შკოდას ელექტროლოკომოტივები

კომპანია Škoda Plzeň ელექტროლოკომოტივებს 1927 წლიდან აწარმოებს, როცა გამოშვებულ იქნა მისი პირველი ელექტროლოკომოტივი Škoda 1ELo. მისი უახლესი ლოკომოტივის ტიპია  Škoda 109E, რომელიც 2008 წლიდანაა წარმოებაში.
ლოკომოტივის ტიპების დასახელებათა მნიშვნელობა
ლოკომოტივთა ტიპების დასახელებაში გამოიყენება კომბინაციები, მაგ: 1952 წლამდე ლოკომოტივთა ტიპის სახელები იწყებოდა ELo-თი, სადაც E-ელექტროს, ხოლო Lo-ლოკომოტივს ნიშნავდა. ELo-ს შემდეგ კი იწერებოდა ლოკომოტივის ტიპის სერიული ნომერი, მაგ: ELo 1, ELo 2 და ა.შ. 1952 წლიდან ELo-ს ნაცვლად დასახელებაში მხოლოდ E იწერება. დასახელებაში m ან r ასოები მოდერნიზაციას ან/და რეკონსტრუქციას ნიშნავს.
ლოკომოტივთა ტიპები
შენიშვნა: ზოგიერთი ლოკომოტივის დასახელება გამოტოვებულია, რადგან პროექტისა და პროტოტიპის შექმნის მიუხედავად სხვადასხვა მიზეზების გამო ისინი სერიულ წარმოებაში არ ჩაშვებულა.
 საწარმოოდასახელება შემკვეთისდასახელება შემკვეთი მთლიანად გამოშვებულია ლიანდაგის სიგანე />(მმ) ბმულებისთანრიგი ძაბვა წონა (ტ) სიმძლავრე (კვტ) მაქს. სიჩ.(კმ/სთ) სახეობა შენიშვნაწელი  ცალი  სთ.  ხანგრძ.1ELo1  E 467.001–03  ჩეხოსლოვაკიის რკინიგზა  1927  3  1435  (1A)´Bo(A1)´  1,5 kV  85,5  1560   90  სარეისო  კონტროლერი მოძრაობს ელექტრომოტორით 2ELo1  E 424.001–02  ჩეხოსლოვაკიის რკინიგზა  1927  2  1435  B+B  1,5 kV  56  780   50  სამანევრო  3ELo1  E 423.001–02  ჩეხოსლოვაკიის რკინიგზა  1928  2  1435  Bo´Bo´  1,5 kV  50      50  სამანევრო  გამოშვებულია ადამოვში4ELo1  E 467.004–05  ჩეხოსლოვაკიის რკინიგზა  1929  2  1435  (1A)´Bo(A1)´  1,5 kV  85,5  1560   90  სარეისო  კონტროლერი მოძრაობს პნევმომოტორით 5ELo1  E 417.001–02  ჩეხოსლოვაკიის რკინიგზა  1930  2  1435  Bo´Bo´  0,44 kV  68  180   40  აკუმულატორიანი  5ELo2  E 416.001–02  ჩეხოსლოვაკიის რკინიგზა  1943  2  1435  Bo´Bo´  0,44 kV  65  180   40  აკუმულატორიანი  5ELo3  E 416.003–06  ჩეხოსლოვაკიის რკინიგზა  1947  4  1435  Bo´Bo´  0,44 kV  64  180   40  აკუმულატორიანი  5ELo4  E 416.007–10  ჩეხოსლოვაკიის რკინიგზა  1950  4  1435  Bo´Bo´  0,44 kV  64  180   40  აკუმულატორიანი  5ELo5  E 416.011  ზვოლენი  1959  1  1435  Bo´Bo´   52  180   40  აკუმულატორიანი  5ELo6  E 416.011  უჟინის გაზგამანაწილებელი სადგური  1959  1  1435  Bo´Bo´   52  180   40  აკუმულატორიანი  6ELo1  E 202.0  ჩეხოსლოვაკიის თავდაცვის სამინისტრო  1930  1  1435  Bo  0,3 kV  22,3  90   35  აკუმულატორიანი  6E  E 202.1  Škoda-ETD  1952  1  1435  Bo  0,3 kV  22  90   60  აკუმულატორიანი  თავდაპირველი 6ELo27ELo1    ჩრდილოეთჩეხეთის ელექტროსადგურები  1936  1  1435  Bo  0,052 kV  3  35   5  აკუმულატორიანი  8ELo1    პლზენის ლუდსახარში  1938  1  1435  B  0,1 kV  10,5  18   35  აკუმულატორიანი  9ELo1  E 407.101  ჩეხოსლოვაკიის რკინიგზა  1947  1  1435  Bo´Bo´  0,44 kV  67  180   40  აკუმულატორიანი  გამოშვებულ იქნა კრჟიჟიკის მიერ 192610ELo1    ჩრდილოეთჩეხეთის მურანახშირის გაერთიანება  1949–1950  10  1435  Bo+Bo+Bo  1,5 kV  150  1560   65  საშახტე  პირდაპირი მართვა10ELo2    ჩრდილოეთჩეხეთის მურანახშირის გაერთიანება  1951  10  1435  Bo+Bo+Bo  1,5 kV  150  1560   65  საშახტე  პირდაპირი მართვა11ELo1    ჩრდილოეთჩეხეთის მურანახშირის გაერთიანება  1950  5  1435  Bo´Bo´  1,5 kV  100  1100   65  