ოთხძრავიანი თვითმფრინავი რუსკი ვიტიაზი: სიკორსკის ერა  
 ვ. ბ. შავროვი. რუსკი ვიტიაზი, თვითმფინავების კონსტრუქციის ისტორია სსრკ-ში 1938 წლამდე



 სქოლიო 

კატეგორია:სიკორსკის თვითმფრინავები
კატეგორია:ექსპერიმენტული თვითმფრინავები