სარეისო 12E1  E 499.001  ჩეხოსლოვაკიის რკინიგზა  1953  1  1435  Bo´Bo´  3 kV  80  2344  2032  120  სარეისო 12E2  E 499.002–17   ჩეხოსლოვაკიის რკინიგზა  1953–1954  16  1435  Bo´Bo´  3 kV  80  2344  2032  120  სარეისო 12E3  E 499.018–40   ჩეხოსლოვაკიის რკინიგზა  1955–1956  23  1435  Bo´Bo´  3 kV  80  2344  2032  120  სარეისო 12E4  E 499.041–55   ჩეხოსლოვაკიის რკინიგზა  1957  15  1435  Bo´Bo´  3 kV  80  2344  2032  120  სარეისო 12E5  E 499.056–80   ჩეხოსლოვაკიის რკინიგზა  1957  25  1435  Bo´Bo´  3 kV  80  2344  2032  120  სარეისო 12E6  E 499.081-100   ჩეხოსლოვაკიის რკინიგზა  1958  20  1435  Bo´Bo´  3 kV  80  2344  2032  120  სარეისო 13E1    სსრკ  1951–1952  32  1524  Bo+Bo+Bo  1,5 kV  150  1560  1200  65  საშახტე  არაპირდაპირი მართვა14E1    ჩრდილოეთჩეხეთის მურანახშირის გაერთიანება  1952  7  1435  Bo+Bo+Bo  1,5 kV  150  1560  1200  65  საშახტე  არაპირდაპირი მართვა14E2    ჩრდილოეთჩეხეთის მურანახშირის გაერთიანება  1952–1953  24  1435  Bo+Bo+Bo  1,5 kV  150  1560  1200  65  საშახტე  არაპირდაპირი მართვა14E3    ჩრდილოეთჩეხეთის მურანახშირის გაერთიანება  1953–1954  31  1435  Bo+Bo+Bo  1,5 kV  150  1560  1200  65  საშახტე  არაპირდაპირი მართვა14E4    ჩრდილოეთჩეხეთის მურანახშირის გაერთიანება  1958  12  1435  Bo+Bo+Bo  1,5 kV  150  1560  1200  65  საშახტე  არაპირდაპირი მართვა14E5    ჩრდილოეთჩეხეთის მურანახშირის გაერთიანება  1958  8  1435  Bo+Bo+Bo  1,5 kV  150  1560  1200  65  საშახტე  არაპირდაპირი მართვა15E  E 422.001–04  ჩეხოსლოვაკიის რკინიგზა  1956–1957  4  1435  Bo´Bo´  1,5 kV  48  440  360  50  სარეისო 16E1  E 212.0  სამხრეთჩეხეთის ქაღალდის ფაბრიკა, ოსტრავის სატრანსპორტო გაერთიანება  1955  3  1435  Bo  0,6 kV  22,6  100    40  სამრეწველო 16E2  E 212.0  Technolen Svitavy  1958  1  1435  Bo  0,6 kV  22,6  100    40  სამრეწველო 17E1    ხვალეტიცე  1957  2  900  Bo´Bo´  1,5 kV  64  520    45  საშახტე 17E2    ხვალეტიცე, ჩრდილოეთჩეხეთის მურანახშირის გაერთიანება, მურანახშირისა და ბრიკეტების გაერთიანება  1958–1959  40  900  Bo´Bo´  1,5 kV  64  520    45  საშახტე 17E3    SHR  1959–1960  40  900  Bo´Bo´  1,5 kV  64  520    45  საშახტე 17E4    HDBS, SHR  1962  32  900  Bo´Bo´  1,5 kV  64  520    45  საშახტე 18E8, 9    კუნჩიცე  1955  1+1  1435  B  0,5 kV 50 Hz  17,6  86    10,5  სამრეწველო 18E10    პოლონეთი  1955  1  1435  B  0,5 kV 50 Hz  17,6  80    7  სამრეწველო 18E11    კარვინის კოქსის ქარხანა  1955  1  1435  B  0,5 kV 50 Hz  17,6  80    7  სამრეწველო 18E12    ოსტრავის კოქსის ქარხანა  1959  2  1435  B  0,5 kV 50 Hz  17,6  80    7  სამრეწველო 18E13    ვიტკოვიცის მეტალურგიული ქარხანა  1959  5  1435  B  0,5 kV 50 Hz  17,6  80      სამრეწველო 19E1    ჩინეთი  1958  12  1435  Bo+Bo+Bo  1,5 kV  150  1560  1200  65  საშახტე  20E1  E 499.101  ჩეხოსლოვაკიის რკინიგზა  1957  1  1435  Bo´Bo´  3 kV  80  2344  2032  120  სარეისო 21E1    სსრკ  1956–1957  40  1524  Bo+Bo+Bo  1,5 kV  150  1560  1200  65  საშახტე  21E2,3    სსრკ  1958  50  1524  Bo+Bo+Bo  1,5 kV  150  1560  1200  65  საშახტე  21E4    სსრკ  1959–1960  65  1524  Bo+Bo+Bo  1,5 kV  150  1560  1200  65  საშახტე  22E    ჩრდილოეთ კორეა  1958  10  1435  Bo´Bo´  3 kV  80  2344  2032  120  სარეისო  ელმავლების ბმულად მართვა23E  E 699.001–02  ჩეხოსლოვაკიის რკინიგზა  1958  2  1435  Co´Co´  3 kV  117  3516  3048  120  სარეისო  24E0  ČS 1-001–02  სსრკ  1957  2  1524  Bo´Bo´  3 kV  84  2344  2032  120  სარეისო  25E0  ČS 2-001–02  სსრკ  1958  2  1524  Co´Co´  3 kV  121  3516  3048  140  სარეისო  26E0    სსრკ  1960  2  1524  Bo+Bo+Bo  1,5 kV  165  2490    65  საშახტე  26Em1    ჩრდილოეთჩეხეთის მურანახშირის გაერთიანება + HDBS  1972  32+8  1435  Bo+Bo+Bo  1,5 kV  180  2520  2190  65  საშახტე 26Em2    ჩრდილოეთჩეხეთის მურანახშირის გაერთიანება  1973  30  1435  Bo+Bo+Bo  1,5 kV  180  2520  2190  65  საშახტე  26Em3    ჩრდილოეთჩეხეთის მურანახშირის გაერთიანება  1975  20  1435  Bo+Bo+Bo  1,5 kV  180  2520  2190  65  საშახტე  27E1  659–698  ჩრდილოეთჩეხეთის მურანახშირის გაერთიანება  1984–1985  40  1435  Bo+Bo+Bo  1,5 kV  165  2520  2190  65  საშახტე  27E2  245–269, 699–723  HDB, ჩრდილოეთჩეხეთის მურანახშირის გაერთიანება  1989  50  1435  Bo+Bo+Bo  1,5 kV  165  2520  2190  65  საშახტე  28E    ბულგარეთი  1960  3  1435  Bo+Bo+Bo  1,5 kV  150  1560    65  საშახტე  29E1  ČS 3-001–87  სსრკ  1960–1961  87  1524  Bo´Bo´  3 kV  85  2800  2440  120  სარეისო  30E1  E 499.102–31  ჩეხოსლოვაკიის რკინიგზა  1959  30  1435  Bo´Bo´  3 kV  84  2344  2032  120  სარეისო 30E2  E 499.132–61  ჩეხოსლოვაკიის რკინიგზა  1959–1960  30  1435  Bo´Bo´  3 kV  84  2344  2032  120  სარეისო 31E1  E 669.101–80  ჩეხოსლოვაკიის რკინიგზა  1960–1961  80  1435  Co´Co´  3 kV  120  2820  2610  90  სარეისო 31E2  E 669.1081–150  ჩეხოსლოვაკიის რკინიგზა  1961  70  1435  Co´Co´  3 kV  120  3000  2790  90  სარეისო 32E0  S 699.001  ჩეხოსლოვაკიის რკინიგზა  1963  1  1435  Co´Co´  25 kV 50 Hz 124  5100  4920  120  სარეისო  33E0  E 458.0001–02  ჩეხოსლოვაკიის რკინიგზა  1971  2  1435  Bo´Bo´  3 kV  72  960  800  80  სამანევრო 33E1  E 458.0003–52  ჩეხოსლოვაკიის რკინიგზა  1972–1973  50  1435  Bo´Bo´  3 kV  72  960  800  80  სამანევრო 33E2  E 426.0001–06  ჩეხოსლოვაკიის რკინიგზა  1973  6  1435  Bo´Bo´  1,5 kV  64  480  400  50  სამანევრო 34E1  ČS 2-003–04  სსრკ  1962  2  1524  Co´Co´  3 kV  123  4200  3708  160  სარეისო 34E2  ČS 2-005–104  სსრკ  1962–1963  100  1524  Co´Co´  3 kV  123  4200  3708  160  სარეისო 34E3  ČS 2-105–204  სსრკ  1963  100  1524  Co´Co´  3 kV  123  4200  3708  160  სარეისო 34E4  ČS 2-212–304  სსრკ  1963–1964  92  1524  Co´Co´  3 kV  123  4200  3708  160  სარეისო  ČS 2-232 reko na 53E035E  E 10.01  პიონერთა რკინიგზა  1960  1  760  B  0,6 kV  19,5  35    30  სამანევრო  36E1    ობრენოვაცის ელექტროსადგური, იუგოსლავია  1983  10  1435  Bo´Bo´  25 kV 50 Hz  72  984  880  80  სამანევრო  ნელი სვლის ავტომატური რეგულაცია, დისტანციური მართვა37E1    ჩინეთი  1959–1960  27  1435  Bo+Bo+Bo  1,5 kV  150  1560    65  საშახტე  37E2    ჩინეთი  1960  35  1435  Bo+Bo+Bo  1,5 kV  150  1560    65  საშახტე  38E1    VŽKG-Ostrava  1960  6  1435  B  0,5 kV  18  86    1,5  სამრეწველო  39E0  E 479.001–02  ჩეხოსლოვაკიის რკინიგზა  1961  2  1435  Bo´Bo´  25 kV 50 Hz  85  3000  2840  100  სარეისო  40E0  E 479.101–02  ჩეხოსლოვაკიის რკინიგზა  1961  2  1435  Bo´Bo´  25 kV 50 Hz  88  3000  2840  100  სარეისო  40Em  S 479.101  Škoda  1970  1  1435  Bo´Bo´  25 kV 50 Hz  84  3280  3120  110  სარეისო  41E1  ČS 1-003–102  სსრკ  1959–1960  100  1524  Bo´Bo´  3 kV  85  2344  2032  120  სარეისო  42E  E 41-01–41  ბულგარეთი  1962–1963  41  1435  Bo´Bo´  25 kV 50 Hz  88  3000  2800  110  სარეისო  42Em  E 41-01–41  ბულგარეთი  1965–1967  41  1435  Bo´Bo´  25 kV 50 Hz  88  3000  2800  110  სარეისო  43E1  E 469.001–85  ჩეხოსლოვაკიის რკინიგზა  1960  85  1435  Bo´Bo´  3 kV  88  2344  2032  90  სარეისო 44E1  EU 05-01–30  პოლონეთი  1961  30  1435  Bo´Bo´  3 kV  88  2344  2032  125  სარეისო 45E  (E 476.0)  ჩეხოსლოვაკიის რკინიგზა    0  1435  B´B´  25 kV 50 Hz  64  2400    100/140  სარეისო  მხოლოდ პროექტი46E1  E 42-01–20  ბულგარეთი  1965–1966  20  1435  Bo´Bo´  25 kV 50 Hz  88  3000  2800  110  სარეისო  46E2  E 42-21–50  ბულგარეთი  1967  30  1435  Bo´Bo´  25 kV 50 Hz  84  3000  2800  110  სარეისო  46E3  E 42-51–70  ბულგარეთი  1968  20  1435  Bo´Bo´  25 kV 50 Hz  84  3000  2800  110  სარეისო  46E4  E 42-71–90  ბულგარეთი  1970  20  1435  Bo´Bo´  25 kV 50 Hz  84  3000  2800  110  სარეისო  47E1  S 489.0001–020  ჩეხოსლოვაკიის რკინიგზა  1966  20  1435  Bo´Bo´  25 kV 50 Hz  84  3200  3080  110  სარეისო  47E2  S 489.0021–060  ჩეხოსლოვაკიის რკინიგზა  1966  40  1435  Bo´Bo´  25 kV 50 Hz  84  3200  3080  110  სარეისო  47E3  S 489.0061–110  ჩეხოსლოვაკიის რკინიგზა  1967  50  1435  Bo´Bo´  25 kV 50 Hz  84  3200  3080  110  სარეისო  47E4  S 499.0001–070  ჩეხოსლოვაკიის რკინიგზა  1968  70  1435  Bo´Bo´  25 kV 50 Hz  85  3200  3080  120  სარეისო  ტირისტორული მართვა47E5  S 499.0071–120  ჩეხოსლოვაკიის რკინიგზა  1969  50  1435  Bo´Bo´  25 kV 50 Hz  85  3200  3080  120  სარეისო 47E6  S 499.1003–27  ჩეხოსლოვაკიის რკინიგზა  1970  25  1435  Bo´Bo´  25 kV 50 Hz  85  3200  3080  140  სარეისო 47Em  340  ჩეხეთის რკინიგზა  2004  3  1435  Bo´Bo´  25 kV 50 Hz, 15 kV 16 2/3 Hz    3200  3080  120  სარეისო  რეკონსტრუქცია 47E2 a 47E348E0  ČS 5-001–002  სსრკ  1966  2  1524  Co´Co´  25 kV 50 Hz, 3 kV  126  4500  4260  160  სარეისო  49E    ჩეხოსლოვაკიის რკინიგზა    1  1435  B´B´  25 kV 50 Hz, 3 kV            50E1  ČS 6-001–010  სსრკ  1979  10  1520  Bo´Bo´+Bo´Bo´  3 kV  164  8400  8060  160  სარეისო  50E2  ČS 6-011–030  სსრკ  1981  20  1520  Bo´Bo´+Bo´Bo´  3 kV  164  8400  8060  160  სარეისო  51E0  S 458.0001  ჩეხოსლოვაკიის რკინიგზა  1973  1  1435  Bo´Bo´  25 kV 50 Hz  72  984  880  80  სამანევრო  რეკონსტრუქცია 51Em51E1  S 458.0002–31  ჩეხოსლოვაკიის რკინიგზა  1973  30  1435  Bo´Bo´  25 kV 50 Hz  72  984  880  80  სამანევრო  51E2  S 458.0032–51  ჩეხოსლოვაკიის რკინიგზა  1979  20  1435  Bo´Bo´  25 kV 50 Hz  72  984  880  80  სამანევრო  51E3  S 458.0052–74  ჩეხოსლოვაკიის რკინიგზა  1983  23  1435  Bo´Bo´  25 kV 50 Hz  72  984  880  80  სამანევრო  51Em  209.001  ჩეხოსლოვაკიის რკინიგზა  1990  1  1435  Bo´Bo´  25 kV 50 Hz  74    960  80  სამანევრო  რეკონსტრუქცია 51E052E0  ČS 4-001  სსრკ  1965  1  1524  Co´Co´  25 kV 50 Hz  123  5100  4920  160  სარეისო  რეკონსტრუქცია 52Em52E1  ČS 4-002–011  სსრკ  1966  10  1524  Co´Co´  25 kV 50 Hz  123  5100  4920  160  სარეისო  52E2  ČS 4-012–061  სსრკ  1966–1967  50  1524  Co´Co´  25 kV 50 Hz  123  5100  4920  160  სარეისო  52E3  ČS 4-062–160  სსრკ  1968–1970  100  1524  Co´Co´  25 kV 50 Hz  123  5100  4920  160  სარეისო  52E4  ČS 4-162–211  სსრკ  1970  50  1524  Co´Co´  25 kV 50 Hz  123  5100  4920  160  სარეისო  52E5  ČS 4-212–231  სსრკ  1970  50  1524  Co´Co´  25 kV 50 Hz  123  5100  4920  160  სარეისო  52Em  S 699.1001  VÚD Praha  1968  1  1435  Co´Co´  25 kV 50 Hz          სარეისო  რეკონსტრუქცია 52E053E0  ČS 2-232  სსრკ  1963  1  1524  Co´Co´  3 kV  126  4200  3708  160  სარეისო  რეკონსტრუქცია 34E453E1  ČS 2-305–404  სსრკ  1964  100  1524  Co´Co´  3 kV  126  4200  3708  160  სარეისო  53E2  ČS 2-405–504  სსრკ  1965  100  1524  Co´Co´  3 kV  126  4200  3708  160  სარეისო  53E3  ČS 2-505–566  სსრკ  1965  62  1524  Co´Co´  3 kV  126  4200  3708  160  სარეისო  53E4  ČS 2-567–676  სსრკ  1966  110  1524  Co´Co´  3 kV  126  4200  3708  160  სარეისო  53E5  ČS 2-677–776  სსრკ  1968–1969  100  1524  Co´Co´  3 kV  126  4200  3708  160  სარეისო  53E6  ČS 2-777–826  სსრკ  1970  50  1524  Co´Co´  3 kV  126  4200  3708  160  სარეისო  53E7  ČS 2-827–874  სსრკ  1971  48  1524  Co´Co´  3 kV  126  4200  3708  160  სარეისო  53E8,9  ČS 2-877–944  სსრკ  1972  68  1524  Co´Co´  3 kV  126  4200  3708  160  სარეისო  54E1  ČS 2-205–211  სსრკ  1972  7  1435  Co´Co´  3 kV  123  4200  3708  120  სარეისო  55E0  ES 499.0001–002  ჩეხოსლოვაკიის რკინიგზა  1974  2  1435  Bo´Bo´  25 kV 50 Hz, 3 kV  84  4200  4000  160  სარეისო  55E1  ES 499.0003–020  ჩეხოსლოვაკიის რკინიგზა  1975  18  1435  Bo´Bo´  25 kV 50 Hz, 3 kV  87  4200  4000  160  სარეისო  56E1  61001–020  ბულგარეთი  1994  20  1435  Bo´Bo´  25 kV 50 Hz  74    960  80  სამანევრო  57E1  E 469.2001–055  ჩეხოსლოვაკიის რკინიგზა  1967  55  1435  Bo´Bo´  3 kV  85  2280  1990  90  სარეისო 57E2  E 469.3001–030  ჩეხოსლოვაკიის რკინიგზა  1971  30  1435  Bo´Bo´  3 kV  85  2280  1990  90  სარეისო 57Er  E 469.3030  ჩეხოსლოვაკიის რკინიგზა  1972  1  1435  Bo´Bo´  3 kV        200  სარეისო  58E1  E 479.1001–060  ჩეხოსლოვაკიის რკინიგზა  1980  30  1435  Bo´Bo´+Bo´Bo´  3 kV  170  5000  4480  100  სარეისო  58E2  E 479.1061–100  ჩეხოსლოვაკიის რკინიგზა  1982  20  1435  Bo´Bo´+Bo´Bo´  3 kV  170  5000  4480  100  სარეისო  59E1  E 669.2001–038  ჩეხოსლოვაკიის რკინიგზა  1963  38  1435  Co´Co´  3 kV  120  3000  2790  90  სარეისო 59E2  E 669.2039–103  ჩეხოსლოვაკიის რკინიგზა  1964  65  1435  Co´Co´  3 kV  120  3000  2790  90  სარეისო 59E3  E 669.2104–168  ჩეხოსლოვაკიის რკინიგზა  1965  65  1435  Co´Co´  3 kV  120  3000  2790  90  სარეისო 60E                           61E1  E 669.3001–043  ჩეხოსლოვაკიის რკინიგზა  1971  43  1435  Co´Co´  3 kV  120  3000  2790  90  სარეისო 62E0  ČS 4T-161  სსრკ  1971  1  1524  Co´Co´  25 kV 50 Hz  126  5100  4920  160  სარეისო  ელექტროწინაღობიანი მუხრუჭები62E1  ČS 4T-232–262  სსრკ  1973–1974  31  1524  Co´Co´  25 kV 50 Hz  126  5100  4920  160  სარეისო  ელექტროწინაღობიანი მუხრუჭები62E2  ČS 4T-263–322  სსრკ  1977–1978  60  1520  Co´Co´  25 kV 50 Hz  126  5100  4920  160  სარეისო  ელექტროწინაღობიანი მუხრუჭები62E3  ČS 4T-323–362  სსრკ  1978–1979  40  1520  Co´Co´  25 kV 50 Hz  126  5100  4920  160  სარეისო  ელექტროწინაღობიანი მუხრუჭები62E4  ČS 4T-363–427  სსრკ  1979–1980  65  1520  Co´Co´  25 kV 50 Hz  126  5100  4920  160  სარეისო  ელექტროწინაღობიანი მუხრუჭები62E5  ČS 4T-428–477  სსრკ  1981  50  1520  Co´Co´  25 kV 50 Hz  126  5100  4920  160  სარეისო  ელექტროწინაღობიანი მუხრუჭები62E6  ČS 4T-478–547  სსრკ  1982–1983  70  1520  Co´Co´  25 kV 50 Hz  126  5100  4920  160  სარეისო  ელექტროწინაღობიანი მუხრუჭები62E7  ČS 4T-548–607  სსრკ  1983  60  1520  Co´Co´  25 kV 50 Hz  126  5100  4920  160  სარეისო  ელექტროწინაღობიანი მუხრუჭები62E8  ČS 4T-608–650  სსრკ  1984  43  1520  Co´Co´  25 kV 50 Hz  126  5100  4920  160  სარეისო  ელექტროწინაღობიანი მუხრუჭები62E9  ČS 4T-651–700  სსრკ  1985  50  1520  Co´Co´  25 kV 50 Hz  126  5100  4920  160  სარეისო  ელექტროწინაღობიანი მუხრუჭები62E10  ČS 4T-701–740  სსრკ  1986  40  1520  Co´Co´  25 kV 50 Hz  126  5100  4920  160  სარეისო  ელექტროწინაღობიანი მუხრუჭები63E0  ČS 2T-875–876  სსრკ  1972  2  1524  Co´Co´  3 kV  126  4620  4080  160  სარეისო  ელექტროწინაღობიანი მუხრუჭები63E1  ČS 2T-945–1024  სსრკ  1974–1975  80  1520  Co´Co´  3 kV  126  4620  4080  160  სარეისო  ელექტროწინაღობიანი მუხრუჭები63E2  ČS 2T-1025–1062  სსრკ  1976  38  1520  Co´Co´  3 kV  126  4620  4080  160  სარეისო  ელექტროწინაღობიანი მუხრუჭები64E1  43-01–23  ბულგარეთი  1971  23  1435  Bo´Bo´  25 kV 50 Hz  84  3140  3020  130  სარეისო  64E2  43-24–43  ბულგარეთი  1973  20  1435  Bo´Bo´  25 kV 50 Hz  84  3140  3020  130  სარეისო  64E3  43-44–56  ბულგარეთი  1974  13  1435  Bo´Bo´  25 kV 50 Hz  84  3140  3020  130  სარეისო  65E1  E 499.2001–027  ჩეხოსლოვაკიის რკინიგზა  1978  27  1435  Bo´Bo´  3 kV  84  4200  4000  140  სარეისო  65Em  151  ჩეხეთის რკინიგზა  1997–2002  13  1435  Bo´Bo´  3 kV  84  4200  4200  160  სარეისო  რეკონსტრუქცია 65E166E0  ČS 200-001–002  სსრკ  1975  2  1520  Bo´Bo´+Bo´Bo´  3 kV  152  8400  8000  200  სარეისო  66E0  ČS 200-003–012  სსრკ  1979  10  1520  Bo´Bo´+Bo´Bo´  3 kV  156  8400  8000  200  სარეისო  67E1  E 469.5001–044  ჩეხოსლოვაკიის რკინიგზა  1976  22  1524  Bo´Bo´+Bo´Bo´  3 kV  170  4680  4080  90  სარეისო  68E1  43R-57–70  ბულგარეთი  1975  14  1435  Bo´Bo´  25 kV 50 Hz  87  3140  3020  130  სარეისო  68E2  43R-71–100  ბულგარეთი  1976–1977  30  1435  Bo´Bo´  25 kV 50 Hz  87  3140  3020  130  სარეისო  68E3  43R-101–115  ბულგარეთი  1978  15  1435  Bo´Bo´  25 kV 50 Hz  87  3140  3020  130  სარეისო  68E4  43R-116–130  ბულგარეთი  1979  15  1435  Bo´Bo´  25 kV 50 Hz  87  3140  3020  130  სარეისო  68E5  43R-131–145  ბულგარეთი  1980–1981  15  1435  Bo´Bo´  25 kV 50 Hz  87  3140  3020  130  სარეისო  68E6  43R-146–175  ბულგარეთი  1982  30  1435  Bo´Bo´  25 kV 50 Hz  87  3140  3020  110  სარეისო  68E7  43R-176–205  ბულგარეთი  1983  30  1435  Bo´Bo´  25 kV 50 Hz  87  3140  3020  110  სარეისო  69E0  ES 499.1001–002  ჩეხოსლოვაკიის რკინიგზა  1980  2  1435  Bo´Bo´  25 kV 50 Hz, 3 kV  88    3060  120  სარეისო  69E1  ES 499.1003–012  ჩეხოსლოვაკიის რკინიგზა  1984  10  1435  Bo´Bo´  25 kV 50 Hz, 3 kV  88    3060  120  სარეისო  69E2  ES 499.1013–042  ჩეხოსლოვაკიის რკინიგზა  1985  30  1435  Bo´Bo´  25 kV 50 Hz, 3 kV  88    3060  120  სარეისო  69E3  ES 499.1043–082  ჩეხოსლოვაკიის რკინიგზა  1986–1987  40  1435  Bo´Bo´  25 kV 50 Hz, 3 kV  88    3060  120  სარეისო  69E4  ES 499.1083–147  ჩეხოსლოვაკიის რკინიგზა  1987–1988  65  1435  Bo´Bo´  25 kV 50 Hz, 3 kV  88    3060  120  სარეისო  69E5  363.148–181  ჩეხოსლოვაკიის რკინიგზა  1990  34  1435  Bo´Bo´  25 kV 50 Hz, 3 kV  88    3060  120  სარეისო  69Er  362.001  ჩეხოსლოვაკიის რკინიგზა  1990  1  1435  Bo´Bo´  25 kV 50 Hz, 3 kV  88    3060  140  სარეისო  70E0  S 499.2001–002  ჩეხოსლოვაკიის რკინიგზა  1984  2  1435  Bo´Bo´  25 kV 50 Hz  85    3060  120  სარეისო  70E1  263.003–012  ჩეხოსლოვაკიის რკინიგზა  1987  10  1435  Bo´Bo´  25 kV 50 Hz  85    3060  120  სარეისო  71E1  E 499.3001–020  ჩეხოსლოვაკიის რკინიგზა  1984  20  1435  Bo´Bo´  3 kV  85    3060  120  სარეისო  71E2  E 499.3021–040  ჩეხოსლოვაკიის რკინიგზა  1985  20  1435  Bo´Bo´  3 kV  85    3060  120  სარეისო  71E3  E 499.3041–060  ჩეხოსლოვაკიის რკინიგზა  1986  20  1435  Bo´Bo´  3 kV  85    3060  120  სარეისო  71Em  363.5  ČD Cargo  od 2011   1435  Bo´Bo´  25 kV 50 Hz, 3 kV  88  3700   120  სარეისო  მოდერნიზაცია 71E72E                           73E1  S 499.0201–230  ჩეხოსლოვაკიის რკინიგზა  1975  30  1435  Bo´Bo´  25 kV 50 Hz  84  3200  3080  120  სარეისო 73E2  S 499.0231–256  ჩეხოსლოვაკიის რკინიგზა  1979  26  1435  Bo´Bo´  25 kV 50 Hz  84  3200  3080  120  სარეისო 73E3  S 499.0257–286  ჩეხოსლოვაკიის რკინიგზა  1981  30  1435  Bo´Bo´  25 kV 50 Hz  84  3200  3080  120  სარეისო 74E                           75E                           76E1  372.002–015  ჩეხოსლოვაკიის რკინიგზა  1991  14  1435  Bo´Bo´  15 kV 16 2/3 Hz, 3 kV  84    3080  120  სარეისო 76Em  371.001–5, 15  ჩეხეთის რკინიგზა  1996  6  1435  Bo´Bo´  15 kV 16 2/3 Hz, 3 kV  84    3080  160  სარეისო  რეკონსტრუქცია 80E077E1  ET 40-01A-30B  პოლონეთი  1975  30  1435  Bo´Bo´+Bo´Bo´  3 kV  164  4680  4080  90  სარეისო  77E2  ET 40-31A-60B  პოლონეთი  1978  30  1435  Bo´Bo´+Bo´Bo´  3 kV  164  4680  4080  90  სარეისო  78E0  E 457.0001  ჩეხოსლოვაკიის რკინიგზა  1977  1  1435  Bo´Bo´  3 kV  68    760  80  სამანევრო  პულსური რეგულაცია, რეკონსტრუქცია 33E78E1  E 458.1001–035  ჩეხოსლოვაკიის რკინიგზა  1981–1982  35  1435  Bo´Bo´  3 kV  72    760  80  სამანევრო  პულსური რეგულაცია79E1  E 479.0001–040   ჩეხოსლოვაკიის რკინიგზა  1977  40  1435  Bo´Bo´  3 kV  86  2340  2040  100  სარეისო 79E2  E 479.0041–054   ჩრდილოეთჩეხეთის მურანახშირის გაერთიანება  1977  14  1435  Bo´Bo´  3 kV  86  2340  2040  100  სარეისო 80E0  ES 499.2001  ჩეხოსლოვაკიის რკინიგზა  1987  1  1435  Bo´Bo´  15 kV 16 2/3 Hz, 3 kV  84    3080  120  სარეისო  რეკონსტრუქცია 76Em80E0  230.001  გდრ  1987  1  1435  Bo´Bo´  15 kV 16 2/3 Hz, 3 kV  84    3080  120  სარეისო  რეკონსტრუქცია 80Em80E1  230.002–020  გერმანია  1991  19  1435  Bo´Bo´  15 kV 16 2/3 Hz, 3 kV  84    3080  120  სარეისო  80Em  180.001  გერმანია  1992  1  1435  Bo´Bo´  15 kV 16 2/3 Hz, 3 kV  84    3080  160  სარეისო  რეკონსტრუქცია 230.001 DR 81E0  ČS 8 001–002  სსრკ  1983  2  1520  Bo´Bo´+Bo´Bo´  25 kV 50 Hz  176    7200  160  სარეისო   81E1  ČS 8 003–032  სსრკ  1987  30  1520  Bo´Bo´+Bo´Bo´  25 kV 50 Hz  176    7200  160  სარეისო  81E2  ČS 8 033–082  სსრკ  1989  50  1520  Bo´Bo´+Bo´Bo´  25 kV 50 Hz  176    7200  160  სარეისო  82E1  ČS 7-001–020  სსრკ  1983  20  1520  Bo´Bo´+Bo´Bo´  3 kV  172    6160  160  სარეისო  82E2  ČS 7-021–040  სსრკ  1984  20  1520  Bo´Bo´+Bo´Bo´  3 kV  172    6160  160  სარეისო  82E3  ČS 7-041–075  სსრკ  1985  35  1520  Bo´Bo´+Bo´Bo´  3 kV  172    6160  160  სარეისო  82E4  ČS 7-076–110  სსრკ  1986  35  1520  Bo´Bo´+Bo´Bo´  3 kV  172    6160  160  სარეისო  82E5  ČS 7-111–150  სსრკ  1987  40  1520  Bo´Bo´+Bo´Bo´  3 kV  172    6160  160  სარეისო  82E6  ČS 7-151–210  სსრკ  1988  60  1520  Bo´Bo´+Bo´Bo´  3 kV  172    6160  160  სარეისო  82E7  ČS 7-211–240  სსრკ  1989–1990  30  1520  Bo´Bo´+Bo´Bo´  3 kV  172    6160  160  სარეისო  82E8  ČS 7-241–285  სსრკ  1990  45  1520  Bo´Bo´+Bo´Bo´  3 kV  172    6160  160  სარეისო  82E9  ČS 7-286  რუსეთი  1992  1  1520  Bo´Bo´+Bo´Bo´  3 kV  172    6160  160  სარეისო  82E9  ČS 7-287–316  უკრაინა  1995–1997  30  1520  Bo´Bo´+Bo´Bo´  3 kV  172    6160  160  სარეისო  85E0  169.001  ჩეხოსლოვაკიის რკინიგზა  1987  1  1435  Bo´Bo´  3 kV  80/78    2600/ 3200  120/140, 120  სარეისო  ასინქრონული მოტორები ღერძებზე / გადაცემით90E0  114.501–502  ტუშიმიცის მურანახშირის კარიერი  1997  2  1435  Bo´Bo´  3 kV  72    1600  100  სამანევრო  ასინქრონული მოტორები90E1  114.503–504  ტუშიმიცის მურანახშირის კარიერი  1999–2000  2  1435  Bo´Bo´  3 kV  72    1600  100  სამანევრო  ასინქრონული მოტორები93E0  184.501–502  ტუშიმიცის მურანახშირის კარიერი  1996  2  1435  Bo´Bo´Bo´  3 kV  120    5220  95  სარეისო  93E1  184.503–504  ტუშიმიცის მურანახშირის კარიერი  1997  2  1435  Bo´Bo´Bo´  3 kV  120    5220  95  სარეისო 98E1  162.001–060  ჩეხოსლოვაკიის რკინიგზა  1991  60  1435  Bo´Bo´  3 kV  85    3480  140  სარეისო  99E1  163.061–100  ჩეხეთის რკინიგზა  1995  40  1435  Bo´Bo´  3 kV  85    3480  140  სარეისო  99E1  163.101–111  სლოვაკეთის რკინიგზა  1995  11  1435  Bo´Bo´  3 kV  85    3480  140  სარეისო  99E2  E630.001–09  იტალია  1995  9  1435  Bo´Bo´  3 kV  85    3480  140  სარეისო  109E1  380.001–020  ჩეხეთის რკინიგზა  od 2010    1435  Bo´Bo´ 25 kV 50 Hz, 15 kV 16,7 Hz, 3 kV  88    6050  200  სარეისო  EDB რეკუპერაცია109E2  381.001–002  სლოვაკეთის რკინიგზა  od 2011    1435  Bo´Bo´ 25 kV 50 Hz, 15 kV 16,7 Hz, 3 kV  88     160  სარეისო  

ლიტერატურა
BITTNER, Jaromír, a kol. Malý atlas lokomotiv 2007. Praha : Gradis Bohemia, 2006. ISBN 80-86925-02-1.
ŠVESTKA, David. Atlas Lokomotiv [online]. Atlaslokomotiv.net, [cit. 2010-01-12].
KOLMAČKA, Rosťa; TŘÍSKALA, Martin; MINAŘÍK, Josef. Stránky o prototypech a lokomotivních unikátech v ČR a SR www.prototypy.cz [online]. Prototypy.cz, [cit. 2010-01-12].
Fira.hyperlink.cz, [cit. 2010-01-12].
Stránky Přátel Železnic [online]. Spz.logout.cz, [cit. 2010-01-12].
PETRÁS, Jan. Přehled elektrických lokomotiv světových výrobců [online]. Upce.cz, [cit. 2010-01-12].
კატეგორია:სარკინიგზო ტრანსპორტი